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Überprüfung von Subaru Canada (Head Office) - ...

Nach 22 hervorragenden Jahren mit dem Fahren von M...

Nach 22 hervorragenden Jahren mit dem Fahren von Mazda-Produkten mit Schaltgetriebe und dem Erhalt eines hervorragenden Kundendienstes von Mazda dachte ich, ich würde Subaru im Rahmen seiner Marketingkampagnen zur Kundenzufriedenheit ausprobieren und zur Abwechslung etwas anderes fahren. Ich dachte, ich hätte Glück gehabt, ein großartiges Subaru-Produkt (2017 Subaru Forester) zu erhalten, das ich über Subaru Mississauga gekauft habe.

Ich habe gerade 10 Tage der Hölle durchgemacht, um die Zufriedenheit der Subaru-Dienste zu erreichen. Das Schaltgetriebe meines 2017 Subaru Forester (weniger als 40 km) begann zu rutschen und das Auto wurde während meiner Abwesenheit für ein Wochenende in Ottawa nicht mehr fahrbar. Ich brachte es zu Subaru Ogilvie und sie sagten, die Kupplung sei abgenutzt und die Die gesamte Baugruppe musste ausgetauscht werden. Außerdem wurde mir von Subaru Ogilvie nicht nur gesagt, dass ich wegen des Verschleißes des Getriebes eine Automatik fahren sollte, sondern ich musste selbst ein Schwungrad an Ihrem Standort in Subaru Mississauga finden, kaufen und mitbringen nach Ottawa, um es reparieren zu lassen, da sie nirgendwo eines finden konnten und es bestellt werden musste (ich bezahlte in der Zwischenzeit einen Mietwagen). Ich erhielt die königliche Umgehung zwischen dem Ottawa Ogilvie Subaru, dem Mississauga Subaru Wo ich es gekauft habe, die Unternehmenszentrale in Mississauga und die Leute vom Schutzplan, da sie alle das Geld gegeben haben und niemand bereit war, für das Produkt einzutreten oder sogar zu bedenken, dass es ein mechanisches Problem mit dem Schaltgetriebe gab. Sofern ich nicht nachweisen kann, dass ein mechanisches Problem aufgetreten ist, wird es aufgrund von Verschleiß nicht abgedeckt. Alles ist Verschleiß und Tränen in einem Auto.

Aber mit Subaru scheint ich mich schlechter Fahrgewohnheiten schuldig gemacht zu haben, es sei denn, ich kann meine Unschuld beweisen. Ich bin 2 Mazdas, 2 Volkswagen und 1 Dodge gefahren, alle über 300.000 km und hatte nie ein Kupplungsproblem. Ich bin stolz auf meinen reibungslosen Schaltgetriebebetrieb und verzichte auch auf Stop-and-Go-Verkehr, da ich auf dem Land lebe und starken Verkehr vermeide. Der Verschleiß ist NICHT auf mein Fahren zurückzuführen, aber ich glaube, dass es zunächst ein mechanisches Problem gewesen sein muss. Und das Autohaus sagt mir, dass es meine Schuld ist und nicht gedeckt ist. Dies ist nicht akzeptabel, insbesondere nach der glatten Geschichte, die ich über die vollständige Abdeckung des Schutzplans erhalten habe.

Zu diesem Zeitpunkt hat mich diese Erfahrung ungefähr 2600 US-Dollar an Reparaturen und Mietwagen gekostet, ohne meinen freien Tag und mein Benzin. Und ich hatte 2647 Dollar für einen wertlosen Subaru-Schutzplan ausgegeben, der dies hätte abdecken sollen. Nirgends in der Police heißt es, dass es Sache des Kunden ist, nachzuweisen, warum ihm die Kosten erstattet werden sollten.

In Subarus Augen erwarte ich, dass der Vorteil des Zweifels beim Händler und nicht beim Kunden liegt. Schade um Subaru. Ich bedauere, dass ich nicht mehr an die Geschäftspraktiken oder die Produktlinie von Subaru glaube, und ich plane, zu Mazda zurückzukehren, der hinter ihrem Produkt steht, oder vielleicht zu Toyota oder Volkswagen. Ich habe meinen Schutzplan storniert, da er wertlos und ein Betrug ist, und hoffe, meinen Förster 2017 so schnell wie möglich zu entladen. Dies ist völlig umgekehrt zu meinem ursprünglichen Plan, Teil der Subaru-Familie zu werden. Ihre Autos sind schön gestaltet, aber offensichtlich wirbt das Unternehmen, steht aber nicht hinter dem Produkt. In 10 Tagen hat sich meine Sicht auf das Unternehmen von großartig zu schrecklich entwickelt. Meine Social-Media-Freunde unterstützen meine Notlage voll und ganz und waren auch von Subarus Haltung dazu und dem Mangel an Kundenunterstützung überrascht. Niemand bei Subaru hat eine Lösung angeboten.

Ich verstehe vom Ontario Motor Vehicle Industry Council und dem Better Business Bureau, dass über das obige Szenario informiert werden sollte, und ich kann und kann über sie Streitbeilegungsdienste in Anspruch nehmen, sofern Sie als Händler nicht direkt zufrieden sind.

Ich wünschte, ich könnte dies mit einem Dank beenden, aber in diesem Fall nicht. Bitte teilen Sie diese Informationen Ihren Kollegen und Managern mit, da diese sich der Organisation bewusst sein sollten, für die sie arbeiten.

Übersetzt