Casey Bonta

Überprüfung von Mall of Georgia Chrysler Dodge...

Ich habe meinen 2000 Grand Cherokee 4.7 vor einer ...

Ich habe meinen 2000 Grand Cherokee 4.7 vor einer Woche in den Servicebereich gebracht, um eine Fahrzeugdiagnose zu erhalten. Ich hatte große Hoffnungen, dass ein Dekanat mir sagen könnte, was mit meinem Fahrzeug nicht stimmte. Nach einer Woche Arbeit an meinem Fahrzeug konnten sie jedoch nichts diagnostizieren. Ich hatte meinen Cherokee zuvor zu einem örtlichen Mechaniker gebracht und erfahren, dass ich einen Kurzschluss in einem meiner Sensoren hatte und wahrscheinlich mein PCM wechseln müsste. Der Laden hatte einfach nicht die richtigen Werkzeuge, um weiter an meinem Jeep zu arbeiten, und ich empfehle, ihn zum Händler zu bringen. Im Autohaus baten mein Vater und ich den Serviceleiter, das örtliche Geschäft anzurufen, in dem ich gearbeitet hatte, um besser zu verstehen, wo der Mechaniker aufgehört hatte. Sie haben es nicht getan. Nach einer Woche haben sie sich an meinen Vater gewandt und gesagt, ich hätte eine Blaskopfdichtung und eine defekte Lichtmaschine. Ich fand das lächerlich, weil ich vor einem Monat die Lichtmaschine ausgetauscht hatte und offensichtlich keine durchgebrannte Kopfdichtung hatte. Die Techniker empfehlen, einen brandneuen Motor einzubauen oder für ein neues Fahrzeug zu finanzieren. Ich hatte auch kein Geld dafür. Ich war verärgert, dass sie mein PCM oder meine Sensoren nie überprüft haben. Ich rief beim Händler an und bat um Rückgabe meines Jeeps, da sie mich nur mit großen Geldgegenständen verkaufen und mir nicht helfen wollten. Grundsätzlich war ich ihre Zeit nicht wert, wenn ich keine größeren Reparaturen bekam. Im Autohaus berechneten sie mir immer noch die vollen 140 Dollar für die Diagnose. Ich hatte darum gebeten, vielleicht 75 Dollar zu zahlen, weil sie im Grunde nichts richtig diagnostiziert hatten, aber bereit waren anzuerkennen, dass sie Arbeitszeit auf meinen Cherokee geschickt hatten. An der Kasse fragten mein Vater und ich einen Servicemanager, um über meine Probleme zu sprechen, bekamen aber nur einen Servicetechniker, der uns nicht viel sagen konnte. Am Ende zahlte ich den vollen Preis und ging aus Frustration. Seit der Rückgabe meines Fahrzeugs habe ich mein IACV und TPS in meinem Motor (in meiner eigenen Garage) ausgetauscht. Weniger als ein $ 120 Fix. Ich habe das Gefühl, dass ich meine Zeit und mein Geld völlig verschwendet habe, als ich zum Jeep, Dodge, Chrysler in der Mall of Georgia kam, und anderen raten würde, hierher zu kommen, um woanders zu warten.

Übersetzt