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Überprüfung von American Suzuki

Ich habe mein Motorrad genommen, um es bei einem i...

Ich habe mein Motorrad genommen, um es bei einem ihrer "autorisierten Händler" in Miami warten zu lassen ... Palmetto Motor Sport; Ein Ort, an dem die Serviceabteilung Mitarbeiter wie ein Neugeborenes und Windeln durchläuft.
Der neu eingesetzte "professionelle" Servicemanager und das Personal schienen nichts über das zu wartende Motorrad zu wissen oder sich darum zu kümmern. Sie benutzten Teile von einem alten Motor, den sie auf dem Boden herumgesessen hatten (von dem mir gesagt wurde, dass der Besitzer des Fahrrads verprügelt hatte. Und sagten mir sogar, sie würden Teile von einem angeblichen Kundenfahrrad nehmen, das zufällig das gleiche war wie Bergwerk.)
Wie oft Sie ein Fahrrad als repariert bezeichnen können, ist die vernünftige Häufigkeit, mit der ich es zu ihrem Geschäft zurückschleppen musste ... (zweimal auf eigene Kosten, ohne Rückerstattung) Das Fahrrad ging aus einem Grund hinein und kam heraus mit 5 anderen Fragen. Ich musste fast 3.000 Dollar für den Transport zum und vom Geschäft, Teile und "Arbeit" und die paar Abschleppgebühren ausgegeben haben ... als das Fahrrad repariert werden sollte. (Es gab sogar das letzte Mal, dass eine Schraube am Bremssattel fehlte und ich mich nach Hause begeben musste, bis sie herauskommen konnten, um das zu ersetzen, was offensichtlich nicht festgezogen oder fahrlässig installiert worden war. Ich musste sogar jedes Mal das Fahrrad inspizieren den "Manager" über fehlende Schrauben und Karosserieteile zu informieren.
Ich denke also, "Servicegarantien" sind nichts anderes als ein Betrug mit 17 Buchstaben.
Dann kommen wir zu SUZUKI HEADQUARTERS USA.
Bis zum Bruch, weil das Fahrrad NICHT repariert war, rief ich "Public Relations" an. Nur um mit jemandem zu sprechen, der Kundenservice bei McDonald's hätte sein sollen. Ich erklärte meinen Fall und behauptete gegenüber IHM, und wenn "es mich weniger interessieren könnte" offensichtlicher klang, wäre es für ihn akzeptabler gewesen, in meinem Ohr aufzuhängen, als mich hinsetzen zu lassen und mit seinem Mangel an Wissen oder Fallstudie umzugehen .
Also rief er den "Service Manager" des Geschäfts an, als ich mit ihm telefonierte. Der "Service Manager" sagte alles Mögliche, um seine selektive Nachlässigkeit in Bezug auf die Situation zu decken. Es wurde so frustrierend für mich, zu sitzen und mir das Hin und Her von ihnen anzuhören, aber keiner mit einer Antwort oder Lösung, warum oder wie das Fahrrad richtig und professionell repariert wird ........
NULLLINIE.
"Suzuki Headquarters USA" ist ein selektives Qualitätsserviceteam. Obwohl ich dort nur mit einem "Mitarbeiter" gesprochen habe, sende ich aus irgendeinem Grund nachlässige Praktiken und Dienstleistungen NICHT als Anomalie oder "Einzelfälle".
Vielleicht ist es ein mangelndes Interesse am Suzuki-Hauptquartier JAPAN, dass sie nicht hinter ihren internationalen Vertretern nachsehen.
Ich hatte einmal einen treuen Respekt vor der Marke Suzuki. Doch jetzt, nachdem wir hinter den Kulissen nach einer Lösung suchen mussten, haben wir viel Vertrauen in das Produkt UND diejenigen verloren, die den Kodex der "Qualitätssicherung" einhalten sollen.

Übersetzt