Michael Benysek

Überprüfung von Halvor Lines

Für einen neuen Fahrer ohne Erfahrung sind sie zun...

Für einen neuen Fahrer ohne Erfahrung sind sie zunächst eine gute Firma. Ich habe 2 Jahre für Halvor gearbeitet. Vor diesem Hintergrund würde ich empfehlen, ein Jahr in Anspruch zu nehmen und dann an einen Ort zu gehen, der sich tatsächlich auszahlt. Neulinge starten um 0,32 Uhr für den Van. Nach 1 Jahr erhalten Sie eine Erhöhung um 14 Uhr. Jedes Jahr danach ist es nur noch 13 Uhr. Es würde 7 Jahre dauern, bis ein Mann es auf .40cpm geschafft hätte! Es gibt viele Unternehmen, die Sie mit einer Erfahrung von mehr als einem Jahr zwischen 0,38 und 0,40 Uhr starten würden. Wie gesagt, Erfahrung sammeln und weitermachen.

Vorteile:
neue Ausrüstung
DirectTV in den LKWs
gute bennies
sehr flexibel mit der Zeit zu Hause
konsistenter Kundenstamm.

Nachteile:
regiert bei 64
LKWs sind auf maximale Kraftstoffeffizienz programmiert, sodass ein leerer Van nur geringfügig schneller beschleunigt als eine Ladung von 43.000 (überhaupt nicht hilfreich, wenn versucht wird, in den Verkehr einzudringen).
Absolut schreckliche Lohnstruktur
KEINE APUs, dann beschweren Sie sich, wenn Sie zu viel im Leerlauf sind. Die abgestufte Bonusstruktur sieht gut aus, aber die Art und Weise, wie die Ladeplaner und der Versand die Dinge ausführen, viel Glück beim Erreichen der 2 besten Boni
Selbst wenn Sie bereit sind, mehr als drei Wochen auf einmal draußen zu bleiben, sind die besten Läufe ihren Lieblingsfahrern vorbehalten. In den 2 Jahren, in denen ich bei ihnen war, habe ich es nur einmal zum PNW geschafft, Cali einmal, FL 3 Mal usw. Ich verstehe, dass Disponenten keine Reisebüros sind. Aber es wird frustrierend zu sehen, wie andere Van-Fahrer in den sozialen Medien aus Maine, Cali, Florida, Arizona usw. einchecken ... während Sie zum dritten Mal in vier Fahrten nach Ohio geschickt werden.

Insgesamt würde ich nicht empfehlen. Aber wenn Sie müssen, holen Sie sich Ihr Jahr und Kaution.

Übersetzt