Brian Holland

Überprüfung von ARRIGO DODGE CHRYSLER JEEP

Ich habe meinen Cherokee im Juni dieses Jahres gek...

Ich habe meinen Cherokee im Juni dieses Jahres gekauft. Ich musste bereits zweimal zum Händler zurückkehren, um Probleme zu beheben, die vor dem Kauf des Autos bestanden hatten. Die jüngste Reparatur befasste sich mit der Tatsache, dass mein Auto gerade ausgeschaltet wurde, als ich auf dem Turnpike fuhr. Zum Glück war ich bereits auf einer Ausfahrt und fuhr 32 km / h, weil das Rad auch blockierte, als dies passierte.

Ich brachte das Fahrzeug so schnell wie möglich herein und wurde drei Tage später darüber informiert, dass das Problem durch ein Software-Update behoben wurde. Ich fragte, wann das Update herauskam und erfuhr, dass es im Februar von Jeep herausgegeben wurde (ungefähr 4 Monate bevor ich das Auto kaufte). Als ich mein Fahrzeug abholte, fragte ich mehrere Manager, warum das Update nicht bereits in meinem Fahrzeug installiert war, als ich es kaufte, und mir wurde gesagt, dass es ein so seltener Defekt sei, dass es nicht effizient wäre, das Update bei jedem zu installieren Cherokee. Stattdessen ist das Verfahren (wie mir von den Managern gesagt wurde), dass ein Fahrer das Auto tatsächlich herunterfahren muss, während es betrieben wird, bevor das Update installiert wird. Die Tatsache, dass dies ein bekannter Defekt bei den Cherokees und Arrigo / Jeep 2019 ist, trifft die Geschäftsentscheidung, nur Abhilfemaßnahmen zu ergreifen, bis jemand den Defekt feststellt, ist unglaublich.

Als ich einen der Verkaufsleiter nach seinen Gedanken zu der Tatsache fragte, dass mir ein Fahrzeug mit einem bekannten Defekt verkauft wurde, wurde mir gesagt: "Nun, das ist ein Serviceproblem, wir verkaufen nur die Autos." das Fahrzeug, dass es absolut nichts gab, was er für mich tun konnte, um das Auto zweimal warten zu lassen, bevor es überhaupt 1000 Meilen erreichte.

Ich werde niemals ein anderes Fahrzeug von Arrigo kaufen.

Übersetzt