3 Jahre zuvor
Diese Rezension ist lang, aber lesenswert. Bitte t...
Diese Rezension ist lang, aber lesenswert. Bitte tun Sie dies. Zusammenfassend ist die Gebrauchtwagenabteilung dieses Autohauses bereit, ihre eigenen Kollegen anzulügen und in die Irre zu führen, um Geld zu verdienen. Um die Kurzgeschichte zu erhalten, lesen Sie die E-Mails in den Bildern. Zunächst sollte ich sagen, dass der Vertriebsmitarbeiter, der mir während meiner gesamten Erfahrung bei Patriot geholfen hat, äußerst hilfreich war, über den Rahmen seiner Position hinaus, und ich glaube wirklich, dass er wirklich helfen wollte. Wäre dies ein neues Auto gewesen, wäre diese Bewertung möglicherweise positiv gewesen.
Aber das war es nicht und ich kann niemandem empfehlen, ein gebrauchtes Fahrzeug von Patriot Chevrolet zu kaufen. Ich habe eine Weile gewartet, um eine Bewertung zu schreiben, weil ich klar sein und meine Gefühle beruhigen wollte. Bereits im April habe ich mir einen gebrauchten 2013er VW GTI von Patriot angesehen. Ich arbeite seit ungefähr 18 Jahren an Autos und speziell an VW / Audis, daher weiß ich, worauf ich bei einem Gebrauchtwagen achten muss, und dieser schien ziemlich gut zu sein, also habe ich beschlossen, den Deal fortzusetzen.
Das CarFax enthüllte zwei Front-End-Unfälle, die nicht schlimm genug waren, um das Fahrzeug zusammenzufassen, und alle Reparaturarbeiten wurden von VW durchgeführt. Das gepaart mit dem Aussehen und der Fahrt des Autos ließ mich glauben, dass es immer noch ein gutes Fahrzeug war, aber der Preis fühlte sich für das Risiko hoch an. Hier begann die Erfahrung bergab zu gehen. Nachdem ich dem Vertriebsmitarbeiter (der normalerweise in neuen Verkäufen arbeitet) mitgeteilt hatte, dass der Preis angesichts der Fahrzeuggeschichte hoch sei, trat der Gebrauchtwagenmanager ein (lesen Sie "geschoben"). 10 Minuten lang wurde mir gesagt, wie falsch ich lag. Da der Manager jedoch bereit war, wegzugehen, stimmte er zu, den Preis ein wenig zu senken, und konnte auch den Darlehenszinssatz senken, sodass wir einen Verkauf ausarbeiteten. Ich war mit dem Preis zufrieden und das Auto war das, was ich wollte, also war ich glücklich.
Zwei Wochen später, nachdem das Auto ungefähr 150 Meilen gefahren war, änderte sich dies. Ich arbeite für ein Automobilunternehmen mit Zugang zu Hebebühnen. Mit dem GTI am Lift sah ich mehrere Tropfen Öl auf dem Boden unter dem Auto. Als ich aufblickte, sah ich eine große Delle in der Ölwanne und dass die Ablassschraube nicht abdichtete, was zu einem großen Ölleck führte. Rost um die Delle zeigte, dass die Delle ziemlich alt war und das Leck wahrscheinlich begann, als das Öl bei Patriot gewechselt wurde. Ich wusste, dass ich dies in meinen drei Antrieben nicht getan hatte, ich war in anderen VWs, als die Ölwanne getroffen wurde, und es ist eine ziemlich bemerkenswerte Erfahrung. Ich habe vor dem Kauf versucht, danach zu suchen, konnte aber keinen guten Blick darauf werfen. Ich machte Fotos von dem Schaden und schickte sie per E-Mail an den Vertriebsmitarbeiter. Ich fragte, ob die Reparatur unter meine Garantie fallen würde. Ich wohne eine Stunde vom Autohaus entfernt und habe nicht viel Zeit von der Arbeit, also wollte ich es wissen, bevor ich vorfuhr.
Der Rest der Geschichte wird in den abgebildeten E-Mails behandelt. Im Wesentlichen wurde mir und dem Vertriebsmitarbeiter mitgeteilt, dass der Schaden im Rahmen der Garantie des Gebrauchtwagenmanagers kostenlos gedeckt werden würde. Also fuhren meine Frau und ich zwei Stunden vom Autohaus auf und ab, um das Auto zur Wartung abzustellen. Am nächsten Tag erhielt ich einen Anruf vom Servicemanager, der besagte, dass der Gebrauchtwagenmanager und der Techniker sagten, das Fahrzeug sei beim Verlassen des Autohauses nicht beschädigt worden und würde nicht unter die Garantie fallen. In fast 20 Jahren Arbeit an Autos habe ich seit zwei Wochen keinen ölbedeckten Metallrost mehr gesehen, aber ... Unsere Montagnacht verbrachten wir damit, weitere zwei Stunden hin und zurück zu fahren, um das Auto abzuholen.
Ich war nicht verärgert, dass ich für die Reparatur bezahlen und die Arbeit selbst erledigen würde. Die Reparatur dauerte eine Stunde mit Freunden und ungefähr 100 Dollar in Teilen. Was mich stört, ist die Länge, die die Gebrauchtwagenabteilung dieses Händlers benötigt, um Geld zu verdienen. Ich wurde belogen, ebenso der Vertriebsmitarbeiter. Ich bin mir sicher, dass der Gebrauchtwagenmanager dem Vertriebsmitarbeiter mitgeteilt hat, dass er das Auto dort hochbringen und einfach für die Arbeit bezahlen würde, um mir Zeit zu sparen. Also hat er gelogen. Stattdessen verschwendete er 5 Stunden meines Lebens, Stunden der Zeit des Serviceteams und des Vertriebsmitarbeiters sowie das Geld des Autohauses. Ganz zu schweigen vom Verlust potenzieller Kunden.
Nach dem Lesen der Bewertungen auf CarGurus scheint dies der M.O. Es wird nicht wirklich schlimmer als das.
Übersetzt