Schmerzhafter Service, Zeitpläne, die nie eingehalten wurden, übersprungene und missbräuchliche Fahrten, die dank der nicht vorhandenen Überprüfungen kostenlos sind. Schmerzhafter Service, der einer falschen Stadt wie Mailand würdig ist
ÜbersetztDer Bau des Viale Molise-Depots begann Mitte der 1930er Jahre und wurde 1939 eingeweiht.
Die Anlage war ursprünglich für die Lagerung von Ersatzkraftstoffbussen vorgesehen, die von methanbetriebenen Autos flankiert wurden (für die auf dem Hof des Depots ein Händler speziell eingerichtet worden war). Die zunehmende Schwierigkeit, abgeleitete Kraftstoffe zu erhalten, und die erhebliche Unzuverlässigkeit dieser Art von Autos im Gegensatz zum Erfolg der Obuslinien führten jedoch dazu, dass Molise 1943 mit einem Flugnetz ausgestattet wurde, das es für den Schutz und die Wartung des Wagens vorbereitete Autos.
Gegen Ende der 1970er Jahre wurde die Karosseriewerkstatt im Obergeschoss der Werkstatt errichtet, während die mechanischen und elektrischen Abteilungen im Erdgeschoss neu organisiert und erweitert wurden. Ab der zweiten Hälfte der siebziger Jahre blieb Molise mit der fortschreitenden Reduzierung des Obusnetzes das wichtigste Trolleybusdepot der Stadt, das nur von Novara flankiert wurde. Mit der Umstrukturierung des Unternehmens von 1998-2000 ging die Automobilwerkstatt auch an Molise über, das bis dahin in Zara präsent war. Auf diese Weise wurde die Lagerstätte zum Referenzwerk für die Instandhaltung des Gummisektors des Geldautomaten.
Aber ist es möglich, dass die Straßenbahn in der Via mecenate trotz der dafür vorgesehenen Fahrspur "im Schritttempo" fährt? Auch dafür ist Viale Hungary im Arsch! Zur Verfügung stellen! Wie widerlich!
Übersetzt
atm.it
