American Suzuki Rezension

Wirklich nicht hilfreiches Personal in der Zentrale. Niemand, mit dem man sprechen kann. Niemand kann helfen. Es ist uns eigentlich egal.

Ich habe einen 2 Jahre alten Suzuki M109R, den ich brandneu gekauft habe. Der M109R hat einen bekannten Ausfall des zweiten Gangs. Weil das Fahrrad zwei Jahre alt ist, weigert sich Suzuki, etwas dagegen zu unternehmen. Sie haben das Problem seit seiner Veröffentlichung im Jahr 2006 nie mehr behoben. Jetzt müssen Sie ein Drittel der Kosten für ein brandneues Fahrrad ausgeben, um das Problem zu beheben. Suzuki ist Müll und ich werde ein neues Fahrrad kaufen und nie wieder nach Suzuki zurückkehren

Sie machen tolle Karten zu einem erschwinglichen Preis. Traurig zu sehen, dass sie die USA verlassen

Es ist der schlechteste Kundendienst, den ich kenne. Ich wollte den Motor meines Suzuki Grand Vitara vor 1 Jahr reparieren und bis heute habe ich sogar Südafrika kontaktiert. Niemand antwortet mir. Kaufe ich also mehr Suzuki? Es tut mir nie wieder leid, wenn ich Nissan oder Toyota gekauft hätte, würde ich mich hier nicht beschweren.
Es gibt nicht einmal einen "Kontakt" auf der Website des Unternehmens. Spielen Sie also Automates Brand? Ich bin kaputt

Ich habe mein Motorrad genommen, um es bei einem ihrer "autorisierten Händler" in Miami warten zu lassen ... Palmetto Motor Sport; Ein Ort, an dem die Serviceabteilung Mitarbeiter wie ein Neugeborenes und Windeln durchläuft.
Der neu eingesetzte "professionelle" Servicemanager und das Personal schienen nichts über das zu wartende Motorrad zu wissen oder sich darum zu kümmern. Sie benutzten Teile von einem alten Motor, den sie auf dem Boden herumgesessen hatten (von dem mir gesagt wurde, dass der Besitzer des Fahrrads verprügelt hatte. Und sagten mir sogar, sie würden Teile von einem angeblichen Kundenfahrrad nehmen, das zufällig das gleiche war wie Bergwerk.)
Wie oft Sie ein Fahrrad als repariert bezeichnen können, ist die vernünftige Häufigkeit, mit der ich es zu ihrem Geschäft zurückschleppen musste ... (zweimal auf eigene Kosten, ohne Rückerstattung) Das Fahrrad ging aus einem Grund hinein und kam heraus mit 5 anderen Fragen. Ich musste fast 3.000 Dollar für den Transport zum und vom Geschäft, Teile und "Arbeit" und die paar Abschleppgebühren ausgegeben haben ... als das Fahrrad repariert werden sollte. (Es gab sogar das letzte Mal, dass eine Schraube am Bremssattel fehlte und ich mich nach Hause begeben musste, bis sie herauskommen konnten, um das zu ersetzen, was offensichtlich nicht festgezogen oder fahrlässig installiert worden war. Ich musste sogar jedes Mal das Fahrrad inspizieren den "Manager" über fehlende Schrauben und Karosserieteile zu informieren.
Ich denke also, "Servicegarantien" sind nichts anderes als ein Betrug mit 17 Buchstaben.
Dann kommen wir zu SUZUKI HEADQUARTERS USA.
Bis zum Bruch, weil das Fahrrad NICHT repariert war, rief ich "Public Relations" an. Nur um mit jemandem zu sprechen, der Kundenservice bei McDonald's hätte sein sollen. Ich erklärte meinen Fall und behauptete gegenüber IHM, und wenn "es mich weniger interessieren könnte" offensichtlicher klang, wäre es für ihn akzeptabler gewesen, in meinem Ohr aufzuhängen, als mich hinsetzen zu lassen und mit seinem Mangel an Wissen oder Fallstudie umzugehen .
Also rief er den "Service Manager" des Geschäfts an, als ich mit ihm telefonierte. Der "Service Manager" sagte alles Mögliche, um seine selektive Nachlässigkeit in Bezug auf die Situation zu decken. Es wurde so frustrierend für mich, zu sitzen und mir das Hin und Her von ihnen anzuhören, aber keiner mit einer Antwort oder Lösung, warum oder wie das Fahrrad richtig und professionell repariert wird ........
NULLLINIE.
"Suzuki Headquarters USA" ist ein selektives Qualitätsserviceteam. Obwohl ich dort nur mit einem "Mitarbeiter" gesprochen habe, sende ich aus irgendeinem Grund nachlässige Praktiken und Dienstleistungen NICHT als Anomalie oder "Einzelfälle".
Vielleicht ist es ein mangelndes Interesse am Suzuki-Hauptquartier JAPAN, dass sie nicht hinter ihren internationalen Vertretern nachsehen.
Ich hatte einmal einen treuen Respekt vor der Marke Suzuki. Doch jetzt, nachdem wir hinter den Kulissen nach einer Lösung suchen mussten, haben wir viel Vertrauen in das Produkt UND diejenigen verloren, die den Kodex der "Qualitätssicherung" einhalten sollen.

Kaufte zwei neue 140 Außenbordmotoren und ließ sie im April auf einem 26-Fuß-Hewes Alaskan installieren. Sofort bemerkte eine extreme Vibration zusammen mit unerträglichen Geräuschen. Es wurde versucht, das Problem zu lösen, indem Requisiten ausbalanciert, mögliche vibrierende Gegenstände entfernt, eine Gummimatte zwischen Motor und Heck installiert und viele Bereiche im Boot selbst ohne erkennbaren Unterschied gepolstert wurden. Der Versuch, den Kundendienst auf nationaler Ebene zu kontaktieren, ist nicht möglich. Händlerverkaufsstellen sind ohne Hilfe der Muttergesellschaft allein. Dem Hauptquartier ist es gelungen, sich gegen Beschwerden von außen zu isolieren. Es gibt buchstäblich niemanden, bei dem man sich über eine Lösung beschweren kann, außer einem jungen Mann in Kalifornien, der dem Händler die Schuld an einem Defekt gibt. Ich habe neulich eine Umfrage ausgefüllt und ihnen eine Null gegeben, würde ich jemals wieder eine kaufen oder das Produkt jemand anderem empfehlen! Es tut mir wirklich leid, dass ich 115 Yamaha abgenommen und durch die Suzuki ersetzt habe. Die einzige Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, besteht darin, rechtliche Schritte einzuleiten, die wir so schnell wie möglich durchführen möchten. Ich habe noch nie ein nationales Unternehmen mit einem so verrufenen Kundenservice erlebt.

Nicht zu glauben! Ich habe meinen Außenbordmotor im August 2020 bestellt, es ist jetzt Ende Dezember 2020 und immer noch kein Motor. Mir wurde mehrmals gesagt, dass der Motor in einer Woche liefern würde und es waren alles Lügen! Mir wurde erst vor zwei Tagen vom Herstellervertreter gesagt, dass es nächste Woche sein würde. Ich habe die Bestellung über die nationale Kundendienstleitung überprüft und sie sagen Februar 2021. Auf keinen Fall! 7 Monate Monate, WIRKLICH! Sie sagten mir 4 bis 6 Wochen mit meiner ursprünglichen Bestellung, also verkaufte ich meinen alten Außenborder und jetzt habe ich seit 7 Monaten kein Boot mehr. Ich plane, diese Bewertung auf LinkedIn, Facebook, Twitter und hier zu teilen. Dies muss bekannt sein. Ich bin nicht nur ein verrückter Verbraucher. Ich habe 47 Millionen Aufrufe in meinen Google-Bewertungen.

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Super zufrieden mit meinem RM450. Es war sehr zuverlässig mit minimalem Wartungsaufwand. Meine Tochter hat einen JR50, der viel besser zum Lernen ist als CRF50. Sie liebt es.

KAUFEN SIE KEINE OUTBOARDS BIS ZUM WEITEREN HINWEIS!
Ich kaufte einen Suzuki-Außenbordmotor, DF350A, und der Motor wurde ohne Propeller-Unterlegscheiben geliefert. Nachdem der Motor einen Monat lang auf die Installation beim örtlichen Händler gewartet hatte, stellte der Mechaniker fest, dass der brandneue Motor keine Unterlegscheiben enthielt.
Der Kundendienst von Suzuki gibt an, dass die für diese einfache Installation erforderlichen Teile nachbestellt sind und erst Ende September 2018 einen Monat später versendet werden. Ich habe nach einem Manager gefragt, und der Kundendienst wird KEINE Anrufe eskalieren. Ich kann mich nicht an das neue Lager für Motorlieferungen wenden. Ich kann keine einfache Frage beantworten, um das erforderliche Teil zu finden. Ich habe angeboten, zu ihrem Hauptquartier zu fliegen und das Teil abzuholen, aber sie geben an, dass ihr Büro einfach ein Kundendiensttelefon in ihrem Front Office hat.

BITTE ..... KAUFEN SIE KEINE SUZUKI-AUSSENBORDMOTOREN, BIS SIE IHRE FEHLER, SCHLECHTE UNTERSTÜTZUNG UND UNGENÜGENDEN KUNDENSERVICE VERBESSERN.