Toronto Transit Commission Rezension

Guter und freundlicher Service, wobei die Servicegeschwindigkeit etwas langsamer ist.

In dieser großen Stadt sehr dankbar, dieses Transportsystem zu haben. Erleichtert das Verbinden und Gehen von Orten.

Ich hasse den TTC mehr als alles andere in meinem Leben, wenn ich nicht müsste, würde ich nie wieder einen Fuß auf ein TTC-Fahrzeug setzen. Die TTC ist ein gutes Beispiel dafür, wie man keine funktionierende Transitprobe hat. Ich bin weltweit mit U-Bahnen gefahren und das TTC war das Schlimmste, es funktioniert einfach nicht. Wenn Sie nicht unbedingt mit dem TTC fahren müssen, werden Sie voller mörderischer Wut sein, die niemals nachlassen wird.

Stellen Sie Idioten ein, um Ihre Angestellten zu sein? Unhöfliche Menschen sind in der TTC konzentriert, Ihre Fahrer wissen nicht einmal, wie sie Menschen respektieren sollen, und Sie erwarten, dass die Menschen Ihre Mitarbeiter respektieren. Vielleicht werden sie deshalb jeden Tag angegriffen, niemand will nette Menschen angreifen, versuchen, ein Problem zu finden von dir selbst.

In Ländern der Dritten Welt gibt es bessere öffentliche Verkehrsmittel. Die TTC ist Mist.

Ich bin mir ehrlich sicher, dass die TTC ihre Auszeichnung für den Transit des Jahres gekauft hat. Es sollte definitiv widerrufen werden. Jedes Mal, wenn ich die TTC nehme, finde ich nur Verspätungen, arrogante Fahrer und Obdachlose, die im Zug schlafen. Ich wünschte, ich könnte eine 0-Sterne-Bewertung geben

Die Leute versuchen, Ihre Erfahrung zu einer besseren zu machen

Erstens steigt der Fahrpreis jedes Jahr weiter an. Wir haben bereits eines der teuersten Transitsysteme ...

Zweitens diese Schilder an der Allen Rd. über langsamen Verkehr und stattdessen die Verwendung der TTC, dummes Marketing, wenn es in Wirklichkeit aufgrund der TTC-Konstruktion in diesem gesamten Gebiet überhaupt Verkehr gibt.

Zu viele Dinge, um sie in unserem System zu verbessern. Hoffen wir, dass jemand zuhört ...

Ich bin mir nicht sicher über den Ort, aber es ist der Hauptsitz des TTC

Es ist ein Gemeindeamt - der Service ist langsam ... Ich hoffe, Sie müssen Anfang des Monats nicht dorthin fahren, um einen Transitpass zu erhalten (bringen Sie ein Buch mit).

Der schlechteste Transit, den ich je gesehen habe, Sie haben bessere Chancen, eine Lotterie zu gewinnen, als pünktlich bei der Arbeit zu sein. Die U-Bahnfahrt mit 5 Stationen dauert täglich 40-50 Minuten.

Ich weiß, dass du es weißt. Es gibt weltweit teurere öffentliche Verkehrssysteme, zum Beispiel in Großbritannien. Es ist viel teurer als TTC hier, aber es gibt viel billigere öffentliche Verkehrsmittel wie in Russland oder Chaina, so dass diese Art von Debatte nicht gewonnen werden kann.

Eines ist sicher, TTC weiß, wie man das Geld missbraucht, und ich wette, es gibt Korruption in der Regierung. Es kann nicht Milliarden von Dollar kosten, etwas in Kanada zu bauen und so schrecklich betrieben zu werden

Warum nutzt ttc unsere Privatsphäre (Routinen, Routen und Zahlungsmethoden), um sie zu ihren eigenen Gunsten zu nutzen, z. B. um Busse länger auf ärmere Gemeinden zu warten, die seltsame Verhaltensweisen stürmen?

Verzögerung immer aufgrund von Signalaktualisierung, medizinischem Grund, Verkehr.
Ich frage mich, wie kann es einen Verkehr in der U-Bahn geben?
Schade um dich Zeile 1

Beschweren Sie sich nicht. Ich habe 50 oder mehr Beschwerden wegen EINER Route eingereicht. Reparieren sie es? Nein, es gibt keine Verantwortlichkeit für schlechten Service. Irgendwann wird ein verrückter Typ einen Arbeiter oder etwas anderes angreifen, weil der TTC schlecht läuft. Ich habe das Gefühl, Afrika hat einen besseren Transit als Sie Paviane

Als langjähriger TTC-Benutzer sind die Busse und U-Bahnen nicht so schlecht, wie es die Leute sagen. Es gibt Buslinien zu so ziemlich überall, wo Sie hin wollen. Die TTC hat jedoch verschiedene Probleme. Zum einen verwenden sie immer noch ein veraltetes Zahlungssystem, während viele Industrieländer hoch entwickelte Zugangskarten verwenden. Die TTC verwendet immer noch Token, obwohl sie endlich damit beginnen, Presto-Karten einzuführen.

Die Busse und U-Bahnen sind ziemlich pünktlich, außer bei wirklich schlechtem Wetter. Dann muss man die berüchtigten Shuttlebusse benutzen, kann sie aber nicht wirklich dafür verantwortlich machen. Der Kundenservice ist sprunghaft von dem entfernt, was er früher war. Ich treffe immer noch die gelegentlich schlechten Fahrer. Zum Beispiel, als ich den Stoppknopf für meinen Stopp in einem Bus drückte und der Fahrer gerade an meinem Stopp vorbeikam. Ich teilte ihm mit, dass er meinen Stopp verpasst habe, aber er sagte mir, dass ich nicht den Wecker gezogen und weitergefahren habe. Was zum Teufel? Selbst wenn ich nicht den Wecker drückte, warum konnte er dann nicht einfach anhalten und mich loslassen? Wie auch immer, er ließ mich los, nachdem er merkte, dass er tatsächlich falsch lag, entschuldigte sich aber nicht einmal, seufzte stattdessen unhöflich und hielt den Bus für mich an.

Wenn man sie mit Industrieländern vergleicht, sieht TTC zwar im Vergleich zu schlechter Infrastruktur, vielen Verzögerungen, schlechtem Zahlungssystem usw. schrecklich aus, aber im Vergleich zu dem, was sie waren, als ich ein Kind war? Wayyyy besser.

Sehr freundliches und hilfsbereites Personal, ich war nicht in der Stadt und hatte große Hilfe bei der Suche nach der Route, die ich brauchte.

Es ist der schrecklichste Service aller Zeiten. Sie nehmen ganze Leitungen außer Betrieb, um Signale zu aktualisieren, und Sie haben immer noch Signalprobleme, die seit Jahren bestehen! Was ist die Logik darin ...
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Tolle Erfahrung an diesem Ort und eine sehr einladende Umgebung voller großartiger Menschen, die gerne helfen. Kundenservice hat oberste Priorität und es ist erfrischend, so hart arbeitende, wundervolle Menschen zu sehen.

Wusste jemand, dass wenn Sie Ihre Presto-Karte verlieren, er sie nicht für 24 Stunden stornieren kann?
Dies ist absolut lächerlich, da Sie Geld hinzugefügt haben. Wer die Karte findet, kann sie bis zu 24 Stunden lang verwenden und Presto erstattet den gebrauchten Tarif NICHT!

Sie konvertieren alle zu Presto und wie viele Leute werden ihre Karten verlieren.
Ich denke, wir müssen diese lächerliche Regel bekämpfen.
Gehirntote Menschen im Call Center ..
Kaufen Sie keine Presto-Karte, wenn Sie nicht müssen. Fahrgemeinschaft was auch immer .. ich bin ..

Musste eingreifen, wenn ein Fahrer und eine ältere Dame einen Streit hatten. Ich habe die Polizei gerufen. Keine Hilfe von ihnen oder dem TTC-Manager dort. Unter den Teppich gekehrt. Korrupt.

Dieser Service wird von Tag zu Tag schlechter, besonders bei Radtransportern

Sie können von niemandem von Wheeltrans Service Line eine richtige Antwort bekommen. Sie sind sehr, sehr unhöflich und scheinen zu tun, was sie wollen.

Sie mögen es, Ausreden zu finden und scheinen gerne Geschichten zu erfinden, nur um richtig zu bleiben

Der indische Fahrgeldsammler am Bahnhof Yorkdale war so nervig. Erfahren Sie, wie Sie Menschen respektieren und Ihre Arbeit richtig machen. Es wurden Beschwerden eingereicht und keine Antwort erhalten, warum dieser indische TTC-Sammler solche Menschen belästigen könnte.

Ihr verdient ehrlich 5 Sterne, weil es der beschissenste Transit in ganz Nordamerika ist. Gleichbleibende Verzögerungen und Schließungen. Vergessen wir nicht, die Arbeit der Menschen zu gefährden, wenn sie es nicht rechtzeitig schaffen. Tolle Arbeit bei der Bereitstellung des schlechtesten Service.

Eines der schlimmsten U-Bahn-Systeme der Welt. Ich habe U-Bahnen in mehr als 20 Städten auf 4 Kontinenten ausprobiert.
Das Ganze fällt auseinander. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass Toronto in den letzten 30 Jahren einen Anstieg des Wachstums von Wohn- und Nichtwohngebäuden verzeichnet hat und das U-Bahn-System zu den 1950er Jahren gehört. Die Züge sind alt, die Mitarbeiter sind nicht geschult, die Bahnhöfe sind klein und eng ... am schlimmsten sind Preise und Verkäufe. Sie benutzen immer noch Token! keine RFID-Karte! Sie können keine Karte aufladen oder registrieren. Angesichts der technologischen Fortschritte und der Tatsache, dass in der Stadt eines der besten Tech-Startup-Studios wie Mars und BlancLabs untergebracht ist, ist es eine Tragödie, keine Technologie in Karten und Toren einzusetzen.

Eine der schlimmsten Regierungsbehörden in Kanada ... Unzuverlässig und ehrlich gesagt überbezahlt ... Reparaturen an Feiertagswochenenden durchführen, die eindeutig keinen Sinn ergeben ... Out-of-Touch-Management, das Fahreranrufe ehrlich gesagt nicht ernst nimmt. Nach diesem Bombenangst an diesem Wochenende werde ich nie wieder die TTC nehmen ... Unzuverlässig und ehrlich gesagt unorganisiert ... Ich musste am Samstag von Yonge und Eglington nach Queen und Yonge laufen, was ungefähr 8 km sind. Aufgrund des Osterferienwochenendes gab es keine Shuttlebusse, aber Hunderte, wenn nicht Tausende von Menschen auf der Straße. Ich verstehe einfach nicht, warum die TTC-Mitarbeiter das verdächtige Paket nicht aus der TTC Bloor Yonge-U-Bahn genommen haben, anstatt den U-Bahn-Service für zu blockieren Stunden ... Nie wieder ... Sie können TTC-Mitarbeitern oder -Management nicht vertrauen, die eindeutig ungeschult, unprofessionell, überbezahlt und offen sind und immer noch denken, dass es die 1950er Jahre sind. Die Öffentlichkeit wurde nicht ordnungsgemäß informiert oder evakuiert. Schlecht geführte Regierungsbehörde ..

TTC rockt! Nutzen Sie immer ihre Dienste! Sie sind ausgezeichnet. Tolles technisches Team. Ausgezeichnet!

Hanefia (Bus Nr. 3363) ist eine ausgezeichnete Toronto Transit Commission
Busfahrer!

Ich kann selten etwas Gutes über die Toronto Transit Commission sagen, da ihre U-Bahnen täglich ausfallen. Diese Bewertung basiert jedoch auf einem Busfahrer namens "Hanefia".

Wir haben uns erst neulich am Montag, dem 21. Januar 2019, unterhalten, als ich mit dem Bus zu einem Vorstellungsgespräch fuhr und meine Haltestelle verpasst habe.

Hanefia war jedoch in der Lage, ME zu erlauben, in ihrem Bus zu bleiben, und nachdem sie in die U-Bahn-Station gefahren war und dann ihre Route fortgesetzt hatte, konnte sie ME an der Haltestelle absetzen, die ich brauchte, obwohl es keine war (1) von ihren tatsächlichen Haltestellen auf dieser bestimmten Route, aber ihr Bus fuhr immer noch in die gleiche Richtung, die ich brauchte, um pünktlich zu meinem Vorstellungsgespräch zu kommen.

Ich persönlich möchte "Hanefia" (Bus Nr. 3363) für die Zeit und Geduld danken, die sie sich aus ihrem Tag genommen hat, um mich sicher zu meiner Bushaltestelle zu bringen, was mich pünktlich zu meinem Vorstellungsgespräch brachte!

Mit freundlichen Grüßen,

Howard Paul Shore
Executive, Volunteer Writer für Google- und Tripadvisor-Websites
Kunde der Toronto Transit Commission

/ HPS

Ich bin froh, dass sie großartige Arbeit bei der Verbesserung der Schilder leisten, mehr Aufzüge installieren, Presto-Fahrkartenschalter und Fahrkartenautomaten installieren. Wenn die TTC mehr Geld verdient, sollten sie für alle Stationen Plattformtüren hinzufügen, damit die Leute nie wieder auf die Gleise fallen.

Es gibt immer Verzögerungen! Sehr veraltetes System im Vergleich zu anderen Ländern.

106 Busfahrer haben keinen Respekt vor den Verkehrsregeln oder den Stadtteilen auf der Strecke. Ich habe bereits Straßenrummel, Geschwindigkeitsüberschreitung, Durchfahren von Stoppschildern und unsachgemäße Abholung und Rückgabe gesehen. Keiner dieser Fahrer kümmert sich eindeutig um die öffentliche Sicherheit! Taten sagen mehr als Worte! Nicht einmal 1 Stern wert!

Absolut schrecklich. Unzuverlässig. Veraltete Züge und Zahlungssystem. Darüber hinaus haben Sie unhöfliches und unhöfliches Personal.

Würde es nicht empfehlen.

Keine Rechenschaftspflicht für ihre Dienste, keine Pünktlichkeit oder Benachrichtigung über Verzögerungen. Keine Konsistenz, um irgendwohin zu gelangen. Was Sie an einem Tag 5 Minuten brauchen würden, sind jetzt 15 bis 20 Minuten, weil sie den Fahrer wechseln oder warten oder nur langsam fahren. Viel Glück, wenn Sie übertragen oder zurückverfolgen müssen.

Keine Rechenschaftspflicht für Passagiere, die ihren Service nutzen. Sie werden gerne kurz abbiegen / außer Betrieb gehen, ohne zu wissen, warum oder was passiert, Sie im Bus ablehnen, Türen schließen oder direkt vorbeifahren. Schickt nach 15 Minuten Wartezeit einen Ersatz-Shuttlebus für 3 kurze Straßenbahnen.

Empfehlung? Feuer alle ttc und Gewerkschaftsmanagement. 0/10 Erfahrung jedes Mal.

Ich verstehe den Hass nicht, ich liebe den TTC-Service. Ich hatte nie ein Problem damit, sicher, dass ich nicht immer pünktlich war, aber dieser Service ist meiner Meinung nach wirklich großartig. Wir haben das Glück, einen TTC-Service in Kanada zu haben, der die Methode der Vereinigten Staaten übertrifft, überall fahren zu müssen

Hauptbüro. Ort, an dem Tickets erstattet und Metropasses ersetzt werden.

Schrauben Sie das ttc. Verzögerungen rund um die Uhr

Oft akzeptieren die Tarifbetreiber mein Geld nicht. Sie sitzen mit dem Fahrpreisschild in der Kabine und erzählen mir die Fahrt kostenlos. Nicht hilfreich, wenn ich versuche, 20 Token zu kaufen. Unhöfliches Personal, aggressive Busfahrer.

Sie tun das Beste, was sie können. Das System wurde jahrelang vernachlässigt, während die Bevölkerung viel schneller gewachsen ist. Das Netzwerk wächst jetzt langsam. Sie benötigen mehr Mittel, um Kapitalerweiterungsprojekte zu finanzieren, UND Mittel, um die Wartung zu finanzieren, damit das bestehende Netzwerk nicht ausfällt.

So unzuverlässig. Am Ende nahm ich einen Uber. Danke für nichts TTC. Die Route 65 ist miserabel und spät.

Das schlechteste Transitsystem aller Zeiten. Sie haben wahrscheinlich die Auszeichnung "Bestes Transitsystem" gekauft. Größte Ursache für Torontonianer-Schüsse mit ihren häufigen Verzögerungen

Ihr saugt absolut.

Heute musste ich von Dundas nach Eglinton laufen, weil der Service eingestellt war und ich keine Shuttlebusse hatte. Ich hoffe ihr tritt zurück.

Bitte verbessern Sie diesen beschämenden Service! Es ist Kanada! Busse U-Bahnen immer zu spät und wir müssen 30-40 Minuten warten, wenn Sie einen Bus verpasst haben!

Hier können Sie defekte U-Bahn-Pässe ersetzen und Presto-Karten kaufen. Service-Persoannel sind normalerweise schnell, außer wenn die Kunden dies nicht tun.

Das teuerste Ticket und der schlechteste Service zwischen allen großen Hauptstädten der Welt. Egal wie lange Sie im Voraus abreisen, Sie werden wegen ihnen zu spät kommen.

Die unterfinanzierte, aber leistungsfähige TTC.
1 dieser Deskriptoren wird sich ändern, vorzugsweise der erstere.

Transitsystem des Jahres?
Gab es keine anderen Teilnehmer?

Der schlechteste U-Bahn-Service, den ich je gesehen habe! Kein Wunder, dass Sie außerhalb der Stoßzeiten nicht viele Fahrer haben, denn Ihre Idioten können nicht einmal mit 4 Linien umgehen! Das einzige, was Sie regelmäßig liefern können, ist fxxking Verzögerung und Preiserhöhungen!
Alle Führungskräfte von TTC sollten entlassen werden und jemanden, der weiß, wie man zuverlässigen Service bietet, das Unternehmen leiten lassen! Schäm dich!

Wir haben heute zum ersten Mal an der Station 407 geparkt. Wir hatten einen Arzttermin in Toronto und dachten, es wäre sinnvoll, die U-Bahn zu benutzen. Wir kamen gegen 9 Uhr morgens an und der Parkplatz war voll, wahrscheinlich mit Pendlern, da es für U-Bahn- und Go-Busverbindungen ist. Der Parkplatz ist für die Größe dieser Station nicht ausreichend. Die Stadt muss dieses Problem beheben. In der Zwischenzeit zeigt sich das Statut ziemlich bewusst, dass jeden Tag Autos auf nicht ausgewiesenen Parkplätzen geparkt werden, weil es nicht ausreichend geparkt ist! Es ist eine kriminelle Handlung, dass die Stadt Beamte an diesen Ort schickt und 200 US-Dollar pro Auto berechnet, weil die Stadt nicht genügend Parkplätze zur Verfügung gestellt hat. Es macht mich bis ins Mark krank, dass unschuldige Menschen ausgenutzt werden und die Stadt Geld mit den Mängeln dieses Pendlerdepots verdient! Was für ein Scherz! Weiter so, Stadt Vaughn, die unschuldige Pendler abzockt! Ich werde diesen Bereich nie wieder benutzen und die Leute wissen lassen, dass sie abgezockt wurden!

Ernsthaft nicht zufrieden mit Vaughn Bylaw & TTC!

von meinem Iphone gesendet

Nicht zufrieden mit dem Service, den ich erhalten habe

Lieber TTC,

Der Service muss sich ändern.

Erstens ist das Kundenerlebnis im Vergleich zu anderen Transportdiensten in Großstädten in Nordamerika und auf der ganzen Welt unwirklich. Es gibt keine echte Kommunikation, z. "wegen des Verkehrs vor". Wie viele Züge können vor Ihnen stehen, wenn Sie an der Endhaltestelle sind? Der Betrieb muss verbessert werden.

Zweitens ist der Dienst inkonsistent. Zu sagen, dass der Bus verspätet ist und 15 Minuten lang nicht erscheint, ist keine gültige Entschuldigung. Finden Sie das Wurzelproblem oder den Flaschenhals und lösen Sie es (z. B. besseres Training oder verbessertes Zeitmanagement). Starten Sie Crowdsourcing.

Drittens, entschuldigen Sie sich nicht nur. Anstatt einen Tag im Jahr für Freeride (NYE) anzubieten, sollten Sie andere wichtige Feiertage in Betracht ziehen, die großen Ereignissen in Toronto entsprechen, oder Freeride anbieten. Mach es besser, beeindrucke uns!

Viertens, geben Sie zu, dass der Service verbessert werden muss. Schauen Sie sich andere Transportsysteme an, die unglaublich sind, und bewahren Sie sie zur Konsultation auf, z. B. Hong Kong MTR, eines der Seouler U-Bahn-Unternehmen Seoul Metropolitan Subway (Seoul Metro), Seoul Metropolitan Rapid Transit, KORAIL und Metro 9) oder Singapurs MRT.

Du musst es besser machen. Ihre Kunden schreien Sie buchstäblich dazu an. Bitte keine Ausreden mehr.

Vielen Dank,

Greg

Bester Transit, den ich bei weitem hatte. Das Personal ist immer freundlich und sehr hilfsbereit. Wir hatten einen Unfall, bei dem mein Verlobter sein Telefon auf einem Sitz eines Zuges in Richtung Norden liegen ließ und es erst nach dem Transfer bemerkte. Der Standkenner war nicht nur äußerst verständnisvoll. Er rief auch alle Stationen an, falls jemand es abgab. Innerhalb von 15 Minuten wussten wir, wo sich das Telefon befand und konnten es abholen!

1 Stern ist ein Kompliment für diese Organisation des öffentlichen Nahverkehrs, aber es ist das Mindeste, was ich geben kann. Wenn die Züge angehalten werden, werden Sie von niemandem informiert, bis Sie das Gleisniveau erreicht haben und Ihren Fahrpreis für die Einfahrt bereits bezahlt haben. Es gibt niemals eine TTC-Präsenz, um jederzeit Sicherheit zu gewährleisten oder Richtlinien für Taschen oder Füße auf Sitzen, Personen, die beim Verlassen die Türen überfüllen, oder Obdachlose, die campen, um nur einige zu nennen, durchzusetzen. Die Mehrheit der TTC-Mitarbeiter ist unhöflich und rücksichtslos und ruiniert es für die wenigen, die respektvoll und hilfsbereit sind. Ich habe in den letzten 10 Jahren genug negative Erfahrungen gemacht, um mehrere Detailseiten zu füllen. Der Preis steigt weiter, um das überbezahlte Personal auszugleichen ... Es geht weiter und weiter.

Konnte nie verstehen, wie UNRELIABLE TTC sein kann, wenn man das beste Transitsystem in Nordamerika erhält. Die Zeit ist basierend auf Google Map im Voraus geplant, aber TTC ist wie hey, weißt du was? Ich fühle mich heute wie 5 Minuten früher, dann hast du die Straßenbahn verpasst, weil du nicht früher da bist. Okay gut. Wachte 45 Minuten früher auf, so dass es mehr als 5 Minuten früher am Bahnhof sein könnte, aber hey, was weißt du, TTC fühlt sich 2 Minuten zu spät oder noch schlimmer an, wird überhaupt nicht angezeigt, obwohl Google Map das anzeigt Straßenbahnbewegung, vorbei an der Station, die an wartet.

GUT GEMACHT. Danke für Ihre Dienstleistung.

Ich komme nicht aus Toronto. Ich habe festgestellt, dass diese Stadt nicht funktioniert. Hohe Preiserhöhungen, wenn Sie nur wandern sollten. Ich war noch nie ohne Unterbrechung in einem Zug. Wenn Sie nach dem Weg fragen, bekommen Sie Unwissenheit über den Preis Ihrer Messe ..... und wir haben alle unsere eigenen Einstellungen ..... Ich glaube nicht, dass ich für einen bezahlen muss. Typische Darstellung des restlichen "Kundenservice" dieser Stadt .... oder sollte ich sagen, das Fehlen von. Ihr lutscht und ich werde keinem meiner Freunde in den USA sagen, dass er zu dieser ignoranten "ImmigrantVille" kommen soll.

Nun, einmal 40 Minuten auf einen Bus gewartet, ständige Verzögerungen. Was kann ich sonst noch sagen.

Fast völlig nutzlos. Ich habe Sammler in ihrer Kabine schlafen sehen, ich habe Busfahrer gesehen, die zum Kaffee anhielten (mit Fahrern an Bord), und ich bin unzählige Male zu spät zur Arbeit gekommen. Wie kommt es, dass Kanadas größte Stadt ein so miserables öffentliches Verkehrssystem hat?

Im Vergleich zu allen Transitsystemen im GTA TTC ist das SCHLECHTESTE! Völlig unzuverlässig, immer zu spät, nie genug Busse während der Hauptverkehrszeit, Klimaanlage funktioniert die meiste Zeit nicht !!!!

Ich hatte ein Problem mit dem Presto des Toronto Wallpass, also habe ich beim TTC-Büro in der Davisville Station angehalten ... ...!

Ich war schon ein paar Mal hier, um meine Metropasse zu ersetzen. Der Kundenservice ist sehr hilfreich, aber soweit ich sehen kann, sind sie unterbesetzt und aus diesem Grund ist die Wartezeit extrem lang. Außerdem ist die Lage sehr praktisch.

Das Presto-System ist sehr schlecht!

Ich wurde * mit meiner geladenen Metropasse innerhalb des Monats der Metropasse belastet! * Ein regulärer Fahrpreis von einem - * Southbound * - Scarborough Bus, SOUTH of Finch !!

Sie müssen sich besser organisieren. Es gibt nur sehr wenige Straßenbahnen, die in Richtung U-Bahnstation Dundas West fahren, und viel zu viele, die zum Dufferin Gate fahren. Es nervt viele Leute und Sie haben diese Inkonsistenz immer noch nicht behoben. Es ist sehr frustrierend, besonders im Winter.

Ich musste meine Monatskarte zurückgeben; Das erste Mal, als ich versuchte, zum Wachmann zu kommen, war für mich äußerst unhöflich. Als ich das zweite Mal dort ankam, war der Service schnell und effizient. Das Personal hinter der Theke war sehr hilfsbereit und erklärte alles im Detail.

Ich war im November dort, um sicherzugehen, dass ich keine herausragenden hatte und es keine gab. Ich habe sogar meine Kundennummer angegeben.

Anfang Februar erhielt ich einen Brief von TTC, dass ich einige Gebühren zu zahlen habe

Was zum Teufel!

Es ist einer der schlechtesten Dienste, mit denen ich je gefahren bin. Die Fahrer haben KEINE Kontrolle über den täglichen Betrieb ihrer Busse. Nichts trifft sich
Fahrer auf langen Strecken am Wochenende halten nicht einmal an, wenn sie einen Kunden sehen
Es braucht eine komplette ÜBERHOLUNG
Manchmal setzen Leute mehr Busse auf eine Linie, die Sie in weniger als 2 Stunden von Missuaga ins Stadtzentrum von Scabro bringen können. Ja, um 5:30 Uhr morgens, wenn alles gut läuft ...
Na ja
UPDATE E-MAIL YESTERDAY ERHALTEN MEINEN PRÜFUNG FÜR ZUSÄTZLICHE ZAHLUNG AUF DEM 89-BUS-KEELE DURCH MASCHINEN-PRESTO-FEHLER UND -TREIBER, DIE EINE EXTRA-ZAHLUNG ÜBERMETRO-PASS MACHEN ... NUR 45 TAGE WIEDERHOLEN

Können Sie möglicherweise etwas tun, um den Service auf dem 89 Weston zu erweitern? Ich muss es regelmäßig benutzen, um meinen Sohn abzuholen und es ist so voll und ich kann nicht mit einem Kinderwagen auskommen und niemand wird Platz für mich machen. Ich habe ernsthafte Angst davor. Es scheint, dass es auf der 41 einen besseren Service gibt und auch diese Linie die Akkordeonbusse hat.

Zeitverschwendung beim Anrufen. Zu viele Tasten zum Drücken und zu lang. Als ich ins Büro ging, musste ich lange in der Schlange stehen, da nur zwei Leute dienten. Die Person, die meine Anfragen beantwortet, war höflich und professionell.

Immer hilfreich hier, wurden nie in einer langen Schlange gefangen.

Die TTC ist nur "der bessere Weg", wenn Sie keine anderen Optionen mehr haben. Es ist überfüllt, es gibt einen Mangel an Bussen und sie scheinen sich auf die falschen Dinge zu konzentrieren, während sie sich auf den Rücken klopfen, was für eine großartige Arbeit sie leisten. Dieses öffentliche Verkehrssystem bringt mich dazu, das größte gasfressende Auto zu kaufen, nur zum Teufel. Ich hasse die TTC.

Jedes Mal, wenn wir buchen, steht es auf der Warteliste und dann sagen sie dir "geh nicht raus, wenn du keine RÜCKKEHR-Fahrt hast", wenn wir eine Fahrt in eine Richtung bekommen. Wir bekommen nur eine einfache Fahrt. Es scheint, als ob Sie nur Menschen priorisieren, die 60 Jahre alt sind, UND NICHT Kinder, die besondere Bedürfnisse haben. Die in den Canes Holen Sie sich einen Wheeltrans-Bus, und wir bekommen ein Beck-Taxi, mit dem wir den Rollstuhl nicht zusammenklappen können. Es macht überhaupt keinen Sinn. Was zum Teufel ist das ... da wird so sehr versucht, die Leute dazu zu bringen, die Servicesteuern nicht zu nutzen, für die Dollars zahlen ... HALTEN SIE DIE SCHRECKLICHE ARBEIT AUF RADARBEITER UND VERSAND !!!!

Unhöflicher Fahrer ohne Respekt vor Menschen.
Er behandelte mich mit Verachtung, Bus 939 im Ziel nach Westen zum Bahnhof Finsh.
Ich habe versucht, die ttc-Website zu kontaktieren und ihnen seine Betreiber-ID zu geben, aber keine Möglichkeit, dies zu tun.

Diese Bewertung spiegelt den TTC-Kundendienst am Standort des Kundendienstzentrums wider.

Die einzelnen Mitarbeiter sind immer freundlich, aber nie wirklich hilfsbereit. Sie haben meine Zahlung für meinen Metropass-Plan immer wieder vermasselt und mich dann beschuldigt und mir zusätzliche Gebühren berechnet ... dies geschah mehrmals, bis ich stornierte und zu Presto wechselte. Selbst dann schickten sie mir später im Jahr fälschlicherweise eine weitere Metropasse und erwarteten, dass ich sie während der Geschäftszeiten zurückgeben würde. Ja, genau. Ich habe ihnen gesagt, sie sollen einen Kurier schicken oder ich schicke ihn in die Post, aber rechne mir deinen Fehler nicht in Rechnung ......

Sie schickten den Kurier zur falschen Zeit, mussten ihn später erneut schicken, als ich den Pass fertig hatte, erhielten die Metropasse und versuchten dann tatsächlich, mich erneut in Rechnung zu stellen !! Und berechnen Sie mir noch einmal zusätzliche Gebühren. Und sie würden nicht aufhören, mich danach mit Briefen und Telefonanrufen zu belästigen.

Ich hasse den TTC-Kundenservice. Sie waren nie hilfreich oder nützlich. Ich bin sicher, sie sind freundlich genug und es gibt lächerliche, dumme Regeln, die sie wahrscheinlich daran hindern, hilfreich zu sein, aber verdammt, sie sind schlimmer als die Regierung!

Jedes Mal, wenn ich an diesen Ort gegangen bin, sind die Schlangen lang und langsam, egal zu welchem ​​Tag oder zu welcher Tageszeit.

Ich würde 0 Sterne bewerten, wenn es gibt. Genau wie in den letzten zwei Monaten von Oktober bis November 2019 hat sich TTC fast täglich stark verzögert oder ausgesetzt, aus allen verschiedenen Gründen oder ohne Grund.
Gründe sind: Gleisreparatur, Notfallalarm, Stromausfall, dies ist Donnerstag, es ist der Verkehrstag.
Als öffentlicher Dienstleistungssektor sah ich keinen Vorteil, sondern erhöhte jedes Jahr die Tarife mit schlechter Servicequalität.

Absolute Katastrophe!
Es hat meine täglichen Lebenspläne immer unterbrochen!
Kanada ist ein sehr entwickeltes Land, aber im Gegensatz zu Europa ist der öffentliche Verkehr nicht zufriedenstellend und das Schienen- oder Busnetz ist nicht so kompliziert.

Die Leute würden es mehr benutzen, wenn es nicht mit Verzögerungen behaftet wäre und wenn sich die Mitarbeiter um ihre Arbeit kümmern würden.

Unhöfliche Fahrer müssen ihre Kundenfähigkeiten erheblich verbessern.

Schlechtere Dienste. 2 U-Bahnlinie nach Toronto ist es eine Schande. Alles, was sie getan haben, ist, dass alle Wege zu viel Geld und Zeit kosten, alle Wege das Budget senken. Am Wochenende schließt 1 Linie normalerweise für Renovierungsarbeiten, die ab 9 Uhr geöffnet sind. Busse in der Zeit neuer. Der Fahrpreis ist nicht fair.

Wir alle lieben es, TTC zu hassen, aber ich denke, es gibt einen Grund dafür. Ich musste in dieses Büro, um mich mit einigen MDP-Problemen (Metro Pass Discount Plan) zu befassen. Obwohl dies ein großartiges Programm ist und Sie es nutzen sollten, da es potenzielle Verluste gibt, war der Kundenservice definitiv unterdurchschnittlich. Einmal im Monat erhielt ich meinen U-Bahn-Pass nicht per Post, also ging ich hinein, um einen zu bekommen. Die Dame an der Theke beschuldigte mich indirekt des Lügens, obwohl sie mir schließlich einen U-Bahn-Pass gab, weshalb ich 2 und nicht 1 Stern gab.

Sehr angenehme Erfahrung heute Nachmittag Freitag, 3. Januar 2020 um 14 Uhr mit dem Herrn im Kundenservice. Rechts ganz am Ende der Eingangstür. Und das gleiche gilt für die Sicherheit / Rezeption. Vielen Dank!

Ehrlich erbärmliches Serviceniveau.

Ich habe heute ein bisschen nachgerechnet und bin zu dem Schluss gekommen, dass ich das Geld nehmen könnte, das ich Presto oder TTC für diesen Winter bezahlen würde, bessere Ausrüstung für kaltes Wetter kaufen und mein Fahrrad für den Wintereinsatz ausrüsten und mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren könnte (von Bathurst und Sheppard bis Drewry und Yonge) Bereich) und kommen nicht nur pünktlicher, sondern auch SCHNELLER zu meinem Job.
Wie zahlen wir 3 Dollar pro Fahrpreis für etwas, das Sie kaum weiterführen können?
Warum expandieren Sie, wenn das derzeit bestehende System auseinander fällt?

Warum haben Sie YRT noch nicht gekauft oder rausgeschmissen?
Wenn ich nördlich von Steeles fahren möchte, ist es ein doppelter Tarif? UND wenn ich nördlich von Steeles bin, fange an zu laufen, denn obwohl der Bus Presto-fähig ist, kannst du Presto nördlich von Steeles nicht bezahlen?

Ehrliche Frage hier.
SIND SIE FKN HOCH?

Für alle Transitprobleme ist dies der richtige Ort.

Schließungen und Verzögerungen. Würde es überhaupt nicht empfehlen. Nimm einen Uber oder gehe spazieren.

Was braucht TTC, um Überbelegung ernst zu nehmen? Passagiere können nichts gegen zufällige Personen tun, die sie berühren, wenn Sie zulassen, dass der Bus so voll wird, dass sie sich nicht einmal bewegen können !!!! Für das teuerste Transitsystem ist es nicht in Ordnung, wenn in der Hauptverkehrszeit alle 15 bis 20 Minuten ein Bus auf einer stark befahrenen Strecke vorbeifährt !!!! Es wäre für die TTC ein Kinderspiel, die Anzahl der Passagiere zu begrenzen, die in ein Auto passen, aber sie behandeln uns wie Vieh, weil sie wissen, dass wir keine Wahl haben!

Der Bus 144 (Norden) ist der schlimmste! Jeden Tag nehmen sie einen anderen Weg !!!! Jeden Tag das gleiche. Manchmal muss ich dem Fahrer sogar die Route mitteilen ... Absurd! Wann wird TTC gut funktionieren?

Sollten Sie Ihre neuen North Yorker Fahrer tatsächlich ausbilden, sind sie schrecklich. Als pensionierter Fahrer kann ich nicht glauben, dass diese ungeschulten Leute am Steuer eines Busses sitzen. Sie knallen Pausen, senken die Stufe nicht für ältere Frauen, senken sie nur für Männer, schließen Türen für Menschen, meistens Frauen, federn die Pausen, damit die Menschen fallen und es absichtlich ist, setzen sie hinter das Steuer eines Schulbusses und sehen, wie lange Sie müssen verklagt werden, Sie haben die falschen Leute eingestellt und die Steuerzahler haben wahrscheinlich für ihre Ausbildung bezahlt

Fand den Gegenstand, den ich suchte, im Fundbüro. Der Service war sehr hilfsbereit und angenehm.