Superior bulk logistics, inc. Rezension

Ich habe noch nie von dieser Firma gehört, bis meine Karte ohne mein Wissen verwendet wurde.

LAUF! LAUF von diesem Ort! Es gibt so viele andere Jobs für CDL-Inhaber, wir sind sehr gefragt. Die Wahrheit ist, ich hätte wissen müssen, dass diese Firma von Anfang an eine schlechte Nachricht war. Sie zahlen 12 Dollar pro Stunde für die Orientierung und bieten nicht einmal das Mittagessen an. Die Orientierung findet in einem beengten Modulbüro statt, das Sie mit dem Auto anfahren müssen, das sich in Mayer AZ befindet. Dann zahlen sie 12 Dollar pro Stunde für das Training, das zwischen drei Tagen und zwei Wochen dauern kann. Dann, nachdem Sie alleine sind, müssen Sie die Nachtschicht mit wenig bis gar keiner Unterstützung beim Betonieren oder Flugasche zu den Pflanzen arbeiten. Die Bezahlung ist nach der Last, die ich immer zwischen 14 und 18 US-Dollar pro Stunde geschätzt habe, und normalerweise ist es die meiste Zeit der niedrigere Betrag. Nach 40 Stunden gibt es keine Überstundenvergütung. Aus diesem Grund zahlt das Unternehmen nach Lasten, damit sie keine Überstunden zahlen müssen. Sie wollen CDL-Inhaber, die nicht klug genug sind, um zu wissen, dass sie ausgenutzt werden. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum viele ihrer Neueinstellungen Schüler direkt nach der Schule sind, was der Grund für ihren CSA-Wert ist. Sie verlangen, dass Sie nach 40 Stunden 50-65 Stunden pro Woche ohne Anreiz arbeiten. Es ist auch ein Slip Seating, der schrecklich ist, wenn es für den anderen Fahrer zu Verzögerungen jeglicher Art kommt. Sie müssen ohne Entschädigung auf den LKW warten. Wenn Sie dann John, den Assistant Driver Manager, oder Dave, den Driver Manager, anrufen müssen, werden sie immer wieder darüber sprechen, wie großartig sie sind und Ihnen mitteilen, wie viele Jahre sie Super-Trucker sind. Sie werden Ihnen von Fahrern erzählen, die 60-70.000 pro Jahr verdienen, damit Sie an Bord kommen, aber was sie Ihnen nicht sagen, ist, dass diese Fahrer seit über zwei Jahren im Unternehmen sind und einen höheren Prozentsatz pro Ladung verdienen und 60 plus Stunden arbeiten eine Woche für dieses Einkommen, das etwa 20 Dollar pro Stunde beträgt. Das Gehalt ist für die erwarteten Stunden/Arbeiten sehr niedrig.
Wenn Sara oder eine der anderen Damen in Dispatch Ihnen eine Ladung für die Nacht schickt, kann es eine bis sechs Stunden dauern, ab dem Zeitpunkt, an dem sie Ihnen schreiben, dass Sie Ihr Haus verlassen müssen. So sind Sie auf Abruf, wenn Sie Ihre Freizeit genießen sollten. Tagschicht hat einen großen Vorteil, da sie den Text zur gleichen Zeit wie am Vortag erhalten. Für Wegbeschreibungen zu Betonwerken wie M1, DRM 5, CP 159 und vielen mehr müssen Sie die Disposition oder andere Fahrer per SMS oder Anruf anrufen. Diese Informationen sollten für die Fahrer leicht zugänglich sein, damit sie keine Zeit damit verschwenden, herumzufahren und nach einem Eingang zu einem Ort oder den Silos zu suchen, was das Unternehmen nicht stört, da es nach der Ladung bezahlt wird. Ihre Zeit ist ihnen egal.
Passen Sie auf, dass Sie Sara oder einem der anderen Mädchen im Versand nicht über jede Ladung, die sie Ihnen schicken, widersprechen. Sie werden sehr unhöflich antworten und Ihnen sagen, wie lange sie ihren Job schon machen und dass Sie einen anderen Job finden können. Dave, der Fahrermanager, steht offensichtlich unter ihrer Autorität, denn er wird sich auf ihre Seite stellen, auch wenn sie falsch liegen, wie lange jemand braucht, um einen bestimmten Lauf zu machen, den Sie bereits gemacht haben. Natürlich berechnen sie keine ordentliche Vorfahrt, Toilettenpausen usw. Unterm Strich werden die Fahrer bei dieser Firma wie ein kleiner Mann auf dem Totempfahl behandelt und entsprechend bezahlt. Sie werden auch wollen, dass Sie Ihre vom DOT vorgeschriebene 11-Stunden-Fahrzeit verletzen und Ihre 16-Stunden-Befreiung oft in Anspruch nehmen. Nicht viele können dort von Joseph City nach Tucson laufen, ohne in dieser Nacht 14-16 Stunden zu arbeiten. Oh, und übrigens, ich bekam diesen Lauf innerhalb von zwei Wochen zweimal, nachdem ich ihnen gesagt hatte, dass es mir schwer fiel, mich an die Nachtschicht zu gewöhnen. Echt zuvorkommend!
Zu guter Letzt, wenn Sie 45 Minuten lang irgendwo festsitzen, um einen Reifen zu reparieren und zweieinhalb Stunden Verspätung in Joseph City, weil die Sicherheitskräfte mich das erste Mal in diesem Werk freigeben mussten, zahlen sie Ihnen nicht die versprochenen 17 US-Dollar eine Stunde bei verspäteter Bezahlung. Ich habe Papierkram eingereicht und sogar Caitlin in der Personalabteilung angerufen, aber das Geld habe ich nie gesehen. Ich könnte weitermachen, aber ich denke, Sie verstehen, worauf es ankommt.

Sehr fleißiges Unternehmen. Neue Lkw, Bezahlung ist mehr als fair. Sie laufen wie eine otr-Firma, aber jeden Tag zu Hause. Gute Wahl.

Ich war vor kurzem hier als Anhängerwascher beschäftigt und litt oft unter Verätzungen, die ich nach der Arbeit mehrmals beim Arzt aufsuchte. Superior Bulk hat absolut nichts dagegen unternommen. Ich habe heute meinen Anwalt kontaktiert und er hat mich aufgefordert, ein Formular für die Industriekommission von Arizona auszufüllen, und Superior Bulk hat 21 Tage Zeit, um zu antworten. Ich habe auch viele Textnachrichten von Dave gespeichert, die zusammen mit John mit mir gesprochen und Sprachanrufe aufgezeichnet haben. Sie spielten sogar Kopfspiele und sagten, ich würde eine Gehaltserhöhung von 3 Dollar erhalten, aber ich hatte sie nie erhalten. Arbeite hier nicht. Ich habe Osha kontaktiert, den Staat wegen fehlender Löhne kontaktiert und einen Anwalt kontaktiert und alle Texte, Sprachaufzeichnungen, medizinischen Dokumente usw. gefaxt.

Wenn Sie jemals erwarten, dass diese Firma für das Brechen Ihrer Windschutzscheibe verantwortlich ist, dann machen Sie sich nicht die Mühe. Sie verwenden jede mögliche Ausrede, um nicht hinter dem zu stehen, wofür sie verantwortlich sind, so dass dieses Unternehmen offensichtlich keine ist, mit der Sie Geschäfte machen möchten. Ich bin sicher, sie würden auch nicht hinter ihrer Arbeit stehen oder mit Ihnen einen Vertrag abschließen. Wenn du damit viel Glück hast.

Ich habe noch nie hier gearbeitet und habe es nicht vor. Ich stelle fest, dass sie immer Fahrer einstellen, also lese ich die Bewertungen. Jetzt weiß ich, warum sie immer Leute einstellen. O verschwende meine Zeit nicht mit Bewerbungen.

Ich hätte mir die vorherige Rezension anhören sollen. Dieser Ort ist unbeschreiblich. Unehrlich mit null Integrität. Angestellt von einem sympathischen jungen Kind namens Bobby, und ja, das anfängliche Training kostet 12 Dollar pro Stunde. Ich hatte 38,75 Stunden bei diesem Tempo, wurde auf mich allein gestellt und arbeitete einen Schattenlauf mit 23% des Ladelohns (ich habe immer noch keine Ahnung, wie viel das für die 14 Stunden bezahlt hat), dann habe ich noch einen Sololauf gemacht, bevor ich aufgehört habe nach einer 11 1/2 Stunden Schicht, für die ich nicht bezahlt werden würde. Ja, das ist richtig! Ich kann ihre Methoden immer noch nicht verstehen.

Wie für den letzten Gehaltsscheck und das staatliche Gesetz eines Arbeitgebers, der 7 Tage Zeit hat, um Sie zu bezahlen? Auch damit viel Glück. Ich bin bei 18 Tagen und habe immer noch keinen Scheck. Sie teilen sich ein Büro in Desert Ready Mix in Mesa. Es gibt keine Erwähnung von Superior Bulk am Gebäude, an der Tür oder sogar im Inneren (ein Hinweis an sich, geschweige denn die Tatsache, dass die Büroadresse nirgendwo bei Google auftaucht). Ich ging hinein und sprach mit einem sehr netten Mädchen, das meine Gehaltsinformationen usw. heraussuchte. Ich sah es auf ihrem Computerbildschirm usw. und sie sagte, es sei am Tag zuvor verschickt worden. Nun, das war vor 8 Tagen. Ich wohne 3 Meilen vom Büro entfernt und kenne mich mit der lokalen Post aus. Immer noch kein Scheck! Gestern Morgen angerufen und eine Voicemail für die Buchhaltung hinterlassen und natürlich nichts. Heute beim Arbeitsamt einreichen. Diese Leute sind mehr als schmutzig. Arbeite nicht für sie.

Eine ihrer verrückten Methoden ist die Tatsache, dass Sie jeden Tag erst gegen 16:30 Uhr erfahren, wann Sie arbeiten. (Sie beginnen nachts, 6 Tage die Woche) Stellen Sie sich also vor, Sie erhalten um 16:30 Uhr eine SMS, in der Sie aufwachen und darauf antworten müssen, die Ihnen möglicherweise sagt, dass Sie von 18:00 bis Mitternacht arbeiten müssen! Es gibt keine festen Stunden oder Schichten! Je. Sie sollten besser jemanden haben, der für Sie ans Telefon geht, wenn Sie anständig schlafen möchten. Umdrehen ist oft Ihre 10-stündige Pause. Also los, nach Hause fahren, schlafen, zurück zur Arbeit fahren usw. Kein Wunder, dass sie allein letztes Jahr buchstäblich 5 Unfälle mit insgesamt LKWs hatten! Sie können damit rechnen, zwischen 8 und 15 Uhr zu arbeiten, auch dies variiert jeden Tag. In meiner allerersten Nacht bin ich um 16.30 Uhr aufgewacht und bin erst um 23.30 Uhr zur Arbeit gegangen, die nächste Nacht war 19.30 Uhr???? Sie werden nie sehen, was die Ladung tatsächlich zahlt, nur was auf Ihrem Scheck steht. Es sind 23% der Ladung, aber auch hier haben Sie keine Ahnung, was jede Ladung kostet und es gibt Dutzende verschiedener Routen. Ehrlich gesagt könnte der Prozentsatz 3% der tatsächlichen Kosten betragen und Sie würden es nie erfahren.

Ich könnte buchstäblich so weitermachen, aber mich von diesem Ort fernhalten. Schauen Sie sich ihre Anzeigen fast jeden Tag auf Craigslist an, das sollte Ihnen sagen, dass sie keine Leute halten können. Ich begann 100-120 Wochen auf den Ölfeldern zu arbeiten und besaß meine eigene OTR-Firma, die kurz vor diesem Job verkauft wurde. Keine Angst vor harter Arbeit oder Stunden, aber allergisch gegen BS und unehrliche Menschen. Sie sind gewarnt!

Superior Bulk ist ein professionelles und dennoch zuvorkommendes Unternehmen.