Überprüfung von Penske Cadillac Buick GMC

4 Jahre zuvor

Enttäuscht.

Enttäuscht.
Ich war diese Woche für einen Garantiejob und ein Software-Update für meine Tour X, das Auto blieb einen Tag dort und es wurde kein Softwareproblem behoben.

Das Radio meines Autos läuft auf 21.1, was das Problem hat, dass auf den Geschwindigkeitsschildern im Cluster kein Wert angezeigt wird. Deshalb habe ich sie gebeten, nach TSB-Updates (19-NA-100/19-NA-249) zu suchen, die das Problem lösen.
Nach dem Ärger wurde die Software immer noch nicht aktualisiert (was ich weiß, dass es ein neues Update gibt, da mein Freund das gleiche Auto hat und sein Händler es auf 22.9 aktualisiert und das Problem gelöst hat, meins auf 21.1 feststeckte und das Tempolimit kein Wertproblem hat)

Bevor ich das Auto bekam, fragte ich den Servicetechniker nach dem Verfahren, das er durchgeführt hatte, und fragte, warum er die Software nicht aktualisiert habe, obwohl es einen TSB für das Problem gibt.

Er stellt sicher, dass sie "GM-Tools verwenden, um die Updates zu erhalten, und ich habe bereits die neueste Version" (von der ich sofort weiß, dass sie nicht wahr ist), testete das Auto und nahm es für eine Fahrt heraus, und das Tempolimit funktioniert wie beabsichtigt zeigt das aktuelle Geschwindigkeitszeichen der Straße. Aber sie haben vergessen, dass ich eine Dash-Cam habe, die aufzeichnet, wann immer sie fährt, und das Problem mit dem leeren Schild ist immer noch da, als ich das Fahrzeug zurückbekommen habe.

Sie haben mich angelogen und ich hasse das wirklich. Jetzt denke ich, ich sollte meinen ganzen Dienst besser woanders erledigen lassen.

Übersetzt