Crompco Rezension

Schrecklich schrecklicher Fahrer! Am 22. Westen band die Person die Überholspur fest und wurde von zahlreichen Autos überholt. Ich kam an ihm vorbei, um an der Schoenersville Road auszusteigen, und beobachtete, wie er drei Fahrspuren überquerte, um ebenfalls auszusteigen, und er gab mir den Mittelfinger. Da er wusste, dass ich vor dem Licht anhielt und wollte, dass er um mich herumging, damit ich die Nummer und die LKW-Identifikationsnummer erhalten konnte, weigerte er sich, die Fahrspur an der Ampel zu binden. Rücksichtsloses Fahren, Belästigung, während ich zwei junge Mädchen im Auto habe. SEHR SCHLECHTE VERTRETUNG für Ihr Unternehmen. Er wird irgendwann einen Unfall verursachen und ich bin mir dankbar und die Mädchen sind sicher zu Hause.

Unprofessionelle Telefonrezeption. Ich legte auf und als ich wieder anrief, nahm sie den Hörer nicht ab. Sie hätte sagen können: "Ich kann diese Informationen nicht geben." und nicht auflegen.

Einer ihrer Fahrer, der LKW 286 fuhr, unterbrach mich auf 476. Ich war auf der Überholspur und fuhr ungefähr 70, was das Tempolimit ist. Er schnitt letzte Sekunde vor mir ab und verlangsamte sich auf 65 Meilen pro Stunde ohne Verkehr vor ihm. Also bin ich auf die richtige Spur gekommen, um an ihm vorbei zu kommen, da er nicht zurückkommen würde. Er beschloss, schneller zu werden, als ich versuchte, ihn auf der rechten Spur zu überholen. Als ich an ihm vorbeikam, strahlte er mich hoch. Diese Firma scheint echte "Profis" einzustellen. Ich habe mich noch nie mit dieser Firma befasst, aber aufgrund dieser Erfahrung würde ich sie niemandem empfehlen.

Gefährlicher Fahrer in einem ihrer Service-Trucks heute auf 476 zwischen Lansdale und I-76. Blockieren des LKW-Verkehrs absichtlich für fast 20 Meilen. Er wechselte absichtlich die Fahrspur, um Lastwagen daran zu hindern, ihn zu überholen, zu verlangsamen und zu beschleunigen, um die Menschen hinter sich zu halten, und trat dann absichtlich auf die Bremse, wenn ein Lastwagen hinter ihnen war, damit sie die Bremsen betätigen mussten. 70 Meilen pro Stunde Geschwindigkeitsbegrenzung und er würde den ganzen Weg auf 53 Meilen pro Stunde verlangsamen, um andere Lastwagen durcheinander zu bringen, und dann auf über 75 Meilen pro Stunde beschleunigen, als ich versuchte, ihn selbst zu überholen, um zu versuchen, der Gefahr zu entkommen, die er verursachte. Es ist also verärgert, mehrere Beschwerdeberichte von anderen Pkw- und Lkw-Fahrern zu lesen, die dasselbe wiederholte gefährliche Verhalten angeben ...