V3 Transportation Rezension

Es ist ein großartiger Ort zum Arbeiten. Wir sind nicht nur Mitarbeiter, wir sind eine Familie.

Sie haben meine Menschenrechte und Bürgerrechte verletzt und sind Sexualstraftäter. Sie haben nichts getan, was sie gesagt haben, bevor sie mich zur rassistischen Orientierung dorthin geflogen haben. Sie sind eingesperrt und isoliert, ohne Geld, ohne Essen, ohne Handtücher zum Duschen, ähnlich wie in einem gut aussehenden Dungeon-Stil. Ich suche eine Zivilklage gegen sie. Diese Leute sind die inkarnierten Teufelsdämonen, denen ich ihnen keinen Stern geben würde Eher wie Feuer und Schwefel, wenn Sie Würde haben, melden Sie sie bitte den Behörden. Sie sind nur eine Einrichtung für ein Versagen. Sie lügen, lügen, lügen und die ganze verdammte Gemeinschaft steht auf satanische Anbetung. Sie alle müssen von dem Pfahl verbrannt werden, zu dem Sie alle verdammt sind Hölle in Jesu Namen

Warum hast du einen Typen namens Blake Brown, der für deine Firma arbeitet und Geld einsteckt? Du musst wirklich mit ihm anfangen, das ist der Grund, warum du so schlechte Bewertungen hast und niemand bei deiner Gesellschaft bleiben will. U Jungs sind so ein Gewinner NICHT. U Jungs müssen zusammen handeln. BITTE beachten Sie, dass dieser Mann ohne Ihre Zustimmung oder Erlaubnis Geld von Ihrem Bankkonto abheben wird.

Tolle Gesellschaft mit einem wunderbaren hart arbeitenden Personal

Liebe diese Jungs. Tolle Firma, für die man arbeiten kann. Jeder Fahrer würde sich hier freuen.

Ich wollte vor kurzem tatsächlich kommen und meinen eigenen Van hierher fahren, und während meines Gesprächs mit der Personalvermittlerin erwähnte sie zufällig, dass sie mich angemeldet hatten, ohne mir zu sagen, dass ich es war. Aber ich habe es auch vor ein paar Jahren versucht und konnte es nicht bekommen Ein Van wurde finanziert und sie meldeten sich zur Orientierung an, ohne mir mitzuteilen, dass ich angemeldet war. Ich wollte für jemanden fahren, aber ich konnte keine gute Übereinstimmung finden. Wieder meldeten sie mich zur Orientierung an, ohne es mir zu sagen, als ich kürzlich darüber nachdachte über die Bewerbung und es gab ein 3. Mal, aber ich erinnere mich nicht. Ich habe diesen Job im Laufe der Zeit gemacht und das Wichtigste in diesem Geschäft ist Kommunikation v3. Verstehst du?

Ich habe versucht, mich für die Firma zu bewerben, um irgendwann im Jahr 2018 irgendwo für einen Transporter zu fahren. Sie sagten mir auch, wir werden dich anrufen und sie lügen auch dich. Sie sind auch unhöflich alle Ihre Mitarbeiter auch

Als Anbieter und Kunde von V3 sind sie ein großartiges Unternehmen, mit dem man zusammenarbeiten kann. Wenn ich sie für die Bodenbeschleunigung benutze, geben sie mir zeitnahe Optionen und stehen in ständiger Kommunikation mit den Fahrern. Um ein Verkäufer zu sein, zahlen sie pünktlich und alle Streitigkeiten, die selten sind, werden schnell beigelegt.

Horrible Company, die Orientierung war nett, aber alles, was sie Ihnen über das UNTERNEHMEN und PAY erzählen, ist eine KOMPLETTE LÜGE. Erwarten Sie nicht, mit dem Eigentümer oder jemandem sprechen zu können, der dem Fahrer bei seinen Problemen auf der Straße helfen kann.

War ehrlich zu ihnen und sie verweigerten mir die Anstellung, nur weil ich in der Vergangenheit schlechte Dinge hatte, die sogar von all den schlechten weggekommen waren und mir immer noch keine Chance gaben, aber soweit ich weiß, ist es eine wirklich gute Firma, die der einzige schlechte Teil ist Sei nicht ehrlich mit ihnen, wenn du eine Vergangenheit hast und für sie arbeiten willst

!!! FAHRER ACHTUNG !!!
Dieser Spediteur kümmert sich um Sie als Laufwerk, BIS Sie sich entscheiden, ZU VERLASSEN.
Sie kümmern sich nur um "bevorzugte Flottenbesitzer".
Nach der Abreise mit Benachrichtigung gestatten sie den Flottenbesitzern, ungerechtfertigte und illegale Abzüge von Ihrer endgültigen Bezahlung vorzunehmen.
Lassen Sie als Fahrer im Wind flattern.
Dieser Carrier hat NICHTS BESONDERES zu bieten. Tatsächlich sind sie die niedrigsten Vertragstarife auf dem Markt.
Suchen Sie woanders Treiber

Ideal für einen effizienten und maßgeschneiderten Transport!

Es ist großartig, mit diesen Leuten umzugehen. Wenn Sie also etwas bewegen wollen, rufen Sie mich an, sie sind die Besten

Sprechen Sie neulich mit einer jungen Dame und erklären Sie ihr, dass sie in Ordnung ist. Es ist über ein Jahr alt. Heute habe ich einen weißen Mann zurückgerufen, der geantwortet hat. Er hat auf meine App geschaut und mir Fragen gestellt. Das war etwas unhöflich. Aber er hat gesagt, er wird mit seinem Manager sprechen und mich zurückrufen. Es ist nie passiert, dass ich zurückgerufen habe, er hat gelogen und mir gesagt, dass die Stelle nicht offen ist, aber ich habe Tage zuvor eindeutig mit einer Frau gesprochen und nur gesagt, sie hat garantiert, dass ich arbeiten kann ... aber aufgrund der echten Bewertungen bin ich ausgewichen eine Kugel ........ danke Seien Sie sich der falschen Bewertungen bewusst

Professionell, positiv und immer bereit, für die Kunden der Mitarbeiter und die Gemeinden, in denen sie tätig sind, noch einen Schritt weiter zu gehen! Produktive und unterhaltsame Atmosphäre für ein Unternehmen, das mit Innovationen in einem wettbewerbsintensiven Markt mit so viel Potenzial wächst. Mitarbeiter und Fahrer sind die besten in der Branche und ich würde V3 immer als Carrier und Arbeitgeber mit unbegrenzten Wachstumsmöglichkeiten empfehlen!

Ich würde dieser Firma wirklich überhaupt keinen Stern geben, aber ich musste, um eine Bewertung abzugeben. Ich würde niemals für jemanden arbeiten, der so egoistisch ist wie sie. Mein Ehepartner und ich gingen anderthalb Monate für sie über die Straße und erhielten nur 200 Dollar. Wir baten um Zeit zu Hause, weil wir kurz vor der Räumung standen, weil danach keine Bezahlung mehr erfolgte. Die Personalvermittlerin Heidi ist eine reine Lügnerin und sagte, sie würde die Polizei rufen, weil wir den Van nicht zurückbringen würden, aber wie könnten wir einen Van ohne Benzin oder Geld nach Michigan zurückfahren!? Sie würden unsere Flottenbesitzer nicht ändern und Sie haben versucht, uns ins Gefängnis zu bringen! Sie sind sehr unprofessionell und ja, ich sage das Unternehmen insgesamt, außer Patricia, die die einzige besonnene Person im gesamten Unternehmen war! WAN ist ein schrecklicher Flottenbesitzer! Sei sehr vorsichtig, denn du wirst belogen! Es ist eine Schande, dass ich einen Anwalt bekommen muss, weil wir nicht bezahlt wurden! Und als ich mich während meiner Arbeit an den Firmeninhaber wandte, antwortete er nie! Schreckliche Gesellschaft, schreckliche Leute und keine Bezahlung !! Lauf!

Ok, ich habe bemerkt, dass alle Leute hier, die schlechte Bewertungen schreiben und die Firma ruinieren, für A Fleet Owner gearbeitet haben oder gearbeitet haben, nur weil die Flottenbesitzer schlecht zu dir waren und nicht alles bezahlt haben. Das bedeutet nicht, dass die Firma schlecht ist. Ich möchte einige Kommentare von Besitzer Betreiber für Sprinter Vans bitte nicht Leute, die für Flottenbesitzer gefahren sind, danke und übrigens meine Personalvermittlerin Patricia war eine sehr wunderbare und respektvolle Person und war sehr hilfreich für mich

Beschäftigt nicht so freundliche Disponenten, sie lachen und reden schlecht hinter Ihrem Rücken. Das Büro in Chicago, das für diese Firma verwendet wurde, war eine schreckliche Erfahrung. Es wurde zu einer Einrichtung geschickt, nur um herauszufinden, dass die Ladung vor meinem Versand noch übrig war. Eine andere Ladung war ausschließlich lebensmittelbasiert und ich wurde abgewiesen, viel zu viel sitzend und toten Kopf. Unlogische Gründe werden vom Management erwartet, wenn Sie fragen, warum sie Sie nicht bewegen. Mehr als wahrscheinlich aufgrund von Bevorzugung.

V3 Transportation ist eine großartige Firma! Wir bleiben ziemlich beschäftigt! Tolle familiäre Atmosphäre! Sie sind eine Person, nicht nur eine Nummer bei V3! Ich kann V3 nur empfehlen!

Lässt die Fahrer im Wind flattern. Flottenbesitzer Joe Letto könnte sich weniger um dich kümmern. Die Bevorzugung ist an diesem Ort hoch. Sobald ich nach Indy renne? Ich bin fertig! Sie haben mich seit dem 25. November als Scherz kaputt gemacht.

Die Instruktoren, Dispatch Crew, Sicherheit, ganz zu schweigen von den größten Besitzern der Welt. Ich liebe diesen Ort und wir lieben unseren Job!

Sehr gute Firma, für die man arbeiten kann. Würde nirgendwo anders hingehen.

JEDER BLEIBT BITTE VON DIESEM UNTERNEHMEN FERN. Ich muss sagen, dass dies eines der schlechtesten Unternehmen ist, mit denen man arbeiten oder mit dem man auch seine Lastwagen hinzufügen kann. BLEIB WEG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SIE ZAHLEN IHNEN IHR GELD NICHT !!!!!!

Nach der Orientierung musste ich über eine Woche herum sitzen und darauf warten, dass der Besitzer meinen LKW reparierte, damit er fahren konnte. Der Truck war ein echtes Stück Spucke. Es gab Batterieprobleme, Übertragungsprobleme und ein Luftleck. Das hintere Ende wurde ebenfalls zerstört. Sollte nicht einmal in Betrieb sein. Am Montag rief ich den Versand an und forderte sie auf, mich in Dienst zu stellen. Ich habe über 24 Stunden gewartet und keine Anrufe. Am nächsten Tag fand ich heraus, dass sie "vergessen" hatten, mich bis Dienstag in Dienst zu stellen. Ich habe zwischen Dienstag und Mittwoch ungefähr ein Dutzend Ladeangebote erhalten, aber keines davon ist durchgegangen. Die Disponenten müssen schrecklich darin sein, Ladungen zu sichern. Am Mittwoch ruft mich der Besitzer an und sagt mir, dass er eine Ladung für mich hat, die ganze 200 Meilen fährt. Ich sagte nein, ich muss echtes Geld verdienen. Nicht versuchen, ein sogenanntes "gutes Gebiet" für Fracht in ein schlechtes für mickrige 200 Meilen zu verlassen. Er sagte mir im Grunde, dass ich es nehmen muss. Ich sagte, ich dachte, es gäbe keinen Zwangsversand? Der Besitzer des Lastwagens führt auch die Orientierungen durch (zweimal pro Woche) und war bei der Orientierung darauf beharrlich, dass v3 100% KEINE FORCED LOADS ist. Also sagte ich nein. Ich warte lieber auf eine gute Ladung. Dann zog er mich aus dem LKW und sagte mir, dass er sicherstellen werde, dass kein anderer Besitzer bei v3 mir einen LKW geben wird. Ich rief im v3-Büro an und sprach mit ein paar verschiedenen Leuten, und alle taten so, als könnten sie sich nicht weniger darum kümmern. Extrem unprofessionell. Extreme Lügner. Extrem schlechte Behandlung ihrer Fahrer. Deshalb ist der Ort eine Drehtür und muss zweimal pro Woche orientiert werden. Wenn Sie es also genießen, tagelang in einem Spucktruck herumzusitzen und kein Geld zu verdienen, und gezwungen sind, kurze kleine Ladungen zu nehmen, die Ihnen ungefähr 100 US-Dollar einbringen, ist dies wahrscheinlich der richtige Ort für Sie. Ansonsten schlage ich vor, dass Sie woanders weitermachen. v3 ist das schlimmste. Ich habe auch gerade eine Rechnung vom Wooster-Krankenhaus für die DOT Medical-Prüfung erhalten, die mich v3 dorthin geschickt hat. v3 sagte, sie würden dafür bezahlen! Solche Lügner!

Wow, sie fordern tatsächlich einen Stern, den sie nicht verdienen, bevor Sie eine Bewertung abgeben können, für die ich ein Jahr lang gearbeitet habe. Anstatt zu sagen, dass so etwas nicht funktioniert, ist es ein Problem, das sie mich ausgehungert haben. Und ich habe kein Geld dafür bekommen. Also sende ich jedem Kunden, den ich abgeholt und zugestellt habe, eine E-Mail darüber, wie er mit dem Geschäft umgeht. Könnte oder könnte sie nicht beeinflussen, aber auch andere Treiber, die sie bisher über 3 geschraubt haben, dazu bringen, dasselbe zu tun. Wenn du für v3 fährst, nimmst du besser jede Ladung, egal was du verschraubt wirst. Sie sind für sich und sich selbst raus, nur du bist nichts für sie.

Rückblick ist 20-20; Suche weiter nach einem anderen Carrier!
Dieser Spediteur kümmert sich überhaupt nicht um "1099 Independent Contract Driver's", wenn Sie sich entscheiden, weiterzumachen.
Sie kümmern sich NUR darum, "Bevorzugte Flottenbesitzer" außerhalb dessen, dass Sie als Fahrer nichts weiter als Fleisch in den Sitzen sind!
Nach dem Verlassen dieser Karriere werden sie sich BULLY mit Ihnen befassen und Ihnen den Fahrer im Wind flattern lassen, wenn Sie versuchen, Ihre endgültige Abrechnung zu erhalten und die Flottenbesitzer zu dulden, mit Ihrem geschuldeten Geld zu tun, was sie wollen.
FAHRER ACHTUNG!

Keine Bezahlung für leere Meilen, und sie haben mir eine Ladung dorthin gebracht, wo ich mehr leere Meilen gemacht habe.
Schrecklicher Versand, sie rufen mich 7 Mal an, um zu sehen, ob ich die Ladung will, und sie konnten sie nicht einschließen.
Baaaaaad Versand

V3 ist größtenteils in Ordnung, aber Mark oder Walter oder wer auch immer mich angerufen hat und mir eine drohende Voicemail hinterlassen hat. Sie haben uns unseren letzten Scheck bezahlt und gesagt, wenn das Geld nicht zurückgegeben wird, würden sie unsere Steuerinformationen von uns behalten. Wir haben diese Informationen noch nicht erhalten. Für angeblich gottesfürchtige Männer, von denen Sie sicher sind, dass sie nicht handeln. Ich werde rechtliche Schritte einleiten und habe immer noch Voicemails gesagt. Ich freue mich darauf, bald unsere Steuerinformationen zu erhalten. Sie haben mir meinen Scheck bezahlt aber meine Frau für Kraftstoff, Reinigung usw. usw. zurückgehalten.

Professionelle Gesellschaft und freundliche Menschen.

Gute Leute, ausgezeichnete Organisation, mit der man arbeiten kann. Als Verkäufer zahlen sie pünktlich, respektieren Sie und stellen keine unangemessenen Anfragen. Solange Sie Ihrem Geschäftsende gerecht werden, werden sie ihrem Ende gerecht.

Schreckliche Kommunikation, inkompetentes Personal, Der Eigentümer verbringt mehr Zeit damit, Freunde und Freunde zu sein, die Fahrer auf Facebook anfordern, als professionell zu sein und ein Unternehmen zu führen. Zwei Gesichter.

Ein toller Ort zum Arbeiten. Ich war noch nie so glücklich, für ein Unternehmen zu arbeiten

Diese Firma ist Junk ... wenn Sie rund um die Uhr auf der Straße leben möchten und kein Familienleben oder überhaupt kein Leben außerhalb der Arbeit führen möchten, dann ist dieser Ort definitiv für Sie!

Ich habe mehrmals mit dem Firmeninhaber John gesprochen, und in einem dieser Gespräche hat er gesagt, und ich zitiere: "Arbeit steht an erster Stelle, nicht Familie." Dies, neben der schlechten Bezahlung, dem Mangel an routinemäßiger Wartung des Lastwagens, einem DORK eines "Fahrermanagers" alias Walter und dem Sitzen auf unseren Daumen die meiste Zeit, sind einige der Gründe, warum meine Frau und ich gekündigt haben.