Michael Peak

Überprüfung von TLI - Transco Lines, Inc.

Nun, ich kann sagen, ein Flottenbesitzer zu sein u...

Nun, ich kann sagen, ein Flottenbesitzer zu sein und jahrelang in diesem Geschäft zu sein. Ich fand diese Firma anständig. Nun, ich habe mich völlig geirrt, das ist sicher. Reita und Beverly T sind die einzigen hier mit Anstand oder Respekt. Wenn es Probleme gibt, würden Sie denken, dass nach mehreren Anrufen und E-Mails neben einem Ladeplaner jemand antworten würde. Ich habe hier zwei Fahrer
Einer mit 30 Jahren, der andere mit 10 Jahren und beide wurden wie Müll behandelt. Was mich betrifft, ist das nicht anders, denn wenn Sie die Themen ansprechen und es eine Rechtfertigung gibt, die Bände spricht. Der Flaum und der Zug sind orientiert, dann ist er wieder bei den Spielen. Zuallererst zahlen sie günstige Preise, aber mit den Meilen könnte es klappen, es sei denn, wie in diesem Fall kommen sie mit bs Ausreden, warum der LKW kein Geld verdient hat. Die Liste wird fortgesetzt, indem Kraftstoff aus der Luft gezogen und einer Last zugewiesen wird. Ein weiteres Beispiel - Fahrer lief 3500 Meilen
Und nach ihrem Zitat variablen Zahlen der LKW
Macht nichts? Alles, was ich weiter sagen kann, ist, Ihren Kopf zu benutzen und zu einer Firma zu gehen, die Sie tatsächlich bezahlt bekommen. Erfahrene Fahrer und Geschäftsleute sollten dies nicht durchmachen.
Es wird noch mehr kommen, da ich diesbezüglich Fortschritte machen und gut oder schlecht bewerten werde. Abschließend ist Darin Lewis der schlechteste Einsatz, den ich je gesehen habe, wie er mit Menschen umgeht, sagte er mir
Ich hatte eine Einstellung und legte auf. Wenn es ums Bezahlen geht, das nicht bezahlt wird Verdammt richtig, ich habe eine Einstellung. Vielleicht haben sie deshalb zwei Orientierungen pro Woche und hüten Fahrer durch. Du bist besser dran mit einem großen zu arbeiten
Mega Carrier als dieser Ort. Extreme Fehler bei der Kommunikation, Problemlösung und Gesamtverwaltung von oben bis unten. Wenn der Vp auch einen Anruf ignoriert, sagt das viel aus. Es ist eine Schande, dass ein Unternehmen mit anständiger Ausrüstung die Fahrer und Besitzer wie Kinder im schulpflichtigen Alter behandelt. Zum Schluss, wenn Sie Abrechnungsblätter anfordern müssen - riesige rote Fahne und natürlich diese Abteilung.
Ignoriert auch die E-Mail. Typisch, wenn Sie Dinge verstecken.
Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag und Gott segne die Fahrer

Übersetzt