National Aviation Academy Rezension

Ich zog nach Tampa mit der Absicht, diese Schule zu besuchen. Als ich erklärte, warum ich mich mit der Bewerbung nicht wohl fühlte, wurde ich von Dawn aufgehängt.

Finanzielle Hilfe wollte einige unethische Dinge tun, wenn sie mit dem Berater sprach. Informationen zu meinem Antrag auf finanzielle Unterstützung lügen / zurückhalten. Ich würde empfehlen, mit jemandem mit einem Hintergrund in finanzieller Unterstützung hierher zu gehen, anstatt mit diesen Verkäufern zu sprechen.

Ich bin so froh, dass ich an meinem Bauchgefühl festgehalten habe, denn sobald ich Dawn sagte, dass ich gebeten wurde, meine Bundeshilfe zu betrügen, und das mich falsch rieb, hängte sie sich an mich.

Ich habe im Februar 2014 angefangen. Ich hatte eine tolle Zeit und Erfahrung. Ich habe 6 Monate später meinen Abschluss gemacht. 6 Jahre später arbeite ich als Vertreter eines Wartungsunternehmens. Verdienen Sie gutes Geld. Ich danke allen bei NAA für die Unterstützung. Wenn Sie an diese Schule denken, empfehle ich auf jeden Fall NAA.

Diese Schule ändert ständig ihre Richtlinien und obwohl wir einen Studentenrat haben, sind sie nicht die Stimme der Mehrheit der Schule. Tatsache ist, dass die Gegend mit Menschen gesättigt ist, die nach Jobs und Lebenssituationen suchen, so dass Sie wahrscheinlich keine in der Nähe der Schule finden werden. Eine der jüngsten Änderungen in der Richtlinie beinhaltete, dass Sie am Wochenende keine Unterrichtsstunden mehr nachholen können, was sich auf den gesamten "Studenten der Arbeiterklasse" auswirkt. Jetzt haben die Nachtklassen (die Tage arbeiten) und die Tagesklassen (die Nächte arbeiten) der Schule keine Möglichkeit mehr, Stunden für den Unterricht nachzuholen, außer die Arbeit abzunehmen. Bevor Sie also zum Unterricht hierher kommen, fragen Sie sich, ob Sie es schaffen können pünktlich zur Schule und wenn Sie eine Stunde verpassen, können Sie früh von der Arbeit gehen oder spät genug bleiben, um einen 7-stündigen Schultag zu ermöglichen. Wenn nicht, finden Sie einen anderen Weg, um eine A & P-Lizenz zu erhalten.

Verschwenden Sie als aktueller Student nicht Ihr Geld, um hier eine Ausbildung zu erhalten. Sie füllen dich mit Lügen und leeren Versprechungen und tun dann nichts, um dir zu helfen, dein Ziel zu erreichen. Das obere Personal bedroht die Menschen und es gibt eine Menge Schikanen, die von ihnen ausgehen. Sie sind besser dran, eine Karriere bei McDonalds zu verfolgen.

Die Schule will nur dein Geld! Ich wiederhole, gehe NICHT in diese Schule

Ich habe im Juli 2018 meinen Abschluss an der NAA gemacht. Die Schule folgt den Anforderungen der FAA, um sicherzustellen, dass die Schüler berechtigt sind, ihre Lizenzen so schnell wie möglich zu testen und zu erhalten. Die Grundvoraussetzung für die Arbeit an Flugzeugen ist eine Lizenz für eine Flugzeugzelle und / oder ein Triebwerk. Die Lizenzen zusammen erfordern 2000 Stunden Ausbildung sowie praktische und schriftliche Tests. NAA bietet den Schülern die Möglichkeit, dies in 14 Monaten zu erreichen, indem sie an fünf Tagen in der Woche 8-Stunden-Kurse besuchen. Es gibt keinen schnelleren Weg, um die A & P-Lizenzen legal zu erhalten. Die Instruktoren bei NAA sind die Grundlage, die es so erfolgreich macht. Wenn ich jemals ein Problem damit hatte, Konzepte von Motoren zu verstehen, Probleme beim Lernen für Tests oder grundlegende Fragen der Elektromathematik zu haben, war jeder Ausbilder bereit, sein Mittagessen einzunehmen oder sogar nach der Schule in seiner persönlichen Zeit zu bleiben, um sicherzustellen, dass ich das Material verstand. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Schule und meine Lizenzen zu bekommen war eine der besten Entscheidungen, die ich getroffen habe.

Nicht so etwas von PPI wird jeder wissen, dass Ihr Geschäft in den Klassen eine Menge Hazzing erlaubt ist, und wenn Sie es wie Erwachsene behandeln wollen, werden die Ausbilder nichts sagen, ich gehe derzeit zur Schule, um weitere Updates zu erhalten

Die National Aviation Academy war die klügste Entscheidung, die ich je in meinem Leben getroffen habe. Von dem Moment an, als ich mit dem Personalvermittler sprach, wusste ich, dass dies die Karriere war, die ich suchte. Die National Aviation Academy war insgesamt eine großartige Erfahrung für mich, von den Ausbildern in der Nachtschicht bis zum Personal. Wenn Sie vom ersten Tag an Engagement zeigen und es sich zum Ziel setzen, dass Ihr A & P jetzt wichtig ist, was auch immer auf Sie zukommt, werden die Ausbilder dieses Engagement erkennen und Ihnen bei allem helfen, was Sie brauchen, von zusätzlicher Hilfe zum Verständnis des Materials. um Ihnen Karriereberatung zu geben. Und ich hatte 4 Monate vor Abschluss der Schule ein Angebot von einem Unternehmen unterschrieben, weil ich bereits alle meine Lizenzen hatte. Wenn Sie also Zweifel haben, nach Ihrer Lizenz keinen Job zu bekommen, sucht dieses Berufsfeld immer nach Menschen. Und das Gleiche gilt für die Mitarbeiter wie Karrieredienstleistungen, finanzielle Unterstützung und vor allem Bernstein-Teeple. Alles, was ich jemals brauchte, würde sie mir helfen. Eines Tages setzte sie sich sogar zu mir und half mir, eine Bewerbung für einen Job auszufüllen, weil ich nervös war und die Anwendung immer wieder durcheinander gebracht. Sie nahm sich also die Zeit, um zu schreiben, ob sie für mich nicht nur als Mitarbeiterin der NAA, sondern auch als Freundin für mich da war. NAA wird für mich immer wie ein anderes Zuhause sein. Wenn ich zurückgehen und alles noch einmal machen könnte, würde ich sofort.

Wenn Sie wirklich in der Luftfahrt arbeiten und es lieben möchten, ist dies der richtige Ort für Sie. Zweifellos das Beste. Die Instruktoren sind großartig. Wenn Sie aufpassen, egal wie klein und unwichtig Sie denken, dass etwas ist, werden Sie es wieder sehen und es wird das Leben leichter machen. Sie decken viel ab, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern. Ich ging in diese Schule, ohne etwas Mechanisches in meinem Leben berührt zu haben. Jetzt, anderthalb Jahre später, wurde ich von einer großen Fluggesellschaft eingestellt. Auch nicht die Regionals. Alle Leute, mit denen ich zusammenarbeite, haben mehr als 10 Jahre. Sie glauben nicht, dass ich nur anderthalb Jahre alt bin. Alles nur, weil ich aufgepasst und den Plan befolgt habe, den die NAA für mich aufgestellt hat. Die Leute beschwerten sich über Regeln. Gehen Sie spät in Ihren Job und sehen Sie, was passiert. Diese Schule ist für alle, die wirklich einen Job in der Luftfahrt wollen. Und das liebt die Luftfahrt. Das Personal kümmert sich wirklich um das Unterrichten und die Weitergabe seines Wissens. Ich bin wirklich dankbar für sie. Ohne das Personal und die NAA würde ich nicht das tun, was ich liebe.

Ich gehe natürlich nicht in diese Schule, aber mein Enkel macht gerade seinen Abschluss und hat ab nächsten Monat einen tollen Job. Schule ist Schule. Harte Arbeit und positive Einstellung. Sie haben entweder die kluge und harte Arbeitseinstellung oder Sie tun es nicht. All diese trüben Bemerkungen können durch Ihre harte Arbeit und Ihre positive Einstellung vermieden werden. Dies ist kein reiches Kindercollege, sondern die reale Welt. Danke NAA du bist der Beste

Das Personal an dieser Schule ist unglaublich, egal auf welches Problem ich gestoßen bin, sie waren immer bereit, mir Ratschläge oder Unterstützung zu geben. Jetzt sollte jeder, der dies liest, wissen, dass diese Schule nicht einfach sein wird. Obwohl es sehr lohnend sein kann, wenn Sie bereit sind, durch die Arbeit zu kommen und Ihre Zeit in diese Erfahrung zu investieren.

Vor 4 Jahren kam ich für eine Ausbildung nach Clearwater. Ich habe die nationale Luftfahrtakademie mit mehr als dem verlassen, was ich mit einer Karriere verlassen habe. Ich habe für erstklassige Unternehmen gearbeitet, seit ich gegangen bin, und ich lasse nicht locker. Das Personal ist sehr gut organisiert und wird von Tag zu Tag stärker. Die negativen Nancy's, die Bewertungen hinterlassen haben, sind diejenigen, die nicht fertig waren und ihre TICKETS bekommen haben !!! Nutzen Sie die Chance in Ihrem Leben und werden Sie Flugzeugmechaniker, die beste Entscheidung, die ich je für mich getroffen habe.

Ich hatte die Gelegenheit, mit drei NAA-Studenten zusammenzuarbeiten, die entweder in Uniform wechseln, um die Arbeit zu verlassen oder zur Arbeit zu kommen. Es ist schwer, einen Vollzeitjob während des Schulbesuchs zu halten, aber sie waren entschlossen und hatten Ziele. Alle haben die NAA mit A & P erfolgreich abgeschlossen, was wir für sie bei der Arbeit gefeiert haben, als sie zu ihrer neuen Karriere in der Luftfahrt aufbrachen.

Die Nationale Luftfahrtakademie hat mein Leben verändert, ich kann nicht hoch genug über die Professionalität dieser Schule sprechen.
Die Instruktoren sind erstklassig und das Personal an der Rezeption ist unglaublich, sie waren immer hilfsbereit. Der Karrieredienst geht weit über das hinaus, um Ihnen bei der Arbeitssuche zu helfen.
Bei allem, was gesagt wurde, kann man immer etwas Negatives finden, und als ich Student war, sprachen immer Leute negativ. Machen Sie einfach Ihr Jobstudium und bewerben Sie sich tatsächlich. Sie werden Ihre Tests bestehen und einen guten Job finden.
Denken Sie daran, dass die Lehrer nur so viel können und dass es letztendlich an Ihnen liegt, dieses Programm zu absolvieren.

Die National Aviation Academy unterstützt die #Military oder #Veterans auf keinen Fall, es sei denn, dies kommt der NAA in irgendeiner Form zugute. Ich bin ein 14-jähriger Veteran der Armee mit über 56 Monaten Kampfeinsatz und 100% deaktiviertem Dienst.

Ich besuchte die NAA für 3 Monate und erkannte die Wahrheit über die Organisation und dachte darüber nach, meinen Karriereweg zu ändern. Die NAA drohte mir mit einer Rechnung von fast 8.000 Dollar, wenn ich gehen sollte. Das war erst letzten Monat.

Ich bin derzeit Student an einem College in der Gegend von Tampa. Die NAA blieb ihren Drohungen treu und gab mir eine Rechnung von über 7.500 USD. Nachdem ich mich mit dem US-Bildungsministerium in Verbindung gesetzt und andere Bundes-, Landes- und Kommunalverwaltungen / -behörden vervielfacht hatte, schickte mir die NAA erst gestern eine E-Mail, in der sie sagten, sie würden die Hälfte der Rechnung winken lassen . Wie ist es möglich, dass die NAA einem Veteranen über 7.500 USD in Rechnung stellen kann, der dort die GI-Rechnung verwendet, um 100% seiner Schulbildung zu bezahlen, nur weil er seinen Karriereweg nach nur 3 Monaten in ein über ein Jahr langes Programm ändern wollte?

Sie nutzen Veteranen, die GI-Rechnung, Bundesmittel und Steuerzahler aus. Ich bin ein Tierarzt, der mehrere Kriege für dieses Land geführt hat, ich wurde mehrfach auf mehreren Ebenen verwundet, ich bin zu 100% behindert und ich bin nach Florida zurückgekehrt, in der Hoffnung, ein neues Leben für meine Familie und mich zu beginnen. Ich habe eine Chance ergriffen mit der NAA, weil sie sich um ihren Zweck und um Tierärzte zu kümmern schienen. Ich merkte schnell, dass dies alles eine Show war. Nach meinem ersten Unterrichtstag mit über 60 Schülern !!! In einem Raum vollgestopft, einige mussten stehen, bis sie zusätzliche Stühle fanden. Nach Wochen und Wochen, in denen ich 7 Stunden meines Tages in der Klasse verbracht habe und von denen durchschnittlich 3 dieser Stunden als tatsächliche Lehrkräfte, Projekte / Schulungen im Allgemeinen im Allgemeinen geführt wurden. Irgendwann habe ich zwei Tage damit verbracht, diese Ergebnisse zu dokumentieren, und als ich sie in die Abteilung für Studentenservice brachte, wurde ich nachdrücklich aufgefordert, nichts mit meinen Ergebnissen zu tun, und sie würden die Zeit abziehen, die ich für VA-Termine verpasst hatte. Operation: Military Matters und Central Pinellas Chamber of Commerce Dies ist kein Versuch, die NAA als Ganzes zu beschmieren. Es gibt wunderbare Ausbilder, die das, was sie tun, wirklich lieben und unter den gegebenen Umständen ihr Bestes geben. Ich habe keine 7.500 Dollar zum Verschenken. Unter Beratung habe ich gestern ihren Deal abgelehnt. Ebenfalls unter Beratung bat ich um eine Aufschlüsselung aller Gebühren und ihrer Erwartungen, warum sie mir in Rechnung gestellt werden. Mir wurde diese Anfrage von ihrer Sammlungsabteilung verweigert und ich wurde gebeten, mich an ihren Anwalt zu wenden, und mir wurde eine 1-800-Nummer gegeben .....

Wirklich gut für Kopfkenntnisse in der Funktionsweise der Luftfahrtmechanik, selbst für jemanden wie mich ohne vorherige mechanische Erfahrung. Sehr wenig Gelegenheit zum praktischen Erleben. Wirklich teuer so oder so; Die Karriereabteilung wird jedoch alles in ihrer Macht stehende tun, um Ihnen nach Abschluss des Programms den bestmöglichen Job zu bieten.

Ich sehe das so, wenn Ihre Schüler und Ausbilder nicht einmal wissen, wie man richtig fährt, würde ich ihnen wirklich nicht die Fähigkeit anvertrauen, zu wissen, wie man an diesen Flugzeugen arbeitet. Alles, was sie wollen, ist ein Darlehen und das ist es, es wird eine Menge Geld geben, um sich am Ende auszuzahlen, also ist dieser Ort b *******

Meine Erfahrung bei NAA war außergewöhnlich. Die Instruktoren waren sehr kompetent und engagiert für unser Verständnis des Materials. Die Mitarbeiter waren aufmerksam und hilfsbereit, und ihr Versprechen, mir zu helfen, eine Erwerbstätigkeit und eine lohnende Beschäftigung in der Branche zu sichern, wurde mehr als erfüllt. Für alle, die es ernst meinen, die Luftfahrt zum Beruf zu machen, kann ich NAA nicht weiter empfehlen.

Ich habe gerade das Programm beendet und ich muss sagen, dass es mir insgesamt genau das gebracht hat, wofür ich bezahlt habe. Ich habe sehr sachkundige Leute getroffen, die in der Branche gearbeitet haben und mich dahin geführt haben, wohin ich wollte, und als Ergebnis habe ich eine A & P-Lizenz (und einen Job).

Sicher, die Schule hat ihre Probleme (wie alle Schulen), aber sie beheben sie im Laufe der Zeit. Wie zum Beispiel die Sicherheit haben sich einige Studenten zuvor gestritten (nur zweimal in den 21 Monaten, in denen ich dort war), aber das wurde behoben. Sie haben Sicherheit (sehr nette und professionelle Leute) für Tag und Nacht, um die Sicherheit der Schüler zu gewährleisten. Sowie eine Sheriff-Fernstation in Arbeit.

Dieses Programm ist nicht jedermanns Sache, Sie werden herausgefordert und manchmal sehr gestresst sein. Wenn Sie sich jedoch wirklich dazu verpflichten, das Programm zu beenden, erhalten Sie die Hilfe, die Sie dazu benötigen. Machen Sie Ihre Recherchen im Voraus und prüfen Sie, ob es für Sie eine Karriere ist, A & P-Mechaniker zu sein.

Ich habe diese Schule 2010 mit mehr als genug Wissen und praktischer Ausbildung abgeschlossen, nicht nur für das Berufsfeld, sondern auch für so viele andere wie Auto, Fertigung im Allgemeinen, Windkraftanlagen und sogar Informatik. Nachdem ich die vom FEDERAL AVIATION ADMIN akkreditierten Airframe- und Powerplant-Ratings abgeschlossen hatte, hatte ich kein Problem damit, einen Beruf zu finden. Tatsächlich bin ich in meinen 20ern und habe letztendlich für zwei der weltweit führenden Verkehrsflugzeuge gearbeitet. Meine Studiengebühren betrugen im Jahr 2009 rund 30.000, was auch für mich ein wenig kostspielig war. Aber ich überlasse Ihnen allen DREI FAKTEN. Im Laufe der Jahre hat NAA die Kosten für Studiengebühren exponentiell erhöht und gleichzeitig die Marktfähigkeit meiner Tätigkeit als Flugzeugtechniker hat behauptet - Es gibt andere Luftfahrtinstitutionen in den USA, die finanziell mehr oder weniger eine Investition darstellen, aber alle von der Qualität abweichen. - GELD IST IN DER LUFTFAHRT ZU VERDIENEN. kleine Schritte

Wenn ich -5 * geben könnte, würde ich.
Die einzigen Leute, die hilfreich erscheinen, sind die wunderbaren Damen im Büro und der Direktor und die wunderbaren Lehrer, die sie entlassen haben. Ich denke, wenn du ein pompöser A ** bist, behältst du deinen Job. Das klassenlose obere Management ist pompös und arrogant.

Mein Sohn wurde an diesem Ort zweimal angegriffen und das obere Management unternahm nichts, um ihn zu schützen. Dieses letzte Mal hat jemand Handspuren an seinem Hals hinterlassen. Ich hätte nie gedacht, dass die 35.000 Dollar, die wir für diese Schule ausgeben, der schlimmste Fehler sind, den ich machen könnte.

Die erwachsenen "Männer", die diese Schule besuchen, verhalten sich wie Kinder mit Steroiden. Ich bin nicht überrascht, wenn man bedenkt, dass sich auch das obere Management so verhält!

Das Lehrpersonal ist mit keinem anderen vergleichbar. Im ersten Semester bietet Glenn eine Grundlage für Professionalität und allgemeines Grundwissen, das für den Rest des Programms und die Anforderungen für den Erhalt des A & P gilt. In der zweiten Amtszeit gibt es zwei Ausbilder, die sich Roy und Nelson absolut beglückwünschen. Roy ist ein absoluter Fachexperte mit Hubkolbenmotoren und wie das Leben in GA aussehen könnte, wenn wir diesen Weg wählen. Er teilt auch eine reine Leidenschaft für die Luftfahrt mit den Studenten, die inspirierend ist und auch das Lernen erleichtert. Nelson ist ein absoluter Profi, der sich an das Buch hält, und Sie können sich immer darauf verlassen, dass er integer ist und Ihnen den einzig richtigen Weg und das geeignete Verfahren zeigt, um etwas zu erledigen. In der dritten Amtszeit traf ich Kent und Bobby. Kent war sehr talentiert darin, komplizierte Themen aufzunehmen und aufzuschlüsseln, so dass es leicht zu verstehen war. Es gab Zeiten in Kents Klasse, in denen ich nicht einmal merkte, dass ich nur lernte, einen Test zu bestehen. Bobby gab auch einen guten Einblick in das Leben in der GA-Welt. Das 4. Semester ist ein Thema, das auch viele Informationen enthält und von Nate und Justin geleitet wurde. Ich bezeichne Nate scherzhaft als den Turbinen-Zauberer für die neueren Schüler, aber das ist kein Scherz. Die ganze Zeit, die ich bei Nate studierte, war ich nur beeindruckt von der enormen Menge an Wissen und Erfahrung, die er hat. Ich schätze auch seinen Wunsch, einen hohen Standard und Integrität aufrechtzuerhalten. Justin teilt den Wunsch nach einem hohen Standard und Integrität und kümmert sich wirklich um seine Schüler. Er hat auch viel Einblick, wie der Beruf in einem kommerzielleren Umfeld aussehen würde, und ist ein sehr fleißiger Mensch. Im fünften Semester nimmt Chris die enorme Menge an Wissen, die er hat, und gibt es mit Leichtigkeit an den Studenten weiter, während er ein unterhaltsames, aber professionelles Umfeld schafft. Tim hatte immer eine gute Antwort auf jede Frage, die ich stellte. Während meines kurzen Aufenthalts im 7. Semester traf ich Jesse und Bert, die auch zwei Instruktoren sind, die sich gegenseitig Komplimente machen. Sie sind beide Fachexperten und sehr fleißig, wenn es darum geht, die Schüler dazu zu bringen, das Material zu verstehen. Ich möchte auch sagen, dass ich absolut vorbereitet war, als ich berechtigt war, jede schriftliche FAA-Prüfung sowie mündliche und praktische Prüfungen abzulegen. Dies wird dem Elite-Lehrpersonal und den Projekten gutgeschrieben, die die praktischen Prüfungen widerspiegelten. Schließlich ist Karriere Dienstleistungen Marylou unübertroffen, und Lisa sind die absolut besten in dem, was sie tun und sind wirklich erstaunlich.

Die National Aviation Academy in der Tampa Bay hat einige der außergewöhnlichsten Fluglehrer, mit denen ich jemals zusammenarbeiten durfte. Jeder Ausbilder ist bestrebt, die erforderlichen Kenntnisse und Fähigkeiten zu vermitteln, um Schülern jeden Alters dabei zu helfen, ihr Ziel zu erreichen, Luftfahrtwartungsprofis zu werden. Darüber hinaus sind das Verwaltungspersonal und das Supportpersonal äußerst hilfreich. Unterstützend; & Immer bestrebt, Studenten bei allen ihren Bedürfnissen zu unterstützen, um das ultimative Ziel zu erreichen: Eines Tages Karriere in der Luftfahrtgemeinschaft zu machen. Ohne diese besonderen Menschen und die hochmodernen Lernwerkzeuge, die sie uns zur Verfügung stellen, könnte das Lernen äußerst schwierig sein! Vielen Dank an alle Fakultäten und Mitarbeiter für alles, was Sie für uns tun

Die Schule ist großartig, die Mitarbeiter und Lehrer sind großartig. Jeder tut wirklich alles, um Ihnen zu helfen und sicherzustellen, dass Sie mit einem A & P abschließen und gehen. Ich liebe die praktische Erfahrung. Und als Student hier so viel gelernt. Wenn Sie Ihr Leben verändern und in 14 Monaten zum Profi werden möchten, sind Sie hier genau richtig.

Diese Schule ist ein Witz und ein kompletter Betrug. Sie bewerben es als Hands-on-School, aber es gibt nur sehr wenige Hands-on-Trainings. Es ist alles hauptsächlich Bucharbeit. Die Vorträge bestehen aus Lehrern, die nur gedankenlos aus einer veralteten PowerPoint-Präsentation lesen. Es ist völlig autodidaktisch, Sie erledigen eine Stunde Arbeit und sitzen dort für den Rest der 6 Stunden, die Sie dort sind. Für einen 35-km-Unterricht erwarten Sie einen organisierten Lehrplan, der auf dem neuesten Stand ist, Ausbilder, die tatsächlich unterrichten möchten, und einige praktische Schulungen zu Geräten, die nicht vollständig veraltet sind. Sie bekommen hier nichts davon, nehmen Sie Ihr Geld woanders hin.

Großartige Schule. Ein großartiger Ort des Wissens, um Dinge auf vielfältige Weise so zu sehen, wie sie sind, wenn Sie die geringste Aufmerksamkeitsspanne haben. Avionics bringt Sie ins Cockpit und versteht alle Knöpfe und Dinge, wenn Sie nicht genommen werden, erwarten Sie, die Badezimmer zu reinigen. Nur sagen.

Großartige Schüler und Ausbilder Sauber und sehr sozial distanziert

Gemeinnützige Schule! Profitieren Sie also zuerst und das einzige, was diese sogenannte Akademie interessiert. Dieses Geschäft ist ein Chaos. Von der Verwaltung bis zum Klassenzimmer gibt es keine Organisationen. Das Kursmaterial ist veraltet, da minderwertige Ausbilder eine Klasse von 60 Schülern an 1 Ausbilder unterrichten. Es gibt keine Kontrolle über die Klasse und es ist unmöglich, mit mehr als 60 Leuten zu lernen, die versuchen, über einander und die Kämpfe in der Klasse zwischen den Schülern zu reden. Der Ort ist ein Witz. Die Administration unternimmt nichts, um Probleme zu beheben. Verschwenden Sie hier nicht Ihre Zeit und Ihr Geld. Tierärzte, bringen Sie Ihr hart verdientes GI-Rechnungsgeld woanders hin.

Eine großartige Schule für internationale Studenten, die nur die FAA-Zertifizierung benötigen, um in ihr Land zu wechseln. Das Personal ist freundlich und bereit, Ihnen zu helfen, den 14-Mund-Kurs zu überstehen. Sie haben den besten Preis für das Bildungsniveau, das Sie erhalten, und die Materialien, die sie Ihnen geben, um Ihre Bestätigung zu erhalten. Ich hatte eine tolle Erfahrung in der Schule.

Wenn Sie hart arbeiten, werden Sie mit dem gehen, wofür Sie gekommen sind.

Ich habe diese Schule letzten Monat abgeschlossen. Ich bin einen Monat von meinem Interview für Flugzeugzelle und Triebwerk entfernt. Ich liebe diese Schule absolut. Die Ausbilder sind auf ihrem Gebiet äußerst kompetent und können mit Ihnen zusammenarbeiten, wenn Sie Notfälle haben und Zeit nachholen müssen. Ich werde das aber sagen. Der erste Schulmonat wird für diejenigen, die mit Elektrizität nicht vertraut sind, schwierig. Die Schule muss jemanden haben, der sich mit Avionik auskennt, oder nur einen Lehrer, um die Theorie zu unterrichten. Die Tutoren, die bei diesem Thema helfen, werden vom Studentenrat geleitet, NICHT von der Fakultät, die angesprochen werden muss. Ansonsten eine großartige Schule.

Schrecklicher Ort, um Ihren schriftlichen Instrumententest zu machen. Grundlegende Verfahren wie Bezahlung und Einchecken sind so durcheinander, dass Sie zum Zeitpunkt des endgültigen Eincheckens so gestresst sind, dass Sie den Test fürchten!

Tolle Schule, wenn Sie nicht vom College verschuldet werden wollen

An diesem Ort müssen Sie die große Tour machen. Sehr interessant und kenntnisreich. Tolle Erfahrung

Viel Salz hier in diesen Bewertungen ... während meine Meinung zur Verwaltung positiv und negativ war, haben die Ausbilder gute bis ausgezeichnete Arbeit geleistet, um mich auf meine mündlichen und praktischen Übungen vorzubereiten. Aus diesem Grund und aufgrund meiner eigenen Lerngewohnheiten habe ich meine FAA-Schreiben bestanden und mein A & P so schnell wie möglich verdient. Es ist unfair, die Schule für veraltete Lehrpläne zu beschuldigen, da der Lehrplan von der FAA vorgeschrieben und verwaltet wird ...
Die Schule ist gewinnorientiert ... ich habe immer noch meine Lizenz erworben und stehe kurz vor einer vielversprechenden Karriere.
Es ist einfach, hierher zu kommen und einer Institution die Schuld zu geben ... viel schwieriger, Verantwortung für das eigene Versagen zu übernehmen.
Ich würde NAA als Weg empfehlen, um ein A & P zu verdienen.

Diese Schule bringt sehr hochwertige Schüler hervor. Ich habe nur gute Dinge von den Managern gehört, denen die Techniker berichten, dass wir sie von der NAA ausgewählt haben. Ich habe bei jedem Besuch bei Interviews und Karrieremessen bemerkenswerte Erfahrungen mit den Studenten und Mitarbeitern gemacht. Bei jedem Besuch stellen wir 8 bis 10 Schüler ein, was für andere Schulbesuche nicht die Norm ist. Ich schreibe dies zum großen Teil auf die Qualität der angebotenen Schulungen zurück. Den Schülern werden spezifische Fähigkeiten vermittelt, die sie von anderen A & P-Schulen / Akademien abheben, z. B. Fähigkeiten zur Fehlerbehebung, Interviewfähigkeiten und Anleitung mit Lebensläufen und Professionalität. Dies bereitet sie auf den Erfolg ihrer Karriere vor und macht das Programm weit überdurchschnittlich. NAA produziert professionelle Mechaniker. Dies ist der Hauptgrund, warum Sie so viele Arbeitgeber sehen werden, die das ganze Jahr über auf ihren Karrieremessen an der Schule einstellen, Präsentationen halten und Interviewsitzungen veranstalten möchten.

Ich liebe es, es ist eine großartige Schule mit sehr professionellem und großartigem Personal

Ich bin zum Zeitpunkt dieser Überprüfung in der Schule - ungefähr 6 Monate später. Ich ging zur New England Schule und jetzt nach Florida. Ich muss sagen, dass es ein großartiger Ort ist, um zu lernen, was Sie über Flugzeuge wissen müssen (viel besser als das College), und dass alles vom Ausbilder abhängt. Der Lehrer, den Sie bekommen, kann der Grund sein zwischen dem Gedanken an "diese Schule ist scheiße" und "Ich liebe, was ich tue". Und dann können das Material und seine Präsentation einen ähnlichen Effekt haben. Zum Beispiel sind einige Bücher falsch, aber Ausbilder beheben dies schnell mit ihrem Wissen. Außerdem verstehe ich nicht, warum die Leute dieser Schule hier eine so niedrige Bewertung geben. Diese Schule versucht, so viel wie möglich mit ihren Schülern zusammenzuarbeiten, und es geht ihnen nicht nur um Geld, wie einige Leute gesagt haben. Ich habe es überhaupt nicht bereut. Ist die Schule perfekt? Weit davon entfernt, aber verdient es eine schreckliche Bewertung, um sein Bestes zu geben? Ich denke nicht; Darin steckt eindeutig Anstrengung. Wie auch immer, einige Ausbilder unterrichten nicht so gut (wie gesagt, es kommt darauf an - ich hatte einige wirklich gute Ausbilder und andere, die es nicht sind), selbst wenn sie ihr Material gut kennen; Ihr Lernen hängt stark vom Ausbilder ab. Ich persönlich hatte (bisher) einige der besten und fürsorglichsten Ausbilder, die mir gezeigt haben, was ich wissen muss. Ich bin ein wenig enttäuscht über den Unterricht in der Niederlassung in Florida. es scheint viel zu "lasch" im Vergleich zu New Englands Zweig (sie scheinen dort etwas ernster zu sein). Eine weitere hervorragende Sache an beiden Schulen (wenn Sie auch einen guten Lehrer haben) ist, dass die Lehrer im Allgemeinen bereit sind, zu erklären, Fragen zu beantworten und mit Ihnen zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Sie alles durchstehen und daran arbeiten können Flugzeug. Ich habe nichts Schlimmes zu sagen; Wenn Sie die Arbeit machen, die Sie tun sollen (und glauben Sie mir, es ist nicht so viel), mit Ihren Klassenkameraden als Team arbeiten, wird es Ihnen gut gehen (und Sie sollten lernen, um Ihre Tests zu bestehen, daran besteht kein Zweifel). Oh, und würde ich diese Schule jemand anderem empfehlen? Absolut. Ich denke, NAA macht es richtig.

Sie ermöglichen ihren Schülern, FAA-Prüfungen zu betrügen, indem sie alle Antworten online nur zum Auswendiglernen finden. Stimmen Sie hier kein Vertrauen für die Leute ab, die Flugzeuge reparieren und bedienen werden. Das ist gefährlich.

Die Schule ist ein großer Betrug und eine Abzocke. Die Studiengebühren für die A & P-Basislizenz betragen 35.500 US-Dollar, und Sie üben nur wenig. Sie wollen dir nicht sagen, dass du die A & P-Lizenz bekommen kannst, ohne in die Schule zu gehen. Sie zahlen so ziemlich nur 35.500 US-Dollar für eine lahme 14-monatige Lernsitzung. Große Geld- und Zeitverschwendung. Sie haben Bücher, die Sie kaufen können, um für die FAA-Tests für General, Powerplant und Airframe zu lernen !!! Was das Anfassen angeht, ist es einfach und es gibt mehrere Videos auf YouTube, die zeigen, wie einfach es ist !!! Komm nicht in die Schule und mache den größten finanziellen Fehler deines Lebens. Ich habe diese Schule buchstäblich am 2. Tag verlassen, bevor sie mich dafür belastet haben. Und ich würde eine volle Fahrt mit meiner GI-Rechnung vom Militär haben. Sie sind sehr gut darin, die Schule zu verkaufen, weil es das ist, was sie tun und sie wollen Ihr Geld. Alle guten Jobs sind querfeldein und wenn du das wirklich willst, kannst du bei Amazon Lernbücher kaufen und die FAA-Tests ohne diese Betrüger machen !!! Mein Freund geht in diese Schule und ist fast zur Hälfte fertig und sagt, es gibt nur sehr wenige praktische Übungen und es ist nur eine große Lernsitzung für nichts.

Großartige Schule. Ich habe 5 A & P-Mechaniker von der National Aviation Academy eingestellt. Alle Mechaniker, die wir eingestellt haben, sind erstklassige Luftfahrtprofis. Die Schule hat die Schüler hervorragend auf eine erfolgreiche Karriere in der Luftfahrt vorbereitet.

Veteranen halten sich bitte von dieser Schule fern. Obwohl die VA Ihre Studiengebühren abdeckt, wenn Sie vor Ablauf des Programms abreisen, wird die NAA behaupten, dass Sie Tausende schulden. Zu keinem Zeitpunkt wird Ihnen diese Tatsache jemals zuvor mitgeteilt. Das Programm im Allgemeinen lag weit unter meinen Erwartungen. In den Klassenzimmern ist das Verhältnis von Lehrer zu Schüler ziemlich lächerlich. 60+ Schüler zu 1 Lehrer. An jedem Tag war es so laut wie in einem Fußballstadion, und echte Unterstützung ist unwahrscheinlich. Wenn Sie Fragen haben, werden Sie aufgefordert, Ihren Gruppenleiter (einen anderen zahlenden Schüler) zu fragen. Death By Powerpoint-Vorträge, veraltete nicht flugfähige Flugzeuge in der drückenden Hitze des Hangars und U-Tube-Videos bilden die Grundlage des Lernens. Wenn überhaupt, gab es nur sehr wenig praktisches Training. Ich könnte weiter und weiter gehen, aber ich denke, Sie haben das Wesentliche. Bitte nehmen Sie Ihr hart verdientes Geld und gehen Sie woanders hin. - Nikita Boles

Gehen Sie nicht dorthin, sie lügen. Sie werden nicht außer Ihnen. Sie sagen, sie werden Sie zurückrufen, aber nicht vortäuschen. Ich würde diese Schule niemals jemandem empfehlen. Ich werde alles über diese Schule posten, das ist ein Witz

Wir haben NAA-Absolventen sowohl von ihrem Clearwater- als auch von ihrem Boston-Campus eingestellt und festgestellt, dass die A & Ps die Besten der Besten waren. Die Ausbilder, die Fakultät, die Mitarbeiter und ihre Abteilung für Karrieredienstleistungen waren erstklassig, und wir könnten nicht aufgeregter sein über unsere Beziehung zu NAA und freuen uns darauf, NAA-Absolventen für viele Jahre einzustellen!

Darrel Stern
Manager, Talent Acquisition, Nordamerika
Embraer Nordamerika

Instruktoren sind unglaublich !!! Jeder hinter den Kulissen ist auch absolut erstaunlich! Alle, von Karrierediensten über Finanzhilfen bis hin zu Studentendiensten, sind sehr fürsorgliche Menschen, die Ihnen wirklich nur auf jede erdenkliche Weise helfen wollen! Die beste Erfahrung, die ich mit einer Schule gemacht habe. Stolz ein NAA Alumni zu sein !!! Und noch etwas: Wenn Sie in diese Schule gegangen sind und sich nicht die Mühe gemacht haben und sich nur durchgeschlichen haben und Ihr A & P nicht bekommen haben oder nach Ihrem Abschluss keinen Job bekommen konnten, ist es Ihre Schuld, hören Sie auf, der Schule die Schuld zu geben. Ich kenne so viele Leute, die ihr A & P und großartige Jobs bekommen haben, und alles, was sie getan haben, war aufzutauchen, sich anzustrengen, zu studieren und Aufmerksamkeit zu schenken. Es ist nicht die Schuld der Schule, dass Sie sich nicht genug darum gekümmert haben, es zu versuchen.

Alles, was sie wollen, ist Ihr Geld. Sie werden nie wissen, wofür dieses Geld ausgegeben wird, weil Sie nie neue Geräte bekommen, die ziemlich sicher sind, dass die Schule Massenschulden hat, und wenn Sie uns dafür bezahlen, ist es das oder das, was alles in die Tasche steckt.

Halten Sie sich von dieser Schule fern, die über finanzielle Hilfe gelogen hat

Schule Befolgen Sie nicht die FAA-Richtlinien für das Verhältnis von Schüler zu Lehrer. Das Lehrplanmaterial spiegelt nicht die FAA-Tests wider. Ein GPA von 98% im Schulmaterial bereitet Sie nicht darauf vor, die FAA-Tests zu bestehen. Der Standort in Naa, Massachusetts, setzt auf einfallsreiche Projekte, da die meisten Tools und Hardware defekt sind. Finanzielle Unterstützung Empfiehlt dem Studenten wiederholt, mehr Kredite und Zuschüsse zu erhalten, verteilt die Beträge jedoch erst 8 Monate nach Erhalt. Wenn Sie um Unterstützung bitten, verweisen sie Sie an Familien- oder Privatbanken, anstatt Ihnen das Studentendarlehen / die Stipendien zu geben, die Sie beantragt haben und die sie erhalten haben. Fragen Sie jeden Schüler, ob er diesen Kurs empfehlen würde, und alle sagen NEIN !! Vermeiden Sie NAA wie die Pest.

Ich habe vor 18 Monaten meinen Abschluss mit Auszeichnung bei naa gemacht und bin immer noch OHNE Arbeit, es sei denn, ich möchte aus der Tampa Bay-Gegend, in der ich lebe, für 16 bis 23 US-Dollar ausziehen. Wenn sie mir sagten, ich müsste umziehen, hätte ich mich NICHT angemeldet. Sie werden jeden in dieser Schule für 36.000 Dollar lassen. Diese Schule ist schwer mit Test für Test und Abschlusstest mit 90% zu absolvieren.

Die Schule und die Lehrer waren in Ordnung, aber der Snap-On-Vertreter Jimmie Padgett ist ein WITZ! Ich habe vor 6 Monaten meinen Abschluss gemacht und nie alle meine Werkzeuge erhalten !! Ich habe angerufen, eine E-Mail gesendet, eine SMS gesendet und meinen Teil dazu beigetragen, das zu bekommen, was ich tun musste, und ich habe immer noch nicht alle meine Werkzeuge über 2500 USD erhalten. Der Schulgutschein bedeutet nichts, wenn ich meine Werkzeuge nicht einsetze Außerdem musste er für den Rest 1000 Dollar aus eigener Tasche bezahlen. Ich bin nicht der einzige Student, dem das passiert ist. Ich hoffe, NAA sieht dies und entfernt den ausgewählten Snap On Rep.

NAA ist eine gute Schule. Sie werden viel von den Lehrern lernen. Es gibt viele Tests, aber es ist nichts zu schwer. Lernen ist der Schlüssel!

Ich hatte eine großartige Erfahrung mit NAA, für mich ist es eine der besten Schulen. Ich werde sagen
99% der Ausbilder und Mitarbeiter helfen Ihnen dabei, Ihre Ziele zu erreichen, aber es liegt in jeder Hinsicht an Ihnen. Halten Sie alle Ihre Finanzen auf dem neuesten Stand, damit Sie keine Überraschungen erleben. Kein perfekter Ort, aber es gibt keinen solchen Was auch immer du gehst. Mary Lou, du wirst das Beste tun, um dir einen Job zu verschaffen, wenn du ernsthaft darüber bist ... und ich kann dir sagen, wenn du es ernst meinst, wirst du mit allen Bewertungen gehen. Aber jetzt ist meine Frage ........ wenn du keine Luftfahrt magst oder an Triebwerken arbeitest, wonach suchst du in einer Luftfahrtschule? Die Chancen stehen gut, dass du es hasst und höchstwahrscheinlich eine negative Bewertung oder ähnliches hinterlässt. Hör zu, warte nicht auf die Zeit anderer Leute und / oder dein Geld wird nicht funktionieren.
Ist eine großartige Schule und wenn Sie auf der Suche nach Ernsthaftigkeit sind und alle Ihre Bewertungen erhalten, ist dies der richtige Ort.

NAA hat einige der talentiertesten Studenten, die wir je gesehen haben. Wir haben ein paar NAA-Absolventen eingestellt und waren sowohl von ihrer Professionalität als auch von ihrem Wissen über A & P beeindruckt. Ich habe nur gute Worte für diese Schule. Beide Einrichtungen, die wir besucht haben, Clearwater, FL und Concord, MA, sind erstklassig. Ich empfehle dringend, ein A & P für diese Schule zu bekommen.

Wir brauchten heute Unterstützung, um ein Formular für Steuerzwecke zu bekommen. Wir hatten einen falschen Namen / Passwort, Sie nennen es! Amber kam durch wie ein Champion! Mein Buchhalter ist sehr glücklich, genauso wie Kenny!

Wirklich gute Ausbilder, Mitarbeiter und Lehrkräfte, die Ihnen wirklich helfen, nach dem Abschluss eine Karriere und einen Job zu finden, und eines der schnellsten und schnellsten Programme, um Karriere zu machen. Definieren Sie keine Betrugsschule und alles wert, wenn Sie sich in das Programm einkaufen und sich tatsächlich bemühen um es besser mit dir zu machen.