3 Jahre zuvor
IMT ist ein großartiges Unternehmen, mit dem Sie z...
IMT ist ein großartiges Unternehmen, mit dem Sie zusammenarbeiten können, bis Sie tatsächlich einen Anspruch geltend machen müssen. Ich hatte kürzlich eine Hirschkollision mit 75 Meilen pro Stunde und es war ein Albtraum, mein Fahrzeug reparieren zu lassen. Ich kann mir nicht vorstellen, was wir durchmachen würden, wenn jemand tatsächlich verletzt würde. Aufgrund von COVID-19 kam der Einsteller nicht heraus, um das beschädigte Fahrzeug zu überprüfen, sondern tat, was er konnte, und rechnete mit einem Bericht / Zitat aus dem Karosseriebau, um einen Mittelweg zu finden, um den LKW entweder zu reparieren oder zu vervollständigen . Ein Teil des Fehlers liegt in den Händen des Karosseriebaus, der mir sagte, dass er bestimmte Dinge auf Kosten der Versicherung reparieren lassen würde, dann aber nicht. Zwei Problembereiche waren die vordere Stoßstange und die Motorhaube des Lastwagens. Die Kollision war auf der Fahrerseite des Lastwagens. Wir schlugen mit dem Lastwagen auf den Kopf / Hals des Hirsches und ich bog nach rechts ab, als der Hirsch die gesamte Seite des Lastwagens hinunterprallte. Es gab neue Schäden an der Fahrerseite der Stoßstange, aber da die Beifahrerseite der vorderen Stoßstange bereits beschädigt war, fühlte sich der Einsteller "an der gleichen Stelle wie vor dem Unfall und brauchte eine Stoßstange" würde es nicht abdecken. Während ich seine Argumentation sehen kann, behauptete der Karosseriebau, ich würde einen neuen Stoßfänger bekommen. Selbst ein Angebot, die Kosten zu teilen, hätte mich ein bisschen besser fühlen lassen. In der Motorhaube des Lastwagens befindet sich eine neue Delle in perfekter Sicht auf den Fahrersitz / die Sichtlinie. Dies wäre mir aufgefallen, wenn sie bereits vorhanden gewesen wäre und nach dem Einschieben der Seitenverkleidung und der Fahrertür aufgetreten wäre. Der Einsteller Da das Reh nicht auf der Motorhaube des Lastwagens war, ist es nicht möglich, dass der Kontakt mit 75 km / h oder das Verschieben der anderen Paneele zu dieser Delle / Falte in der Motorhaube geführt hat. Die Karosserieteile sind auf der Fahrerseite nicht gleich ausgerichtet wie auf der Beifahrerseite, und ich wurde angewiesen, dies mit dem Karosseriebau zu besprechen, da dies ihr Fehler ist. Er hat mir unbedingt mitgeteilt, dass seine 10-jährige Erfahrung und seine 20-jährige Erfahrung jede Nachzählung über den Unfall oder den Schaden, den ich vor dem Unfall hatte, übertrumpfen, weil sie nicht sehen können, wie dies geschehen wäre. Es gibt andere Beulen und Beulen auf der Fahrerseite des Fahrzeugs, von denen ich hätte behaupten können, dass sie mit der Hirschkollision zusammenhängen, aber nicht, und sie wurden nicht behoben / behoben. Er hielt es sogar für angebracht, mir die Möglichkeit zu bieten, einen zweiten Anspruch auf das Fahrzeug für weitere Reparaturen geltend zu machen. Und schließlich schloss er mit "Sie wissen, wir haben in diesem Fall bereits viel für Sie getan" ... Erstens ist dies meine EINZIGE Behauptung bei IMT, zweitens haben Sie nur 3/4 des Schadens von einem repariert Unfall hatte ich und spottete über den Rest und erfand Ausreden, warum Sie es nicht reparierten.
Ich wechsle derzeit meine Auto-Police für 6 Fahrzeuge und meine Hausbesitzer-Versicherung von IMT weg, auch wenn die Kosten höher sind. Sie haben nicht nur zu viel Zeit mit diesem Prozess verschwendet, sondern auch mein Geld genommen, um mir einen Service zu bieten, und ich bekomme ihn nicht. Ich bin wieder froh, dass bei dem Unfall niemand körperlich verletzt wurde, und das alles nur über einige Körperscheiben eines Fahrzeugs.
Übersetzt