Rotterdam Short Sea Terminals BV Rezension

Jemand hat eine tolle Zeit damit verbracht, Fotos zu schießen ...

Schöner Hafen, das Herz der Rotterdamer Wirtschaft. Trotz der Tatsache, dass der Hafen für Nachhaltigkeit bereit ist, können wir stolz auf seine Leistungen sein.

Das schrecklichste Containerterminal der Welt! Es gibt nicht genug Wörter in irgendeiner Sprache, um diesen Horror zu beschreiben!

Sie sind nicht nett! Am Hafen weiß man nicht, wo man Halt machen soll ... Ich hasse es wirklich, dorthin zu fahren

Toller Ort, also komm und öffne dein Rohr, Gas in der Treppe, Signal und Hupen

guten Tag
Ich arbeite seit 31 Jahren an verschiedenen Orten im Hafen, habe aber am längsten an Heijplaat gearbeitet, all diese neuen schiffsähnlichen Gebäude in der Hafenschule und in der Vernetzung der militärischen Tauchschule gesehen und es gibt auch neue Trends im Hafen, wo Sie unterschiedliche Gezeiten haben, jetzt haben wir die Rückkehr von Möbelunternehmen, die in das Hafengebiet umziehen, harte Arbeiter, die keine Zeit haben, in die Stadt zu gelangen, in der das Parken trotz Ihres Verbrauchs mehr als 5 kostet.

Du kannst drinnen sterben und jetzt einen, der es weiß

schnell zum Computer gelangen. Nur Zone 10 Buna-Warteschlangen. Andere Zonen wissen es nicht

RST Nord ist nicht RST. Zone 10 ist nicht Hafen 10. Tor 14 setzen sie nicht auf den Verkehrsknotenpunkt, sondern Zone 10. Hafen 14 benutzt sie als Wegweiser auf der Straße, aber nicht Zone 10?!?! Dann legen Sie Port 14 auf das Papier !! Sie sagen einfach poepsimpel?

Naja, immer beschäftigt und leider keine klaren Anweisungen auf dem Terminal

Einfache Zugänglichkeit, durchschnittliche Wartezeit für die Containerhandhabung. Facharbeiter.

Warum es einfach machen, wenn Sie es kompliziert machen können? Für diejenigen, die zum ersten Mal gehen, bleiben Sie dort. Keine Informationen, muss man erraten. Nachdem Sie Ihre Zugangskarte gescannt und ein Ticket genommen haben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sie ein Dokument ausfüllen müssen. Wenn es nicht fertig ist, packen wir Sie ein. Sobald das Dokument gefüllt ist und die angeforderten Informationen fehlen, packen wir Sie zusammen, während es ausreicht, dass sie die Referenznummer eingeben, die Sie von Ihrem Versand erhalten haben, damit sie alle Informationen haben !!! Eine echte Band von ...

1 Stern, weil du musst. Die grundlegenden Dinge: Informationen erhalten, normal behandelt werden usw. können hier nicht gefunden werden.

Du kommst besser nicht an einem Freitagnachmittag dorthin. Oft sehr beschäftigt.

Sehr schlechtes Terminal, um zu den Schiffen zu gelangen, dachte nicht darüber nach

Ein bisschen Verwirrung beim Laden der Frachtkarte. Sie müssen daran denken, die Karte vor und nach dem Einchecken im Büro zu laden. Andernfalls öffnet sich das Tor nicht vor dem Betreten der Kräne. RST und SAMSKIP haben separate Lesegeräte.

Es gibt russische Manager, die immer bereit sind zu helfen

Wahnsinnig dynamische Hafengesellschaft.
Hier arbeiten noch die seltenen echten Kranmeister

Die Logistik ist bei der Abholung und Lieferung von Containern immer eine Herausforderung.

Terminal mit arroganten Leuten verwechseln.
Tipps: Computer anmelden, Papier füllen und im Zelt warten, bis man zum Schreibtisch gerufen wird. Min Zeit in ~ out .. Ca 3h.Pause von 19-20 uhr. Geöffnet am Samstag von 06: 45-14; 45.Sonntag geschlossen. Wochentags zuerst nach Süden geöffnet 24h.rst nach Norden 06: 45-22: 30 Uhr.

Was für ein Pleuris-Unternehmen verdorbenes Personal

Einfach gut, aber nehmen Sie sich Zeit dafür und gehen Sie nicht stressig .. !! Hilft nicht und du kommst nicht damit klar .. !! Gras bei den Nachbarn ist immer grüner, bis es sich dort auch verfärbt und ja dann bist du wieder so weit .. !! Also ruhen Sie sich einfach aus ..

Scheiße Organisation! Sowohl im Büro als auch in den Kränen ist es bedauerlich ... Vermeiden Sie.
Im Büro ist das Personal unsozial, gelangweilt, erschöpft und erschöpft. Rassistische Kraniche, sehr rassistisch und super rassistisch!

Wenn der Fahrer selbst etwas nicht stumpf macht, ist alles in Ordnung

Ich habe dort immer Probleme, und ich habe gewartet, dass Sie am Terminal und unter dem Wasserhahn am Tor 9 nicht glücklich gemacht haben. 3 Uhr morgens ist nichts ... 8:15 Uhr am Tor 9 und 13:10 Uhr in Richtung Ausgang. . mit 4a5x belle .. wirklich so eine Schande .. manchmal denke ich wirklich, dass es ein Labyrinth ist ..

Sehr unfreundliches Personal, Fahrer wie schmutzig behandelt.
Und die Arbeitsweise ist sehr altmodisch und langsam.
Jeder ist in der Zeit sehr nah beieinander.

Ich bin organisatorisch und informativ ein bisschen lahm, aber ich werde damit durchkommen.

Das Terminal ist ein einzelner holpriger Hang und immer noch sehr verwirrend.

Elendes Terminal! Die Kranfahrer behandeln die LKW-Fahrer wie Dreck !! Generell sehr schlechte und sehr lange Wartezeiten!

Die Wartezeit ist zu lang
Sowohl im Büro als auch am Kran

Komplexer Test, es gibt keine russische Sprache, der Test dauert lange, manchmal machen sie einen Test auf Alkohol auf dem Parkplatz.

Häufige Warteschlangen für die Registrierung ... und noch öfter und länger können Sie auf die Abholung oder Rückgabe des Containers warten ... manchmal ist es nur ... MASACRA ...

Litft-Lkw-Fahrer spielen mit Telefonen. Und wir LKW-Fahrer müssen w8 ...

Bitte verwenden Sie keine Handscans mehr. Ist Pandemie. Hör auf . Es besteht ein großes Kontaminationsrisiko.

Eine nette Firma, um mit netten Kollegen zusammenzuarbeiten.

Kein cooler Ort. Lange Warteschlangen. Slsbo markierte Positionen. Zum ersten Mal ist es schwer zu umarmen.

Bestellt, sehr einfach organisiert, um einen Ort im Hafen zu finden

Organisation 1. Im Büro so freundlich wie möglich. Im Terminal Kräne, ahnungslose Arroganten, Rassisten der niedrigsten ... Vermeiden Sie, klar!

Gut für alle Schiffstypen .. außer kleinen Containerschiffen. Zu viele Verschiebungen. Kein Schlaf für die Decksmannschaft

Containerterminal, Rotterdamer Stadtterminal mit 24-Stunden-Service.
Leicht hektische Abwicklung durch 5 Unternehmen auf relativ kleinem Raum.
Ein wenig umständlicher Weg durch viele Schilder, Leitplanken und Absperrungen.
Einmal damit vertraut?
Ziemlich praktikabel!

Schreckliche Gesellschaft, arrogantes Knurren mürrischer Angestellter. Anscheinend hassen sie ihre Arbeit enorm. Der Besen kann einmal durchgehen.
KEIN KUNDENFREUNDLICH

Für einen Einreisehafen ist eine Kreditkarte erforderlich, es gibt einen großen Parkplatz für Hunderte von Autos und die Mitarbeiter im Hafen sprechen Niederländisch, Deutsch und Englisch. Das Büro verfügt über Toiletten im Erdgeschoss.
Die Nachteile sind Warteschlangen im Büro, am Eingang, beim Be- und Entladen unter dem Kran, sie können einen rostigen Behälter mit Wasser hineinstellen, den die Krabben nicht sehr gerne wechseln. Die Arbeitsbelastung am Montag ist am Ende der Woche sehr gering.

Ein nettes Unternehmen mit Blick auf Transportdurchsatz und Sicherheit.

Persies ein Flohmarkt. Und das Schalterpersonal bleibt.

Sehr langsam, es dauerte 3 Stunden, um den Behälter abzugeben

Viele Containerschiffe. Der Duty-Free-Shop von Sunni Radio ist teuer geworden und die Auswahl an Uhren ist ebenfalls dürftig.