Brent Bomia

Überprüfung von TLI - Transco Lines, Inc.

Ich habe im Februar 2018 angefangen. Sie haben mir...

Ich habe im Februar 2018 angefangen. Sie haben mir nach der Orientierung (2,5 Tage) ungefähr 700 Meilen geschickt, um einen 780 Volvo mit 654000 Meilen abzuholen. Erste Ladung aus Dalton GA; hat nicht existiert. Ich habe fast 2 Tage gewartet. Dann musste eine Ladung für ein Team repoweren. Endlich loslegen. In der folgenden Woche wurde ich von Montag bis Freitag in Louisiana verlassen (34 Stunden begannen am Montag um 11 Uhr). Zu diesem Zeitpunkt bekam ich eine Ladung nach Chicago, genannt Versand, bekam die Erlaubnis, einen Lastwagen auf einem Hof ​​in Chicago abzustellen. Ich bin gegangen. Auf dem Weg zu einer anderen Unternehmensorientierung rief mich der VP von Transco-TLI an. Habe ihn gehört. Beschlossen, zurück zu kommen. Jetzt, ab heute, nach genau 7 Tagen, habe ich mich 375mi angemeldet. Truck war in 4 Tagen in 2 Läden. Dieses zweite Mal bin ich seit Fr und Montag hier im Motel.
Ich bin mir nicht sicher, was ich denken soll. Ich weiß, dass die Pannen nicht ihre Schuld sind, aber Mann, das ist einfach nur scheiße. Rauer Start? Ja. Ich kann auch nicht mit meiner DBL auskommen.
Nun, ich nehme an, ich bin 750 Meilen von hier entfernt auf einem Flughafen, um in 2,5 Tagen einen kleinen Urlaub (Hometime) zu verbringen.
Ich bin nicht auf der Suche nach Jobs, aber ihre Pannenvergütung beträgt satte 50,00 pro Tag. Ich kann das nicht überleben.
Ich möchte für sie arbeiten, ich war eine Überweisung ... aber Mann.

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