Greatwide, Truckload Management Rezension

Von den schlimmsten Pflegeunternehmen sind Betrüger

Ihr Agent in GA war großartig für uns, wir sehen in den letzten Monaten höhere $ / mi.

Habe noch nie Probleme gehabt, meine Lastwagen mit großer Hilfe in Bewegung zu halten. Sie haben mir sogar Geld gegeben, als mein Anhänger einen Blowout hatte, um einen neuen Reifen zu bekommen.

Unhöflich wie die Hölle am Telefon! Wann immer ich jemanden anrufe, habe ich eine verdammte Einstellung! Wenn du nicht da sein willst, hol dir einen neuen Job! Sie zahlen nicht dafür

Absoluter Boden des Fasses hier. Makler und Spediteure mit Kundenfracht aufgepasst !!! Sie buchen Ihre verfügbaren Ladungen und vermitteln Ihre Fracht doppelt an andere Spediteure! Einige dieser Agenten sind nicht einmal in den USA ansässig. Sie heißen auch Mission Trans!

Gute Gesellschaft, für die man arbeiten kann. Ich bin seit mehr als 8 Jahren bei Greatwide als Agent und genau wie bei jedem großen Agent-Unternehmen gibt es gute und schlechte Agenten sowie gute und schlechte Fahrer. Einige Agenten haben es geschafft, den Namen mit ihren Praktiken zu schädigen, aber es sollte keine Reflexion über diejenigen sein, die dies nicht tun. Greatwide bietet Unternehmern eine großartige Gelegenheit, ein Unternehmen mit hervorragender Backoffice-Unterstützung erfolgreich aufzubauen.

BUCHEN SIE NIEMALS MIT IHNEN! Corrie Bradshaw ist unprofessionell und respektlos! Sie versprach, für den Fahrer, der seit 13.00 Uhr wartete, Haft / Zwischenstopp zu zahlen (Preisbestätigung laut FCFS 13.00 bis 18.00 Uhr, aber seine tatsächliche App war um 23.00 Uhr pro Versender) und er wurde am nächsten Morgen um 2.00 Uhr geladen. Corrie Bradshaw lehnte es ab, Haft zu zahlen, und sie übertrug mich nie an ihren Manager (sie war jedes Mal abwesend, wenn ich anrief). Schlimmste Erfahrung aller Zeiten. TUN SIE NICHT IHRE ZEIT UND GELD, UM DIESEN MENSCHEN ZU HELFEN, IHRE FREIGHTS ZU BEWEGEN !!!

Ekelhafter Makler, der keine Haft zahlt! Ich nahm zweimal die Ladung und verlor zweimal den Tag und bezahlte dafür, dass sie nicht wollten. Trucker und Firmen, bitte seid vorsichtig mit diesen Jungs !!!

Wir haben eine HMMVE über GovPlanet bestellt. Greatwide Cheetah transportierte das Fahrzeug bei Minusgraden und Winterwetter von Kalifornien nach Colorado. Sie kamen früher als erwartet an und halfen uns, die HMVEE zu entladen. Dan und Amanda haben uns über jeden Schritt auf dem Laufenden gehalten. Toller Service und tolle Leute, mit denen man arbeiten kann.

LÜGNER !!!!!!
Sie spielen auf der Appt-Zeit. Vertraue ihnen nicht. Sie werden genagelt, warten einen Tag und haben Glück, wenn Sie dafür bezahlt werden. Außerdem sind sie Makler von Drittanbietern (Maklerdienste). Ein Stern, nur weil der Typ mit höflichen Worten spricht

Ich habe eine Ladung mit diesen Jungs genommen. Aufgelegt zu werden würde eine halbe Stunde zu spät sein, um abgeholt zu werden. Sagte kein Problem 2 Stunden später auf einer 3-stündigen Sackgasse. Er zieht mich aus dem Darlehen. Ich werde nie wieder mit ihnen Geschäfte machen. Klingt nach dir hat es mir verkauft

Nein Nein Nein, buchen Sie nicht bei ihnen, wenn Sie Eigentümer eines Betreibers sind. Sie werden versuchen, Sie nicht zu bezahlen. Greatwide glaubt, dass die Leute ihren LKW benutzen, ihr Geld für Diesel ausgeben, Zeit und ihr Leben riskieren werden, um ihre Ladung kostenlos zu transportieren. Und ich habe gesehen, dass nur wenige Leute gute Bewertungen abgegeben haben. Ich frage mich, ob sie sie darum gebeten haben, damit sie andere dazu bringen können, bei ihnen zu buchen. Wenn sie sagten, ihre Agenten hätten ihren Namen ruiniert, warum haben Sie sie überhaupt benutzt? Warum sich weigern, die Spediteure zu bezahlen, die die harte Arbeit unter Ihrem Namen geleistet haben? Warum nicht mit ihren Agenten umgehen und die Dinge mit den Spediteuren richtig machen und sie bezahlen? Wenn Sie sich weigern zu zahlen, sind Sie genauso schlecht wie die Agenten, die Sie eingestellt haben! Lass dich nicht täuschen, das ist alles, was ich gerne sage.

Seien Sie sich ihres Vertreters unter TransMission aka Mission Cargo LLC bewusst, der Maklername ist Rick Durdas! Agent Rick D.
AGAKHA Agent.
Dieser Typ hat gelogen und nette Dinge gesagt, vielversprechende Dinge, aber nachdem wir geliefert hatten, gab es Probleme und unsere Factoring-Bank konnte die Zahlung nicht überprüfen. Dies geschah, nachdem er eine E-Mail geschrieben hatte, in der er sagte, dass wir ohne Probleme bezahlt würden. So betrügerisch !! Die ebenfalls sehr unprofessionelle Buchhaltungsabteilung sagte lediglich, dass ihr System nur 10 Cent des Zinsbetrags anstelle von 5200 US-Dollar anzeigt, die sie uns zahlen sollten. Nein, ich mache keine Witze! Dies ist eine Gaunerfirma. Ich verstehe nicht, wie sie wirklich denken, sie könnten diesen Betrug einfach machen und nicht bezahlen, als gäbe es kein Gesetz, das sie zur Zahlung zwingt und sie am Ende mehr kostet. Nicht nur, dass sie mehr Geld verlieren, all diese schrecklichen Bewertungen haben und ihr Geschäft verlieren! Wissen sie nicht, dass sie im Geschäft bleiben müssen? Sie müssen ehrlich und fair sein und die Menschen so behandeln, wie sie behandelt werden möchten.
Auf ihrer Preisbestätigung steht GreatWide American TransFreight LLC. Es ist die gleiche Firma!

Arbeiten Sie nicht für diese Firma oder deren Vertreter. Ich habe Bewertungen zu dieser Firma gelesen und auf die harte Tour herausgefunden, dass sie nicht ehrlich zu Ladepreisen oder Abzügen sind, wenn Sie kündigen. Sie ziehen wöchentlich Geld für ein Treuhandkonto ab, damit sie es behalten können, wenn Sie kündigen. $ 101.07 Occ Abschlussgebühren, Verbindlichkeitsabschluss $ 25.62, $ 74.43 physischer Abschluss, $ 17.31 abzugsfähiger Rückkaufabschluss. Ich habe nie von einer Versicherungsgesellschaft die Gebühr erhalten, eine Police zu kündigen, also ist es lustig, wie sie es angeblich getan haben.

CHATTANOOGA, TN Verschwenden Sie keine Zeit mit diesen Menschen. Sie sagten mir und dem Fahrer, den ich angeheuert hatte, dass wir eine bestimmte Fahrspur fahren würden, als ich sie anmietete. Als ich anfing mit ihnen zu arbeiten, zogen sie den Köder und schalteten mich um. Ihr Personalvermittler David Kuzka sagte mir, dass ich 75 Prozent der Ladung bekommen würde, stattdessen waren es 70 Prozent vor Abzug. Ich habe einen Spediteur namens BWY Transportation befördert, anstatt große Ladungen. Sie haben sich geweigert, transparent mit den Zahlen umzugehen. Nicole in der Personalabteilung ist ein Problem, sie übernimmt keine Verantwortung für ihre Fehler und hat mir keine E-Mails geschickt
meine Paycard und versuchen, mir die Schuld zu geben und allen zu sagen, die sie mir geschickt hat. Extrem schichtlose Person. Der Versand schickte meinen Fahrer 3 Stunden, um eine Ladung abzuholen, die bis zum 01.03.21 nicht fertig sein würde. Sie spielen auch das Schuldspiel miteinander. Wenn Sie nicht möchten, dass Sie Zeit verschwenden, sollten Sie sich mit jemandem in Sicherheit befassen, der keine Aufgaben erledigen kann und zu belogen ist.

Hat eine Ladung für Greatwide Truckload Management Agent im Namen von Mission Transport Brokers Name ist Scott Shevchuk. Der physische Standort des Unternehmensagenten ist 2204 McFarland 400 Blvd, Alpharetta, GA 30004, US-Nr. 3100466. Der Fahrer kam beim Versender an und wurde vom Versender abgewiesen. Er sagte, unser Anhänger habe keinen Durchmesser von 102 Zoll und dies stimmte nicht. Mein Fahrer maß und ich maß auch andere Anhänger in unserem Garten und alle waren 102 Zoll breit. Ich rief sofort den Makler an und informierte ihn über das Problem und sagte ihm auch, dass für TONU eine Gebühr erhoben würde, die nach dem Hin- und Her-Senden per E-Mail abgelehnt wurde. VERTRAUEN SIE NICHT GREATWIDE ODER IHREN AGENTEN MISSION TRANSPORT LLC. Ich werde niemals mit ihnen Geschäfte machen.

Ich habe TONU nicht für das Stornieren der Ladung bezahlt, selbst der Fahrer war bei der Abholung.

Schlimmste Gesellschaft, seien Sie bereit, dorthin zu gelangen, und sie werden Ihnen sagen, dass Ihre Ladung nie existiert hat und Sie nicht 1 $ für Ihre Zeit oder Ihren toten Kopf bezahlen werden.

doppelte Buchung zweimal am selben LKW am selben Tag ... schattig !!!

Zahlungsprobleme.
Clean BOL 60 Tage keine Zahlung. Die Erklärung ist schlecht: Sie haben mir einen Scheck geschickt, aber nicht zu berücksichtigen, wer sie in Rechnung gestellt hat. Nun, es ist nicht in Ordnung. Ich habe Geld für Treibstoff ausgegeben, einen halben Tag im Hafen verschwendet, hatte keine Papiere im Hafen zu liefern und jetzt muss ich Zeit verschwenden, um diese Zahlung umzuleiten.
Geh nicht dorthin!

Vermeiden Sie diesen Broker. Anscheinend zahlen sie keine Haft, weil es FCFS ist. Mein Fahrer verlor seine ganze Zeit bei seinem Spediteur und uns wurde Haft versprochen, aber natürlich fanden sie am Ende einen Weg, den Träger zu verschrauben. Vermeiden Sie diese Firma und vermeiden Sie auf jeden Fall die Arbeit mit DANIELLE ROGERS! SIE IST EIN LÜGNER !!

Greatwide ist eine großartige Firma. Ich würde sie auf jeden Fall empfehlen!

Arbeiten Sie nicht mit diesen Leuten, ich habe im September eine Ladung gemacht und immer noch darauf gewartet, bezahlt zu werden, um sich selbst Ärger zu ersparen

Ich komme seit 27 Jahren hierher ... Zeit, mich zurückzuziehen.

Wirklich unprofessionell, bitte vermeiden Sie es, mit Nicole Henson zu arbeiten.
Sie ließen uns beim Versender bleiben und dann die Ladung stornieren, ohne TONU zu bezahlen. Wenn sie anrufen, legen sie einfach auf. Schlechte Qualität!!!

Großer breiter Fahrer beim Kunden heute Morgen. Der Typ hat schrecklichen Körpergeruch und seine Kleidung und sein Aussehen sind beschämend. Er braucht eine tolle breite Dusche

Die Ladung wurde abgebrochen, als der Fahrer beim Versender ankam. Weigere dich, TONU zu bezahlen Unprofessionelles Verhalten und sehr schlechtes Management. Wenn Sie dieses Unternehmen wieder sehen, vermeiden Sie es und sparen Sie Zeit und Geld!

EDIT: Greatwide hat diese Situation korrigiert. Vielen Dank, Reggie von Greatwide. Ich weiß es zu schätzen, dass Sie sich darum kümmern.

Greatwide weigert sich, eine TONU auszuzahlen, weil "der Kunde uns noch nicht bezahlt hat". Wessen Verantwortung ist es, einen Eigentümer-Betreiber dafür zu entschädigen, dass er nicht bei einem Versender verladen werden kann? Die Verantwortung des Versenders? Der Makler? Keine der Parteien übernimmt in dieser Situation die Verantwortung, so dass der Fahrer des Lastwagens 100% aller Ineffizienzen aller frisst. Die Last der Ineffizienzen dieser Branche liegt zu Füßen der Person, die das Lenkrad hält. Der Fahrer erledigt die Arbeit, die uns alle (Makler / Spediteur) bezahlt. Aber irgendwie, wenn es einen Fehler am Ende des Kunden oder Maklers gibt, ist der Eigentümer-Betreiber derjenige, der die Kosten trägt.

Schreckliche Zahlungsmethoden. Transport einer Ladung von Charlotte, NC nach Valparaiso, IN für 3.000 USD. Anmeldung für Quickpay bei 2% Netto 5 Tage. Eingereicht unsere Unterlagen am 4. Mai 2018 um 8:58 Uhr cst. Als ich am 11. Mai 2018 (7 Tage) angerufen wurde, um den Status zu überprüfen, sprach ich mit einer unhöflichen Frau, die mir mitteilte, dass sie am Montag, dem 14. Mai 2018, ausgehen würde Möglichkeit. Sie sagte: "Na ja, Montag ist es". Immer noch keine Zahlung, also rief ich am 17. Mai 2018 zurück und sprach mit Marlene, die den Status der Zahlung überprüfte. Sie sagte: "Entschuldigung, ich werde Ihre 2% Quickpay-Gebühr zurückerstatten und den Check-out heute per Post schicken." Ab Montag, 21. Mai 2018 noch keine Zahlung, also rief ich zurück und holte Marlene wieder. Sagte ihr immer noch keine Zahlung. Sie erzählte mir, dass der ursprüngliche Scheck am 14. Mai 2018 ausgestellt wurde und die Erstattung für den 2% igen Quickpay-Gebührenscheck am Donnerstag, dem 17. Mai 2018, erfolgte und dass sie bis 10 Uhr nichts gegen die "fehlenden" Schecks unternehmen konnte Tage und sagte dann, sie am nächsten Dienstag, 29. Mai 2018 zurückzurufen.
Wenn es Ihnen nichts ausmacht, nicht rechtzeitig bezahlt zu werden ... dann ist dies der Makler für Sie!
UPDATE: 25. Mai 2018 noch keine Schecks
UPDATE: 31. Mai 2018 noch keine Schecks

Brad Baker ist ein Makler von hier und hat meinem Fahrer die Inhaftierung / den Zwischenstopp versprochen, nachdem ER den Fehler gemacht und 10 Uhr für die Lieferung eingestellt hatte, als es wirklich 22 Uhr an einem FREITAG war. Hat den Fahrer überhaupt nicht entschädigt. Und hörte auf, auf meine E-Mails zu antworten. ARBEITEN SIE NICHT MIT BRAD BAKER

Schrecklich schreckliche Gesellschaft Machen Sie niemals Geschäfte mit diesem Unternehmen, das wir 4 Stunden vor der Abholung durch LISA STOKES von uns genommen hatten, weil sie einen anderen Fahrer gefunden hatte, der die Ladung für günstigere Gase und eine Ladung von 4000 Dollar nehmen würde. Ich habe mehrere Male versucht, das obere Management zu erreichen, aber sie waren alle nicht hilfreich. DIESES UNTERNEHMEN LÄSST DIE LKW-INDUSTRIE SCHLECHT AUSSEHEN UND SIE SOLLTEN AUSGESCHALTET WERDEN.

Fuhr 23 Jahre lang - tolle Firma für Eigentümer Betreiber.

Tolle Firma arbeitet seit 6 Jahren mit ihnen zusammen. Trucking ist Trucking, du wirst immer Probleme haben, aber sie ziehen immer für uns durch

Sie sind die schlimmsten Leute, deren Telefon April Lovern ist. Die so respektlose Person, die Sie nie auf der Welt finden werden, die sie in Ihrer Zeit spielt. Das Management ist so arm, dass Sie niemals mit ihnen arbeiten oder eine Last für sie nehmen, die Sie nicht bezahlen und alle dortigen Lasten heben sich auf und verschwenden Energie

Dieser Typ muss zurück zur Fahrschule, um zu lernen, wie man mit einem LKW auf der Straße fährt

Wenn ich ihnen -5 Sterne geben kann, würde ich. Das schlechteste Unternehmen, mit dem jemals gearbeitet wurde. Verkaufte mir eine Ladung mit einer offenen Wohnung von 10 bis 22.30 Uhr. Der Fahrer erscheint um 7 Uhr morgens, nur um herauszufinden, dass die Entladungsmöglichkeit für 22:30 Uhr ist und sie nicht früher entladen werden. Der Versuch, sich von ihnen zu verabschieden oder in Haft zu nehmen, ist schwieriger als alles andere. Ihr Versand Cory hilft überhaupt nichts. 5 Stunden lang versucht, einen Rückruf zu bekommen und nichts. Ich muss ständig derjenige sein, der anruft. Endlich bekomme ich eine Antwort, sie genehmigen mich nur für 50 Dollar für den ganzen Tag des Wartens.
Der schlechteste Makler / Agent aller Zeiten !!! Firmen und Fahrer halten sich von ihnen fern !!!

Toller Ort für eine Partnerschaft. Die Leute sind gut zu arbeiten und reagieren.

Greatwide Truckload Management ist ein großartiger Ort zum Arbeiten! Ich habe in den letzten 7 Jahren eine zweite Familie bei GWTM gewonnen !!

Wir haben sie vor 75 Tagen geladen und wurden trotzdem nicht bezahlt. Broker Chuck weigert sich, die Zahlung freizugeben, und die Kreditorenbuchhaltung besagt, dass nur er sie freigeben kann.

Ich bin ein unabhängiger Eigentümer Betreiber. Im Laufe eines Jahres wurde ich nie von Greatwide versteift oder langsam bezahlt. Als 1-LKW-Person, die ein riesiges Unternehmen bewertet, kann ich nichts Schlechtes über sie sagen. Ich arbeite viel mit meinem Agenten in Dallas, TX. Immer fair behandelt, pünktlich bezahlt und mit Respekt behandelt.

Tolle Gesellschaft, mit der man arbeiten kann. Habe in den letzten Jahren mit Greatwide zu tun gehabt. Großartige Unterstützung auf Unternehmensebene. Sehr professionelle Fahrer und eine großartige Agenturfamilie, mit der man arbeiten kann. Weiter so Greatwide !! -Mike Dean

Müllfirma, der gleiche Service, den Sie vom Müll bekommen wie Landstar. Tausende von Lastwagen und insgesamt null Personen im Büro, die wissen, was sie tun.

Einer ihrer unprofessionellen Fahrer, der den Lastwagen Nr. D42768 bediente, fuhr mit eingeschaltetem rechten Blinker links von mir vorbei. Ich musste auf der Schulter fahren, um einen Unfall zu verhindern. Ich rief im Büro an und wurde aufgefordert, die Staatspolizei anzurufen. Niemand war daran interessiert, mit mir zu sprechen, und der Betreiber würde nicht einmal meine Nummer nehmen, damit mich jemand zurückruft. Als ich am Fahrer vorbeikam und die Lufthupe drückte und bedeutete zu sagen, was zum Teufel, versuchte er erneut zu überholen und drehte dreimal seinen Anhänger an meinem Rig. Achten Sie auf dieses unprofessionelle Unternehmen, das sich nicht um einen gefährlichen Fahrer kümmert, den es beschäftigt.

Sie berechnen uns 700 Dollar für nichts ...
Nimm niemals die Lasten von ihnen ...
Als sie uns das erste Mal sagten, dass wir für die verspätete Abholung belastet wurden, nachdem mir nachgewiesen wurde, dass wir die Ladung nach 2 Stunden ab dem Zeitpunkt der Buchung abholen, sagten sie uns, dass wir dafür belastet wurden, dass wir nicht Macropoint, sondern den Broker und die rate conf sagt nichts über Macropoit aus, und sie haben uns keine Anfrage für Macropoint auf den Handys der Fahrer gesendet, wie es andere Broker tun ...
Jetzt sagen sie uns, dass wir für die vorzeitige Lieferung belastet wurden. Als ich diese Ladung bockte, sagte ich Brithany, dass ich dort ein Team habe und wir die Ladung am nächsten Tag liefern werden. Sie sagte, es sei in Ordnung, sie arbeiten rund um die Uhr in Papierform Brötchen sind keine große Sache ... auf dem Preis steht, dass die Fenster von 14.00 bis 23.00 Uhr geöffnet sind, und wir haben dieses um 10.00 Uhr geliefert, deshalb berechnen sie uns 700 $ ...
Das ist die Art und Weise, wie ein großer Gepardtransport das Geschäft macht ...

Wir machen keine Geschäfte mit Maklern, die TONU nicht bezahlen !!!

Makler und Spediteure mit Kundenfracht aufgepasst !!! Sie buchen Ihre verfügbaren Ladungen und vermitteln Ihre Fracht doppelt an andere Spediteure!