EW Wylie Rezension

Ich liebe diese Firma! Kam hier nach Jahren des Trockens von Lieferwagen und Kühlcontainern. Ich war mir nicht sicher, was mich erwarten würde, aber dies war das Beste, was ich in all meinen Jahren des Fahrens behandelt habe. Sie sind höflich, geduldig und ich habe diese Erfahrung wirklich genossen. Mein Gehaltsscheck ist immer korrekt und ich komme nach Hause, wenn ich frage.

Diese Crew scheint eine Entschuldigungsmaschine zu sein. Entweder ist die Bewertung 5 Sterne oder 1 Stern.

Eine der niedrigsten, zweiseitigen, von unten zugeführten Senkgrubenunternehmen auf dem Planeten. Sie behaupten, ihre Fahrer in der Öffentlichkeit zu schätzen, aber hinter den Kulissen sind sie genau das Gegenteil. Sie zeichnen UND überprüfen Telefongespräche zwischen Fahrern und Disposition. Auf der Glasflotte wurde Moore Freight von Daseke in Wylies Glasflotte fusioniert. Sie haben die Lastwagen zurückgeschnitten, um MPGs zu sparen, nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Leistung und Leerlaufzeit (unsere Macks würden versuchen, herunterzufahren, während sie an langen roten Ampeln sitzen, während sie in Gang sind und die Bremsen gelöst sind). Sie schränken die Nutzung von Personal Conveyance beim Bobtail übermäßig ein. Sie haben unsere Nutzlast gesenkt, aber unsere Nutzlastfrequenz ist drastisch gestiegen. Sie haben unseren Prepass abgeschnitten, sodass wir in jede offene Waage einfahren mussten, um nicht nur unsere Fahrzeit zu verschwenden, sondern auch einen Teil des kostbaren Kraftstoffs, den sie gespart haben, indem sie uns nicht im Leerlauf laufen ließen. Sie haben es uns erlaubt, Bargeld für Dinge wie Markierungslichter oder Waagen zu verwenden (an Orten, an denen unsere Tankkarte zum Skalieren einer Ladung nicht akzeptiert wurde), es sei denn, wir haben um Erlaubnis gebeten und eine Autorisierungsnummer erhalten. Jedes Mal, wenn etwas schief ging, wurde der Fahrer als verantwortlich angesehen, bis er bewies, dass dies nicht der Fall war. Sie behaupteten, dass ihre Politik auf Rechenschaftspflicht beruhte, aber in Wylie-Sprache schien dies das zu sein, was sie als Verantwortlichkeit des Fahrers für alles, was sie konnten, bezeichneten, so dass das Management einen Sündenbock hatte. Wenn ein Fahrer geht, beschuldigt er den Fahrerunterstützungsspezialisten des Fahrers (was sie einen Dispatcher nennen) dafür, dass er seine Arbeit nicht erledigt. Das Management übernimmt keine Verantwortung für ihre Anti-Fahrer-Politik für ihre hohe Fahrerfluktuation, es ist immer jemand anderes schuld. LAUF, geh nicht von diesen Leuten weg... riskiere nicht deine Karriere bei diesen Leuten.

Tolles Unternehmen, das Sie ziemlich gut behandelt. Ja, sie haben kurze Stürze, aber alles in allem sind sie besser als die meisten anderen.

Schlechtes Personal, schlechtes Management, das ihre Macht missbraucht, wenn Sie eine "Chefin" mögen, viel Glück!

Ich mag E. W. Wylie. Sie sind immer flexibel, wenn es Zeit für mich ist, zum Militärdienst nach Hause zu kommen. Der Versand brachte mich zu einem vernünftigen Zeitpunkt nach Hause, als mein Sohn im Krankenhaus lag. Große Unternehmen lieben die Red Peterbilt Trucks. Ich würde E. W. Wylie empfehlen.

Eines der besten Unternehmen, für das ich gearbeitet habe ... alle dort sind freundlich und hilfsbereit

Ich habe dort vor einigen seltsamen Jahren gearbeitet. Hatte keine Probleme mit Meilen sammeln oder bezahlen. Ich mochte nie ein großes Korps, ich möchte wissen, für wen ich arbeite, und dieses Outfit schien immer eher ein kleines Geschäftsgefühl zu haben. Ich habe meine zwei Wochen investiert, nachdem ich einen lokalen Fahrerjob gefunden hatte, und ging zu guten Bedingungen. Sie sagten mir, ich sei wieder willkommen. Ich dachte, sie wären eine ausgezeichnete Firma! Wenn du deinen Job machst, werden sie dich richtig behandeln!

Wirklich nette Leute durch und durch von der Orientierung bis zur Arbeit, wenn Ihr Flachbetter diesen Ort definitiv Ihr Zuhause nennen kann, kein bs 3-jähriger Fahrer und viele sehr freundliche und respektvolle Leute gesehen haben!