Der Beginn eines langen, schmerzhaften und mühsame...
Der Beginn eines langen, schmerzhaften und mühsamen Prozesses beim Kauf eines Fahrzeugs von Infiniti Mission Viejo begann, als ich meine Kontaktinformationen online eingab, die an einer zertifizierten 2012 Infiniti G37S-Limousine interessiert waren. Mike Gandoumani hat mich einige Male angerufen und mir innerhalb von 2 Stunden eine Voicemail und eine unprofessionelle E-Mail hinterlassen. Theresa Camilleri wollte mich nicht mit so einem Verkäufer beschäftigen und verlegte mich zu Kristian Van Bibber. Beim Versuch, das 435 Meilen entfernte Fahrzeug aus der Ferne zu kaufen, tauschten wir 98 E-Mails aus, die wie das Ziehen von Zähnen waren, um alle erforderlichen Unterlagen zu erhalten, Inspektionsnachweise (da es sich um ein zertifiziertes Fahrzeug handelte) und den Kauf der Unterlagen zu erhalten. Ich musste das Autohaus über 20 Mal anrufen, um mit jemandem zu sprechen, um herauszufinden, ob und wann meine Unterlagen an mich weitergeleitet wurden. In den Papierkram geriet der Versuch, mir das Fahrzeug "wie besehen" und nicht mit der angegebenen Garantie zu verkaufen.
Ich habe über 10 Mal angerufen und Voicemails mit Managern hinterlassen, die auf ihrer Website aufgeführt sind, wie Michael Somsen und Jim Trotter. Zu diesem Zeitpunkt hat mich noch niemand zurückgerufen.
Schließlich flog nach unten, um die Transaktion mit den folgenden Schlüsselproblemen abzuschließen:
* Es wurde versichert, dass alle Flüssigkeiten überprüft wurden und normale Werte: Kupplungsflüssigkeit war unter dem Minimum und dunkel dunkelbraun.
* Radschlossschlüssel war nicht im Lieferumfang enthalten
* Wurde gesagt, die Navigation sei die neueste Version, die es nicht war
* Die Batterien der Schlüsselanhänger waren kritisch schwach.
* Kein Auto Handbuch
* Nicht sicher, zu welchem Vorteil, aber der Kilometerstand auf verschiedenen Papieren und online veröffentlicht und was das Auto tatsächlich um ein paar hundert Meilen variiert hatte, war nichts konsistent.
Nach dem Kauf mit all diesen Problemen habe ich mich über Linkedin an Infiniti Consumer Affairs und Scott Gunderson, den Eigentümer des Autohauses, gewandt, da dies die einzige Möglichkeit war, mit ihm in Kontakt zu treten, da alle Versuche über das Autohaus von den Mitarbeitern vereitelt wurden. Scott war sehr geduldig und hörte sich alle meine Probleme an und half bei der Lösung aller Probleme. Jim Trotter, der oben erwähnt wurde, weil er meine Anrufe nie zurückgegeben hatte, rief mich an und fragte nach der Navigation. Er war sehr wütend, stellte meine Integrität in Frage und erklärte, er würde seinen Verkäufer Kristian entlassen, wenn das, was ich sagte, wahr wäre, was mir definitiv mitgeteilt wurde dass die Navigation die neueste Version sein sollte. Die Navigations-DVD-Updates wurden mir später von Ray Picazo zugesandt, dem Servicemanager, der neben Scott die einzige andere Person war, die mir gegenüber höflich war. Kupplungsprobleme wurden von meinem örtlichen Infiniti-Händler gelöst und von Infiniti Consumer Affairs zusammen mit einem Serviceguthaben erstattet, um die Probleme mit der Batterie und dem Radschloss zu beheben.
Das Auto hatte keine Nummernschilder und wurde von Michael Ruane und Kristian darüber informiert, dass es mir zugesandt werden würde. Nachdem ich die Schilder einen Monat lang nicht erhalten hatte, rief ich die DMV an und sie teilten mir mit, dass die Schilder nicht ausgestellt / angefordert worden waren. Ich setzte mich mit Scott in Verbindung, und Michael Somsen rief mich an (ein anderer Manager, der meine Anrufe noch nie zuvor zurückgegeben hatte) und sagte mir, ich solle mich nicht an Scott wenden, und erklärte "Direkt von der DMV-Website", dass das Auto zugelassen sei. Ich sagte ihm, dass es die Schilder waren, die nicht ausgestellt wurden, nicht die Registrierung, die ich erhielt. Ich fragte ihn, warum dies vorher nicht per E-Mail abgeschlossen wurde, und es wurde ignoriert. Ich schickte ihm ein zweites Mal eine E-Mail und seine Antwort war entschuldigungslos "Leute machen Fehler, Raymond."
Zusammenfassend würde ich diesem Händler nicht empfehlen, ein Fahrzeug zu kaufen, basierend auf den Erfahrungen mit dem Personal, der Art und Weise, wie ich angesprochen wurde, und dem Mangel an Nachverfolgung und Konsistenz.