Flat Creek Tranportation Rezension

Am Samstag, den 23. November um 15:30 Uhr verließ ich die 101 South in Ventura, CA, an der Ausfahrt Victoria. Ich wurde auf der internen linken Abbiegespur angehalten und dieses große Rig mit Anhänger wurde inszeniert, um rechts neben mir links abzubiegen. Als das grüne linke Abbiegelicht aufleuchtete, begann ich mich zu bewegen, ebenso wie das große Rig. Bevor ich an die Reihe kam, schrien meine Frau und meine Kinder, dass der Truck uns treffen wird. Ich hielt kurz vor der Mitte der Kreuzung an und der Lastwagen bog scharf ab und der Anhänger fuhr auf meine Fahrspur und holte im Grunde meine Beifahrertür, meinen Spiegel, meine Motorhaube und meinen vorderen Kotflügel heraus sowie schob mein Auto in den mittleren Mittelwert und nimmt Schäden meine Ausrichtung. Er hörte nicht auf und begann zu fliehen. Glücklicherweise war diese nächste Kreuzung eine 3-Wege-Kreuzung und er musste rechts abbiegen. Er versuchte das Richtige zu machen, hatte aber nicht den richtigen Winkel und musste sichern und korrigieren. Dabei hätte er fast seinen Anhänger in die Autos hinter sich gesetzt. Mein Fahrzeug war noch fahrbar und ich konnte ihn einholen und er hielt an. Er sagte, er habe nichts gefühlt, aber wenn er mich geschlagen hätte, hätte er sich entschuldigt. Sogar sein Partner kam heraus und sah sich den Schaden an und sagte, er sei unbestreitbar. Er gab mir alle seine Informationen (Bilder von seinem Ausweis, seiner Versicherung und seiner Kabinenkarte). Und wieder sagte er, es tut ihm leid. Ich habe bei meiner Versicherungsgesellschaft AAA einen Anspruch eingereicht, den mein Schadensregulierer geltend gemacht hat. Ungefähr eine Woche später gibt meine Einstellerin an, dass sie mit dem Fahrer gesprochen hat und dass ich ihn geschlagen habe und dass er Kameras am Fahrzeug hatte und diese der Sicherheitsabteilung geben wird. Ich muss ein paar Mal mit meinem Schadensregulierer Kontakt aufnehmen, und sie hat gesagt, dass sie nicht weiterkommt und dass ich mich selbst melden muss? Ich habe angerufen und eine E-Mail gesendet und keine Anrufe oder Antworten von der Sicherheitsabteilung oder dem Sicherheitsdirektor erhalten, um einen Anspruch geltend zu machen. Ich wende mich an andere Social-Media-Wege, um sicherzustellen, dass meine Probleme behoben werden.

Die mangelnde Sorge um ihre Fahrer und die Bezahlung sind zum Kotzen!

Hat mir die Chance gegeben, das zu tun, was mich glücklich macht, weil ich schlechte Entscheidungen getroffen habe, als ich jünger und wild war. Es gibt kein Unternehmen mit perfekten Bewertungen oder Fahraufzeichnungen, daher achte ich nicht auf die schlechten Bewertungen und auf die Bewertungen mit den beteiligten Autos. Die eine, die auf dem Hintern ihres Mannes herumläuft, warum bist du nicht einfach auf die nächste Spur übergegangen, oh, das ist richtig, du tust alles, um an uns vorbeizukommen und dann langsamer zu werden, oder du fährst in unseren blinden Flecken, es gibt keinen perfekten Fahrer und So viel wie Trucker auf der Straße ausgeben, machen wir Fehler wie jeder Mensch. Um ehrlich zu sein, ich wünschte, jeder Trucker und jede Firma würde für 2 Wochen schließen und sehen, wie Sie dann alle wichtigen Dinge des Lebens in Ihre Geschäfte und Häuser bringen, aber das ist es nur ich gut, dass ich nicht Präsident bin ... ugghhh

Unsicherer Fahrer in Tucson, AZ, am 14.7.17 gegen 13 Uhr, Richtung Westen I-10, der wie ein 17-jähriges Kind in einem Civic im Verkehr ein- und ausfährt. Sehr gefährliches Fahren, das Tempolimit überschreitet. Natürlich kann ich keine Website oder Telefonnummer finden, an die ich den Fahrer melden kann, aber nach dem, was ich in einer schnellen Google-Suche gesehen habe, ist dies typisch für dieses Unternehmen.

Die traurigsten Gauner, für die ich je gearbeitet habe

Ich bin seit einem Jahr hier und die Firma ist großartig. Ich empfehle diesen Ort sehr, wenn Sie anfangen. Das einzige Problem, das ich gefunden habe, ist, dass der Eigentümer Solo's nicht gerne betreibt. Dies ist mein einziger Grund, warum ich mich darauf vorbereite, weiterzumachen . Keine Angst vor den schlechten Bewertungen Ich bin sicher, dass jede Spedition schlechte Bewertungen hat ...... Bleib sicher Fahrer ....

Ich liebe den Besitzer und alle Disponenten gutes Geld und Vorteile. Gute Lastwagen

Auf der I-70 in KCMO um 12:55 Uhr am 25.9.3020 spielte ihr Fahrer beim Beschleunigen ein gefährliches Katz- und Mausspiel mit Autos und anderen Halbzeugen. Dieser Fahrer wird jemanden töten. Aber wie es aussieht, ist es dieser Firma egal. Weiß nur, dass es dokumentiert wurde!

Hier schläft mein großes blaues Baby. Manchmal sowieso

Ich habe es nicht gehasst. Ich bin mir nicht sicher, wie sie zu den Zahlen kommen, aus denen die 14% stammen. Wir addierten unseren Lohn und wie viel unsere Treibstofftickets waren und zogen diesen Betrag von dem ab, was yhey sagte, dass die Ladung bezahlt wurde und es nur noch 68 Dollar übrig waren. Jetzt weiß ich es nicht, aber ich denke, es wäre schwierig, die Zahlung zu leisten, und ich versichere diese brandneuen Volvos für 2018 für 68 USD pro Ladung. Nur mein Denken. Und lass mich nicht mit allem anderen anfangen

Autofahrer parken gerne auf der Kraftstoffinsel und nehmen ihren d.o.t. 30 Minuten Pause. Keine Rücksicht auf andere Fahrer. Truck 443 hat sich beim fliegenden J in Springville, Utah, daran schuldig gemacht.

Ich wurde von einem dieser Fahrer fast in den Median gedrückt und bekam dann den Finger, als ich sie endlich passierte.

Ich wünschte, sie hätten besser für die Fahrer bezahlt, die tatsächlich ihre Ärsche kaputt machen und nie die Familie dort sehen würden, damit sie tatsächlich ein bisschen mehr Zeit zu Hause haben könnten, um mit ihren Kindern zu verbringen ...

Tolle Leute, für die man arbeiten kann ... tolles Personal ... zweifellos :)

Großartige Arbeit. Sie beschäftigen Sie. Die Bezahlung ist großartig.

Ich bin seit 9 Jahren hier und zähle ... Ich kenne den Besitzer und seine Familie mein ganzes Leben lang, großartige Leute ...

Wenn ich ihnen negative Sterne geben könnte, würde ich. Ich wurde auf der I-40 von einem ihrer Fahrer von der Straße gestoßen. Nachdem ich wieder sicher auf der Straße war, holte ich die LKW-Fahrerin ein, die zu rasen begann. Sie lächelte, drehte mich um und winkte und machte weiter. Ich beauftragte die Strafverfolgung und den Flat Creek Transportation. Die Polizei sagte mir, ich solle mich zurückziehen und das Testament und die Beamten sollten sich mit mir treffen. Die Firma sagte, sie hätten sie von der Straße gezogen. Stunden später treffe ich mich mit einem Offizier, der weiß, wie weit der Lastwagen die Straße hinunter geschafft hat. Es hat meinen rechten Beifahrerspiegel abgerissen und ein großer Einschnitt an der Seite meines Autos verursacht auch Schäden an der Unterseite meines Autos. Ihre Sicherheitsabteilung sagte, sie solle 3 Schätzungen erhalten und sie einschicken. Nachdem sie herausgefunden hatten, wie schlimm der Schaden an meinem Auto war, sagten sie, sie sollten ihn an meine Versicherung senden. Ich ließ sie von meiner Versicherung anrufen. Sie würden meiner Versicherungsgesellschaft keine Informationen geben. Ich musste ihnen sagen, dass ich die Polizei rufen würde, wenn sie mir nicht den Namen des Fahrers an diesem Tag in diesem Lastwagen und ihre Versicherung geben würden. Sie taten es schließlich. Jetzt sagen sie, dass ihr Truck mich überhaupt nicht getroffen hat und ich meinen Selbstbehalt nicht zurückbekommen kann. Sie übernehmen bereits Verantwortung für mich, aber jetzt sagen sie, ich mache alles nach. Meine Freundin bekommt auch immer große Angst, wenn wir jetzt ein Semi passieren und jetzt nicht gerne auf den Interstates fahren.

Wir sind also in I75 nördlich von Gainesville und einer der theoretischen Lastwagen war buchstäblich 4 Fuß von meiner hinteren Stoßstange entfernt und wir fuhren 75 Meilen pro Stunde! Dann ging er an uns vorbei und tat es anderen Fahrern an. Ich habe noch nie so etwas gesehen. Wir haben ihn eingeholt und er hat gesehen, wie ich sein Foto gemacht habe, dann ist er endlich langsamer geworden. Ich rief an, um mich zu beschweren, sie sagten, sie würden ihn anrufen. Er sollte gefeuert werden!

Mein Schwiegersohn arbeitet für Flat Creek als LKW-Fahrer, der Hühnchen und andere gekühlte Lebensmittel nach Kalifornien transportiert und an die Ostküste und nach Florida zurückbringt

Am 17.4.18, gegen 12:00 Uhr in der Nähe von Bakersfield, Kalifornien, rannte mich einer ihrer verrückten Fahrer von der Straße auf eine Baustelle (der Fahrer schleppte den Anhänger T-326, falls sich jemand in der Firma für die Pflege entscheidet). . Ich rief an, um mich darüber zu beschweren, und der Sicherheitsmanager schien sich nicht darum zu kümmern, keine Entschuldigung für das Verhalten der Fahrer oder irgendetwas.

Ich habe gesehen, wie ein LKW (Anhängerkennzeichen Nr. A132683) auf der I-25 um 5:30 Uhr in Denver am 17.08.2017 extrem aggressiv gefahren ist. Völlig inakzeptabel für die Heckklappe und das Fahren von 90 Meilen pro Stunde in einer 75-Meilen-Zone, während der Verkehr mit Blinkern zur Hälfte der Zeit ein- und ausgefahren wird. Dieser Trucker sollte seinen Führerschein verlieren.

In meinem Vater dort unten, um dort zu arbeiten, arbeitete er zu der Zeit, als es in Ordnung war

Nummernschild A137828 fahren wie eine verrückte Person auf der Autobahn in Texas. 287. Hat uns von der Straße geweht und die Leute vor uns haben eine hohe Grenze erreicht. Er könnte uns in Gefahr bringen. Er hat es nicht nur einmal getan, sondern auch mehrmals.

Horrible Company, mein Mann suchte nach einer lokalen Firma, damit er mehr zu Hause sein konnte, obwohl er bei TMC beschäftigt war (nur am Wochenende zu Hause, aber hauptsächlich am Samstag). Flat Creek gab ihm alle Unterlagen, er bestand bereits den Drogentest. Sie sagten ihm, er könne so bald wie er wollte. Er sagte ihnen, er würde am folgenden Montag anfangen, er müsse TMC anrufen und kündigen, sie sagten, jemand würde ihn an diesem Morgen anrufen, wenn er hereinkommen sollte und alles, was für mich sinnlos war. Nun, Montagmorgen kam vorbei und er erhielt nie einen Anruf, er wartete, rief sie an und dann wurde ihm gesagt, dass ihn in ein paar Minuten jemand kontaktieren werde. Dies war gestern, 19.06.17, heute, 20.06.17, noch hat niemand von Flat Creek meinen Mann angerufen und erklärt, warum er gestern nicht angerufen wurde! *** Mein Mann hat seinen Job gekündigt, weil Flat Creek ihm gesagt hat, er habe den Job, jetzt ist er arbeitslos. Er hat TMC angerufen, um seinen Job zurückzubekommen, und sie sagten, es sei nicht zu seinen Gunsten. Ich verstehe, dass Dinge passieren, aber als Unternehmen ist Flat Creek dafür verantwortlich, sie gaben ihm den Job, sagten ihm, er würde am Montag anfangen, riefen ihn aber zu keinem Zeitpunkt an, um sich für niemanden zu entschuldigen, der ihn anruft oder so! Er ist der Hauptversorger für unsere Familie, Gott sei Dank haben wir im Moment einige Ersparnisse, denn es sieht nicht so aus, als würde er noch eine Woche oder so arbeiten ... Flat Creek ist scheiße und ich werde meine Gefühle fördern, wann immer ich es höre jemand erwähnt sie persönlich und in den sozialen Medien.

Gute Gesellschaft und Bezahlung sind immer pünktlich und Sie verdienen hier gutes Geld

Mein Mann arbeitet dort. Er ist glücklich dort, es ist wie unser großes Glück. Familie

Die Eigentümer und Mitarbeiter haben noch nie einen Fremden getroffen. Sie behandeln jeden wie eine Familie. Sie kümmern sich darum, ihre Kunden glücklich zu machen und sie sind alle sehr nett und herzlich. Diese Firma fühlt sich eher wie ein Zuhause.

Flat Creek ist in Ordnung! Kann die Gehaltsskala verbessern, aber gut für mich! Ich würde 5 Sterne geben, wenn sie eine bessere Skala hätten

Einfach super tolle Leute ... jeder ist wirklich toll, um hier zu sein und zu arbeiten ... jeder, der eine Fahrposition in Betracht zieht, würde FLAT CREEK TRANSPORTATION wärmstens empfehlen. ..

Es gibt viele Leute, die hier arbeiten, sie haben den ganzen Tag viel LKW-Verkehr

Der gute alte Boy Gear Jammin T-311 ist heute ein verdammt guter Fahrer, das ist sicher !! Ich hatte das Vergnügen, heute hinter ihm zu sein, als ich Kinston AL auf der Seite seines Lastwagens sah, wusste ich, dass wir in die gleiche Richtung gingen. Herr, ich war der Typ im Black Jeep mit einem U-Haul, der meine Familie von Las Vegas nach Hause brachte. Ich werde in der Gegend sein, ich schulde dir ein Bier!

Sie sind eine großartige Firma, ich mag die Mitarbeiter, großartige Leute. Das einzige, was ich nicht mag, ist, dass ich meinen Truck nicht mit nach Hause nehmen kann.

Scheint kein guter Arbeitsplatz zu sein. HR scheint sexistisch zu sein und denkt, Männer sind nur für Handarbeit geeignet und nicht für Büroarbeit geeignet.

Heute war LKW 293 mit Anhänger T-307 auf der Autobahn sehr unsicher. Er war 90 in 65 und fuhr weiter mit den Anzeigen meines Mannes und hat uns fast zur Seite geklaut.

Der Typ, der LKW 317 fährt, sollte wissen, dass er nicht in die Nase stößt, wenn er einen Referenzlauf hat und sein LKW läuft und es wie 60% außerhalb ist und ich meine Fenster heruntergefahren habe und LKW von Landstar ist die beste Spedition auf der Straße heute.

Ich arbeite seit 3 ​​Jahren für sie! Neue LKWs zahlen sich aus und LKWs fahren 75 ..

Mein Mann arbeitet derzeit dort, daher müssen die meisten meiner Kommentare im Moment für mich bleiben ... Zu sagen, dass die Mehrheit der Büromitarbeiter unhöfliche, ungebildete Backwoods-Klatscher sind, wäre eine Untertreibung, jede persönliche Begegnung, die ich habe jemals mit ihnen gehabt zu haben war völlig unangenehm und unprofessionell

Ich war dort als der Saft Bros in Denver, wo dieser Fahrer auf der Tankinsel urinierte. Als LKW-Fahrer finde ich das ekelhaft, deshalb denken die Leute, dass Trucker Schweine sind. Es ist eine Raststätte. Sie haben Badezimmer drinnen.

Lol. Traurig, wenn eine Firma einen Fahrer dazu drängt, auf der Kraftstoffinsel zu schlafen