edward taylor

Überprüfung von Thompson Automotive Group

Ich hätte getötet werden können. Ich brachte mein ...

Ich hätte getötet werden können. Ich brachte mein Fahrzeug zur Kollisionsreparaturwerkstatt von Thompson, nachdem ich in einen Unfall mit einem Sattelzug verwickelt war. Nachdem ich eine Woche lang nichts von ihnen gehört hatte, bat ich um einen Kostenvoranschlag. Dabei werde ich sie wissen lassen, aber ich wollte, dass sie unter dem Auto überprüfen, ob alles in gutem Zustand ist und ob das Auto ausgerichtet werden muss wenn man bedenkt, dass ich am Vorderrad auf der Fahrerseite getroffen wurde. Nachdem mir gesagt wurde, ich solle mein Fahrzeug abholen, fragte ich sie, ob sie etwas mit der Mechanik meines Fahrzeugs nicht in Ordnung hätten, und ob eine Ausrichtung vorgenommen wurde. Mir wurde gesagt, dass sie nichts mit dieser Ausrichtung gemacht haben und dass diese hätte durchgeführt werden sollen und dass ich zurückkommen musste, um mein Auto an einem anderen Tag abzuholen. Am nächsten Tag wurde ich angerufen und sagte, dass es umfangreiche Schäden gab, die repariert werden mussten. Als ich mein Auto zurückbekam, bemerkte ich etwas Schleifen, als ich auf höhere Geschwindigkeiten kam, also nahm ich mein Auto zurück, damit sie überprüften, worum es beim Schleifen ging. Mir wurde gesagt, dass es meine Radnabe am selben Rad war, die aufprallte, aber aus irgendeinem Grund sagten sie mir, dass es nichts mit dem Unfall zu tun habe, deshalb konnten sie es nicht reparieren. Ich brachte mein Fahrzeug zu meinerke, sie bekamen ihnen den Scheck mit dem Schleifen und sie sagten mir, dass es die Radnabe war, aber auch ein Bolzen an einem Querlenker so locker blieb, dass er jeden Moment herunterfallen konnte. Ich fahre jeden Tag 97 mit 70 bis 75 Meilen pro Stunde. Stellen Sie sich vor, was passiert wäre, wenn dieses Boot heruntergefallen wäre. Deshalb habe ich vorhin gesagt, dass ich dieses Wow haben könnte.

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