James Rodgers Überprüfung von Park N' Jet
Wir begannen unsere Reise am 23. Februar und kamen...
Wir begannen unsere Reise am 23. Februar und kamen gegen 13 Uhr am Mountain Lot von Park N' Jet an. Unser Shuttle-Fahrer zum neuen SLC-Flughafen war außerordentlich wenig hilfsbereit und rücksichtslos und ignorierte die gesetzlichen Anforderungen der ADA.
Ich bin behindert und hatte am Flughafen einen Rollstuhl eingeplant, aber der Shuttlefahrer weigerte sich, uns zu der entsprechenden Haltestelle für Rollstuhlfahrer zu bringen.
>> Ich sollte anmerken, dass wir seit 2010 Kunden bei Park N' Jet sind -- ohne jegliche Beschwerden in fast 11 Jahren
In diesem Fall schien der Shuttle-Fahrer zu entscheiden, dass ich einfach keinen Rollstuhl brauchte, da ich nicht aus einem Rollstuhl in das Shuttle einstieg. Er glaubte, es liege in seiner Macht, solche medizinischen Entscheidungen zu treffen. Trotz mehrerer Erklärungen und Aufforderungen zwang er uns, am "normalen" Abgabepunkt am Flughafen auszusteigen, was mich dazu zwang, beträchtliche Strecken durch ein Parkhaus und einen Aufzug hinaufzugehen, um überhaupt ins Terminal zu gehen.
>> In der Tat sind wir uns nicht sicher, ob er überhaupt wusste, wo der richtige Abgabepunkt für Rollstuhlfahrer war.
Ich versuche, nicht darüber zu jammern, dass ich pro Medicare zu 100 % behindert bin. Ich bin auch ein zu 90% behinderter Veteran.
>> Ich habe staatlich ausgestellte Behinderten-/Behindertenschilder oder -plakate für alle unsere Fahrzeuge.
>> Ich benötige für die meisten Familienleben keinen Rollstuhl, aber für lange Strecken wie zum Beispiel auf Flughäfen ist er Pflicht.
Wir hatten keine andere Wahl, als auszusteigen oder unseren Flug zu verpassen.
Ich war sehr überrascht zu erfahren, dass die Shuttle-Fahrer von Park N' Jet (anscheinend) darauf trainiert sind, medizinische Behinderungen im Handumdrehen zu diagnostizieren, aber anscheinend glaubt dieser, dass er es ist.
Unnötig zu erwähnen, dass Park N' Jet bei dieser Gelegenheit die gesetzlichen Anforderungen der ADA nicht erfüllte.
Aufgrund des ausgedehnten Gehens, das ich machen musste, um zu einem Punkt zu gelangen, an dem wir sogar einen Rollstuhl vom normalen Abstellpunkt für Rollstuhlfahrer am Bordsteinrand herunterholen konnten, flackerten mein Rücken, meine Hüfte und meine SI-Gelenke alle stark auf, bevor ich überhaupt in die Nähe unseres Fluges kam . Ich verbrachte den Rest des Tages mit erheblichen Schmerzen und leide tatsächlich immer noch unter diesem Aufflammen des Schmerzzyklus ... 11 Tage später.
Wenn es nicht schon glasklar ist, bin ich ein sehr unzufriedener, extrem unzufriedener Kunde.
>> Ich kann nur beten, dass die anderen behinderten Kunden von Park N' Jet nicht alle mit ähnlicher Missachtung behandelt werden.
Eine Warnung an andere behinderte Rollstuhlfahrer am SLC Airport: Sprechen Sie mit dem Park N'Jet Management, BEVOR Sie in die Shuttlebusse einsteigen, um sicherzustellen, dass sie tatsächlich wissen, wohin sie Sie bringen sollen und dies auch tun werden.
UPDATE: Ich wurde vom Betriebsleiter von Park N Jet kontaktiert. Sie versicherte mir, dass allen Fahrern eine Korrekturschulung gegeben worden sei. DER PROZESS: PnJ-Shuttles bringen Sie zum 3. Level-Drop für behinderte Passagiere, WENN UND NUR, WENN Sie sich gegenüber dem Fahrer als "ADA-behindert" identifizieren. Außerdem hat sie mir versichert, dass alle zukünftigen Probleme in Echtzeit behoben werden können, indem der Fahrer sich an die Versandstelle wendet.
Ich habe diese Bewertung aufgrund der Entschuldigung und der Zusicherungen des Ops Managers auf 3 angehoben.
Wir werden ihnen bei unserer nächsten Reise eine weitere Chance geben. Ich würde jedoch anderen behinderten Kunden dennoch raten, sich bei der Nutzung des ParknJet im SLC VIEL Zeit einzuräumen, nur für den Fall, dass es zu Missverständnissen oder Missverständnissen durch Shuttle-Fahrer kommt.
Bemerkungen: