Elaine McMillan

Überprüfung von Subaru Canada (Head Office) - ...

Diese Bewertung ist ein Kommentar zu Subaru Canada...

Diese Bewertung ist ein Kommentar zu Subaru Canada und nicht zum Händler. Im März dieses Jahres ging eine Check Engine Light (CEL) an. Schließlich hatte das Auto eine Fehlzündung und brachte es zur Reparatur zum Händler. Um die 5-monatige Saga meines WRX 2017 kurz zu machen, blieb mein Auto 5 Monate in der Serviceabteilung des Autohauses. Sie führten 2 Kohlenstoffreinigungen durch, eine Terra-Reinigung, zerlegten den Motor, um die Kohlenstoffansammlung zu inspizieren und zu reinigen, führten ein Leerlauf-Neulernen durch, ersetzten den linken Klopfsensor, ersetzten Ventildichtungen, stark korrodierte Mittelrohrbeschläge, verwendeten Abzieher und Drucklufthammer, um Beschläge zu entfernen , ersetzte die AGR-Baugruppe, ersetzte die Einspritzdüsen und wer weiß was noch ... das ist ein weniger als 3 Jahre altes Auto !!
Wir waren zuerst geduldig und fragten den Serviceleiter im Autohaus, warum es bis Ende April so lange gedauert habe. Uns wurde gesagt, dass es sich um einen Hin- und Her-Austausch von Anweisungen und Daten zwischen Subaru Canada und der Serviceabteilung des Händlers handelte. Sie würden eine Sache tun und dann Subaru Kanada Bericht erstatten. Nach Überprüfung der Daten forderte Subaru Canada sie auf, mit einem weiteren Fix fortzufahren.
Sie gaben mir das Auto Mitte August zurück. Das Autohaus ersetzte die rissige Windschutzscheibe als Geste des guten Willens.
Zuerst akzeptierten wir den Leihwagen, aber als sie uns baten, den Leihwagen so zurückzugeben, wie sie ihn verkauft hatten, lehnten wir Ende April einen anderen Leihwagen ab, da wir nicht wollten, dass der Leihwagen eine Ausrede war, für die sie sich Zeit nahmen Reparatur meines WRX
Wir haben die Kundenbetreuung von Subaru-Canada angerufen, eine Beschwerde eingereicht und nach einem Monat nach dieser Tortur eine Entschädigung beantragt. Jedes Mal, wenn wir es als dasselbe bezeichneten, würde Subaru Canada das Auto im Rahmen der Garantie reparieren. Wie lange würde es dauern? Sie konnten nicht antworten. Anfang Juli versuchten wir, die Dinge zu eskalieren, und wollten vergeblich mit dem Manager der Kundenbetreuung bei Subaru-Canada sprechen. Ende Juli, Anfang August, gab der Serviceleiter des Autohauses zu, dass unser Auto ein Rätsel war. Sie hatten einen Servicetechniker von Subaru Canada gebeten, zu kommen. Er ist nie aufgetaucht.
Ich rief die Kundendienstabteilung von Subaru-Canada an, um festzustellen, ob mit dem Servicetechniker Fortschritte erzielt wurden. Da ich mit CAMVAP mit der Strafverfolgung begonnen hatte, antworteten sie, dass sie nichts für mich tun könnten, da meine Akte bei ihren Anwälten war !! Ich sagte ihnen dann, sie sollten meine Akte zurückbekommen, da ich keinen CAMVAP-Anspruch geltend machen und mein Auto reparieren wollte!
Endlich nahm ich die Sache selbst in die Hand: Durch Googeln fand ich den Namen des Senior Directors nach dem Verkauf bei Subaru Canada (was nicht leicht zu finden war). Ich habe diesem Manager eine E-Mail gesendet, der geantwortet und den Manager der Kundenbetreuung kopiert hat. In meiner E-Mail stand: (1) Wann würde ich mein Auto wieder reparieren lassen, da es seitens Subaru-Canada keine Dringlichkeit zu geben schien? (2) Ich wollte, dass Subaru-Canada mein Fahrzeug zurückkauft, da ich ihm nicht mehr vertraute. Ein Auto, dessen Reparatur 5 Monate dauert, würde ich niemals auf einem Roadtrip fahren wollen!
Der Manager der Kundenbetreuung schickte mir eine E-Mail und schließlich sprachen wir am Telefon. Eine Frage, die ich gestellt habe, war: Was ist ein angemessener Zeitpunkt, um Garantieprobleme zu lösen und Probleme mit ihren Fahrzeugen zu reparieren? Der Manager hatte keine direkte Antwort.
Mein Auto wurde am 15. August an mich zurückgegeben, und der Kundenbetreuer erklärte sich bereit, die finanzielle Entschädigung zu besprechen. Ich habe nicht den Betrag bekommen, den ich verdient hatte; Sie waren nicht damit einverstanden, 5 Monate Abschreibung für mein Fahrzeug zu zahlen.
Wie bereits erwähnt, vertraute ich diesem Auto nicht mehr und tauschte den WRX schließlich gegen ein anderes Fahrzeug (kein Subaru). Während wir auf das neue Auto warteten, fuhren wir es herum, hielten es aber meistens in der Garage. Am Morgen, als wir es für den Handel fuhren, kehrte das Check Engine Light zurück. Ich war begeistert, diese Zitrone eines Autos eingetauscht zu haben !!!
Der Fokus von Subaru Canada hat sich auf Marketing und Werbung gerichtet und weniger auf Kundenservice und Produktzuverlässigkeit. Aus diesem Grund würde ich niemals empfehlen, ein Subaru-Fahrzeug zu kaufen!

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