Midwest medical Rezension

Es sind viele Jahre vergangen, in denen ich diesem Unternehmen, das mir so viel gegeben hat, treu gedient habe. Ich empfinde es als Ehre, viele unglaubliche Profis kennengelernt zu haben und möchte es nicht anders. Wie bei einer Münze gibt es jedoch zwei Seiten. Ich wurde immer wieder geplagt, nachdem ich mich aus Angst vor Vergeltungsmaßnahmen entschieden habe, meine Gedanken zu Papier zu bringen und sie ansprechen zu lassen, akzeptiere ich die Tatsache, dass es Bedenken und ehrlich gesagt Empörung gegen diese Rezension geben wird. Dies betrifft die Leitstelle, ihre Mitarbeiter und Managementfragen.

Zuallererst habe ich durch meine mehrjährige Tätigkeit in diesem Unternehmen viele der vertrauten Stimmen der Menschen kennengelernt, die in der Disponentenzentrale gearbeitet haben oder jetzt arbeiten. Oft kommt das ständige Hmm und Uhhs wie ein Chor buddhistischer Mönche rüber. Allzu oft ist die Inkompetenz der Leitstelle so überwältigend, dass viele Krankenhäuser aufgehört haben, die 1-800-Nummer zur Abfertigung anzurufen und die Stationen direkt anrufen. Die entsprechenden Informationen werden den Besatzungen nicht rechtzeitig oder ordnungsgemäß übermittelt. Läufe bleiben oft unbeantwortet, Töne werden nicht abgesetzt oder einfach auf eine Station geschoben, weil die Station einer anderen Stadt ihr eigenes Anrufvolumen nicht bewältigen kann. Disponenten rufen ständig Crews mit unterschiedlichen Durchläufen an und kommunizieren nicht miteinander, obwohl sie sich gegenüber im selben Raum befinden. Jeder Versuch der Besatzungen, ihre Bedenken/Fähigkeit, den Lauf zu machen, zu bekräftigen, wird mit überwältigender „Heiliger-als-du“-Haltung beantwortet. Disponenten sind oft ungeschult (meinem Wissen nach keine tatsächlichen Zertifizierungen als EMD), nicht vertraut mit der grundlegenden medizinischen Terminologie oder sogar das Konzept, Anrufe nach Schweregrad zu sortieren, ist ungewohnt. Zum Beispiel forderte ein Krankenhaus eine sofortige, dringende Verlegung eines STEMI und die Leitstelle wird die nächstgelegene ALS-Anlage umleiten, um zuerst einen BLS-Hospiztransfer durchzuführen. Zu anderen Zeiten führen BLS-Crews dringende präklinische Anrufe durch, während ALS-Crews bei Dialyseläufen festsitzen. Es ist offensichtlich, dass die Patientenversorgung und der Zustand für die Disponenten keine Priorität haben. Der durchschnittliche Joe ist in der Lage, von der Straße zu gehen und den Antrag auszufüllen, um ein Midwest Medical Dispatcher zu werden, und irgendwie mehr Geld zu verdienen als ein Rettungssanitäter, der an einer Bohrinsel arbeitet. Das ist verrückt und ehrlich gesagt beleidigend für jeden, der tatsächlich eine Zertifizierung besitzt und die Patientenversorgung durchführt.

Die Crews arbeiten nach besten Kräften, da sie Ruf um Ruf haben und wenig Zeit haben, um einen LKW zu überprüfen, Ausrüstung aufzufüllen, die Bohrinsel aufzutanken oder einen Happen zu essen. Oft werden Bohrinseln von außerhalb der Stadt gerufen, um nicht dringende Transfers oder sogar dringende präklinische Anrufe durchzuführen, wobei ihr normales Einsatzgebiet für mehrere Stunden unbedeckt bleibt. Auf dem Weg zu Anrufen durchqueren die Besatzungen oft das Territorium der anderen, da es an angemessener Kommunikation und kritischem Denken bei der Disposition mangelt. Wegen der Leitstelle und ihrer Mitarbeiter rate ich jedem dringend, seinen Bedarf dem Disponenten noch einmal zu melden, da die meisten von ihnen nicht in der Lage sind, zu verstehen, was ein Notfall eigentlich ist. Ihre angeforderten Crews werden eintreffen und ihre Arbeit nach bestem Wissen und Gewissen erledigen, obwohl wir unserer Leitstelle nicht vertrauen können, dass sie ihre erledigt!

Ich war ein ehemaliger Pilot für Midwest MedAir. Die Kultur fühlte sich unsicher an, als ich dort arbeitete. Ich habe Wartungsarbeiten überstürzt gesehen, um höhere Mitarbeiter zu beruhigen und den Flugstatus aufrechtzuerhalten.

Das Unternehmen drängte Piloten gerne dazu, unter unsicheren Bedingungen (Gewitter, Vereisung, starker Wind) zu fliegen. Es wurde ermutigt, unnötige Risiken einzugehen, da dies zu mehr Einnahmen für jeden geflogenen Patienten führte. Ich kenne Piloten dieser Firma, die auf Bauernfeldern landen mussten, weil sie das Wetter zu stark beanspruchten. Ich wurde oft gerügt, als ich Flüge aus Sicherheitsgründen ablehnte. Ich wurde sogar von der FAA angerufen, um mich zu befragen und auf Beschwerden anderer Piloten über die Unternehmenskultur zu verweisen.

Meine ersten Anzeichen dafür, dass dies eine schlechte Firma war, war, als ich 30 Tage am Stück flog, weil die Piloten immer wieder aufhörten und ich den Zeitplan ausfüllen musste. Soweit ich weiß, gibt es keinen einzigen Piloten, der noch für diese Firma arbeitet, mit der ich ursprünglich zusammengearbeitet habe. Sogar der Director of Operations und der Chefpilot sind gegangen. Der Wechsel von Piloten ist sehr häufig, was das gesamte Erfahrungsniveau der Flugbesatzungen beeinträchtigt. Das Ärzteteam war super. Ich habe es sehr genossen, mit ihnen zu arbeiten. Die Unternehmenskultur war jedoch sehr schlecht, und ich würde dieser Firma nicht anvertrauen, ein Familienmitglied von mir zu fliegen.

Ich ließ das Methidist-Krankenhaus Midwest Medical Transport anrufen, um meine Schwester ins betreute Wohnen zu bringen, weil ich dachte, sie wären eine gute Gesellschaft. Der Fahrer war nicht freundlich. Er weigerte sich, ihr 2 Luftballons und ihre 2 kleinen Blumenarrangements mitzubringen.
Also mussten unsere Schwägerin und unser Schwager sie mitnehmen. Sie hätten sie also genauso gut mit nach Hause nehmen können.
Ich glaube, er war faul und kein Menschenmensch.
Dann werden uns 45 Dollar für nur einen schlechten Service in Rechnung gestellt. .

Guter platz zum Arbeiten! Das Personal ist nett und fürsorglich!

Tolles Unternehmen mit einem CEO, der aufmerksam und im Einklang mit den Mitarbeitern ist.

Die Anzahl der Sterne ist ein Durchschnitt zwischen der Professionalität des Transportwagenpersonals (hervorragend) und den Managemententscheidungen (äh ... definitiv nicht hervorragend). Mein Signif. Andere, für die ich POA bin, wurde unsympathisch mitgeteilt, dass die Firma "Lift Assist" nicht mehr für Patienten bereitstellt, die von zu Hause in die Ambulanzen transportiert werden müssen. (Die Hebehilfe ist für Personen gedacht, die nicht selbst sicher gehen oder Treppen heruntersteigen können, um in den Van einzusteigen). Dieser Patient ist auf Dialyse, kann nicht mehr als ein paar Meter gehen (und selbst das mit starken Schmerzen); Hebehilfe ist obligatorisch. Uns wurde gesagt, dass sich das Unternehmen von dieser Art von Diensten hin zu regulären Krankenwagentransporten und Patienten, die keinen Aufzug benötigen, verlagert. In diesem Fall sollten sie den Firmennamen in Midwest Ambulance Company oder so ändern.

Als meine Schwägerin nach einem schweren Sturz in die Notaufnahme transportiert werden musste, waren die 2 Crews von MMT und der Disponent schnell und sehr professionell. Ich kenne ihre Namen nicht, sonst hätte ich sie alle persönlich genannt, aber sie waren großartig!

Fantastische Crews, die sich ihren Patienten und einander widmen. Es wird Ihnen schwer fallen, in diesem gesamten Unternehmen ein besseres Team zu finden, das sich um Ihre Patienten kümmert. Der Grund für die niedrige Bewertung ist die Tatsache, dass dieses Unternehmen weit über seine Infrastrukturkapazitäten hinaus expandiert und sich weigert, etwas dagegen zu tun. Das macht es den Crews schwerer, ihre Arbeit zu erledigen. Dieses Unternehmen hat das Potenzial für Größe, aber sie müssen zuerst aus dem Weg gehen.

Schreckliche Firma, für die man arbeiten muss! Schlecht geführt. Schreckliche Stunden. 168 Stunden in einem Zeitraum von zwei Wochen sind für Sprechstellen obligatorisch, Sie werden jedoch nur für 80 Stunden bezahlt. Es sei denn, Sie sind länger als 80 Stunden in tatsächlichen Gesprächen. Ja das ist richtig. Management verwaltet durch Kündigungsandrohungen usw. Junk-Equipment, schlechtestes Charting-System in der Branche, keine Chance, Notrufe abzusetzen. Das Unternehmen hat alle 911 Stationen geschlossen und rät Stationsleitern davon ab, alles andere als Krankenhausentlassungen, Arztbesuche und Ferntransfers durchzuführen. Wenn Sie gerne über 80 Stunden Gehaltsscheck, schlechte Ausrüstung und schlechte Arbeitsbedingungen gekürzt werden, ist dies der richtige Ort für Sie! Das Dispatch-Center verwendet nicht medizinisch geschulte Call Taker, um Anrufe zu sortieren.

Wir sind mit dem Service, den wir heute erhalten haben, sehr zufrieden. Die Betreuer waren nett, höflich, professionell und sehr hilfsbereit. Sie kamen pünktlich mit einem Lächeln an und waren bereit, unter nicht perfekten Bedingungen zu helfen. Sie riefen sogar um zusätzliche Hilfe, um bei einer schwierigen Ladesituation zu helfen. Der Krankenwagen war sauber und hatte eine erstklassige Ausrüstung. Es ist jeden Cent wert, den Sie ausgegeben haben! ! Würde es Freunden empfehlen. Wir werden ihren Service wieder in Anspruch nehmen! 5 Sterne! 5 Sterne! 5 Sterne! Macht weiter so!!!