3 Jahre zuvor
Ich habe einen Honda Insight 2005, den ich regelmä...
Ich habe einen Honda Insight 2005, den ich regelmäßig bei Honda of Pasadena gewartet habe, seit ich ihn Ende 2005 bekommen habe. Dieses Auto war großartig für mich. Obwohl der Kraftstoffverbrauch stetig gesunken ist - in den ersten Jahren waren es immer über 55 mpg, und jetzt fühle ich mich glücklich, wenn ich 50 mpg für eine Tankfüllung bekomme -, war es insgesamt wirklich ein großartiges Auto.
Im Dezember 2012 ging die "Check Engine" -Lampe zusammen mit der "IMA" -Lampe an. (IMA steht für Integrated Motor Assist.) Ich wusste, dass das nicht gut sein kann.
Ich ging sofort zu Honda von Pasadena, um es auschecken zu lassen. Connie Chan war meine Servicemitarbeiterin. Nachdem sie das Auto von den Technikern angeschaut hatte, kam sie, um mir die schlechten Nachrichten zu erzählen: Die IMA-Batterie war beschädigt und musste ersetzt werden. Die geschätzten Kosten für die Reparatur lagen bei über 3.000 USD - nicht für die Arbeit, sondern für die Kosten der IMA-Batterie.
Das Auto hatte ungefähr 85 km und ich war mir zu der Zeit nicht sicher, ob es unter Garantie war. Ich sagte Connie, dass ich die Reparatur durchführen wollte und dass ich die Garantie finden und sie zurückrufen würde. Sie bestellte das Teil (es dauert anscheinend ein paar Tage, um dieses Teil zu bekommen) und ich rief sie zurück, um ihr mitzuteilen, dass die Garantie tatsächlich abgelaufen war (75 km / Juli 2012).
Connie hatte zuvor angedeutet, dass der Servicemanager mir bei der Reparatur "helfen" könnte, aber ich habe nicht wirklich darauf geachtet, weil ich nicht wusste, was sie damit meinte. Später an diesem Tag rief sie mich an, um mir mitzuteilen, was sie meinte ... dass die Honda-Serviceabteilung von Pasadena die Kosten für den Austausch der IMA-Batterie übernehmen würde. Ich war mir sicher, dass ich falsch verstanden hatte. "Warum?" war meine Frage, und sie antwortete "Weil ich gefragt habe." Huh? Ich habe es immer noch nicht verstanden, wollte aber nicht streiten ...
Als das Teil hereinkam, nahm ich das Auto wieder auf und sie ersetzten die IMA-Batterie. Ich dachte, ich würde zumindest für Arbeit bezahlen, aber am Ende betrugen meine Gesamtkosten für die Reparatur 0,00 USD.
Connie erklärte, dass dies teilweise daran lag, dass der Insight für Honda so etwas wie ein Konzeptauto war. Es fühlte sich nicht richtig an, dass die IMA-Batterie nur 5 Monate nach Ablauf der Garantie ablaufen sollte. Der Serviceleiter beschrieb dies als eine einmalige Geste des guten Willens im Namen von Honda und der Serviceabteilung von Honda of Pasadena. (Ich glaube, sie sagen mir, dass ich in Zukunft keine kostenlosen Reparaturen erwarten soll. Aber warum sollte ich das tun?)
Ich habe es immer gemocht, mein Auto bei Honda in Pasadena warten zu lassen, weil ich im "ruhigen Raum" arbeiten kann und sie über kostenloses WLAN verfügen. Sie haben immer fair mit mir umgegangen. Aber diese besondere Erfahrung war weit darüber hinaus.
Viele Serviceabteilungen hätten sich gefreut, mein Geld für diese Reparatur zu nehmen, selbst wenn sie einen besonderen Spielraum für ein enorm teures Teil für ein Auto hätten, das Honda nicht mehr herstellt. Die Serviceabteilung von Honda of Pasadena verdient viel Anerkennung dafür, dass sie das Richtige getan hat.
Übersetzt