Signature sur le Saint-Laurent Rezension

Ich lebe in der Nordspitze, unterstütze den ganzen Tag Baulärm und sage nichts. Aber als der Bus mich absetzt und ich unter der neuen Brücke zu meinem Haus gehen muss, wird mir gesagt, dass ich kein Recht habe. Wie gehe ich nach Hause ?! Es gibt einen großen Mangel an Sicherheitsniveau, weil ich auf der gleichen Straße wie Autos gehen muss.

Es ist nicht einfach, sich einer Vision für Quebec anzuschließen. Je weniger wir sie sehen, desto besser ist der Fortschritt der Arbeit. Sozusagen, wenn sie in den Medien sind, ist es für Verzögerungen und Schwierigkeiten. Der Gruppe geht es gut mit der Komplexität der Champlain Bridge.

Sie blockieren alles, was von der Nonneninsel existiert, und machen es unmöglich, zu gehen und nach Hause zurückzukehren. Sie haben die Insel, auf der sie bauen, in ein Gefängnis verwandelt. Schlechteste Bauplanung aller Zeiten. Ihre Website kommuniziert nur Informationen auf Französisch, auch wenn Sie auf Englisch wechseln. Ich werde mich bei unserer lokalen Regierung beschweren.

Kein Respekt vor den Bewohnern von Nun's Island, Schließungen, Abriss unter unseren Fenstern um 2:00 Uhr usw.

Mitarbeiter, die blind mit über 70 km / h auf dem Highway 15 in der Butler Street (Höchstgeschwindigkeit 30) und auf dem Maxi-Parkplatz in der Nähe von Wellington unterwegs sind, um während der Arbeit zur Baustelle zu gelangen. Mit einem Pickup ist es spouish, ein zerquetschter Radfahrer. Nach 35 Tagen bedingungsloser Eröffnung des neuen Samuel-de-Champlain-Brückenradweges wurde der Weg in mehr als 30% der Fälle ohne Vorwarnung gesperrt. Ein sichtbarer und langweiliger Ärger für die nicht motorisierten Nutzer dieser noch öffentlichen Infrastruktur. Was soll ich sagen?