achila churros airport adi sucipto yogya Rezension

Die Toiletten in der Nähe der Abfahrt sind oft überfüllt. Gehen Sie besser zu den Toiletten in der Nähe des Flughafenbahnhofs

Es gibt eine Verbesserung am Flughafen, besser als zuvor. In der Nähe des Stadtzentrums, nur etwa acht Kilometer entfernt, gibt es eine große Auswahl an Transportmitteln, von teuren wie dem Avanza-Taxi über die billigen mit dem Transyogya-Bus bis hin zu Maliboro nur Rp. 3.500. Es gibt hier auch einen Zug, sagte er, er kann mit den Tellern auf die Säule gehen, hat es einfach nie versucht.

Einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Insel Java ...

Nachdem ich einen Freund aus Medan am Flughafen Jogja abgeholt hatte

Die strategische Lage kann mit Bus, Transjogja und Nahverkehrszug (Prameks) erreicht werden. Alleinstraßen rund um den Flughafen sind oft lange verstopft

Muss noch wieder ausgebaut werden ... Passagiere sind zu voll

Strategisch mitten in der Stadt ... während einer Pandemie ... nur ... das letzte Mal war am 20. September um 13 Uhr mit einem Citylink-Flug.

Der Flughafen ist zwar nicht zu groß für die Anzahl der Stadtrundfahrten, aber sein Layout ist recht gut. Transportmittel recht gut und ist in Transjogja und den örtlichen Bahnhof integriert.

Bei den Abflügen und internationalen Ankünften gibt es sehr wenig Wagen, so dass es für diejenigen, die viele Waren tragen, problematisch ist.

Aufgrund des geschäftigen Verkehrs auf diesem Flughafen spielen die Flugzeuge vor der Landung oft zuerst herum. vor dem Start auch manchmal auf den Start der Warteschlange warten. Die Sauberkeit am Flughafen ist recht gut, aber ich denke, sie kann wieder verbessert werden.
Es gibt viele Flughafentaxis, seien Sie vorsichtig mit illegalen Taxis.
Wenn Sie einen Gojek oder ähnliches verwenden möchten, müssen Sie den Flughafenkomplex verlassen

Der Flughafen ist klein und es kann manchmal ärgerlich sein, weil Ihr Flug länger sein kann, weil Sie in der Schlange warten müssen, um zu landen.

Der Flughafen, der sich am Anfang des Eingangs der Sonderregion Yogyakarta aus dem Osten befindet, bedient zwar nur ähnliche Flugzeuge, ist aber einen Besuch wert, da er nicht nur in der Nähe von Touristenzielen in Jogja liegt, sondern auch weiterhin von Verkehrsmitteln wie Bahnhöfen und Bussen unterstützt wird stoppt.

Wie in einem Terminal. Verlassen Sie die Tür sofort, es gibt viele Fahrer, die immer intermittierende Kräfte anbieten, die sie unangenehm machen

Ich bin hier am 19. und 20. Oktober 2014 durchgegangen.

Es könnte sein, dass der nächste noch nicht am Flughafen Adisucipto startet und landet, Erinnerungen ..

Auch nachts ist der Flughafen noch überfüllt. Obwohl es nicht so breit ist wie andere Flughäfen, ist es nicht zu weit, um von einem Ort zum anderen zu gelangen. Auch hier ist die javanische Kultur sehr spürbar. Dies wird durch die Benachrichtigung von Beamten in javanischer Sprache belegt. Ich begrüße es sehr, hoffentlich bleibt die javanische Sprache nachhaltig.

Es gibt einen Flughafen, daneben gibt es einen Bahnhof und davor gibt es eine Bushaltestelle, die sehr vollständig ist und das Reisen erleichtert.

Morgenflüge sind sehr glatt, Nachmittag oft Verspätung ...

Meiner Meinung nach sollte dieser Flughafen in Bezug auf Aussehen und Sauberkeit verbessert werden.

Es ist schön hier, obwohl gesagt wird, dass es ein kleiner Flughafen ist. Aber als ich ankam, wurde ich sofort geführt, um Damri zu reiten, wie ich wollte. Es gibt keine arroganten Makler wie in der Hauptstadt. Jede Ankündigung hat drei Sprachen: Indonesisch und Englisch Javanisch. Einzigartig. Bitte versuchen Sie es hier

Da es noch keinen Kofferraum gibt, geht er immer noch die Treppe zum oder vom Flugzeug hinunter

Gut ... aber jetzt bin ich umgezogen ... und der Wagenheber ist jetzt sehr weit

Die Sauberkeit am Flughafen ist sehr gut. Die Einrichtungen sind auch gut. Verbessern Sie den Service, insbesondere im Wartezimmer.

Jetzt ist es besser, die Toilette kann auch die Bedürfnisse erfüllen. Der Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln ist gering, daher muss der Backpaker stark darin sein, Waren zu transportieren, um den Flughafen zu verlassen

Überfüllt und chaotisch. Aber Sie können einen anständigen Taxiservice haben, melden Sie sich einfach an der kleinen Post nach einem Ausgangstor an. Stellen Sie sicher, dass Sie bezahlen und den Empfänger erhalten. Es ist auch klar und billig.

Insgesamt ist es in Ordnung, nur mehr Restaurant sollte im Wartebereich hinzugefügt werden.

Obwohl das Wetter und die Temperatur heiß sind, sind die Straßen immer noch glatt und es gibt auch konventionelle und öffentliche Online-Verkehrsmittel

Der Flughafen ist nicht zu groß und sehr nahe am Bahnhof

Ich mag den Flughafen. Geräumig, gut, interessant. Weiter gepflegt

Immer komfortable und überfüllte Passagiere. nicht weit auch.

Die recht kleinen Flughäfen im Sleman-Gebiet von Yogyakarta befinden sich in der Nähe der Stadt.

Einrichtungen müssen kontinuierlich gebaut werden. Service und Sauberkeit müssen verbessert werden.

Sehr gut, viele Erinnerungen am internationalen Flughafen Adisucipto, denn wenn ich ein Paket senden möchte, bin ich verwirrt, welches ich wählen soll ...

Es ist gut, dass der Flughafen aktiv ist, besonders wenn ich dort arbeite. Der Rang meines Vaters steht an erster Stelle oder Sergeant 1

Hoffentlich zahlt die Abgabe nicht für das Ticket. .

So traurig, dass es bald geschlossen wird und seinen Betrieb verlagert. Viele neue Einrichtungen hinzugefügt
Sicher wird es fehlen

Der Flughafen ist komplett ausgestattet mit Annehmlichkeiten, angefangen beim Essen im Tungga-Raum oder außerhalb des Wartezimmers des Flugzeugs. Es gibt auch Kinderspielplätze. Und es liegt nicht weit vom Stadtzentrum entfernt.

Der Flughafen ist klein, aber die Passagiere sind nicht geöffnet ... Die Gepäckabholstellen sind gemischt wie Gado Gado, zum Beispiel von Fluggesellschaft A, dann von Balikpapan. Jakarta. Surabaya. Bali. Süd-Kalimantan-Sumatra usw. Der Abholort ist derselbe, bei dem sich die Passagiere oft emotional fühlen. Es ist nicht machbar, dass dieser Flughafen wieder breiter und großartiger finanziert werden muss

Der Flughafen ist recht gut, aber mit einer Kapazität, die in der Ferienzeit bereits zu voll ist

Erste Erfahrungen mit einem Air Asia-Flug von Medan City nach Yogyakarta

Der verkehrsreichste Flughafen in Yogyakarta und Zentral-Java

Nachdem der internationale Flughafen in ein neues Terminal umgezogen ist, ist es viel besser für die Ankunft, vor allem unser Gepäck abzuholen. Benötigen Sie mehr Restaurants ...

Die Sachen Einwanderung sehr unhöflich wollen immer falsch in Menschen finden, um Geld zu bekommen

Der Flughafen muss revitalisiert werden. Kein externes Taxi darf Bestellungen vom Flughafen aus entgegennehmen

Der Flughafen ist im Vergleich zu anderen Flughäfen ziemlich klein, obwohl dieser Flughafen ein sehr belebter Flughafen ist, besonders im Terminal A gibt es so viele Leute. Der Check-in-Prozess entspricht manchmal der chaotischen Länge des Personals für den Tagessatz. Hier war es sehr oft nur das letzte Mal am 11. Januar 2019, dass Kertajati Majalengka am ersten Flug der Wasserflügel teilnahm. Aber ein Teil des Warteraums ist ziemlich ruhig, vielleicht weil an einem normalen Tag der Überprüfungsprozess ziemlich eng ist, besonders wenn die Power Bank überprüft werden muss, bevor sie die Kabine betreten kann oder nicht. Der Flughafen Stragetis im Stadtzentrum kann mit Trans Jogja erreicht werden und befindet sich in der Nähe der Maguwo Station, die Solo-YK-Kutoarjo Prameks bedient.

gute Lage
in der Nähe mit Malioboro und so einfach Zugang für hier zu gehen

Als Luftwaffenstützpunkt, der zu einem internationalen Flughafen gemacht wurde, kann ich verstehen, dass Verbesserungen begrenzt sind

Es muss erneuert und erweitert werden, weil es eng ist, wenn der passende Urlaub sehr solide ist

Der Flughafen ist zu voll, die Anlage ist in Ordnung, zu klein für den internationalen Flughafen

Das Hotel ist sauber, bietet zufriedenstellende Dienstleistungen und macht es den Bewohnern von Yogyakarta leicht, die mit dem Flugzeug reisen möchten.

Ein kleiner Flughafen, aber einer der verkehrsreichsten in Indonesien. denn selbst es ist klein, aber dieser Flughafen bietet eine internationale Route direkt nach Rhis City. und Jogja ist auch eine kleine Stadt, aber jeder sollte diese Stadt besuchen.
Jogja hat mehr als nur eine kleine Stadt.

Bereitgestellte Fahrzeuge für diejenigen, die zum Terminal B fahren

Einfacher Zugang, wenn Sie irgendwohin wollen, es gibt eine Maguwo-Station, es gibt Damri, es gibt eine Transjogja. Dieser Flughafen mit 2 Terminals bietet Inlands- und Auslandsflüge an. Die überlastete Wartezimmerkapazität macht diesen Flughafen während der Hochsaison, der Ferien zum Jahresende oder der Heimkehr / Rückkehr während der Eid etwas überlastet.

Der internationale Flughafen Adisutjipto hieß früher Maguwo, nach dem Namen des Dorfes, in dem sich Maguwoharjo befand. Der Maguwo Airbase wurde 1940 gebaut und 1942 von Militaire Luchtvaart genutzt.

1942 wurde die Stadt Yogyakarta von der japanischen Armee besetzt und der Luftwaffenstützpunkt Maguwo von der japanischen Armee von der niederländisch-indischen Regierung übernommen. Im November 1945 konnten der Flughafen und seine Einrichtungen von der East Jogjakarta People's Security Agency (BKR) kontrolliert werden, die von Herrn Umar Slamet geleitet wurde. 1945 wurde die Maguwo Air Base von der Regierung der Republik Indonesien übernommen und zur Air Force Base gemacht, um die Unabhängigkeit der Republik Indonesien zu verteidigen. Dieser Flugplatz wurde für den Betrieb des Flugzeugs der Luftwaffe sowie für das Flugtraining der von Agustinus Adisutjipto geleiteten Pilotenschule Cadet in Maguwo genutzt.

Am 29. Juli 1947 wurde das vom Luftmarschall Anumerta Agustinus Adisutjipto gesteuerte DakotaVT-CLA-Flugzeug von einem niederländischen Flugzeug abgeschossen. 1950 wurden der Flugplatz Maguwo und seine unterstützenden Einrichtungen wie Lieferungen an die Luftwaffe übergeben. Mit dem Wachstum und den Veränderungen in der Regierung des Maguwo-Luftwaffenstützpunkts hat sich der Name entsprechend der Dynamik der Funktion und Rolle der indonesischen Luftwaffe geändert. Aufgrund der Entscheidung des Stabschefs der Luftwaffe Nr. 76 von 1952. Am 17. August 1952 wurde der Name des Luftwaffenstützpunkts Maguwo in Luftwaffenstützpunkt Adisutjipto geändert.

Seit 1959 wurde der Flughafen Adisutjipto zur Air Force Academy (AAU) der Republik Indonesien. 1964 wurde die Generaldirektion Zivilluftfahrt mit ihrer Entscheidung und mit Genehmigung der indonesischen Luftwaffe der Flughafen Jogjakarta AdiSutjipto zum gemeinsamen zivilen und militärischen Flughafen. 1972 wurde der erste Ausbau des Zivilterminals durchgeführt. Darüber hinaus wurde das Terminal 1977 erneut erweitert, da das Flugvolumen zunahm. Am 1. April 1992 wurde der Flughafen Adisutjipto gemäß PP Nr. 48 von 1992 offiziell in die Verwaltung von Perum Angkasa Pura I aufgenommen. Am 2. Januar 1993 wurde der Status in PT (PERSERO) Angkasa Pura I geändert.

Quelle: Wikipedia Indonesien

Sieht schöner aus, wenn am Eingang des Ankunftsterminals antike Autos angebracht werden.

Einer der schlechtesten Flughäfen, nicht wegen der Einrichtung, sondern wegen der ständigen Flugverspätungen für fast jedes Flugzeug, das dort ankommt und abfliegt.

Lieblingsflughafen, wenn Sie nach Jogja in der Nähe der Stadt Jogja fahren. Der Flughafen ist klein, und manchmal, wenn er voll ist, muss man sich nach oben bewegen können, dann kann man landen.

Heimatstadt Flughafen .... sehr beschäftigt müssen Upgrade haben .. oder sogar ersetzen

Hoffentlich kann mit der Hinzufügung der Anzahl der Terminals noch komfortabler werden.

Sehr kleiner internationaler Flughafen, immer noch Fast Food und Kaffee der großen Marke. Dieser Flughafen wird bis 2020 in Betrieb sein und in einen neuen Flughafen am Strand und 50 km von der Stadt entfernt umgebaut. Bei der Ankunft wurde kein Verkauf von SIM-Karten gefunden. Einwanderungs- und Kundenbeauftragter nicht freundlich