4 Jahre zuvor
Von außerhalb des Staates. Ich wartete auf eine Re...
Von außerhalb des Staates. Ich wartete auf eine Rechnung, die monatelang nicht per Post eingegangen war, und erhielt dann eine "2. Mitteilung über die Nichtzahlung" für 38,99 USD (3,99 USD für die ursprüngliche Mautrechnung, die ich nie erhalten hatte, dann 10 USD für eine "1. Mitteilung über die Nichtzahlung". Als ich anrief, wurde mir gesagt, dass 1. Ihr "System" sagte, dass die Rechnungen erfolgreich geliefert wurden (was nicht der Fall ist, weil sie bezahlt worden wären) und 2 Dass keine Gebühren erlassen werden konnten, dann 3. in einem plötzlichen Dreh, dass (weil ich nicht in einem Bundesstaat bin) nur ein Höchstbetrag von 10 USD erlassen werden konnte, weil es sich um eine "Richtlinie" handelte, mit der der Vorgesetzte sprach könnte / würde mich nicht darauf hinweisen, da sie sich weigerte, mit mir in Verbindung zu bleiben oder mir eine direkte Nummer zurückzugeben, wenn ich sie online zur Überprüfung nachschlagen würde. Und ich habe diese Richtlinie noch nicht auf ihrer Website gefunden. Soviel zu den "leicht zugänglichen" Informationen und Dienstleistungen von "Genossenschaftsmitarbeitern", die sie auf der "Customer Bill of Rights" auf ihrer Website versprechen. Sie sagte, wenn ich die erste Benachrichtigung erhalten hätte (was ich nicht sehen konnte, da ich nie eine bekommen habe), hätte sie auf die Gebühr verzichtet. Als ich sie fragte, warum die Situation diesmal anders sei (jetzt, wo ich tatsächlich etwas von ihnen erhalten habe), wurde ich mit Schweigen konfrontiert. Sie würde einfach mit einem Ton der Ungeduld wieder zurückkehren und sagen: "Es ist Politik, Sir." Alles, was ich sagen kann, ist, einige Mautstellen zu bauen und dieses absolut unzuverlässige Bill-per-Mail-System loszuwerden, es sei denn, Sie genießen es einfach, nicht-staatliche Fahrer zu verarschen.
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