Universal Truckload Services, Inc. ("Universal") Rezension

Als ehemaliger Fahrer des Jahres 2008, "als es ein großer Amerikaner war, aber immer noch unter universeller Kontrolle", sehen Sie, wie Ihr Gehaltsscheck jede Woche kleiner wird, während Ihr LKW weiter ausfällt. Ging diesen Sommer für mehr als 2 Monate ohne Klimaanlage in der Koje, der Lkw hatte 7 Wochen lang einmal pro Woche eine Panne, kein anderer Lkw musste ebenfalls aussteigen und erhielt in diesem Zeitraum einmal 60 US-Dollar für die Bezahlung von Zwischenstopps.

Wirklich traurig, wer die Firma jetzt führt, mochte wirklich alle Disponenten.

Hammond Lage. Völlige Zeitverschwendung durch Bewerbung und Dot-Drug-Screening, dann werde ich plötzlich gefragt, ob ein früherer Job nicht auf Bewerbung ist. Das ist eine Frage, die du b4 stellst, indem du einen Fahrer für das Dot-Drug-Screening schickst, der meine Gesundheit gefährdet, während einer Pandemie für diesen Job in eine Klinik zu gehen. Der Typ namens Anthony, den ich per E-Mail verschickt habe, antwortet nicht mehr auf meine E-Mails mit dem Namen "Corporate" und wurde von einem Sicherheitsbeamten umgehauen. Komplette Zeitverschwendung für eine unterbezahlte Spotter-Position 16 Std. Lol. Anthony ist der schlechteste Manager, dem ich je begegnet bin, und Sicherheit ist ein Witz
. Für alle, die sich fragen, ich bin 13 Jahre Fahrer, keine Unfälle sauber Rekord sehr unprofessionelle Firma verdient keine guten Fahrer ..

Verschwenden Sie nicht Ihre Zeit und Energie bei Universal !!!!!!! Sie ändern Ihren Vertragspreis - verweigern die Zahlung von Deadhead- und Haftentgelten und lügen täglich. Wenn Sie also von Ihrem Geld betrogen wurden, können Sie eine Beschwerde beim Ministerium für Stunden- und Lohnabteilung in Michigan und bei der Federal Motor Carrier Safety Administration einreichen. ... Um zu posten, muss man einen Stern geben, sonst wäre kein Stern vergeben worden.

Hören Sie auf zu suchen oder denken Sie darüber nach, mit Ihrem eigenen LKW und Anhänger hierher zu fahren. Ich kann Ihnen E-Mails von 99% jeder Woche bis Woche jeden Freitag von 9.00 bis 19.00 Uhr anzeigen, um alle Ihre Abrechnungen zu erhalten. Ich kann Ihnen E-Mails für Ihre 600 Meilen von zu Hause zeigen, die Sie beispielsweise am Donnerstag heruntergefahren haben bei 3 oder 4 wegen einer 6-monatigen Inspektion, die für ein Jahr gut ist, weil Sie wissen, dass Sie am Freitag zu Hause sind, um dies vor Ort zu erledigen, wenn der Status der Schließung des Ortes, für den Sie nicht bezahlt werden, entweder einige Unternehmensagenten auf Preisnachlässe beobachten müssen, weil sie Geben Sie Ihnen Dummy-Modelle und behalten Sie einen Schnitt, von dem Sie nie erfahren werden, dass es zu viele Firmen-Trucks gibt, um gegen O / O-Lasten zu kämpfen. Sie setzen nie alle Ladungen an Bord, um zu sehen, dass Agenten ihre eigenen kleinen Favoriten haben, die sie füttern können Rückschläge bekommen Ich kann Ihnen zeigen, ob Ihr O / O-Geotab-Feld gesagt hat, dass Sie sich für Universal entschieden haben, um mehr Informationen wie die Leerlaufzeit des Kraftstoffverbrauchs abzurufen und Ihr Ecm einzuschalten, aber die Universal-LKW-Ladung fragt nicht, ob sie es einfach tun, Sie werden es nie tun siehe Haftentschädigung von nirgendwo, egal wie lange Sie sich niederlassen Hier. Wenn sie Ihren Vertrag 1 1/2 später beenden, dauert es bis zu 45 Tage, bis Sie Ihr Treuhandkonto erhalten, und obwohl sie es nicht beenden, verlieren Sie 35,00 für die Bezahlung des Abschlussprozesses und einen Pisstest von 35,00 ab dem Zeitpunkt, an dem Sie begonnen haben. Sicherheitspersonal ab 4 Monaten im Job teilt Ihnen Regeln und Vorschriften mit, wenn sie ahnungslos sind. Rufen Sie sie an, senden Sie ihnen den Beweis, dass sie falsch sind, und lassen Sie sich 7 1/2 Stunden von zu Hause abschneiden. Sie werden niemals auf der Seite des Fahrers beim Versender oder Empfänger stehen, wenn Sie 150 Jahre alt sind % im Recht werden sie immer noch alle bs Abzüge und Kopfschmerzen der Einigung auf der anderen Seite nehmen, es ist es nicht wert, ich habe Feld Belästigung mit Punkt auf sie eingereicht

Wurde voll Ich war über Monate ohne Lohnbelastung vom 20./20. Mai bis zum 29.07.20 noch nicht bezahlt bekommen Ich bin Aktenbehauptung, diese Leute sind lächerlich

Rief den Makler an. Ich habe eine Ladung gebucht
In 30m rief er noch einmal an, er nahm den Hörer nicht ab
Nach weiteren 30m rief er noch einmal an - er sagte mir, er arbeite daran und lege sofort auf.
OK. Nach einer weiteren Stunde immer noch kein RC, so rief er ihn noch einmal an, nahm er beim dritten Mal den Hörer ab und sagte mir, dass es keine Ladung gibt und legte auf

Es ist ihm sogar egal. Verwende nicht !

Dies ist der schlechteste Job, den ich je hatte! Bleib weg! Die Arbeitskultur ist schrecklich, sehr gieriges Management, sehr wenig Richtung. Sie kümmern sich nicht um ihre Mitarbeiter! Ich suche nach nur wenigen Monaten einen neuen Job !!!!!!!!!!

Arbeitete die ganze Woche ohne Bezahlung ... Dieser Ort ist Müll

Ich bin ein intermodaler Eigentümer, der bei der Firma FORE Transport aus Harvey, IL, war, bevor sie durch diesen Witz einer Firma aufgekauft wurden. Da wir alle gezwungen waren, uns bei Universal Intermodal anzumelden, haben sie die Mauterstattungen übernommen und eine Frachtversicherung für Betreiber von Intermodalcontainern abgeschlossen, die bisher unbekannt war. Sie haben unsere lokalen Drop-n-Hook-Konten in Anspruch genommen und von Firmenfahrern bearbeitet (die jetzt 2 US-Dollar weniger pro Stunde für 18 US-Dollar pro Stunde zahlen, was für den Betrieb eines Fahrzeugs der Klasse A und ohne Überstunden lächerlich ist). Sie versuchen, Eigentümerbetreiber zu regionalen Fahrten zu zwingen die Müll bezahlen und unter Spannung stehen / entladen und keine Mautgebühren zahlen. Ich fordere alle Eigentümerbetreiber auf, alle Vorgänge für einzustellen
Dieser krumme Witz einer Firma. Die Disponenten sind meistens geistig herausgefordert, besonders Jose Rios, der, wie ich nicht verstehe, immer noch dort beschäftigt ist. Der Typ ist in jeder Hinsicht nutzlos und nicht dazu geeignet, Burger bei McDonald's umzudrehen. Ich ertrage nicht länger den Raub von Eignern, die dieses sinkende Schiff über Wasser halten. Ich bete, dass sie von der größten vorstellbaren Klage betroffen sind. BESITZERBETREIBER BITTE BEENDEN SIE DEN NUTZEN UND BEENDEN SIE DEN BETRIEB, BIS Sie angemessen entschädigt sind

Mann, ich bin froh, dass ich die Bewertung überprüfe, weil ich mich bewerben wollte

Das schlechteste Unternehmen, für das man arbeiten kann. Regisseur Chris wird Sie zwingen, über Ihre Stunden hinaus zu fahren, um Amazon zu gefallen. Versuchen Sie es nicht

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Ladungen bei Stephanie buchen. Sie wird ungefähr zur richtigen Zeit lügen und Sie niemals für Zwischenstopp oder Abwesenheit bezahlen. Sie hat mich am Freitag wegen Lieferung angelogen und mein Fahrer musste bis Samstag warten und hat mir diesen Zwischenstopp nie bezahlt !!!

Marcie Gonzalez ist ein BI * aTCH !!! Buchen Sie keine Ladungen bei ihr oder dieser Firma. Lügner ist ein sehr schönes Wort, das ich sagen kann.

Wenn es keine Bewertung gibt, werde ich diese Firma nicht ausprobieren

2 Wochen haben wir versucht, sie wegen mangelnder Bezahlung zu erreichen. Ich würde null Sterne geben, diese Firma läuft nicht gut, lenke klar!

Einer der besten Orte, an denen ich bei Terminal Manager arbeite, und diese Angelegenheit hat Ihnen das Gefühl gegeben, eine Familie zu sein. Ich spreche über das 4951-Terminal

Alle negativen Ergebnisse sind zu 100 Prozent wahr. Ich habe dort ein paar Monate gearbeitet.

ARBEITEN SIE HIER NICHT, AUSSER SIE MÖCHTEN ABGEZOGEN WERDEN GEFAHR GEFAHR WIRD ROBINSON

Sie wollen diktieren, wollen sie für nicht bestellte LKW bezahlen. Nehmen wir an, wir sind ins Geschäft gegangen, um Geld zu verdienen und für uns selbst zu arbeiten. Wer gab ihnen das Recht, einem Geschäftsinhaber zu sagen, wie er sein Geschäft führen soll? Wie würden sie es mögen, wenn ich ihnen sagen würde, wie sie ihr Geschäft führen sollen? Sie sind der Grund, warum die meisten dieser Makler einen schlechten Ruf haben.

Absolut die schlechtere Gesellschaft! Die Agenten, mit denen sie zusammenarbeiten, sind unprofessionell und das Unternehmen ist unethisch. Wenn Sie richtig entschädigt werden möchten, ist dies nicht das richtige Unternehmen für Sie. Sie betrügen, stehlen und lügen ..... das ist definitiv eine Firma, die du nicht brauchst !!! Wenn ich ihnen eine "0" geben könnte, würde ich !!!

Dies ist bei weitem die schlechteste Spedition, der ich begegnet bin.
Sie sind alle so unprofessionell, zahlen keine Klumpen, zahlen keine Haft, spielen nur mit Ihrem Timw und Geld, weil sie es können.

Aber raten Sie mal, das können Sie nur einmal tun. Sie sind total auf meiner schwarzen Liste und haben # 1 stattgefunden.

Sie tun nichts für den Fahrer, sie haben keine Programme für Kraftstoff, Reifen nur nichts. Sie kümmern sich einfach nicht um Hilfe bei irgendetwas. Immer zu sagen, dass sie Monate später für Lasten überbezahlt haben und Geld genommen haben, wann immer sie dies wünschen, ohne mit den Fahrern zu sprechen

ACHTUNG: Sie ließen mich 4 Wochen lang durch die Reifen springen, um eingestellt zu werden, und kosteten mich 2.800 US-Dollar an nicht benötigten Upgrades / Reparaturen an meinem neuen LKW, um das zu erreichen, was sie wollten. Dann schneide mich ohne Grund los.
Dies erklärt, warum Trucker lachen und dich warnen, wenn sie den Namen Universal hören.

Ich war in einigen Unternehmen unterwegs, nicht nur im Trucking, und ich muss sagen, dass das Universal bei weitem das schlechteste Unternehmen ist, für das ich je in meinem Leben gearbeitet habe. Sehr unprofessionell, sie spielen mit Ihrem Geld. Es ist eine ständige Aufgabe, nur um Ihr Geld von ihnen zu bekommen. Ich habe sie auch überprüft und sie waren durch mehrere Makler schwarz geballt. Also wieder würde ich nicht empfehlen, für sie zu arbeiten. Ich kündige. Ich bin sofort. Leg dich nicht mit meinem Geld an. Lüge mich und ihren Terminalmanager nicht an Um jeden Morgen nach Jobs für Sie zu suchen, könnte er bis 10 Uhr herumhängen und darauf warten, dass etwas abgeholt wird, und das ist Ihre Zeit

Schlechter Makler. Die Ladung wurde abgebrochen, nachdem ich mehr als 2 Stunden lang abgeholt worden war. Dann gingen sie nicht mehr ans Telefon. Kein TONU. Betrüger. Nehmen Sie Ihr Geschäft woanders hin.

Wir müssen eine Lumpergebühr zahlen und erstatten uns diese jetzt nicht. Unfair und unprofessionell, um es gelinde auszudrücken. Bitte zahlen Sie die Spediteure, die Sie für Klumpen verwenden, die beim Empfänger berechnet werden.

Es ist schön, in der Lage zu sein, die Informationen eines Unternehmens nachzuschlagen und Fahrerbewertungen zu sehen. Ich werde mich verdammt sicher von diesem Unternehmen fernhalten

Nachdem sie eine Ladung für diese Firma transportiert hatten, verzichteten sie auf die Tarifbestätigung und weigerten sich, den Transport zu bezahlen - und die Planen, die sie von mir für den Ersatzträger gekauft hatten, nachdem ich meinen LKW zerstört hatte und nicht mehr weitermachen konnte.
Ziehen Sie nichts für diese Firma - sie halten ihre Verträge nicht ein und bezahlen ihre Rechnungen nicht.

Die Leute in der Clark Street in Detroit sind sehr unhöflich und brauchen ewig. Ich habe dort im Büro niemanden gesehen, der einen Job verdient, den sie nicht erledigen können. Sie können nicht glauben, dass ein Unternehmen dieser Größe so arbeitet oder dass sie überhaupt eines haben Die großen Dreien arbeiten

Ich habe nach der Schule bei ihnen unterschrieben und nach 3 Monaten festgestellt, dass ich Überstunden gemacht habe und regelmäßig bezahlt werde. Deshalb habe ich heute gekündigt, weil niemand diesen Job mindestens 50 Stunden lang erledigt und er am Ende der Woche einen Scheck über 616 $ erhält

In Romulus Terminal Universal gewidmet.
Langjährige Mitarbeiter werden ohne Zeremonie entlassen. Die Personalabteilung ist ein eigenständiges Unternehmen, keine Abteilung, und sie reagiert nie. Erhöhungen werden guten Mitarbeitern verweigert - was sie zum Verlassen zwingt - und dann wird besseres Geld für unbewiesene Neueinstellungen gezahlt. Keine Seele für die Firma. wurde vom stellvertretenden Terminalmanager Butch mindestens einmal am Tag darüber informiert, dass er gefeuert wird oder wenn es Ihnen nicht gefällt, gehen Sie woanders hin. Das Management ist sehr unhöflich und arm, sie behandeln Sie wie ein Kind und sprechen mit den Mitarbeitern, die auch die ganze Zeit lügen. Sie reparieren die Geräte nicht nach Bedarf aus Sicherheitsgründen. Sie stellen Ihnen nur Autokarten zur Verfügung. Ich rate niemandem, überhaupt an diesem Terminal zu arbeiten.

Betrug! Betrüger! Sie lügen über Termine und weigern sich zu zahlen!

VORSICHT Diese Firma zahlt nicht. Sie finden Gründe dafür, warum sie zu wenig oder gar nicht bezahlen. Es gibt nie einen gültigen Grund für ihre Handlungen. Meine Firma machte eine Hin- und Rückfahrt und sie weigerten sich, die Ladung zurück nach Chicago zu bezahlen. Wir haben angerufen, um dies herauszufinden, und das Endergebnis wurde von jemandem verflucht, der angab, der Eigentümer des Unternehmens zu sein. Alle Fahrer und Firmen ersparen sich Kopfschmerzen und ziehen nicht für diese Firma. SCHLECHT SCHLECHT SCHLECHT !

Schrecklicher Service auf dem ganzen Weg. BUCHEN SIE KEINE LASTEN MIT IHNEN !!

**** NICHT ALS TRÄGER ODER BROKER VERWENDEN **** Diese Firma wird in letzter Minute von Ihren Ladungen fallen oder Ihre Ladungen doppelt vermitteln. Wenn Sie ihnen eine Ladung abnehmen, werden sie Sie nicht richtig oder nicht rechtzeitig bezahlen.

Spediteure - Buchen Sie KEINE Fracht bei ihnen oder geben Sie ihnen 100-150 USD zusätzlich für jede Ladung an. Vertrauen Sie mir - sie werden einen Grund finden, Geld von Ihrem Kurs abzuziehen. Broker ist auf unserer DND-Liste. Bei 7 letzten Ladungen wurden 5 Abzüge vorgenommen. Universelles Logistikmanagement - Sie leisten gute Arbeit, um Ihren Ruf in der Toilette zu erhalten.

Erstaunliches Arbeitsumfeld mit super freundlichen Menschen!

Sie fügten Haft zu dem Preis hinzu, den wir verdient hatten, und sobald die Ladung bezahlt war, zahlte der "Kunde" irgendwie keine Haft. Diese Firma zahlt keine Haft und wenn Sie sie kontaktieren, werden Sie den ganzen Tag an verschiedene Agenten weitergeleitet, ohne dass jemand hilft. sehr schlechter Service und Kommunikation.

Also habe ich mich letzten Juni für eine Unternehmensposition beworben und diese nicht bekommen. OK, kein Problem.
Ich erhalte eine E-Mail (in der Tat) von Ryan Heath, dem Leiter der Personalabteilung, in der er sagt, dass er eine Position hat, die der letzten sehr ähnlich ist, und wollte wissen, ob ich interessiert bin.
Ich denke, vielleicht haben sie alte Lebensläufe / Bewerbungen oder was auch immer durchlaufen.
Ich reiche meinen Lebenslauf ein und werde innerhalb eines Tages wieder abgelehnt.
Nicht einmal eine Dankes-, aber keine Dankes-E-Mail, nur "nicht ausgewählt".

Was für ein Mickey-Mouse-Outfit ist das?

Der ursprüngliche Makler, der dies vermittelt hat, hat keinen Kontakt mit uns aufgenommen. Wir haben die Haft erhalten. Nachdem die Haft hinzugefügt und alles bezahlt wurde, wurde die Haft auf wundersame Weise nicht bezahlt. schreckliche Professionalität

Ich war 5 Wochen hintereinander mit dieser Firma / Direct Freight unterwegs ... Universal Logistics hat nie pünktlich bezahlt und wurde immer noch nicht bezahlt, wenn ich ihnen Null Sterne geben könnte. Sie sind am schlimmsten, als dass dies neu ist. 26. Juni 2019 nicht Verschwenden Sie Ihre Zeit, Sie können das nicht zurückbekommen und sie zahlen nicht die ganze Zeit und ich bin großartig und militärisch gefahren. Diese Leute oder wie Teufel hoffen, dass ich jemanden rette Möbelladungen, die sie nie hatten ... DAS IST DIE WAHRHEIT VON FAHRER ZU FAHRER ... seien Sie sicher und keine Informationen gehen nicht

Unprofessionell, unzuverlässig. Vertrauen Sie nicht Ihrem Geschäft. Der Fahrer sabotierte absichtlich eine unserer Ladungen als Teil eines kindlichen Wutanfalls.

LENKEN SIE LÖSCHEN SIE DIESES UNTERNEHMEN, SIE ZAHLEN KEINE AUFMERKSAMKEIT UND SAGEN IHNEN, IHNEN EIN PAAR TAGE ZU GEBEN Die Feststellung wurde eingereicht. DANKE SAXON UND MICHAEL FÜR IHREN SCHRECKLICHEN SERVICE.

War hier für eine Lieferung und die beiden Rezeptionisten waren ziemlich hochnäsig, aber was auch immer.

Achtung Alle Fahrer:

Es ist eine schreckliche Firma, für die ich arbeiten muss. Ich habe zwei Monate mit dieser Firma gearbeitet. Während dieser Zeit war keine meiner Siedlungen korrekt. Die Mitarbeiter haben über die Bezahlung gelogen, die wir erhalten sollten. Wenn Sie am Dearborn-Terminal 4812 arbeiten und alles tun, um zu übertragen, da Ihr Dispatcher Randi ist, werden Sie schnell feststellen, dass Sie nichts vertrauen können, was sie sagt. und der Terminalmanager Rich ist auch ein Lügner, dem man nicht trauen kann. Ich habe von anderen Fahrern gehört, dass andere Terminals besser sind, aber das Dearborn-Terminal ist eine Schande für das Trucking. Was auch immer sie Ihnen bei der Orientierung versprechen, es ist eine Lüge, Sie werden das machen, was ein Firmenfahrer macht, obwohl Sie ein Eigentümer sind und viel mehr Kosten haben. BLEIB WEG!!!!

Wenn ich ihnen 0 Sterne geben könnte, würde ich nach einer Möglichkeit suchen, Ihre Rate zu senken.

Null Stern, wenn kann .. Makleragentur nicht mit ihnen etwas buchen, niedrige Kredit-Score, Lügner !!!!!

Keine Sterne ... Marshall Sass ... Personalvermittler ... Keine Hilfe, würde keine Anrufe zurückgeben. OKC Niederlassung unhöflich. Sie kümmern sich nicht um Fahrer. Suchen Sie wo anders für die Arbeit. Unehrlich. .

Eine großartige Firma, wenn Sie es lieben, unterbezahlt zu werden und Ihr Geld zu betrügen. Ich ziehe vor einem Monat weiter und habe meinen letzten Scheck nicht erhalten. Sie behaupten, er sei vor einem Monat verschickt worden, weil sie beschlossen haben, keine direkte Einzahlung zu tätigen, wie sie es in den letzten Jahren getan haben. Sie haben mich auch auf meinem Scheck gemäß der Betragsabrechnung kurzgeschlossen, die besagte, dass der Scheck sein würde, wenn ich ihn erhalte, und dass, nachdem sie mir 250 Dollar für das Kündigen in ihren Worten berechnet hatten. Ja, Sie müssen ihnen zu Beginn eine 500-Dollar-Sicherheitsanleihe besorgen und davon ausgehen, dass sie bei der Abreise zurückgegeben werden. Mein letzter Scheck wurde für 4 Ladungen anstelle der 5 Ladungen bezahlt, die ich ausgeführt habe, und mein Versand sagte, dass sie ihn einchecken müsste, weil der Terminalmanager nach mir abgereist war und er die Ladung, in der sie Papiere haben, eindeutig genehmigen musste. Ich habe einen Monat lang versucht, mit ihnen zu kommunizieren und hasse es, dass es zu einem Punkt gekommen ist, an dem ich eine negative Bewertung schreiben muss. Ich sage nicht, dass jeder die gleichen Probleme mit ihnen hat wie ich, aber wenn Sie sich ihre Bewertungen ansehen, beurteilen Sie das selbst. Hoffe nur, dass du so schlau bist wie ich, jedes Gespräch mit ihnen aufzuzeichnen. Ich wünschte wirklich, ich könnte die Aufnahme hier aufstellen, damit Sie die Lügen direkt aus dem Maul des Pferdes hören können, wie das Sprichwort sagt. Die Arbeitsbehörde wird sie hier, das verspreche ich.