Trinidad Dry Dock Company, Ltd. Rezension

Dies war Arbeit, aber auch eine Erfahrung, um jederzeit wieder aufs Boot zu gehen. Ja, ich bin da

Da es sich stromabwärts der meisten Chemiefabriken befindet, könnte es für jemanden mit Sinussymptomen ein Problem sein.

schlechte Infrastruktur in diesem Hafen. hat großes Potenzial, ein erstklassiger Hafen mit dem richtigen Management zu sein.

Wirklich hilfreich beim Laden von Mastern im SP3-Terminal. Sehr kooperativ.

Es ist ein wunderbarer Ort, an dem Container abgeladen und auf Lastwagen verladen sowie gelagert und auf Schiffe gelegt werden, um in andere Länder geschickt zu werden.

Ich arbeite dort seit 8 Jahren und sende meinen Brief mit der Aussage, dass ich gehe und nie einen Cent Zeit habe. Fehler. MR Caius alphonso.

Arbeitete hier zuerst als Stevedore (zwei Jahre), dann als Staplerfahrer (sieben Jahre).

Das war langweilig, weil wir draußen bleiben mussten

Es ist immer sehr warm. Regen für immer. Pass oft, aber kurzfristig

Als wir die Küste entlang gingen, trafen wir viele herzerwärmende Menschen, genau wie der Hafen von Point Lisas, ein sehr warmer und freundlicher Ort für Touristen

Es gibt keinen Ort wie Arbeit. Liebe meine Arbeitsfamilie

Ort ist schön, aber zu viel Luftverschmutzung dort, sehr ungesund

Arbeiten Sie unter allen Bedingungen so gut wie möglich weiter

Aufwändige Einrichtungen viel Containerlager. Gut organisierter Hafen

Der schlechteste Ort, um ein Fass zu sammeln, das sie ihren Kunden nicht wertschätzen. Zeit, um das Fass zu räumen. Aber warum müssen Sie 200 für Papierkram bezahlen, dann wieder 200 für Papierkram, das sind 400 für Papierkram?

Der Hafen war offen für Besucher und Unternehmen. Ich erinnere mich, dass Geschäftsleute Rabatt gaben, wenn Sie 2 oder mehr Waren kaufen

Die Leute sind wirklich hilfsbereit und Genossenschaften.
Phoenixes Park Terminal Dock Nr. 2. Ausrüstung und Liegeplätze für die Brandbekämpfung für den Schnellstartpunkt des Schiffs, Pipeline-Bedingungen sehr schlecht.
Nur ein Liegeplatzboot für Mak-Fast & Cast-Off des Schiffes.

Die schlechteste Anleihe, die ich je besucht habe, nachdem ich Laparkan 370 für Dokumente bezahlt hatte, muss immer noch die Bearbeitungsgebühr für plipdeco 200 zahlen, eine Zollgebühr, die extrem hoch ist, um Fässer über 400 für Lebensmittelfässer zu räumen

Extrem schwieriger und komplizierter Prozess, um Zugang zu erhalten

Ein sehr langer Weg, um die Sicherheit zu passieren.

Ich liebe es, in diesen Hafen zu kommen ... Die Leute sind wirklich kooperativ.