3 Jahre zuvor
Der Vertreter brachte meinen Mercedes cls55 für ei...
Der Vertreter brachte meinen Mercedes cls55 für einen Rückruf des Kraftstofftanks mit und teilte mir mit, dass das Auto am nächsten Tag zur Abholung bereit sei. Am nächsten Tag rufen sie mich an und sagen mir, dass es nicht getan wurde, sollte am nächsten Tag fertig sein. Nachdem sie ein paar Tage lang am nächsten Tag nach dem anderen erzählt hatten. Später riefen sie mich an, um es zu holen, ich fahre raus und auf halber Strecke, der Vertreter ruft an, dass das Auto stehen bleibt und abschaltet. Sie sagten mir, ich solle ihnen noch ein paar Tage Zeit geben, um herauszufinden, was los ist. Sie versuchten zu sagen, mein Auto sei "stark modifiziert", das war der Grund. Ich sagte ihnen, dass mein Auto täglich KEINE Probleme hatte, außer dass Kraftstoff aus dem Tank austrat. Ich sagte ihnen, ich solle ihnen ein paar Tage Zeit geben, um das Problem herauszufinden. Ungefähr eine Woche später vergingen sie und sie riefen mich an und sagten mir, es sei ein schlechter Kraftstoffpumpenstecker. Jetzt reparierten sie das Auto und sagten mir, ich solle kommen und es holen. Ich tauche auf, um das Auto abzuholen, und bemerkte, dass die Luftfederung vollständig angehoben war (fand das interessant).
Ich mache mich wieder an die Arbeit und gehe um das Auto herum. Ich bemerkte, dass die untere Kohlefaserlippe der vorderen Stoßstange ein Ganzes enthält. Ich habe mich an den Vertreter gewandt, um herauszufinden, was passiert ist, warum nichts erwähnt wurde. Er hat nicht viel gesagt. Sagte mir, ich solle eine Rechnung über die Teilekosten senden, und er würde sie vom Manager ausführen lassen. Später bezahlten sie das beschädigte Teil am Auto (keine Entschuldigung) oder so.
Einige Monate später hatte ich das Auto im Aufzug und bemerkte, dass meine Antriebslinie an etwas rieb. Ich begann mich umzusehen, warum dies geschah, und stellte dann fest, dass der MB-Händler alles abnehmen musste, um zum Kraftstofftank zu gelangen. Ich begann zu überprüfen, wie es zusammengebaut war, warum es am Hitzeschild rieb, und bemerkte, dass schlechte Arbeit geleistet worden war, um es wieder zusammenzubauen. Alle Teile, die sie entfernt haben, wurden schlecht zurückgeschoben, alle Aluminium-Hitzeschilde sind verbogen und einige Schrauben wurden nicht einmal festgezogen, der Kunststoff-Spritzschutz ist gebrochen, weil sie nicht richtig montiert wurden. Ich machte ein Video und schickte es an den Vertreter, aber einige Tage lang keine Antwort. Ich wartete und schickte die E-Mail direkt an ihn und noch eine Woche später nichts. Ich hatte einen Lieferboten aus ihrem Geschäft und ich fragte ihn danach, er machte sich Notizen und behauptete, er werde den Manager benachrichtigen. Noch nichts, ich habe angerufen und dem Manager eine Voicemail hinterlassen, aber bisher nichts von ihnen. Sehr verärgert darüber, wie sie mit meinem Auto umgegangen sind (wie Müll). Sehr schlechter Job, ich bin sehr schockiert, dass ein Mercedes-Laden so etwas machen würde. Ich werde eine offizielle Beschwerde bei BAR und Mercedes aus den USA einreichen.
Ich würde ihnen niemals dein Auto anvertrauen ...
Übersetzt