WELS Rezension

Sie bieten zusätzliche Urlaubsauszahlungen, um den Fahrern einen Anreiz zu geben, während der Hauptferienzeit zu laufen. Wenn es dann kurz vor dem Zeitpunkt der Auszahlung steht, planen sie absichtlich eine Ladung mit einem unmöglichen Liefertermin, sodass sie, wenn Sie gezwungen sind, einen neuen Termin zu vereinbaren, dies als Grund verwenden, um Ihre Urlaubsauszahlung wegzunehmen (obwohl sie nur zwei Anforderungen spezifizieren : um die gesamte Urlaubszeit zu laufen, ohne eine Ladung abzulehnen). Dies ist eine sehr hinterhältige und unehrliche Firma. Sie sind immer bemüht, auf Kosten ihrer Fahrer ein zusätzliches Geld zu verdienen. Lassen Sie sich nicht von ihren netten Rekrutierungsmitarbeitern täuschen. Der Vizepräsident dieses Unternehmens trifft Entscheidungen, die sich auf die Fahrer auswirken, aber er hatte noch nie eine CDL-Lizenz! Sie führen einen Fahrer bis zur Erschöpfung und verhalten sich dann wie ein POS, wenn Sie darum bitten, fair behandelt zu werden. Sie weigern sich, ihre Lastwagen innerhalb der DOT-Sicherheitsstandards zu halten, und machen ihre Fahrer anfällig für Verzögerungen und Strafen, für die sie keine Entschädigung verlangen. Wenn sie entscheiden, dass sie genug von Ihnen haben, um für sich selbst zu sprechen, lassen sie Sie tagelang ohne Last sitzen. Sie werden Sie anlügen, dass in Ihrem aktuellen Gebiet keine Lasten verfügbar sind, damit sie Sie zurück zu einem Terminal leiten können. Dann sagen sie dir endlich, dass du gefeuert wirst, sobald sie ihren Truck zurück haben. Wenn es dann Zeit für Sie ist, nach Hause zu kommen, geben sie Ihnen möglicherweise ein Busticket, lassen Sie jedoch ohne Entschädigung für die Gepäckgebühren zurück. Wenn Sie sich zerlumpen lassen und dann Ihr Geld von Ihnen nehmen lassen möchten, dann werden Sie gefeuert, wenn Sie endlich für sich selbst sprechen, dann ist dies der richtige Ort für Sie! Andernfalls möchten Sie sich möglicherweise vollständig von diesem Unternehmen fernhalten.

Gestatten Sie mir, Ihnen zu erzählen, was passiert ist, als mein Mietvertrag beendet wurde
Ich hatte 800 Dollar meiner eigenen Geldplätze in einem zusätzlichen Treuhandkonto. Sie haben versucht, es zu behalten! Dann boten sie mir 160 Dollar an, drehten sich dann um und nahmen es von meinem letzten Gehaltsscheck.
Hier ist die Liste wie folgt
Antriebsnockenablagerungen 495,00
Peoplenet Ablagerung. 1500
Ez Pass Mautkonto 1100 Dollar oder mehr. Sie behandeln die tatsächlichen Mengen.
Das Wartungskonto betrug ungefähr 500
Plus letzter Gehaltsscheck eines unbestimmten Betrags Ursache, bevor ich aus der Tür war Ich wurde aus der Firmen-App ausgesperrt, wo ich sehen konnte, was mein letzter Scheck war. Und einige der L / P-Fahrer sind gute Freunde, die auch gut durchgeknallt wurden. Ja, sie sind wie eine Familie. Sie sind großartig, bis sie mit dir fertig sind und du es dann roh bekommst.
Ich fahre jetzt einen 2019 Pete 589 mit allen Schnickschnack und einem Custom Sleeper für den gleichen Preis, den ich für ein halbes Training KW 680 bezahlt habe und das doppelte Geld verdient habe.
Oh und ungefähr meine 800.00 versuchten sie zu behalten. Ich musste den ganzen Weg zum Sohn des Besitzers gehen, um mein Geld zu bekommen. Und dafür werde ich ihm immer dankbar sein. Der Rest von ihnen ist nichts als Lügner und Gauner.
BLEIB WEG !!!!!!!!

Ich liebe meine WEL Familie sehr gute Firma, für die ich arbeiten kann

Die Bezahlung auf einem dedizierten Konto ist ziemlich gut. Ich schätze es sehr, dass eine gute DM weiß, was sie tut. Und ein Unternehmen zu haben, das immer den Rücken hat, ist immer ein Plus.

Guter platz zum Arbeiten!! Und ist sehr bequem, ich habe weitere fünf Sterne für diesen Ort gesetzt, es ist großartig

Wenn ich ihnen überhaupt keine Sterne geben kann, werde ich einfach von dort losgelassen, weil sie sagten, sie hätten mich am Telefon erwischt. Ich bitte sie, mir das Video zu zeigen. Sie sagten mir, dass sie nicht die Hälfte zeigen, wenn du siehst Wenn ein Unternehmen dafür arbeitet, ist es nicht dasjenige, für das es arbeitet. Sie suchen nur nach etwas, das Sie gehen lässt, besonders wenn Sie Meilen sammeln, bevor Sie nach Hause gehen. Wenn Sie dann aus Ihrer Heimat zurückkehren, werden Sie es sein Sie verdienen nur 600 bis 800 Dollar pro Woche und das tun Sie, wo Sie es können. Sie haben Sie gefeuert

Korrigieren Sie Ihre APUs. Sie werden einen Fahrer mit all dem blauen Rauch töten. Oder Sie könnten sie auf einem Feld parken lassen

Ich sehe alle negativen Kommentare. Vielleicht hätten Sie diese Probleme nicht, wenn die Fahrer positiv wären und ihre Arbeit erledigt hätten [pünktlich zur Abholung und Lieferung, zum Reiseplan und zur Sicherheit]. Sei ehrlich mit Wel. Ich habe diese Probleme nicht. Gute Firma. Ich ging und kam zweimal zurück. Auch um LKW-Fahrer zu werden, muss man rennen. Sie können nicht die ganze Zeit nach Hause gehen und erwarten, gutes Geld zu verdienen. Trucking ist nichts für Schwache. Verstehe, dass es nicht immer einfach und reibungslos sein wird. Lasten Sie keine Lasten ab. Respektieren Sie die Mitarbeiter des Betriebs und erhalten Sie Respekt zurück. Wenn Sie es auf meine Weise versuchen, haben Sie möglicherweise nicht so viele Probleme.

Bisher war das 3-monatige Training mehr als erwartet, sie zeigen dir wirklich den Weg der Trucker

Home Terminal, Wie alle Speditionen haben Sie Ihre Vorlieben und Abneigungen. Ich habe meine Hausaufgaben gemacht und ich mag, was ich sehe. Ich denke, es hängt davon ab, wonach Sie in einem Unternehmen suchen. WEL scheint das zu haben, wonach ich suche.

Es wurde versucht, den JBG Travels-Kanal auf YouTube zu schließen und den Fahrer zu zwingen, seine Videos zu löschen. Schlechte PR und dabei einen guten Mann verloren

So etwas habe ich noch nie gesehen
Geeignet für die Abholung um 14 Uhr
Ankunft um 11:30 Uhr
Sie laden mich in 22 Minuten
Keine Worte beste Gesellschaft

Das Unternehmen ist in Ordnung, wenn Sie kein Leben haben ... viele Stunden, Zeitverschwendung beim Sitzen bei diesen Mitunterzeichnern ... auch bevor ich ging, hatte ich eine familiäre Situation, in der ich nicht mehr arbeiten konnte und sie nahmen meinen letzten Scheck über 800 Dollar und sagten, dass ich ihren Truck verlassen habe, als ich der Rezeption am ATL-Terminal die Schlüssel übergab und klar erklärte, was mit ihr passiert ist ... smh, Leute aufgepasst !!!

WEL, der einzige Grund, warum ich ihnen einen Stern gebe, ist, dass ich einen Kommentar abgeben kann! Ich freute mich darauf, zu dieser Firma zu gehen und ihr Leasingprogramm zu machen, aber nachdem ich einige der Bewertungen gelesen hatte, denke ich, dass ich mich vielleicht zurückhalten sollte! Vielleicht etwas mehr recherchieren!

Es ist ein großartiges Unternehmen, für das man arbeiten kann. Einige Unternehmen sagen, dass sie familienorientiert sind, aber WEL geht weit darüber hinaus und beweist es immer wieder. Wir sind seit fünfeinhalb Jahren bei ihnen und haben keine Pläne, irgendwohin zu gehen. Wir sind gerade kurz vor Weihnachten in einen Peterbilt für 2019 gezogen. Vielen Dank an WEL für die letzten 5 Jahre und wir freuen uns auf die nächsten 5 Jahre.

Die Firma, für die ich gearbeitet habe, hat zwei- bis dreimal pro Woche Wel verwendet, um Zutaten aus Atlanta zu bringen. Sie waren immer pünktlich und das Produkt wurde nie beschädigt wie einige andere Unternehmen, die wir in der Vergangenheit verwendet hatten. Erstklassiger Kundenservice. Sie rufen an, sie antworten. Vielen Dank, dass Sie mir die Arbeit erleichtert haben.

Ich arbeite seit über einem Jahr hier und habe keine Pläne, irgendwohin zu gehen.

Freundliche Leute, aber sie kümmern sich nicht um ihre Lastwagen. Kaufen Sie nicht, es sei denn, Sie haben tiefe Taschen, da Ihr LKW die ganze Zeit dort sitzt. Wir konnten nicht einmal einen Lauf machen, bevor ein Problem mit dem LKW auftrat. Sie werden auch nicht die Lastwagen wechseln, also wenn Sie einmal mit einem Glück feststecken. Ich habe in 4-5 Wochen keinen Gehaltsscheck gesehen, da der LKW mindestens einmal pro Woche im Geschäft war. Sie sagen, es ist unter Garantie, aber es ist wirklich nicht so, dass es aus Ihrer Tasche kommen würde. Ich würde Wel nur empfehlen, wenn Sie Ihren LKW direkt kaufen oder in Gesellschaft gehen können. Sie werden kein Geld als Mietkauf bei Wel verdienen. Es ist auch schwierig, mit den Dispatchern zu arbeiten. Seien Sie also bereit, mit ihnen zu streiten und zu kämpfen.

Hervorragender Empfänger. Ich muss nie warten. Nette Leute

Diese Firma ist ein Witz, den ich seit 4 Monaten für wel fahre und mache nur 300 Meilen pro Woche

Dies ist das schlechteste Unternehmen, für das ich je gearbeitet habe. Sie schätzen gute Fahrer nicht und viele der höheren Klassen sind sehr respektlos und unprofessionell. Und es gibt eine Menge Dinge, die sie tun, die keine Unternehmensrichtlinien sind, und am schlimmsten ist, dass Sie sie beobachten müssen, weil sie Sie um Ihr Geld betrügen.

Schöner Ort, wirklich nette Leute. Pass auf ihre Fahrer auf, hübscher WEL. Gute Bezahlung.

Ich habe vor nicht allzu langer Zeit für diese Firma gearbeitet. Neue Lastwagen und nettes Personal, aber die Bezahlung war schrecklich. Ich glaube, sie sollten sich darauf konzentrieren, die Fahrer dort mehr zu bezahlen, anstatt jedes Jahr neue Lastwagen zu bekommen.

Sehr gute Gesellschaft, die sie organisiert und gut behandelt haben. Dort verdienen sie Geld. Sie erhöhen die Meilenzahlung

Der Inhaber dieser Firma kümmert sich tatsächlich um seine Fahrer, was in dieser Branche äußerst ungewöhnlich ist.

Toller Ort, viel Platz zum Manövrieren. Nur Drop and Hook gemacht, kann also nicht mit dem normalen Abhol- und Zustellvorgang sprechen

SIE WISSEN, DASS ICH BEI DER ARBEIT FÜR DIESES UNTERNEHMEN GEHÖRT HABE, ABER CRAIG WALTERS bestand darauf, dass ich es tue. Ich habe ihm zugehört und den Umzug gemacht. DANKE CRAIG

Die beste Zusammenarbeit, für die ich je gearbeitet habe, von Bryce Chris Sicherheit. Großartige Leute behandeln dich wie eine Familie. Sherry Walker ist der beste Dispatcher, mit dem ich je gearbeitet habe. Sie ist hart im Nehmen, aber du wirst Geld verdienen, aber sie weiß, was sie tut und Dave Walker ist immer Dort können die Fahrer bei allem helfen, mit dem Sie ein Problem haben. Oh, Sie sind zu knackig. Lol lol, wirklich nur eine großartige Zusammenarbeit

Dies ist ein sehr guter Ort zum Arbeiten. Es ist ein familiäres Umfeld und ich vermisse es, ein Teil davon zu sein.

Ich bin ziemlich neu, aber ich mag sie. Sie müssen die ganze Sache mit der Geschwindigkeitsanzeige überdenken. Wenn sich die Geschwindigkeit in Chicago ändert, aber die Sicht des Zeichens behindert ist. Dann musst du die verrückten Vierräder beobachten. Manchmal ist es unmöglich

Firma, die sich wirklich um die Fahrer kümmert und die nicht schreien oder schreien, selbst wenn Sie es vermasseln! Tolle Leute!

Sie haben die Meilen und zahlen, die ich gesucht habe. So weit, ist es gut!

Ok, also ignoriere alle Schrei-Babys, die 1 Stern aufstellen. Sag ihnen, dass ich dich geschickt habe. Ich bin 4 Jahre in meiner Karriere und habe an einigen interessanten Orten gearbeitet. Ich kann wirklich Gott sei Dank sagen, dass ich diesen Ort gefunden habe. Du machst was du willst. Willst du 1500 pro Woche Unternehmen machen. Cooles Willkommen bei WEL COMPANIES. Sie sind die erste Firma, die mich wie eine Person behandelt, nicht nur wie eine LKW-Nummer. Sehen Sie, als ich eingestellt wurde, haben sie mir nicht einmal von den Extras erzählt. Sie werden es herausfinden, wenn Sie hier sind. Solide Gesellschaft, gute Leute, bereit, mit Ihnen zusammenzuarbeiten und Ihnen zu helfen, Ihre Karriere voranzutreiben. Werfen Sie gutes Geld darauf und ich sehe nicht, was Sie sonst noch verlangen könnten. Es ist nur lange her, dass ich für Menschen gearbeitet habe, die Ihnen zum Erfolg verhelfen wollen, und ich bin froh, von dieser Familie getrennt zu sein. Das ist, was dieser Ort eine Familie ist. Also lächle, wenn du gesegnet wärst, diesen Ort zu finden. Es ist die letzte Spedition, die Sie brauchen.

Die Besitzer sind nett, aber Herr, wenn Sie den Mietvertrag abschließen, passen Sie einfach auf, dass ich einen Lastwagen hatte, der eine Bremskammer hatte, die kurz vor dem Herunterfallen stand Zusammenbruch sagt nichts Falsches wirklich Ich habe Beweise und eine lange Geschichte, kurz gesagt, sie haben mich gefeuert, weil ich keinen fehlerhaften Lastwagen fahren und Leben riskieren würde und ich einen Kumpel habe, der punktuell ist. Er sagte auch, ich wäre abgeschaltet worden, wenn ich nicht hineingezogen worden wäre Erwähne die Hälfte meiner verbleibenden Orentationsklasse. Ich sollte wegbleiben oder äußerst vorsichtig sein müssen

Sagen Sie Ihrem Ruckfahrer, der um 1:40 Uhr auf die Linie von Florida Georgia in Richtung Norden gestoßen ist, dass das Abschneiden von Fahrspuren, die Menschen abschneiden, nicht professionell ist und er Glück hat, dass er kein Auto oder einen anderen Lastwagen zerschmettert hat von seiner Unwissenheit treibend ty

Nette Leute, die für das Unternehmen arbeiten. Professionelle Fahrer, die wissen, was sie tun.

Egoistisches Management. Versuchen Sie immer, Ihre Laufleistung zu reduzieren und zu verringern. Ich habe 2 Jahre mit ihnen verschwendet und gedacht, dass sich die Dinge ändern werden, aber es wird von Tag zu Tag schlimmer. 60mph LKW mit einer Kamera, die beide in dir beobachtet, während du schlüpfst. versuche dein Leben zu kontrollieren

Ich wäre nicht 6 Jahre als L / P hier, dann O / O, wenn es kein großartiger Ort zum Arbeiten wäre!

Die schlechteste Firma, in der ich jemals ohne Meilen gearbeitet habe, und sie ziehen es vor, dass Sie dort folgen. Mobile Eye als gesetzlich vorgeschriebene Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder. Diese Gauner haben auch meinen letzten Gehaltsscheck behalten. Ich würde wirklich denken, wenn es Ihnen nichts ausmacht, auf der Straße pleite zu gehen Ohne Zeit zu Hause ist dies das richtige Unternehmen für Sie

Tolles Training! Hoffe ich habe eine tolle Zukunft!

Es ist in Ordnung, die Firma könnte besser sein, besonders wenn sie nicht so anal über eine Geschwindigkeitsanzeige sind. Ich finde es einfach dumm! 10 Meilen pro Stunde über dem Tempolimit zweimal in der Woche werden sie dich abschalten. Ich denke, sie investieren in den falschen Bereich. Sie können 5 über & Sie erhalten einen Anruf von Versand & Vortrag. Ich habe nur das Gefühl, dass wir alle Erwachsenen, die das Unternehmen braucht, uns nicht wie Babysitter behandeln müssen. Aber anders als das ist es eine ok Firma

Ich habe es geliebt, bei WEL zu arbeiten, bis ich eine bessere Gelegenheit hatte. Als ich ging, gab es viel rachsüchtiges Verhalten von Roberta. Sie wollte mich nicht bezahlen, nachdem ich ihr zwei Wochen vorher Bescheid gegeben hatte. Am letzten Tag, als ich dort war, verhielten sie sich sehr zwielichtig. Ich musste zu Bruce gehen, um mein Gehalt zu bekommen. Chris, der Vizepräsident, sagte mir, ich könnte zurückkommen, wann immer ich wollte. Dann teilte mir die Firma, die mich eingestellt hatte, mit, dass bei meiner Stellenüberprüfung festgestellt wurde, dass ich nicht für eine Neueinstellung in Frage käme. Ich wurde nicht gefeuert und gab es richtig bekannt. Ich fuhr den Lastwagen von Pennsylvania aus und fuhr ihn zurück nach Wisconsin, um Gebühren zu vermeiden. Ich hatte meine Tochter bei mir und sollte an diesem Freitag vor Ort arbeiten. Ich war ein engagierter Fahrer für den Nordosten. Ich wurde am Freitag früh am Morgen angerufen und sagte, ich müsse aus dem LKW steigen. Ich sollte erst am Samstag zu meinem Flug aufbrechen. Meine Tochter und ich machten uns schnell fertig und holten alle unsere Sachen aus dem Truck. Dann rief mich mein Dispatcher an, um mir zu sagen, dass sie an diesem Tag keine Arbeit für mich hatten. Also fragte ich, ob sich das auf mein Gehalt auswirken würde. Mir wurde ja gesagt. Ich sprach mit Bruce und er ließ Roberta hereinkommen und mit mir sprechen. Sobald er den Raum verließ und ich Roberta erzählte, was ich Bruce erzählt hatte, fing sie an, mich anzuschreien. Sprang auf und stürmte aus dem Raum. Sie machte auch das Licht aus, während ich noch dort saß. Dann haben sie mich in der folgenden Woche nicht wie versprochen bezahlt, nachdem ich mit Bruce gesprochen hatte. Also musste ich die Gehaltsabrechnung anrufen und sie mussten Roberta dazu bringen, sie zu autorisieren. Der einzige Grund, warum sie das getan hat, ist, dass ich das Gespräch aufgezeichnet habe. Ich liebte meinen Dispatcher und dachte, Bruce und Chris seien gute Männer. Ich fand Roberta im Einsatz nett, aber ich habe mich geirrt. Anfang des Frühlings hatte ich einen Vorfall, bei dem meine Schulter verletzt war und ich mich sicher mit Gloria auseinandersetzen musste. Zahlreiche Fahrer in der Firma sagten mir, ich solle nie mit ihr zu tun haben. Aber wenn ich jemals verletzt wäre, es ihr nicht zu sagen. Sie würde immer sagen, dass wir eine Familie sind und ihr sagen, wenn etwas passiert ist. Ich erzählte ihr, was passiert war und zuerst war sie falsch nett. Dann später schrie sie mich an, weil mir zahlreiche Fahrer in der Firma sagten, ich solle nie mit ihr zu tun haben. Aber wenn ich jemals verletzt wäre, es ihr nicht zu sagen. Sie würde immer sagen, dass wir eine Familie sind und ihr sagen, wenn etwas passiert ist. Ich erzählte ihr, was passiert war und zuerst war sie falsch nett. Dann später schrie sie mich am Telefon an und ihr Grund war, dass sie wegen eines anderen Fahrers einen schlechten Tag hatte. Als das passierte, suchte ich nach einem anderen Job. Ich hatte eine großartige Gelegenheit, für FedEx Custom Critical zu arbeiten. Ich bereue meine Entscheidung eines Tages nicht. Ich arbeite für eine exzellente Firma, die sich wirklich interessiert. Die Leute bei Wells scheinen zunächst nett zu sein, aber sie sind alle sehr zweiseitig. Es gibt ein paar gute. Die Rezeption, die Leute, die in Allentown arbeiten, die Leute im Allentown-Laden, mein Versand Laurel Und das war's auch schon. Viel Glück für alle, die sich dafür entscheiden, dort zu arbeiten. Hoffentlich ist deine Erfahrung viel besser als meine.

Tolles Personal und tolle Gesellschaft, für die man arbeiten kann !! Danke Wel !!

Ich arbeite seit fast 9 Jahren bei WEL und es war nicht nur mein längster Arbeitgeber, sondern auch einer der besten, für die ich je gearbeitet habe. Ich habe 3 Jahre auf dem Fahrersitz verbracht und bin jetzt im Büro. Könnte nicht glücklicher sein!

Wenn Sie leasen und im Nordosten des Mittleren Westens leben möchten, ist dies keine schlechte Firma, die ich nur wegen der großen Flaute in den südlichen Bundesstaaten verlassen habe. Die Preise sind wirklich schrecklich und ich konnte einfach nicht sehen, wie ich einen Leasingvertrag zurückzahlte LKW in dieser Situation, in einem Firmen-LKW kann man sehr gut machen und der Grund, warum ich nicht in Gesellschaft geblieben bin, ist, dass ich einen Motorträger gefunden habe, der besser für meine Situation / Heimzeit geeignet ist und der mich besser unterbringen kann und ich nicht zu sagen, dass wel nicht haben könnte, aber es war nur meine Entscheidung zu gehen! craig water mein Personalvermittler war von Anfang an vorne und hat über nichts gelogen und das war eine Premiere für mich und tgsts sie haben einen 4 Stern von mir

Kyle ist das Beste, was ich je gesehen habe, wie ich dich geladen und in Schwung gebracht habe, bei weitem der beste Ort, an dem ich je gewesen bin! Ich bin nicht der einzige, der das denkt, jeder, den ich kenne, der dorthin geht, sagt dasselbe ...

Standardmäßig änderte sich alles, als ich bei Orientation ankam !! Ich ging zurück nach Hause ......

Wir hatten eine Ladung an ihrem Standort auf der Straße, also fragten wir, ob ich dort eine 10-stündige Pause machen könnte, und sie sagten höflich Ja. Die Disponenten waren freundlich und boten Pizza an, die sie dort für ihre Fahrer hatten, gute Leute.

Die Lügen des Personalvermittlers besagen, dass Sie nach dem Ausfüllen des Antrags nicht viel Erfahrung benötigen, um Eigentümer eines Betreibers zu sein. Ich sagte ihm, ich hätte nur minimale Erfahrung, wenn überhaupt, sagte er, dass dies kein Problem sein sollte, weil ich nicht mit einem Trainer gehen möchte, von dem er sagte, ich sollte es nicht tun müssen Ich frage mich, worüber ich sonst noch lüge. Ich hatte wirklich große Hoffnungen auf diesen Ort

Für eine Truckerin bedeutet ein sauberes Badezimmer, während sie unterwegs ist, die Welt für uns. Sie hatten das saubere Badezimmer, in dem ich war. Sie haben sein und ihr Badezimmer, deshalb ist es wahrscheinlich sauber, lol.

Vielen Dank von Frauen Maverick Driver

SCHLECHTESTE UNTERNEHMEN. FAHRER, DIE ÜBER 12 STUNDEN BEI DER LIEFERUNG BLEIBEN UND DIE VERZÖGERUNG DER ZAHLUNG VERWEIGERT HABEN, WURDEN BEANTRAGT, WENN BEIDE 30 VOR DER ERNENNUNG ANKOMMEN. LETZTES MAL HABE ICH IHREN ABFALL

Das einzig gute, was ich hier erlebt habe, war das Yard-Training mit DANNY TANKERSLEY und MARVIN. Einmal im LKW, der diese offene Tür fährt, schließen Ausreden von COVID. Und ein LKW, von dem mir gesagt wurde, dass er die Tri-Pak-Klimaanlage hat, wurde repariert. Aber als ich ihn tatsächlich bei über 100 Grad benutzen musste, funktionierte das Wetter vielleicht eine Stunde lang. Dann aufwachen, weil du nicht atmen kannst. Super schön auf deine Fahrer aufzupassen, als es in den Laden gebracht wurde, um es vorher zu reparieren. Mir wurde gesagt, dass es behoben wurde. Ich würde empfehlen, stattdessen zu SWIFT zu gehen und nur zu sagen, dass Sie zumindest ihren Repräsentanten kennen. Unnötig zu erwähnen, dass ich sehr unglücklich war und es ausdrückte, nicht dass es irgendjemand in der Firma interessierte, dass ihre Nachlässigkeit tödlich sein könnte. Und als ich wieder im Terminal war, nahm ich meine Sachen und hinterließ eine E-Mail mit einem Kündigungsschreiben. Ich stellte den Truck nicht in den Laden, wie sie fragten. Nicht mein Job, wenn Sie sich nicht um mein Leben kümmern, könnte ich mich um Ihre Firma kümmern. Sollten Sie also den Lastwagen Nr. 61086 bekommen, würde ich sicherstellen, dass Sie nicht vorher in eine Todesfalle gehen. Lassen Sie die Klimaanlage mindestens zehn Stunden lang an Ihrem Tri-Pak laufen, um festzustellen, ob sie repariert wurde und ob ein Wechselrichter die Batterien entleert. Es kann das sein, mit dem Sie alles anschließen, was Sie mitbringen, oder eines im vorderen Armaturenbrett, an das Sie Geräte anschließen, möglicherweise alle. Nur eine Warnung, sei sicher und überprüfe alles, was dein Pti macht und noch mehr. Ich habe diesen Truck zweimal täglich vorgefahren, manchmal mehr, nur weil ich ihm nicht vertraut habe. Ich habe noch nie in meinem Leben so schrecklich für ein Unternehmen gearbeitet.)

Ladungen nach Guilderland / McLane schwer, billig ein Empfänger ist sehr wählerisch in Bezug auf RECORDER TEMP !!

Guter Ort zum Arbeiten, es ist ein echtes gekühltes Familienunternehmen.

UPDATE UNTEN!
Egoistische Gesellschaft, die sich nicht viel um ihre Fahrer kümmert. Vor allem, wenn Sie ein unabhängiger Auftragnehmer sind. Sie zeigen einem Fahrer keine Rechnungen an. Sie geben Ihnen keine Vorstellung davon, was sie tun werden, wenn einer ihrer Lastwagen ausfällt. Sehen Sie, Sie leisten die Zahlungen und zahlen für Kraftstoff und alle mechanischen Arbeiten, aber es ist ihr LKW und es liegt an ihnen, wo es repariert wird, was repariert wird und Sie haben keine Wahl bei Schätzungen. Sie jagen Trucker, die neu im Leasing sind und dumm. Sie sind zu sehr um ihren Ruf besorgt, als dass sie einem Fahrer helfen, weiterzukommen.
Mein LKW war mehr als 6 Mal für das gleiche Problem im Geschäft. Ich habe es gerade von Cummins zurückbekommen, kann die Rechnung nicht sehen und ... es raucht immer noch. Weißt du ... Lass es einfach zu und wir bringen dich irgendwohin. Verlieren Sie Geld, während Sie sitzen.
Lauf. Lauf weg von dieser Firma.

Kündigen Sie am 12. Januar oder 2018. Sollte am 13. bezahlt worden sein. Sie haben es behalten. Der letzte Gehaltsscheck sollte am 20. Januar 2018 sein, sie haben ihn auch behalten. Sie haben meinem Cousin und meinen Freunden phänomenale Gebühren berechnet, als sie über 15.000 US-Dollar kündigten und in Sammlungen steckten. Unterm Strich ist es nicht gut, für dieses Unternehmen zu arbeiten. Sie dürfen Ihre Rechnungen nicht sehen, was Sie ausgeführt haben, und Sie dürfen keine Schätzungen von Reparaturen oder Rechnungen erhalten. Sie können im Grunde eine beliebige Zahl bilden und sagen, dass Sie ihnen etwas schulden. Bisher haben mein Cousin und ich ihre schlechte Mathematik auf mehreren Rechnungen gesehen und ihn mehrfach angeklagt. Sie werden dich ausrauben. Lass mich wiederholen, sie werden dich ausrauben, wenn du gehst.
Gemäß ihrem Vertrag müssen Sie den LKW an De Pere, Wisconsin, zurückgeben, oder Sie können für die Rückholung des LKW belastet werden. Selbst wenn Sie es auf ihrem eigenen Hof abgeben (sie haben insgesamt 5). Denk darüber nach. Sie können den LKW an einem Ort abstellen, den sie besitzen, wenn er näher an Ihrem Haus liegt. Sie geben es an De Pere zurück, Sie sind dafür verantwortlich, nach Hause zu kommen, wo immer das auch sein mag. Viel Glück, wenn Sie sich für diese Firma entscheiden.

Ich würde wieder für WEL fahren, wenn ich wieder nach OTR fahren würde. Die Leute hier kennen Sie beim Namen. Ich habe vom ersten Tag an, an dem ich meinen Truck hatte, mehrmals persönlich mit dem Besitzer gesprochen. APU auf jedem LKW und regelmäßiger Wartungsplan für die Ausrüstung (eingehende leere Anhänger gehen jedes Mal durch den Laden, wenn sie auf den Hof kommen).

Der einzige Grund, warum ich gegangen bin, ist, dass ich vor Ort arbeiten kann.

Nett und freundlich....
Sie lieben Trucker ... sag ihnen, dass 91041 dich geschickt hat. Sehr zigeunerfreundlich .... Miles.miles.miles ..
Und a.few.shags .....

Die meisten Unternehmen lassen Sie die Annehmlichkeiten für den Fahrer nicht nutzen, aber ich kam in der Nacht, bevor ich sie ausliefern sollte, und als ich durch das Tor fuhr, behandelten sie mich als einen ihrer eigenen, den Sie einfach nicht finden das nicht mehr

Diese Firma kümmert sich wirklich um ihre Fahrervermietungsagentur, die sich geweigert hat, mich ein Auto mieten zu lassen, und Shelby und Renee haben alles getan, um mich aus dem Stau zu bringen, und bis zum Terminal würden die meisten anderen Orte sagen, das ist dein Problem, nicht meins !! Ich werde immer hier sein, weil sie dafür gesorgt haben, dass ich nicht gestrandet bin und mich hierher gebracht habe. Ich werde jeden, den ich kann, an Firmen verweisen und eine großartige Atmosphäre haben! Hier werde ich bleiben, bis ich gefeuert werde lol !!

Unternehmen ist ein Witz, für den man arbeiten muss