3 Jahre zuvor
Kurzer Hintergrund über mich. Ich bin derzeit ein ...
Kurzer Hintergrund über mich. Ich bin derzeit ein Vollzeit-Pharmazieschüler an der USC und habe einen Teilzeitjob. Ich bin vor kurzem 25 Jahre alt geworden und habe noch zwei Jahre in meinem PharmD-Programm. Ich entschied mich für eine Privatpilotenlizenz als Hobby. Die Idee des Fliegens ist einfach so cool und eine einzigartige Fähigkeit. Für alle da draußen, die daran interessiert sind, ihre Privatpilotenlizenz zu erhalten, ist diese Bewertung hoffentlich hilfreich. Ich werde einen Überblick über meine Erfahrungen mit der Erlangung meiner Privatpilotenlizenz bei Encore geben und darüber, was mir gefallen hat und was ich anders gemacht hätte, wenn ich meine Lizenz noch einmal bekommen müsste.
In erster Linie ist Encore eine echte Flugschule. Nach allem, was ich sagen kann, sind die meisten Instruktoren von Encore nette Leute und haben sehr nützliche Informationen, wenn es darum geht, Schüler zu unterrichten und ihnen zu helfen, kompetent und komfortabel zu fliegen. Sie haben viele Flugzeuge zum Fliegen und es gab nie wirklich ein Problem bei der Planung von Flugzeugen für meine Flugstunde. Wenn ein Flugzeug planmäßig gewartet wurde, gab es immer ein anderes Flugzeug, das mein Ausbilder und ich stattdessen aufnehmen konnten. Encore hat immer zertifizierte Flugzeugmechaniker im Personal, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge sicher sind und den Vorschriften entsprechen. Shirley, die vorne arbeitet und buchstäblich alles erledigt, ist nicht kompetent. Alex ist der Besitzer von Encore und er ist ein netter Kerl. Wenn ich meine Lizenz noch einmal bekommen müsste, würde ich immer noch mit Zugabe gehen, aber hier sind einige Dinge, die mir aufgefallen sind und hier ist, was ich anders gemacht hätte.
Ich persönlich habe diesen Prozess unterschätzt. Ich dachte das, weil ich ein athletischer Typ bin und in ein Doktorandenprogramm eingestiegen bin, damit ich in der Lage sein sollte, wirklich schnell gut zu fliegen. Das war nicht ganz der Fall. Ich habe meinen Privatpiloten-Checkride (Test) um die 70-Stunden-Marke bestanden. Ich habe den ersten Versuch bestanden, aber es hat definitiv länger gedauert, als ich beabsichtigt hatte. Es gibt definitiv Leute, die früher als 70 Stunden fertig sein können, aber denken Sie daran, dass Sie möglicherweise mehr als 40 Stunden (die gesetzliche Mindestmenge) aufwenden müssen, um kompetent im sicheren Fliegen des Flugzeugs zu werden.
Dies bringt mich zu meinem nächsten Punkt. Wenn Sie mit dem Fliegen beginnen möchten, würde ich empfehlen, den gesamten Vorgang in einer Sitzung abzuschließen. Nehmen Sie sich ein paar Monate Zeit zum Lernen und Fliegen und versuchen Sie, keine längere Pause einzulegen. Aufgrund der Schule musste ich ungefähr 6 Monate frei nehmen und musste einige Dinge neu lernen, um wieder für den Checkride geeignet zu sein, sodass ich mehr Unterricht nehmen und im Wesentlichen mehr Geld bezahlen musste. BEENDEN SIE IN EINER SITZUNG. Fliegen Sie einen Monat lang nicht und nehmen Sie sich einen weiteren Monat frei und kehren Sie dann zum Fliegen zurück. Auf lange Sicht sparen Sie viel Geld, wenn Sie konsequent trainieren. Seien Sie sehr proaktiv in Bezug auf Ihr Training. Du musst es für dich selbst wollen.
Schließlich geben Sie möglicherweise mehr Geld aus, als Sie ursprünglich beabsichtigt hatten. Möglicherweise benötigen Sie über 40 Stunden, um sich mit dem Fliegen eines Flugzeugs vertraut zu machen. Der Kauf zusätzlicher Lernmaterialien kostet Geld. Anständige fliegende Headsets können 300 und mehr kosten. Der letzte Checkride kostet ca. 800 US-Dollar. Die Versicherung kostet ein paar hundert Dollar. Was auch immer das Fliegen Ihrer Meinung nach kosten wird, addieren Sie ein paar Tausend oder mehr zu diesem Betrag. Fliegen ist ein teures Hobby, daran besteht kein Zweifel. Es kann aber auch eine lukrative Karriere sein, wenn Sie versuchen, für ein Handelsunternehmen zu fliegen.
Ich bin überglücklich, dass ich meine Privatpilotenlizenz erhalten habe. Ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass es eine der lohnendsten Erfahrungen meines Lebens war. Seit ich meinen Führerschein habe, bin ich mit meiner Freundin über Malibu geflogen. Es war einfach eine kranke Erfahrung, selbst Passagiere fliegen zu können. Ich würde jeden ermutigen zu fliegen. Wenn Sie Pilot werden möchten, bringt Sie Encore dorthin, wo Sie sein müssen.
Übersetzt