3 Jahre zuvor
WOW, ich habe Montagabend von LAX nach PHL rote Au...
WOW, ich habe Montagabend von LAX nach PHL rote Augen bekommen, bin am Dienstagmorgen gelandet und zur Henriques-Fabrik gefahren. Als ich sah, dass es an der Westküste keine 44er gibt, habe ich vor einigen Wochen dieses Treffen mit Natalia vereinbart, als sie anrief, um mich auf eine 44er von 1988 aufmerksam zu machen, dass sie dem Besitzer beim Verkauf hilft. Als ich die Haustür betrat, wurde ich mit drei großen Lächeln von den drei Damen begrüßt, die sich um ihr Geschäft kümmerten. Natalia erhob sich von ihrem Schreibtischsitz und streckte die Hand mit einem festen Händedruck und einer großen Umarmung aus. "Willkommen in der Familie Bill" waren ihre ersten Worte. Lange Rede, kurzer Sinn ... Sie begleitete mich nebenan zur Fabrik, wo ich von den fünf Booten aller Größen, die in Produktion waren, umgehauen wurde. Wir verbrachten einige Zeit mit den Jungs im Hinterzimmer, die einen neuen Rumpf für die Produktion verglasten. Jetzt weiß ich aus erster Hand, warum ihr Jersey-Jungs diese Kampfwagen liebt !! Natalia begleitete mich dann auf einer 20 +/- Meile Fahrt, um die 44 'zu sehen, die sie anrief. Als ich aus So Cal kam, wo kleinere Cockpits und größere Salons bevorzugt werden, war ich wieder überwältigt von der Schergröße der Tanzfläche (wo die eigentliche Aktion stattfindet) und ebenso schockiert, die Größe der Brücke zu sehen. Stehend 6'5 "m
Ihr Verstand ist jetzt voll mit dem Gedanken beschäftigt, wie meine Zukunft aussehen soll. Als wir weitergingen, hatten wir zuvor Kontakt mit Captain John Lewis aufgenommen und nach einer weiteren Fahrt von 20 bis 30 Meilen trafen wir John. Ich hörte mir seine Geschichten an und besichtigte gleichzeitig sein Boot. Die UNTERSTÜTZUNG dieses Beitrags besteht darin, die Freude, Professionalität, Höflichkeit und Freundlichkeit aufzuzeigen, die mir diese beiden 44 Eigentümer gezeigt haben. Noch wichtiger ist, dass Natalie einen ganzen Tag aus dem Büro genommen hat, um mir persönlich zwei Boote zu zeigen, an deren Verkauf sie nicht beteiligt war. Ihr Ziel war es, diesen Mann an der Westküste der Familie Henriques vorzustellen, und es gelang ihr wirklich. Nach der Tour kehrten wir in die Fabrik zurück und ich konnte Jack treffen. Mit einem großen Lächeln begleitete er mich durch die Einrichtung und erzählte mir Geschichten über jedes einzelne Boot in der Produktion sowie seine frühen Tage in Portugal. Irgendwann in der ganz neuen Zukunft werde ich stolzer Besitzer eines 44 sein, der in ein markenerneuertes Modell für 2019 umgewandelt wird. DANKE Natalia, Manny, Jack und die gesamte Henriques-Familie für ein wirklich lustiges, augenöffnendes, umwerfendes und beeindruckendes Erlebnis. Ich verbrachte den größten Teil meiner Zeit auf dem Heimflug am Mittwoch mit einem Bleistift, einem Lineal und Millimeterpapier, um zu beschreiben, wie meine Zukunft 44 von oben nach unten aussehen soll, und Natalia, die Farbkoralle wird prominent ausgestellt sein :) PS : Denken Sie daran, ich bin ein zukünftiger Gebrauchtbootkunde und kann mir nur vorstellen, wie die Familie einen neuen Bootskunden behandelt !!!! Unglaubliche Erfahrung!!!
Übersetzt