Spencer Jones

Überprüfung von Toyota of Tampa Bay

Ich habe zwei Toyota. Ein 2007er FJ Cruiser und ei...

Ich habe zwei Toyota. Ein 2007er FJ Cruiser und ein 1992er MR2. Ich kann keine Ansprüche gegenüber der Verkaufsabteilung geltend machen, da ich kein Fahrzeug von diesem Händler gekauft habe (und basierend auf dem, was ich schreiben werde, werde ich es niemals tun). Es begann mit meinem FJ Cruiser. Ich hatte das Öl im Dezember 2015 gewechselt, kurz bevor ich einen Einsatz in Übersee machen musste. Ich habe mein Öl gewechselt und in meiner Garage geparkt. Während meiner Abwesenheit hatte ich eine Firma beauftragt, meine alte Betonauffahrt in eine Pflastersteinauffahrt abzureißen. Die Auffahrt wurde nach meiner Rückkehr im Februar 2016 fertiggestellt. Ich gehe in meine Garage und bemerke etwas Öl unter meinem FJ. Keine große Sache, wahrscheinlich nur Restöl aus dem Ölwechsel, das der Techniker verpasst hat. Ich habe meinen Garagenboden aufgeräumt und es war geschafft ... also dachte ich. Ich machte einige Besorgungen und als ich fertig war, parkte ich auf meiner Einfahrt. Später ziehe ich mich wieder zurück und bemerke Flecken auf meiner neuen Einfahrt ... Ich krieche unter meinen FJ, überprüfe die Ölschraube und sicher ist Ölansammlung darauf. Bei weiterer Überprüfung stellte ich fest, dass keine Ölstopfendichtung installiert war. Ich fahre Toyota seit 1988. Nicht ein einziges Mal hatte ich einen Toyota, der keine Ölstopfendichtung benötigte, aber aus irgendeinem Grund verwendete der Knöchel der Serviceabteilung, die die Arbeit erledigte, keine Ölstopfendichtung. Ernsthaft? Ok, also hat das Autohaus angeboten, meine mit Öl gekennzeichneten Fertiger zu ersetzen ... leider habe ich mich wieder eingesetzt, so dass ich mich nicht darum kümmern konnte ... und meiner Meinung nach sollte sich das Autohaus / der Eigentümer an uns wenden mein Auftragnehmer und koordiniert den Wechsel, nicht ich. Also jetzt auf meinen MR2. Bevor ich dachte, ich könnte einer Toyota-Serviceabteilung vertrauen, dass sie an einem Toyota arbeitet ... Ich ließ meine Verdampferbox in meinem MR2 durch eine vertrauenswürdige Garage in Lakeland, FL, ersetzen. Er gab an, dass mein 92 MR2 auf R34A umgestellt worden war, also war das gut. Danach sammelte sich irgendwo in meiner Klimaanlage Wasser und es tropfte Wasser auf der Beifahrerseite, also brachte ich es zu Toyota. Fehler. Die Serviceabteilung versuchte mir mitzuteilen, dass mein Heizungskern schlecht war und es $$$$ kosten würde, ihn zu ersetzen ... wenn sie überhaupt die Teile bekommen können. Ich sah den Servicemitarbeiter an und fragte, ob er scherze. Ich erklärte weiter, dass es kein Kühlmittel war, das herunter tropfte und dass es Wasser war ... und dass der Abfluss aus dem Verdampferkasten höchstwahrscheinlich blockiert war. Ich bat ihn, Technik zu finden und zu erfahren, die Toyotas möglicherweise schon eine Weile beschäftigt hat, und die Entwässerung des Verdampferkastens zu überprüfen. Der Servicemitarbeiter folgte meinen Anweisungen, und auf magische Weise hörte das Wasser auf, in die Kabine zu fließen, und lief unter dem Auto ab, wie es sollte. An diesem Punkt hätte ich es besser wissen sollen, als es dorthin zurückzubringen ... Aber ein paar Wochen später packte mein A / C-Kompressor. Also dachte ich, ich könnte es zu Toyota bringen. Ich habe es getan, sie haben es einige Tage lang aufbewahrt, um es zu beheben, und wieder hat mich der Servicemitarbeiter irregeführt, indem er sagte, dass mein gesamtes A / C-System auf R34A umgestellt werden müsste. Und wieder würde es $$$$ kosten. Nun, ich hatte bereits gewusst, dass mein System umgebaut wurde, als ich meine Verdampferbox hatte. Obwohl meine Klimaanlage beschlagnahmt war, konnte sie sich immer noch als eingeschaltet registrieren (grüne LED in der Kabine), wenn Sie sie schnell einschalten und dann wieder ausschalten ... als ich mein Auto abholte, funktionierte diese Funktion nicht mehr. Unnötig zu erwähnen, dass ich an diesem Standort keinen meiner Toyota mehr zur Wartung nehmen werde ... Toyota aus Tampa Bay auf Fletcher in der Nähe der I-275 ... nein, ich werde jemals einen neuen Toyota von diesem Ort kaufen. Obwohl mein MR2 ein 1992er ist ... er hat nur 64 km und ist in einwandfreiem Zustand ... Ich hatte wirklich gehofft, dass sie dort Techniker hatten, die ihn warten konnten ... aber leider die Verarbeitungsqualität im Service Abteilung ist nicht besetzt. Ich wollte diesen Ort wirklich mögen, da ich von Wesley Chapel Toyota gewechselt bin, weil ich meinen Füllbolzen an meinem hinteren Differential an meinem FJ nicht festgezogen habe und dann keine Verantwortung dafür übernommen habe ... aber jetzt kann ich keiner Toyota-Serviceabteilung vertrauen mach den Job richtig.

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