4 Jahre zuvor
Wenn Null Sterne eine Bewertungsoption wären, würd...
Wenn Null Sterne eine Bewertungsoption wären, würde dieser Händler sie erhalten. Ich kann nichts Gutes über diese Einrichtung sagen. Ich habe mein Fahrzeug im September 2014 zur Reparatur in dieses "Geschäft" gebracht. Ich habe einen Online-Termin (der per E-Mail bestätigt wurde) für einen Ölwechsel, 4 neue Yokohama-Reifen, eine Ausrichtung und eine laute Hinterradaufhängung vereinbart. Als ich zu meinem Termin erschien, zeigte der Serviceschreiber nichts auf dem Zeitplan, sondern fügte mich dem Zeitplan hinzu. Ich habe die laute Federung demonstriert, damit er dem Techniker helfen kann, die Art der Beschwerde zu verstehen. Mir wurde versichert, dass es keine Probleme mit Reparaturen geben würde und ich würde später wegen der Einzelheiten kontaktiert werden. Nach 2 Tagen ohne Kontakt rief ich den Serviceschreiber an. Er teilte mir mit, dass der Techniker das Geräusch in der Aufhängung nicht erkennen konnte, bemerkte jedoch, dass meine hinteren Stoßdämpfer undicht waren, und sagte mir, dass das Ersetzen der Stoßdämpfer das Geräusch beseitigen würde. Ich vertraute darauf, dass sie korrekt waren, und bat sie, Aftermarket-Stoßdämpfer zu installieren, da dies das zweite Mal war, dass die Stoßdämpfer dieses Mal bei 48 km ersetzt werden mussten. Der Autor rief mich innerhalb einer Stunde zurück und erklärte, dass die Bestellung und der Empfang der Aftermarket-Schocks drei Tage dauern würden, das neue OEM jedoch auf Lager sei. Aus Gründen der Zweckmäßigkeit habe ich die Reparaturen genehmigt. Es vergehen noch zwei Tage, bis mir mitgeteilt wird, dass meine Michelin-Reifen montiert wurden, aber ich musste darauf hinweisen, dass ich Yokohamas bestelle. Anstatt die richtigen Reifen zu bekommen, wurde angeboten, die Michelin-Reifen auf die Yokohama-Reifen abzustimmen. Deshalb rief ich an dieser Stelle den Servicemanager an. Er versicherte mir, dass es ein Fehler war und sie noch drei Tage brauchen würden, um Yokohama-Reifen einzubauen. Wenn es wie eine Ente läuft, wie eine Ente spricht und wie eine Ente quakt, ist es eine Ente. Ich wurde gehabt. Ich rief beim örtlichen Ersatzteilgeschäft an, das zufällig ein NAPA-Geschäft war. Sie informieren mich über die Schocks, die sie verkaufen, wo sie auf Lager sind und wo 87,11 US-Dollar, aber dieses Autohaus hat mir 111 US-Dollar angeboten und sie waren nicht auf Lager. Die OEM-Stoßdämpfer, die in meinem Fahrzeug installiert sind, sind laut der Dodge-Website tatsächlich 14 US-Dollar billiger. Darüber hinaus hatte ich ein Preisangebot für diese Reifen, das dem Servicemanager mit 98 USD pro Stück vorgelegt wurde. Stattdessen wurden mir 129 USD pro Reifen berechnet, und sie weigerten sich, den Preis anzupassen, obwohl dies in diesen Fällen die Richtlinie der Chrysler-Händler ist . Habe ich diese Reparaturen erwähnt, die in sage und schreibe fünf Arbeitsstunden gipfelten und neun Werktage dauerten? Und ich musste es eine Woche nach der Abholung zurückgeben, weil das Auto selbst 3 Grad Rechtskurven machte, weil die Hinterradaufhängung nicht richtig ausgerichtet war. Kardinalregel bei der Autoreparatur: Wenn Sie ein Eckaufhängungsstück entfernen, müssen Sie das Ding ausrichten, wenn Sie fertig sind. Versuche, Zufriedenheit zu erreichen, wurden vom Dodge / Chrysler-Kundendienst ignoriert. Ich habe telefonisch mit dem Servicemanager gesprochen und er hat mir versichert, dass der Preis nicht übereinstimmt, wenn ich ihm eine gedruckte Kopie des Reifenangebots bringe, dass er dem Preis entspricht. Ihre Reparaturpapiere haben eine Nummer, die eindeutig besagt: "Wenn Sie mit den in unserer Einrichtung durchgeführten Arbeiten nicht zufrieden sind, wenden Sie sich bitte an den Eigentümer, wir möchten etwas über unser Geschäft und Ihre Kommentare erfahren." Jeder Versuch, den Eigentümer zu kontaktieren, wurde jedoch gestoppt eine Empfangsdame, die sich weigerte, mich zu seiner Voicemail weiterzuleiten. Was für eine Schande und ein ziemlicher Betrug. Oh, warte, die neuen Stoßdämpfer haben das Fahrwerksgeräusch nicht beseitigt. Nein, Sir, ich musste das Fahrzeug zu einem Ford-Händler bringen, um das zu erledigen. Gab ihnen die gleiche Beschreibung und Demonstration und sie entdeckten, dass die hinteren Querlenker versagten. Dieselben Querlenker, die 20 km und 14 Monate zuvor bei meinem ersten Besuch in diesem Hack-Haus ausgetauscht wurden. Last but not least bin ich ein Händler mit mehr als 20 Jahren Erfahrung. Ich brachte mein Fahrzeug zum Händler mit der höchsten Kundenbewertung, um sicherzustellen, dass Reparaturen von geschulten Technikern durchgeführt wurden, die mit meinem Fahrzeug vertraut sind, und sie scheiterten bei jeder Gelegenheit. Aufgrund der Behandlung, die ich hier erhalten habe, werde ich niemals ein anderes Dodge / Chrysler-Produkt kaufen oder deren Reparatureinrichtungen besuchen.
Übersetzt