Deutsche Bahn AG Rezension

Am 20. September um 9:45 Uhr scheiterte IC in Berlin Gesundbrunen nach Binz einfach ohne Ankündigung oder ohne Nachricht in der App. Eine Stunde später müssten wir einen Regionalzug nehmen. Fahren Sie einfach nach Stralsund. Der Zug war vollgepackt und die Menge hielt zusammen. Es ist Corona-Zeit. Wir waren nicht einmal 1 cm entfernt. Niemand hat etwas getan, immer mehr Leute stiegen an jeder Station ein und kamen noch näher. Wir müssten das ungefähr 3 Stunden aushalten. Kein Wunder, dass die Corona-Zahl plötzlich überall in Berlin, Hannover, Bremen, Köln gestiegen ist. Ich weiß es nicht, bevor der Zug kam. Der Zug, der einstieg, kam ungefähr 1 Stunde. später.
In Berlin gibt es Beschwerden über erhöhte Koronazahlen. Es ist kein Wunder. Er sollte eher eine strenge Eisenbahnkontrolle und -planung einhalten. Anstatt die Bevölkerung jetzt zu warnen. Tragen Sie keine Maske wegen Mund und Nase und halten Sie einen Abstand von 1,5 m !!? Wir hatten einen maximalen Abstand von 10-15 cm. Pack deine eigene Nase! Bundesbahnhauptstadt, wenn es sonst keine Disziplin gibt. Behandle Menschen einfach wie Tiere! Mit freundlichen Grüßen Aysen Mrosk.

Ein Top-Arbeitgeber für mich! Und das seit mehr als 40 Jahren. Dank dafür.

Nie wieder die Deutsche Bahn, das alles, alles, zuletzt.

Wenn Sie den Gesundbrunnen wechseln, können die Fahrer nicht warten, obwohl Sie sehen, dass der Zug auf derselben Strecke einfährt und einige Leute gerne wechseln möchten. Nehmen Sie sie lieber mit und Sie müssen auf den nächsten Zug warten. Serviceorientiert sieht anders aus als meine Freunde. Darüber hinaus ist ein Auge zugedrückt, wenn es um männliche Passagiere geht. Es ist okay, Bruder, es ist nicht diskriminierend und wirklich mutig, paarweise für eine Frau auszugehen und den großen Kerl vorbeirennen zu lassen.


Soviel zum S-Bahn-Service.

Was die Zugverbindungen betrifft, ist das Angebot gut, aber viel zu teuer. Warum 150 für eine Fahrt bezahlen, wenn Sie für 50 fliegen können. Auch hier wird das Umweltbewusstsein nicht gefördert. Sie können dreimal für das Geld fliegen.

Was können Sie sagen ... Wenn Sie lieber in Hochgeschwindigkeitsstrecken investieren möchten, während Sie im Ruhrgebiet des Regional Express alle 60 Minuten überfüllt sind rumschleicht :(

Heute durfte ich 30 Minuten unnötig eine Stunde warten und bin zu Beginn des Jahres nach 160 Minuten wieder zu spät. Es fühlt sich an, als würden Sie es anziehen, aber es ist schon seit Jahren so. Leider wäre ein Monopol, Kundenservice etwas ... Andernfalls wird jeder zu einer möglichen Alternative zu Corona zurückkehren.

Nicht sehr modern, für den Kauf eines Tickets ist ein Stempel erforderlich (es ist 2019?), Auch wenn Datum und Uhrzeit bereits auf dem Ticket angegeben sind, das Servicepersonal unhöflich ist und die Anweisungen in den Zügen nicht offensichtlich sind. Als Tourist nach München gekommen, hatte ich andere Erwartungen an die öffentlichen Verkehrsmittel. In anderen Städten und Ländern sind Tickets billiger und touristischer ... viel Verbesserungspotential

Wenn die Eisenbahn ein normales Unternehmen im privaten Sektor wäre, wären Sie lange Zeit bankrott gewesen. Sie haben die gleichen Probleme wie die Deutsche Post und die Telekommunikation, alles ein Chaos.

Eine Wange, wie die DB mit ihren zahlenden Dauerkarteninhabern umgeht. Unglaublich, was Pendler von mangelnder Kommunikation bei kurzfristigen Ausfällen bis hin zu ungerechtfertigten Forderungen von Inkassobüros durchmachen müssen ....

Fahren für 19 Euro durch Deutschland kann nicht wahr sein. Es kann nicht sein, dass der Chef 10 Millionen verdient ...

Dieses Unternehmen hat keine Kundenorientierung. Wie können Sie tatsächlich das beste und umweltfreundlichste Transportmittel verwalten?
Die Manager sind wahrscheinlich noch nie privat gereist. Bahnhöfe fallen auseinander, schmutziges und seltsames Publikum hängt herum. Züge sind spät dran, weil an den Knoten nicht genügend Schienen und Plattformen vorhanden sind. ICE fährt auf regionalen Strecken im Schneckentempo. Man sollte nicht mit DB Schenker in der Geschichte der Welt herumfahren, wenn das Schienengeschäft in Deutschland so schlecht ist. Nicht genug Züge und Personal. Schienen, Brücken und Bahnhöfe kaputt. Weit weg von der Digitalisierung.
In Deutschland ist nicht nur die Eisenbahn ausgefallen. Die gesamte Infrastruktur bröckelt zusammen. Gute Nacht Deutschland.

UNFREUNDLICH! Zu teuer! UNZUVERLÄSSIG! RUNTER KOMMEN! Ich musste heute 60 bezahlen, weil ich um 1 Uhr morgens an einer Haltestelle vor meiner Haltestelle kein Fahrradticket hatte, obwohl ich mein Fahrrad tragen darf.

Anscheinend willst du das nicht verstehen oder mir zuhören!

Nachtrag:

So viel dazu! Nehmen Sie nicht ab, wenn Sie seitdem Recht haben!

Bitte hören Sie auf, mit der S-Bahn in Berlin zu fahren. Die Deutsche Bahn ist dafür einfach zu inkompetent

ICE 674 von Frankfurt nach Kiel, einfach am 17.09.2020 abgesagt. Dann mit dem Regionalzug nach Fulda, um mit dem völlig überfüllten ICE nach Hamburg zu fahren. Die Reservierung hat sich wirklich wieder gelohnt. Darüber hinaus muss für Verspätungen> 60 Minuten oder> 120 Minuten noch ein Papierformular für eine Preisrückerstattung ausgefüllt werden. Online wäre zu einfach und zu kundenorientiert. Schlechte Eisenbahn, dir wird nichts mehr passieren ...

Nicht nur das!!! Der Zug hat nichtdeutsche Angestellte, die sich im Raum Stadthagen ausdrücken und beleidigen, dass uns nichts einfällt, weil dieser Angestellte einen Kleinwagen fährt, auf dem die Bundesbahn steht!

Als Kunde bewerte ich die Unternehmen hier gerne. Ich finde den Service dieser Firma von Jahr zu Jahr schlechter. Jeder der 5 im vierten Quartal 2018 verwendeten Remote-Dienste hatte eine durchschnittliche Verzögerung von 35 Minuten mit 4 aufeinander folgenden Nachfolge- / Karriereterminen. Das fühlte sich vor drei Jahren anders an. Es war nun jedes Mal interne DB-verschuldete organisatorische / technische Gründe. Die Angestellten scheinen sich über mich zu ärgern, das Material scheint abgenutzt zu sein. Die BahnCard von Oktober halte ich für einen großen Fehler, weil ich mich beruflich auf Pünktlichkeit verlassen muss, was ich derzeit nicht kann. Schade, ich wünsche dem Unternehmen von Herzen alles Gute, kann aber im Moment nur davon abraten.

Als Student ohne Auto benutze ich die Deutsche Bahn sehr oft und gerne. Es kommt sehr schnell und absolut stressfrei von A nach B. Außerdem sind die Mitarbeiter immer sehr freundlich und zuvorkommend. Ich bin im letzten Monat mit dem Zug von Berlin nach Köln gereist und das war sehr entspannt, weil ich zum ersten Mal in der ersten Klasse gefahren bin. Der Service war großartig und die Fahrt fühlte sich nur wenige Stunden an

Leute, ihr fragt am Wochenende 260 (ZWEIHUNDERT !!!!!!) nach der Strecke Berlin - Nürnberg hin und her ... Ich bin diese Verbindung in den letzten zwei Jahren insgesamt 12 gefahren und genau gekommen NUR EINMAL WIEDER IN BERLIN AN. Ich überlege mir in Zukunft, zumindest die Rückfahrt auf die Straße zu ändern, da die Verspätungen in der Regel nicht länger dauern und mich ein Viertel des Preises kosten.

Ich wurde gefragt, ob ich auf Englisch weitermachen möchte. Ich sagte ja, sprach aber trotzdem mit einer deutschsprachigen Person.
Sie hat mich dann in die Warteschleife gelegt, um mich auf etwas zu bringen, das Englisch spricht.
35 Minuten gewartet, bevor der Anruf abgebrochen wurde.
Ich muss auch erwähnen "Bitte halten Sie die Leitung, wir werden in Kürze bei Ihnen sein" ...
Erstaunlicher Service

Ihre Aufgabe ist es, Menschen von A nach B zu bringen. Diese Aufgabe erfüllt sie schlecht oder gar nicht: zahlreiche Zugausfälle, Verspätungen, ...
Schlimmer noch, Sie kommunizieren diese Fehler und Verzögerungen selten oder nur spät.

Alles in allem eine mehr als schlechte Leistung, nur traurig.

Zum Glück muss ich nicht mehr mit dem Zug fahren und werde das so selten wie möglich machen! Juhu

Unglaublich schlechter Service, immer zu spät. Buchstäblich immer völlig unzuverlässige Firma. Nehmen Sie sich immer eine Stunde Zeit für die Pufferzeit, und selbst das reicht bei diesen erstaunlichen Verzögerungen nicht aus

Ich kann mir hier wirklich nicht mehr als Schmutzfabrik vorstellen.

Vielen Dank für die Abschaffung des "schönen Wochenendtickets" und die Schließung meines DB-Reisezentrums. Sie können nicht alles online buchen. Für die Planung der Reise kann ich jetzt über 20 km fahren und muss unflexible Gruppentarife ohne Steinigungsmöglichkeit akzeptieren. Vor 5 Jahren war das noch um die Ecke. Traurig!

Nicht zu empfehlen! Ein Stern ist schon zu viel des Guten. Vor mehr als einem halben Jahr habe ich mich bei der Deutschen Bahn für zahlreiche offene Stellen ("Dirigenten" / Reisebegleiter, seitliche Teilnehmer, Lokführer usw.) bei der Deutschen Bahn beworben und trotz des Versprechens auch über das Kontaktformular keine Antwort erhalten auf das Internet, das oft verwendet wird, wird hingewiesen. Jetzt, nach sechs Monaten, rufe ich die zentrale Hotline an und möchte mit der "Personalabteilung" verbunden werden. Aber die "Deutsche Bahn" hat so etwas nicht. Stattdessen werde ich an einen Nummernschalter weitergeleitet (der Ihnen direkte Nummern zuweisen soll). Dieses Nummerncenter verweist mich dann zurück auf das Kontaktformular, das ich bereits mehrfach verwendet habe. Grundsätzlich gilt: "Ich sollte eine Nachricht in das Kontaktformular eingeben und dann einfach warten?" Wo leben wir mit dem besten Willen der Welt ?! Ich bin keineswegs ungeduldig, aber nach sechs Monaten erhalten Sie wahrscheinlich eine halbwegs zufriedenstellende Antwort wie: "Wir haben Ihre Dokumente angesehen, wir haben sie auf unserem Bildschirm und wir werden Sie in Kürze erneut informieren." Oder im schlimmsten Fall natürlich eine Ablehnung. Damit kann ich auch leben. Aber zumindest möchte ich Feedback.

Was ich nicht herausfinden kann: Die Deutsche Bahn wirbt überall mit "Fachkräften" und "Nachwuchsmangel" usw. auf Plakaten des öffentlichen Verkehrs, im Internet, in den "Tagesnachrichten". Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin hier und SOFORT bereit. überall in der Bundesrepublik Deutschland umzuziehen, neues Wissen zu erwerben, aber das ist alles, was ich für Sie tun kann!

Ja, eines ist sicher. Wir leben definitiv im 21. Jahrhundert in der Servicewüste "BRD". Das so ... Ich habe einfach nicht die richtigen Worte ... anscheinend kann oder will ich einfach niemandem helfen, verstehe mich einfach nicht. Die Damen und Herren der staatlichen Firma "Deutsche Bahn AG" sind wahrscheinlich auf einem hohen Pferd, zu eitel und autark und sehen sich nicht in der Lage, einen jungen interessierten und willigen Bewerber zu treffen (=> Schlagwort: "Zukunft für Deutschland"), um eine direkte Telefonnummer zu organisieren, geschweige denn eine geeignete (E-Mail-) Adresse für seine Anfrage.
Getreu dem Motto: "Ich habe den längeren Griff. Ich kann mehr als Sie."

Mein Fazit: Ich werde meiner Familie und meinen Freunden NICHT alle Ihre Dienste empfehlen!

Ich bin als Tourist mit DBahn viel gereist, und obwohl es zu Verspätungen und Stornierungen kommen kann, bin ich im Allgemeinen mit ihnen zufrieden. Ich war jedoch entsetzt über die mangelnde Unterstützung während einer kürzlichen Reise. Ich habe online ein Familien-Lander-Ticket (ca. 30 EUR) für einen Tagesausflug gekauft. Leider bedeutete ein Zwischenfall auf der Strecke, dass in den nächsten drei bis vier Stunden keine Züge in beide Richtungen fuhren, was bedeutete, dass ein Tag mit einem 14-monatigen Kind nicht stattfinden würde. Ich erkundigte mich am Bahnhof nach einer Rückerstattung des Tickets und erhielt ein Formular zum Ausfüllen. Leider lautete die Antwort auf die Behauptung, dass ich aufgrund von „gesetzlichen Richtlinien“ und da es sich um ein Spar-Ticket handelt, nichts zurückerhalte. Kein Service für mich, und sie behalten mein Geld. Es fühlt sich für mich wie ein "Check the Small Print" an und nicht wie sich ein vermeintlich seriöses Unternehmen verhalten sollte.

Das architektonisch beeindruckende Gebäude - zumindest für Berliner Verhältnisse - lädt Sie im Spätsommer, die sogenannte "blaue Stunde" schön zu sehen, ein, durch das Sony Center zu spazieren - tolle Fotomöglichkeiten!

Wenn Sie von einer Region abhängig sind, können Sie Pech haben, dass Sie sehr spät oder gar nicht nach Hause kommen. Wofür habe ich ein Jahresabonnement gekauft - ja, weil es billiger ist. Schlecht, wenn ich ein Taxi nehmen muss, weil ein Zug kaputt geht - und es keinen Ersatz gibt (weil Regio nur einmal pro Stunde fährt). Wirklich lustig dann die Lautsprecheransage: Verwenden Sie die Anschlüsse der BVG (oder so ähnlich) - Würde, die ich mag - nur wo ich hin muss, entweder gibt es überhaupt keinen Bus oder nicht zu diesem Zeitpunkt. Hauptsache aber, man braucht theoretisch nur 4 Stunden um nach Bayern zu kommen !!!

Nur schlecht. Die Züge in Berlin fahren, werden aber ständig gestrichen. Bestes Beispiel: S26. Wofür die Linie tatsächlich existiert, war seit ihrer Einführung (Januar 2018) mehr als fraglich. Und Sie zahlen jeden Monat hohe Kosten, so dass Sie fast immer zu spät kommen.

bußfertigste deutsche Firma. Kein Service, nur Verspätungen und Zugausfälle ohne Angaben für den Fahrgast, der leider im Voraus bezahlen muss. Alle Managementebenen dieser funktionsgestörten Schmutzhütte sollten in Steinbrüchen arbeiten müssen, damit sie völlig ausfallen.

Eigentlich bin ich mit dem Zug immer gut gefahren, leider ist der Service sooooo schlecht, dass man ein falsch gebuchtes Ticket nicht umbuchen kann (aufgrund der Kalenderfunktion der DB-Homepage). Danke Deutsche Bahn !!! Ich freue mich auf Ihre Kollegen, vielleicht ist der Service für Sie besser

Es un lugar muy bonito. Tal vez el uso diario no sea lo eficiente que desea el usuario berlines, pero para quienes llegan a conocer esta ciudad desde lejos, es hermoso.

Endlose Verzögerungen, alle Arten von technischen Ausfällen im Zug und an Bahnhöfen, minimaler Service, wenn Sie ihn wirklich brauchen. Diese Firma ist ein schwarzes Loch für Steuerzahler und ein großer Witz.

Nach vielen Jahren des Bahnverkehrs völlig ohne Illusionen, dass sich jemals etwas ändert. Jedes Mal ein völliger Ärger!

Wir gingen mit unserer Klasse auf Schulreise. Zunächst der Zug und wir mussten über 7 Stunden auf einen Ersatzzug warten. Als dies endlich kam, sollte ein zusätzlicher Wagen für uns und zwei andere Klassen reserviert werden. Dieser war zu klein und die Hälfte von uns würde auf dem Boden sitzen müssen. Infolgedessen wurden andere Studenten von den unfreundlichen Eisenbahnangestellten von ihren Plätzen vertrieben und mussten ebenfalls auf dem Boden sitzen, obwohl wir wie alle anderen bezahlt hatten. Sehr enttäuschend.

... um die niedrigste erwartete Mindestleistung, den aufdringlichen Service und die bewusste Berücksichtigung von Verzögerungen zum Höchstpreis zu erreichen.

Ein Auszubildender bei der Deutschen Bahn zu werden, fast unmöglich, 3x unser Sohn bewarb sich, nichts kam dabei heraus ... 3x irgendwo blieb etwas hängen, was dank der Personalvermittler niemand viel weiß, weiter so, dann die Firma bald auf den Boden legen, Schienensinn.

Das erste Mal, dass ich pünktlich und sorglos mit der Deutschen Bahn gefahren bin. Die Zugbegleiter waren engagiert und freundlich. Bitte fahre fort! In Deutschland gibt es genügend Leute, die als Alternative zum Auto umsteigen möchten.

Danke DB. Wir werden jeden Tag ein bisschen besser.

Sehr unhöfliche Angestellte, vorzugsweise kein Star. Ich wurde heute am Telefon als arrogant bezeichnet, nur weil ich nicht richtig atmen konnte. (Ich sagte sogar warum). Es ist nicht verwunderlich, dass die deutschen Bahnen in Berlin so schlechte Bewertungen haben.

Sie sagen immer Entschuldigung ohne Grund und Sie kommen ohne Grund zu spät

Unmöglich, warten Sie darauf und nichts passiert. Sie sollten sich bei Ihnen melden, wer infiziert wird. Ich habe meinen Rücktritt eingereicht und werde ihn weiterempfehlen. Muss von Wagen zu Wagen rennen, um den nächsten Halt zu machen, ob voll oder nicht, weisen Junkeys und Obdachlose aus den Zügen auf ein hohes Infektionsrisiko hin. Entscheiden Sie sich für Ihre Sicherheitspersonal oder geben Sie ihnen einfach Stationsstreifen mit der Bitte, das Sammeln von Personen zu vermeiden.

Noch nie in meinem Leben habe ich so unangenehme Menschen gesehen. Fast jeder Mitarbeiter der DB hört ein Nein. Ich hatte ein Ticket für einen späteren Zug, war aber aufgrund bestimmter Umstände leider viel früher am Hauptbahnhof und fragte daher 3 Mitarbeiter, ob ich einen früheren Zug nehmen könnte. NEIN NEIN NEIN, dies ist das Sparpreis-Ticket, es funktioniert nicht. NEIN NEIN NEIN, Sie müssen ein neues Ticket kaufen. Alles klar, neues Ticket, das 40 Euro für eine Fahrt kostet, die eine Stunde dauert? Sie ticken definitiv nicht richtig. Vielen Dank an den Dirigenten, der mich trotzdem gehen ließ. Mindestens einer, der nicht wie ein Roboter denkt und nur auf NEIN programmiert ist.

Die Deutsche Bahn hat sich mir gegenüber als nicht kundenfreundliches Unternehmen verhalten. Das Unternehmen bemüht sich nicht, eine kundenfreundliche Lösung für mein Problem zu finden. Da meine Mail über eine Woche lang nicht beantwortet wurde, rief ich den Kundendienst an. Ich wurde am Telefon herablassend und beleidigend behandelt. Ich wurde als dumm und unfähig beschrieben. Der Herr am Telefon weigerte sich, auf meine Bedenken einzugehen. Auf meine Bitte, mich mit einem anderen Mitarbeiter zu verbinden, legte er einfach auf.

Pünktlich ja, aber nicht immer. Das Wi-Fi im ICE ist wirklich ein Witz, für den man nur 5 bezahlen muss! Die Ankündigungen habe ich kaum verstanden, und das liegt sicherlich nicht an meinem Alter, der Sprache oder meinem Gehör. Du bekommst nur zwei Sterne von mir, sorry!

Wo soll ich anfangen ??

- schlechte, unflexible Verbindungen (für Ziele in größerer Entfernung legen Sie im Vergleich zu einem Auto viel mehr Entfernung zurück, dies wäre die schnellste Verbindung, die mit dem Zug möglich ist. Dies hat natürlich Methode, da Sie auch für die zurückgelegten Entfernung und nicht die direkte Entfernung muss zahlen)
- völlig überteuert und kaum wert. Es ist ein schlechter Scherz, wenn ein Ticket der 2. Klasse für eine Fernreise in Deutschland 200 bezahlt wird und dann kein Anspruch auf einen Sitzplatz besteht. Ein Stehplatz geht nach heutiger Einschätzung nicht einmal als dritte Klasse durch. Wenn Sie mit einem Kind reisen und der Kleine auf dem Boden sitzend einschläft, haben Sie nicht die richtigen Worte für diesen Spendenclub. Denn wie nichts anderes kann ich den Betrag verstehen, den ich für das Ticket bezahlen sollte. Das ist einfach nicht aktuell. Wie wäre es mit einem zusätzlichen Wagen? Schließlich zeigt die Bahnapp bereits im Voraus die Kapazitätsauslastung der Strecke an.
- Auch bei einer Sitzplatzreservierung (4,50 extra) haben Sie Pech, wenn sich die Anordnung der Wagen geändert hat. Dann können Sie seine Formulare mit unverhältnismäßiger Anstrengung ausfüllen und nach x Minuten Wartezeit am Schalter kommen Sie endlich zu seiner Argumentation für die erfolglose Reservierung, um auf 4,50 zurückzukehren - Schande über Sie.
- Anscheinend gefälschte Fahrzeiten - Die Fahrzeiten werden so berechnet, dass der Zug auch im besten Fall diese nicht oder kaum erreichen kann. Jede geringfügige Abweichung erhöht die Verzögerung. Die Züge sind in der Regel zu langsam und wenn Sie dann immer noch die umständlichen Verbindungen und verpassten Verbindungen zusammen machen, ist eine scheinbar gut geplante Reise eine echte Tortur.

Wenn ich eine andere Option habe, werde ich nicht mit dem Zug fahren.

Die Eisenbahn erfüllt ihre Aufgabe des Personenverkehrs nicht. Zug ist spät, die Kaffeemaschine im Zug hat keine Funktion, der Zug hält in der Mitte des Gleises und bringt die Gäste von einem anderen ICE. Dauer ca. 3 Stunden. Dann in einen anderen Zug umsteigen, somit keine Sitzplatzreservierungen mehr. Der Zug ist schmutzig, die Toiletten noch mehr. Es ist eine Schande für Deutschland. Das Board of the Train sollte sich Japan ansehen, wie es funktioniert.

Oh, verletzt ... - die Deutsche Bahn ...

Fahrt mit dem ICE nach Eisenach (Modell 1, dachte ich, sie sind schon im Museum ...). Motorschaden in Leipzig, NUR auf einen anderen ICE umsteigen ;-) eine Stunde zu spät. Wenn Sie eine Rückerstattung wünschen, müssen Sie die Antragsformulare ausfüllen, eine Kopie des Tickets anhängen usw. usw.
Warum nicht die Geburtsurkunde? Natürlich als beglaubigte Kopie ... :-(

Dann zehn Tage später die Rückfahrt: 'Umweg', Umleitung genannt, weil das besser klingt ... auf Bitterfeld, da Wittenberg und Berliner Zielbahnhof nicht kontrolliert werden, sondern Ankunft am Berliner Hauptbahnhof !!! Selbst als erfahrener Stadtbewohner kann ich diese Station nicht ertragen. Wie geht es den Menschen aus den Provinzen? Ich würde sofort dorthin zurückkehren ...

Angeblich, so die Dame der DB im Zug, wäre die Umleitung bereits zum Zeitpunkt des Ticketkaufs bekannt gewesen - niemand hat uns gesagt, dass so etwas schon einmal passieren kann ...
... und, und, und ... Ich bin es leid, alles zu melden, was mit dieser DB passieren kann ...



In seinen besten Momenten (leider viel zu selten!) Ist die DB großartig! Herrlich, der Burgunder arbeitet schon, ich bin entspannt, aber warum fährt der Zug die ganze Zeit im Bahnhof Leipzig?
Oh ja, dann kam die Ankündigung, der Lokführer sei bei der Fehlersuche im Motorraum ... - es kann dauern ...

2 Sterne, schade!

Verkaufe mehr Tickets als es Plätze im Zug gibt. Die Hälfte der Menschen muss mehrere Stunden stehen. Wenn Sie sich wv für ein Ticket geben. Unverständlich. Ticketpreise sind auch ein Glücksfall. Schalten Sie die Preise nach Lust und Laune. Entspanntes Reisen ist etwas anderes.

Unglaublich hohe Preise, aber zum Teil trotz fehlender Kunden erhebliche Einsparungen bei Mitarbeitern und Netzwerk. Kein Empfang auf den Strecken. Die Online-Buchung ist äußerst umständlich. Es dauert ewig, um Zugang zu erhalten. Passwörter können auch nicht einfach zurückgesetzt werden. Die Seiten sind teilweise verwirrend. Investitionen werden im wahrsten Sinne des Wortes in Fässer ohne Boden (Fracht) getätigt.
Auf einer meiner Routen hielt ich fast immer wegen einer Panne an.

Manche Menschen sind wie die Deutsche Bahn - man hasst sie, aber man kann sie nicht vermeiden

Das Preissystem ist in den letzten drei Jahren deutlich teurer geworden (Steigerung der Sparpreisspanne um bis zu 50%). In den Jahren 2016 und 2017 wurden Preise zwischen 40 und 52 für eine Reise zwischen Berlin und Fulda (Hin- und Rückfahrt) mit der BC 25 gezahlt, vorausgesetzt, Sie hatten eine min. zwei Wochen im Voraus gebucht. In der Zwischenzeit zahlen Sie in der Super-Spar-Preisspanne zwischen 60 und 76 (inklusive 25 BC, aber die Stornierungsoption bei der Einführung eines SuperSparpreises, also ein versteckter Preissprung, wurde abgeschafft).

Dem steht die folgende Leistung der DB-Bewertung nach zehn Zugfahrten (0 - 2 Transfers pro Fahrt) in diesem Jahr gegenüber:

- vier spät (15 - 60 Minuten)
- eine erheblich verspätete (mehr als 60 Minuten)
- eine Reise abgesagt

- WLAN auf neun Fahrten in der 2. Klasse deutlich reduziert oder praktisch nicht nutzbar, da E-Mails erst nach mehreren Versuchen und Wartezeiten gesendet werden, ähnlich wie bei Browserseiten. Somit arbeiten weder privat noch beruflich in einem DB-Zug der 2. Klasse. Fotos beigefügt!



- Fragwürdig-zweifelhafte Werbekampagnen, bei denen die Aufmerksamkeit den Inhalt deutlich überwiegt - Beispiel: Für angeblich besonders Kundenbindung besteht die Möglichkeit, einen Passagier kostenlos mitzunehmen. Wenn Sie sich jedoch die Bedingungen ansehen, können Sie feststellen, dass dieser angebliche Vorteil nicht für den Preis gilt, sondern für den Flex-Preis. Tatsächlich ist dies überhaupt kein Rabatt, da das Flex-Ticket mindestens einige Wochen vor der Buchung mehr als doppelt so teuer ist! Achtung: irreführende Newsletter!

Am Ende überlasse ich die Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit und Leistung sowie der Technologien und der Modernität der Deutschen Bahn letztendlich dem Leser.

Katastrophe pur. Ständiger Baulärm mitten in der Nacht, weil die Züge tagsüber fahren müssen, mit dem Gefühl einer Person pro Auto.
Sie sparen den Schienenersatz auf Kosten der Bürger.

Schlimmer geht es nicht.

Es ist eine Schande, dass Sie keine Nullpunkte geben können. Das wäre die richtige Einschätzung für ein so schlechtes und inkompetentes Unternehmen. Es ist schon seit Jahren so. Nichts wird besser. Sie sind schlecht. Schlecht. Schlecht. Schäm dich! So viel Geld für nichts!

unterirdischer Kundenservice. In der Zwischenzeit werden sogar E-Mails vom Kundenservice ignoriert.

Seit vielen Jahren habe ich Angst vor diesem Moment, aber jetzt ist der Ofen ausgeschaltet, trotz aller engelhaften Geduld und aller gepressten Hühneraugen: 0 STERNE!
Ich kann nicht mehr, ich will nicht mehr!

Ihr gesamtes Personal ist nicht sehr hilfsbereit und der Service ist schockierend!


Service Wüste Deutschland! Goodwill für zahlende Kunden ist hier ein Fremdwort. Ich bin froh, dass ich ausgewandert bin und Sie überall sonst 1A Service bekommen. Ich werde die Dienste der Deutschen Bahn in Zukunft nicht mehr nutzen, wenn ich wieder nach Europa komme!

Spätestens jetzt, da Luxemburg den Bus- und Zugverkehr kostenlos macht, sollte sich die Deutsche Bahn abschneiden. Das wäre das Mindeste, was der Zug Kunden für den schlechten Service, schmutzige Wagen, heruntergekommene Bahnhöfe und das Wichtigste für alle Verspätungen bieten sollte.

Mit Abstand das schlechteste Unternehmen in Deutschland. Warten auf eine Rückerstattung für Ewigkeiten, aber sobald es um Geld geht, ignoriert das Unternehmen Sie nach Plan. Der Kundenservice ist extrem schlecht und kostet den Kunden viel Zeit und Geld. Alles abgesehen von den schlechten Verbindungen, langen Verzögerungen, vielen Ausfällen und teuren Preisen.

Tut was es soll, zumindest im nordrhein-westfälischen öffentlichen Verkehr. Ich kann kleinere Verzögerungen übersehen, aber nicht die Tatsache, dass es im Auto nur 40 Grad Celsius sind und die Klimaanlage nicht läuft. Das Personal ist nicht greifbar. Ist das jetzt der Beitrag zum Klimawandel? Weniger Strom verbrauchen und durch die Passagiere kochen, bis sie lieber zu Hause bleiben?

Kundendialog @ train de -? Reagieren Sie nicht, obwohl Sie von der zuständigen Station dorthin geleitet werden.
Nur große Sprüche - Kundendialog null! Ein Stern ist viel, viel zu viel!

Hier sitzen die gut bezahlten Idioten, die diesen Club in den Ruin treiben.
Nicht pünktlich, teuer, unfreundlich und mit öffentlichen Verkehrsmitteln, nicht einmal Oma und Opa würden "flott" nennen. Die Hauptsache für einen prestigeträchtigen Elfenbeinturm ist genug Geld, damit Sie in der Executive Suite auf genügend Menschen herabblicken können.

Auf dem Weg zum Flughafen war mein ICE 1 Stunde zu spät. Zum Glück hatte ich das Flugzeug schon erreicht. Die Sauberkeit ist sehr schlecht. Toiletten sind eine Katastrophe. Die Preise sind sehr hoch. In Zukunft würde ich lieber wieder mit dem Auto fahren.

Inkompetenz auf dieser Ebene sollte in Geschichtsbüchern dokumentiert werden. Was für ein Witz...

0 Service + 0 Verantwortung + unbegrenzte Verspätungen = Deutsche Bahn

Nie wieder.

Hauptsitz des Bahnbetreibers in einem mondänen Berliner Büro.

unzuverlässig und überteuert 1 Stern ist eigentlich zu viel

Die Deutsche Bahn ist und bleibt eine beliebte Verkehrsnutzung. Ich bin eine Weile gefahren und muss sagen, dass ich nie Probleme damit hatte. Sie kommen schnell an Ihr Ziel und es ist auch nicht teuer. Das einzige, was in letzter Zeit Probleme macht, ist die Sauberkeit in den einzelnen Autos. Teilweise viel zu viel Müll. Eine andere Sache, die mich stört, ist der Zug zum Emden Hauptbahnhof, weil er immer sehr beschäftigt ist.

Schrecklich teure Preise, überdachte Eisenbahnen (mit Kotze, Uris, Kot usw.)
Ich bin gerade aus Detmold gekommen und muss mich jetzt an diese versteckten S-Bahnen in Berlin gewöhnen. Niemand versteht Ihre Ankündigungen von den Mitarbeitern auf den Plattformen und wie oft sehe ich das Sicherheitspersonal, das keine Masken trägt (schlechtes Beispiel)

Wenn solch ein schlechter Service, dann passen Sie bitte die Preise entsprechend an

Ihre Mitarbeiter tragen immer noch keine Einweghandschuhe oder Gesichtsmasken und werden nicht dazu aufgefordert.

Müssen Eisenbahnarbeiter zuerst krank werden und an Corona sterben, damit endlich etwas passieren kann?

Ich weiß wirklich nicht, worauf das Management der Eisenbahn noch wartet.

Wenn Sie nicht in der Lage sind, Schutzausrüstung in ausreichenden Mengen bereitzustellen, sollten Sie es einfach den Mitarbeitern überlassen, sich im Notfall selbst darum zu kümmern.

SIE SOLLTEN MENSCHEN VON A NACH B BRINGEN !!!!!!!! MENSCHEN STRETCH PERSONEN SCHULEN UND SIE HABEN NICHT, WIE VIELE LÖSCHUNGEN SIE HABEN.

Das Zugpersonal kann bewundern, dass es jeden Tag den Mut hat - wegen der Inkompetenz der DB - den verärgerten Fahrgästen in die Augen zu schauen, um die Fahrkarten zu überprüfen ...

Unternehmen, das auf versteckten Kartenverlängerungen aufgebaut ist, die man 6 Wochen im Voraus "stornieren" sollte (wo hat jemand so etwas gesehen ???) und Geld von Kunden auf mögliche Weise nimmt und den schlechtesten Service anbietet, ist eine Schande

Ich bin seit Jahrzehnten gerne mit der deutschen Eisenbahn unterwegs, aber ich habe noch nie so unfreundliches Personal erlebt wie heute!



Ich versuche immer noch mit ihr zu sprechen, ich habe bereits das richtige Ticketgeld in der Hand, die Bahncard50 und sie stellt mir die Strafe für 60 aus. Unverständlich !!!

Erinnert sich nur an 10 Städte im Bewerberprofil. Karrire DB

Nichts funktioniert jemals, egal ob es sich um den Zeitplan oder um sieben handelt. Ich habe eine Stunde lang in der Kälte gesessen und angeblich sollen 3 Busse an mir vorbeigefahren sein.

Die Deutsche Bahn (DB) ist eines der unprofessionellsten und am schlechtesten geführten Unternehmen in Deutschland!
Ich kann jedem nur raten, den Zug innerhalb Deutschlands zu meiden und mit dem Auto zu fahren. Mir ist bewusst, dass dies nicht der Umwelt zugute kommt und auch den Geldbeutel verlässt. Ich komme jedoch relativ pünktlich mit dem Auto an, wo ich hin möchte, und ich habe keine täglichen Ausfälle wie technische Fehler, Verspätungen, Waggonmangel, Betriebsunterbrechungen, Streckenstörungen, Wetterbedingungen, überfüllte Züge und mehr. Zurecht kommen. Schließlich kann ich nur jedem empfehlen, der nicht den ganzen Tag Zeit hat, Zeit auf der Strecke oder sogar am Bahnhof zu verbringen, um auf ein anderes Transportmittel umzusteigen.

Dein,
Ein Passagier, der aufgrund eines Fehlers seit 1 Stunde im RE4 zwischen Dortmund-Aachen sitzt

Unglaublich! Verpasste Verbindung. Die Reise hat nicht begonnen. Reise abgesagt. Geschäftstermin verpasst! 350 für Flex Ticket bezahlt. Nach 7 Tagen noch keine Rückerstattung.