Calgary Flying Club Rezension

Vor einigen Monaten machte ich einen Intro-Flug im Calgary Flying Club, wo mein Pilot 30 Minuten zu spät kam und keine Erklärung oder Entschuldigung anbot. Stattdessen fühlte es sich sehr gehetzt an, mit wenig Erklärung für irgendetwas im Flugzeug. Als ich auf der Suche nach einem Rundgang durch die Schule zurückkam, traf mich ein Verkaufsgespräch und eine Buchung, ohne an einem Besprechungsraum vorbei zu sehen. Seitdem hatte ich Lehrer spät und Absagen 20 Minuten vor dem geplanten Unterricht. Keine Entschuldigung oder Rechtfertigung dafür, dass ich meine Zeit und mein Geld verschwendet habe. Das Training ist sehr wenig strukturiert. Sie folgen nicht ihrem eigenen Lehrplan, was es schwierig macht, sich auf zukünftige Flüge vorzubereiten. Es fühlt sich sehr nach Menschen an, die versuchen, Stunden zu bauen und auf Kosten des Schülers weiterzumachen. Was die Flugzeuge betrifft, so sind die meisten alt und verprügelt im Vergleich zu anderen Schulen in der Region.

Das Gebäude ist schön genug, das Essen vor Ort und hatte nie große Probleme, Flugzeuge zu buchen. Die meisten Angestellten sind auch freundlich.

Insgesamt haben mich die Erfahrungen bei CFC vom Fliegen abgehalten. Es wird sehr viel wie ein Club geführt und nicht wie eine Schule oder ein Geschäft. Wenn Sie eine Flugschule suchen, wissen Sie, worauf Sie Lust haben. Ich habe das CFI nie getroffen und sehe nicht so aus, als ob das Management hier überhaupt mit den Studenten zu tun hat. Einige Führungskräfte würden einen großen Beitrag dazu leisten, diesen Ort zum besten in Springbank zu machen. Enttäuschend angesichts der reichen Geschichte dieses Clubs.

Ich habe mein PPL-Training hier im August 2016 abgeschlossen. CFC ist wie die typische Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft von Flugschulen. An diesem Ort gibt es einfach keine Professionalität, mit wenig Sorge um die Sicherheit, wenigen Sicherheitsregeln und einer schlechten Durchsetzung dieser wenigen Regeln sowie einem begrenzten Sicherheitstraining für Studenten. Manchmal schieben Instruktoren ein Flugzeug mit nur einer Anhängerkupplung ganz alleine über die Rampe in den Hangar und ohne Hilfe von irgendjemandem, um sie überhaupt zu führen. Sie haben auch alte und verprügelte Flugzeuge, in denen ständig Dinge kaputt gehen und die nicht protokolliert werden, weil die Schüler nicht in der Wichtigkeit der Protokollierung von Fehlern geschult werden.

Und der Stab, oh mein Gott. Viele der CFC-Instruktoren sind eher feindselig als hilfsbereit, und die meisten Menschen hier sind so unnahbar, dass die Lernumgebung an diesem Ort beeinträchtigt wird, wenn sie nicht existiert. Die meisten Leute hier geben Ihnen eine Einstellung, wenn Sie die einfachsten Fragen stellen. Die Leute hier tun so, als würden Sie für sie arbeiten, anstatt für Sie. Natürlich gibt es hier immer noch einige wundervolle und hilfsbereite Mitarbeiter und Ausbilder, aber die meisten, die ich während meiner Ausbildung hier erlebt habe, waren das Gegenteil.

Für diejenigen, die ihre PPL erhalten möchten, insbesondere wenn sie später eine CPL für eine Luftfahrtkarriere anstreben, ist meine starke Empfehlung, diesen Ort um jeden Preis zu meiden und Ihre PPL an der Mount Royal University oder am Springbank Air Training College durchführen zu lassen. Viel professionelleres Umfeld an beiden Orten und viel freundlicheres und zugänglicheres Personal und Ausbilder.

Ich habe meinen Multi IFR im Club mit Zeina abgeschlossen. Super freundliches Personal und sehr zuvorkommend und einfach ein Vergnügen, dorthin zu fliegen. Kann es sehr empfehlen.

Habe mein PPL Training mit CFC gemacht. Es war eine großartige Erfahrung, die Preise waren angemessen, die Instruktoren waren kompetent und freundlich. Sicher, es gab den einen oder anderen Schluckauf bei der Planung oder Wartung von Flugzeugen, aber das ist das wirkliche Leben. Insgesamt hat mir mein Training hier sehr gut gefallen und ich würde die Schule / den Club anderen angehenden Piloten empfehlen.

Guter Ort für Flugzeugbesitzer, um ihren Plan zu verlassen, werden hier auch studentische Praktiken durchgeführt

Ich bin von Ottawa nach Calgary gezogen, motiviert von der organisierten und professionellen Atmosphäre von CFC und enttäuscht von meinen Erfahrungen an früheren Flugschulen. Ich habe hier in weniger als einem Jahr meine CPL-, Multi-Engine-Bewertung, Group 1 IFR- und Instructor-Bewertung abgeschlossen. Ich würde nichts ändern. CFC ist eine gut geölte Maschine ... sie verfügen über eine ältere Flotte von 172, aber sie sind sehr gut gewartet und fliegen ständig, 2 Piper Senecas, um mit ihren Multi-und Multi-IFR-Anforderungen Schritt zu halten, ein Citabria und eine exzellente Auswahl an Ausbildern . Eines meiner Lieblingsmerkmale des Clubs ist das Zimmer außerhalb der Geschäftszeiten! Es bleibt nachts geöffnet, auch wenn die regulären Einrichtungen geschlossen sind, sodass Piloten die Möglichkeit haben, Flugpläne zu erstellen und sich auf ihre Nachtflüge vorzubereiten. Ich arbeite dort nicht mehr, würde dieses Hotel aber jedem empfehlen!

War ziemlich enttäuscht von ihrer Planungsfähigkeit. Ich war dort für einen Einführungsflug zu meinem Training und mein Ausbilder war damit beschäftigt, eine Prüfung zu beaufsichtigen. Ich verstehe, dass Dinge auftauchen und sich die Zeitpläne ändern, aber Sie würden denken, dass einige Anstrengungen unternommen wurden, um einen zahlenden Kunden zu informieren. Stattdessen saß ich in der Lobby mit dem Versprechen, dass mein Ausbilder in Kürze hier sein würde. Nachdem ich 20 Minuten ohne Anzeichen eines Intro-Flugs gewartet hatte, entschied ich mich für einen Termin für ein Zeitfenster, in dem mein Instruktor nicht doppelt gebucht war. Die Möglichkeit, einen neuen Termin zu vereinbaren, war einfach, aber wer soll sagen, dass einem anderen Ausbilder nicht nur mehr ausgehändigt wurde, als er zu einem späteren Zeitpunkt bewältigen konnte?

Tolle Anlage und sehr freundliches und kompetentes Personal. Flugzeuge sind für eine Flugschulumgebung sehr gut gepflegt. Ich habe nur eine etwas negative Sache und Grund für 4 statt 5 ist, dass Buchungen manchmal schwer zu bekommen sind, da sie normalerweise sehr beschäftigt sind.

Ich liebe den CFC. Alle Instruktoren sind unglaubliche Leute, super enthusiastisch und ermutigend. Die Energie des Ortes ist etwas, das Sie erleben möchten - es ist ein Ort, den Sie lernen möchten. Die meisten Flugzeuge sind etwas älter, aber alle gut gepflegt und sehr schön zu fliegen. Ich werde dieses Hotel jedes Mal empfehlen.

Hervorragender Platz, um Spaß zu haben, einen großartigen Flugtag zu genießen und Flugkurse zu belegen.

Cooler Ort zum Fliegen. Die meisten Flugzeuge sind mit einem eingebauten A / C-Lüfter ausgestattet.

Abschluss des Privatpiloten-, Handels- und mehrmotorigen IFR-Trainings beim Calgary Flying Club

Ich habe mein Instrumenten-, Mehrmotor- und CPL-Training (Commercial Pilot License) bei CFC absolviert und würde nirgendwo anders in der Gegend von Calgary hingehen. CFC ist eine gemeinnützige Organisation und macht sich daher keine Sorgen, auf Kosten der Sicherheit oder anderer skrupelloser Aktivitäten Geld zu verdienen. CFC passt sich ständig an die aktuelle Landschaft an und investiert wieder in die Bedürfnisse der Clubmitglieder.

Toller lokaler Club mit freundlichem Personal und Leidenschaft für das Fliegen und die Planung von lustigen Events, um das Fliegen zu fördern. Essen & Treibstoff vor Ort erhältlich.