Treffen Sie Naomi Hutchinson, die 2014 ihren Ford ...
Treffen Sie Naomi Hutchinson, die 2014 ihren Ford gekauft hat. Dieser Ford hat das schreckliche Lastschaltgetriebe, das zittert, zuckt, ausrutscht und einen eigenen Verstand hat. Es läuft ein Duellkupplungs-Schaltgetriebe, das automatisiert ist.
Naomi hat dieses Fahrzeug von Byrne Ford in Kedron gekauft und versucht, eine Lösung mit ihrem Fahrzeug zu finden, konnte aber bisher kein Ergebnis erzielen.
Kürzlich hat sich Naomi mit mir in Verbindung gesetzt, um eine Lösung zu finden. Meiner Meinung nach hat Bryne Ford dieses Fahrzeug an Naomi verkauft, da er zum Zeitpunkt des Kaufs über die Probleme mit diesen Fahrzeugen Bescheid wusste.
Das betreffende Fahrzeug hatte beim 3.000 km langen Service problematische Probleme und wurde im Geebung Byrne Ford Service Center darüber informiert, dass das Fahrzeug Ihren Fahrstil lernen muss.
Naomi wurde informiert, dass es besser werden würde und wurde informiert, dass sie, wenn die Probleme anhielten, das Problem in sechs Monaten überarbeiten würden, versicherte ihr jedoch, dass es kein Problem geben würde, und Naomi nahm ihr Wort dafür.
Das Problem hierbei ist, dass Ford Repair Shops von Ford Australia die technischen Service-Bulletins von TSB erhalten. Sie sind sich der Probleme sehr bewusst und geben den Kunden falsche Hoffnung.
Ich habe zuvor eine Korrespondenz von einem Händler erhalten, der in einen ordentlichen Fall verwickelt war und zugab, dass es sich um einen Herstellungsfehler handelt.
Die Kupplungen an Naomis Fahrzeug wurden jetzt zweimal gewechselt, einschließlich der Schaltgabel, die zweimal ergriffen wurde.
Byrne Ford von Kedron hatte kürzlich Korrespondenz von Naomi und beantragte eine vollständige Rückerstattung im Rahmen der Verbrauchergarantien und lehnte eine Rückerstattung mündlich ab.
Außerdem ließ Byrne Ford in den letzten zwei Tagen Naomis Fahrzeug die Kupplungen, die Schaltgabel und die Dichtungen austauschen.
Bryne Ford erhielt gestern Morgen eine E-Mail, in der das Fahrzeug im Rahmen der Verbrauchergarantien gemäß dem Abschnitt abgelehnt wurde, dass das Fahrzeug nach einer Reihe von Reparaturversuchen nicht innerhalb eines angemessenen Zeitraums repariert werden konnte.
Byrne Ford hat sich geweigert anzuerkennen, dass Naomi in vollem Umfang dazu berechtigt ist, und eine E-Mail mit der Bitte um Rückgabe des Leihwagens gesendet, und dass Naomi ihr Fahrzeug abholen sollte.
Ich habe gestern mit Bryne Ford gesprochen, nachdem ich eine Reihe von Nachrichten für den Händlerchef hinterlassen hatte, aber zu meiner Überraschung war es nicht wirklich der Händlerchef, der mich zurückgerufen hat.
Es war ein ziemlich interessantes Gespräch, aber was mir wirklich die Augen geöffnet hat, war, als ich erwähnte, dass sie die Tatsache, dass das Fahrzeug abgelehnt wurde, nicht erkennen. Ihre Antwort war, dass wir es nicht auch haben.
Hier ist ein perfektes Beispiel für ein Unternehmen, das nicht beachtet, dass es Gesetze gibt, die es einhalten muss, um den Ruf von Bryne Ford einzuhalten. Warten Sie auf die australischen Verbrauchergesetze.
Nun, Naomi hat gestern Nachmittag das Fahrzeug abgeholt und wurde erneut darüber informiert, dass sie 1.500 km zulassen muss, damit sich das Auto einleben kann.
Es wurde auch zuvor gefragt, ob sie die alten Teile an Naomi liefern. Ratet mal, was keine alten Teile geliefert wurden und das Fahrzeug fährt immer noch genauso wie beim Absetzen.
Wir haben ein paar gute Nachrichten. Die gesamte Korrespondenz mit dem Händler wurde auch an den Vorsitzenden des ACCC weitergeleitet. Naomi wurde von der Durchsetzungsabteilung des ACCC kontaktiert, um diese Angelegenheit zu untersuchen.
Ich hoffe, dass etwas gegen diese Autofirmen und Händler unternommen wird, die der Meinung sind, dass das australische Verbrauchergesetz für sie nicht gilt.
Andererseits, warum wir hier sind, um sie ehrlich zu halten, wie Ashton von Destroy my Jeep sagt, bleiben Sie dran, wir werden diesen einen nicht davonrutschen lassen.
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