Seattle Department of Transportation Rezension

Ich habe mehrere Beschwerden über eine Kreuzung eingereicht, an der Menschen mehrere illegale Schritte unternehmen. Ich habe mehrere enge Anrufe gesehen und war fast Teil eines Paares, aber sie scheinen nie etwas dagegen zu tun, und die letzten Male haben sie mich einfach aufgelegt Ich denke, es wird möglich sein, dass jemand stirbt oder ernsthaft verletzt wird, bevor er etwas dagegen unternimmt

Ich erhielt ein Parkticket für 47 USD für das Parken auf einem "nicht markierten Zebrastreifen". Anscheinend wird jede T-Kreuzung als legaler Zebrastreifen angesehen, und die Stadt Seattle hat beschlossen, keine Schilder anzubringen oder die Bordsteine ​​zu streichen, um die Leute zu informieren. Das ist lächerlich. Ich wohne direkt neben dem Ort, an dem ich zitiert wurde, und ich garantiere Ihnen, dass die Leute jeden Tag unwissentlich illegal an diesem Ort parken. 47 US-Dollar sind vielleicht nicht viel Geld für einen Tech-Manager, aber für jemanden wie mich, der zwei Jobs hat und Unterricht nimmt, während er sich in dieser Stadt die Miete leisten muss, sind 47 US-Dollar eine Menge. Wenn ich tatsächlich etwas falsch gemacht hätte, würde ich die Strafe bezahlen, ohne mich zu beschweren. Ich habe jedoch nichts falsch gemacht und die Stadt Seattle raubt mir mein hart verdientes Geld. Und dies wird auch weiterhin Menschen angetan, die sich der Existenz unsichtbarer Zebrastreifen zu Recht nicht bewusst sind. Angesichts der Tatsache, wie einfach es ist, einen Bordstein zu streichen oder ein Schild anzubringen, kann ich nur den Schluss ziehen, dass diese völlig unvernünftigen Zitate für Geldverdienungszwecke gegeben werden. Nicht cool. Überhaupt nicht cool.

Zahlreiche Probleme mit Straßen mit Schlaglöchern usw.

Geparkt in 3 min Zone ging nach Hotell, um zu fragen, ob ich im Tal parken kann, kam heraus und hatte ein Ticket. Auf die Frage, was gesagt wurde, war ich 6 Minuten mit der Einstellung weg, als ob ich Parkaufseher meiner Seele besitze. 99% von ihnen haben keine Sohle, also stehlen sie Ihren Dollar für Dollar.

Ich habe seit ungefähr einem Monat versucht, SDOT bezüglich Parkausweisen zu kontaktieren. Ich frage mich, ob sie vielleicht wenig Personal in ihrer Kundendienstabteilung haben. Sie haben keine Anrufe oder E-Mails beantwortet oder zurückgegeben. Ich habe vor, persönlich zu gehen, um hoffentlich meine Fragen beantworten zu lassen.

Sie antworten nicht auf E-Mails, Anfragen oder Vorschläge. Mein nächster Versuch wird persönlich sein. Hoffe, dass Mühe auch nicht verschwendet wird.

Das kostet unsere Kunden mehr als tausend Dollar, damit wir die Gasse für ihre Projekte nutzen können. Das Personal ist unglaublich gleichgültig und langsam. Schlechteste Stadtabteilung in einer Stadt mit einigen schlechten Abteilungen.

Ich würde selten U 0, wenn ich könnte! Du bist so falsch informiert! Ich bin kein OO oder CB. Ich bin ein Test-Dummy! Holen Sie sich Ihre Erzählung klar, DA! Der Propagandakriegspreis der Ur Aryan Bruderschaft ist ziemlich komisch. Nimm all das Geld und mache gemeinnützige Arbeit damit, denn du wirst dich niemals schlagen, der Allmächtige! Immer Dummköpfe.

Ich kann nur für eine Erfahrung sprechen, aber es war phänomenal. Grüße Monroe und Jarrod !!! Mein Reifen platzte und ich war auf 99S gestrandet, als Jarrod in einem riesigen SDOT-Truck vorfuhr, mich vor dem Verkehr schützte und Kegel löschte. Er hatte nicht das Werkzeug, das mir in meinem Kit fehlte, also rief er Monroe zur Sicherung an. Monroe hat tatsächlich herausgefunden, wie man den Inhalt meines Kits verwendet, und sie haben zusammengearbeitet, um den Reifen zu wechseln.

Sie haben mir nicht nur Geld und Zeit beim Warten auf einen Schlepptau gespart, sondern mich auch vor dem Gegenverkehr geschützt und waren die aufrichtigste, fähigste und liebenswerteste Hilfe, um die ich hätte bitten können. Erstaunliche Einstellungen. Oh, und sie ließen sich nicht von mir zum Mittagessen mitnehmen und zuckten mit den Schultern: "Das ist, was wir tun!" Danke Jarrod und Monroe !!!!

Ich kann niemanden dazu bringen, meine Anrufe zurückzugeben. Sie ermöglichen es dem Bau, den Zugang zu meinem Unternehmen regelmäßig zu blockieren und niemals auf Beschwerden zu reagieren. Haben diese Leute Genehmigungen? Ich kann es nicht herausfinden! Was genau soll SDOT tun, da ich sie als äußerst wenig hilfreich empfunden habe? Ich wünschte, ich könnte ihnen minus 2 Sterne geben. SDOT SAUGT !!!!!

Mmmmabye, wenn Ihr System aufgrund von Änderungen des Fußgängerlichts keine 10 Minuten länger als eine Stunde dauern würde, würden die Leute Ihren Straßenfall an diesem Punkt Ihrer Fußgängerabteilung in Seattle respektieren

Das Schlimmste vom Schlimmsten. Schauen Sie sich nur die Straßen an, wenn Sie das nicht überzeugt, schauen Sie sich die Brücken an.

Die Verkehrsrevision am Pike Place Waterfront ist sehr, sehr, sehr schön, aber es sollte ein Schild für keine Kehrtwende geben. Gesehen 3 in 5 Minuten, während hier geparkt. Nur ein Zeichen, keine weiteren Änderungen danke :)
Neue Bearbeitung, sie versperrten die schöne Aussicht mit einem Schiffswrack :(
Wo ist die schöne Uferpromenade aus meiner Jugend ....
30.06.2020 (Rückblick Jahre später nach einem weiteren besonderen (nicht wirklich) Ereignis mit dieser Firma)
sdot hat heute am 2305 1st ave einen ganzen schönen Baum gefällt, weil ein Ast gefallen ist, fragte ich und bat sie nicht auch. Dieser Baum hatte Vögel neben meinem Wohnungsfenster, jedes Jahr Frühlingsblumen. Sie haben meine Wohnung ruiniert, als ich jetzt aus dem Fenster schaue. Alles, woran ich denken kann, ist, was sie getan haben, und alles, was ich sehe, ist ein leerer Parkplatz auf der anderen Straßenseite und Crackheads, und ich rieche immer noch den Rauch, gegen den dieses Wohnhaus nichts tun wird. Wow Demonstranten können hier morden, Dinge niederbrennen, aber keinen unschuldigen Baum, den sie in 24 Stunden herausnehmen :(

Ein unnötiges Übel. Ich bin von der Ostküste nach Seattle gezogen und habe eine Wohnung in der Innenstadt von Seattle gefunden. Damit ich mit dem Pod einziehen konnte, den ich mit meinen Sachen verschickt hatte, musste ich 146 US-Dollar an die Straßenbenutzungsgenehmigung der Stadt Seattle sowie 218 US-Dollar an das Verkehrsministerium von Seattle zahlen, um den gebührenpflichtigen Parkplatz zu nutzen. Insgesamt 364,00 USD plus Wechselgeld. Ein Verkehrserlaubnisspezialist sagte mir, dass ich mein Geld zurückerhalten könnte, wenn ich die zugewiesenen Tage, für die ich bezahlt hatte, nicht nutzen würde. Das war eine Menge Lügen, nur um mehr Geld aus meiner Tasche zu erpressen!

Ich war irregeführt zu glauben, dass ich mein Geld zurückbekommen könnte, als die Verkehrsspezialistin mir die Visitenkarte ihres Vorgesetzten gab, als sie mir sagte, ich müsse mit ihm sprechen. Sie sagte weder nein noch erwähnte sie die Regeln für keine Rückerstattung. Ich habe mit dem Vorgesetzten gesprochen, und er sagte immer wieder, dass die Regeln immer lauteten, dass Sie für die Tage, die Sie nicht verwenden, nie eine Rückerstattung erhalten. Woher sollte ich das wissen? Ich bin gerade nach Seattle gezogen. Der Vorgesetzte rief überrascht aus, dass die Verkehrsspezialistin, mit der ich gesprochen hatte, mir angesichts der Jahre, in denen sie dort gearbeitet hat, von der Rückerstattung erzählt hätte. Außerdem war er nicht gnädig und sein Tonfall war spöttisch, als er mich beschuldigte, seine Zeit zu verschwenden, weil seine Antwort nein war. Als ich ihn darauf hinwies, dass ich gerade hierher gezogen bin, also wie sollte ich über die Regel der Nichtrückerstattung Bescheid wissen, entschuldigte er sich plötzlich unaufrichtig und beleidigte mich erneut. Ich schätze den böswilligen, hinterhältigen Trick, mehr zu zahlen, nicht, aber die SDOT-Mitarbeiter täuschen Unwissenheit vor und übernehmen keine Verantwortung für ihre Handlungen. Das System ist gegen uns, die Plebejer, gerichtet. Der lateinische Ausdruck: Caveat Emptor, "Buyer Beware", gilt hervorragend für die Mitarbeiter von und für SDOT.

Bevor mein Pod ankam, musste ich 2 Tage warten, also hatte ich bereits 2 Tage ungenutzten Speicherplatzes von den 8 Tagen bezahlt, die ich im Voraus bezahlt hatte. Was ich interessant fand, war, dass, obwohl der Platz ausschließlich für mich reserviert war, andere Leute immer noch auf meinem Platz parken konnten. Trotz ihres Zitats "Gorilla Orange Post an der Ecke", um alle anderen zu benachrichtigen, dass der Platz reserviert war, also nicht parken; Die Stadt Seattle hat die Parkuhr nicht abgeschaltet. Tatsächlich tauchten sie doppelt mit den 364 Dollar ein, die ich ihnen im Voraus gezahlt hatte, und allen anderen, die für meinen reservierten Platz bezahlt hatten.

Ich habe SDOT wegen des Rätsels anderer Leute kontaktiert, die auf meinem reservierten Platz parken, und natürlich werden die Mitarbeiter der Stadt allen anderen die Schuld an der Dummheit geben. Der Verkehrserlaubnisspezialist gab mir die Telefonnummer für Parking Enforcement, von der ich herausgefunden habe, dass es sich um eine Farce handelt. Die gesamte Abteilung ist ineffektiv, wenn es darum geht, ihre eigenen schändlichen und drakonischen Regeln durchzusetzen. Es gab ein Auto, das illegal auf meinem Platz geparkt war, aber die Nummern, die ich erhielt, um die angebliche "richtige Abteilung" zu kontaktieren, existieren nicht. Alle anderen sagten immer wieder ... "Sie haben die falsche Abteilung", obwohl mir eine andere Person aus der Stadt Ihre Nummer gegeben hat. Nach 20 Minuten stressiger Google-Suche fand ich eine Person, die anständig genug war, um einfach den nicht notfallmäßigen Polizeibeamten zu kontaktieren, um herunterzukommen und ein Ticket zu schreiben und das Fahrzeug von meinem bezahlten Platz abzuschleppen.

Alle in meinem Wohnhaus stimmen mir zu, dass man die lächerliche "Gorilla Post" nicht einmal sehen kann, und die Platzierung war für viele verwirrend und irreführend. Ich wünschte nur, Dantes Inferno und die verschiedenen Ebenen der Hölle wären wahr für Leute wie SDOT-Mitarbeiter und -Beamte, die ihre gesetzestreuen Bürger abreißen.

Willkommen in der Stadt, die diejenigen, die während dieser Pandemie arbeiten müssen, zwingt, den Bus zu benutzen.

SDOT hilft nur Hauptgebieten, sie kümmern sich nicht um Wohngebiete, obwohl es gefährlich ist oder wie viel los die Straße wirklich ist. Wir haben um Hilfe bei eisigen Bedingungen gebeten. Sie antworteten mit Nachrichten zum Kopieren und Einfügen. Ihnen zu sagen, dass es Ihre Pflicht ist, Wege freizumachen, wenn Sie sich an sie gewandt haben ... weil Ihre Nachbarschaft nicht über die richtige Ausrüstung verfügt, um alles zu enteisen, können die Menschen nur so viel tun. Wir haben in der Vergangenheit auch Geschwindigkeitsbegrenzungen angefordert ... besonders beim rücksichtslosen Fahren / Beschleunigen, aber auch das war eine verlorene Sache. Ich denke, es ist eines dieser Dinge, bei denen man warten muss, bis etwas sehr Ernstes passiert, damit sie etwas tun. Wie bei vielen anderen Beschwerden erhalten Sie keine Hilfe.

Wie immer ging das Kundendiensttelefon direkt an die Voicemail. In der Nachricht wurde angegeben, dass alle an einer Besprechung teilnahmen und nicht verfügbar waren. Code, um sich nicht um die Bürger zu kümmern, für die sie arbeiten, oder sollte ich es anders ausdrücken; Zahlen Sie ihren Lohn.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie am Morgen hierher kommen, bevor sie ihren Kaffee getrunken haben. Ich hatte hier eine äußerst unangenehme Erfahrung. Der Schreibtischarbeiter war ohne Grund unhöflich.

Ich rief an, um das Stoppschild an der 38th Ave W und Armor zu melden, und blockierte das Stoppschild an der 30th Ave und Barrett wegen eines Baumes auf dem angrenzenden Parkstreifen. Das Stoppschild am 30. und Barrett ist unsichtbar, bis das Fahrzeug praktisch genau an der Kreuzung steht. Die Bewohner werden wissen, dass sie anhalten müssen, aber Personen, die mit der Kreuzung nicht vertraut sind, können direkt durchfahren, ohne dass das Schild in der Zeit anhält. Die Person, mit der ich telefonierte, sprach mit starkem Akzent und hatte einige Schwierigkeiten zu verstehen, was ich ihr erzählte; Ich glaube jedoch, dass sie es endlich verstanden hat.

Ich beantragte eine Straßenparkerlaubnis für den Umzugswagen (37. Stock). Das Personal war sehr hilfreich bei der Reservierung des besten Parkplatzes in der Nähe meines Gebäudes. Ich kam gegen 9 Uhr morgens an und konnte die Erlaubnis innerhalb einer Stunde bekommen!

Das SDOT muss die Straßen viel besser instand halten. Es gibt überall Schlaglöcher und neu asphaltierte Straßen knacken innerhalb weniger Jahre nach der Reparatur. Ich habe die Felge eines SUV in ein Schlagloch eingedrückt, das keine 2 Blocks von meinem Haus entfernt ist. Mein Auto wurde auch mehrmals müde von Schlaglöchern durchbohrt und hat sogar die Felge so stark eingedrückt, dass das Auto nicht mehr fahren konnte.

"KING COUNTY METRO" ist definitiv eine der SCHLECHTESTEN öffentlichen Verkehrsbetriebe der Nation (!):

* Ständig nicht gemäß dem Zeitplan und befolgen Sie KEINE veröffentlichten ZEITPLAN oder ZEITPLAN (aber Ausreden von Fahrern, viele).
* Die meisten Busse in der Flotte sind OBSOLETE und WORN DOWN, INDELICATLY gereinigt und ABCENSE SUPERVISION.
* Die Mehrheit der FAHRER ist UNPROFESSIONAL, RECKLESS, CARELESS und trotzdem BLUNT.

Es ist eine ROCK BOTTOM öffentlichen Verkehrsagentur !!!

Es ist ein Status Quo, der Aufmerksamkeit und Anfragen von den Stadt- und Kreisverwaltern und Aufsichtsbehörden erfordert.

Nachdem ich 20 Minuten am Telefon gewartet hatte, musste ich eine Nachricht hinterlassen, auf die sie "an einem Werktag" antworten würden. Dann wurde mir mitgeteilt, dass der Briefkasten voll war und mich an einen Mitarbeiter weiterleiten würde. Dann hieß es, es sei kein Begleiter definiert und aufgelegt. Keine großartige Erfahrung.