Steve Rapchick

Überprüfung von Hilton Head Hyundai

Vor ungefähr zwei Wochen bin ich aus der Gegend vo...

Vor ungefähr zwei Wochen bin ich aus der Gegend von Charleston angereist, um 2013 einen Chrysler Town and Country Van mit etwas mehr als 82.000 Meilen zu kaufen. Ich hatte sie vor meiner Reise nach dem Zustand des Lieferwagens gefragt (und speziell nach Glas, Reifen und seltsamen Gerüchen). Mir wurde gesagt, es sei alles gut. Als ich dort ankam, wartete draußen der Van auf mich. Nach der Inspektion roch es riesig nach Zigarettenrauch. Ich fuhr mit einer Sichtprüfung fort und machte mit dem Van eine kurze Probefahrt. Alles andere schien in Ordnung zu sein. Wir setzten uns und sprachen über den Van, zogen die verschiedenen Berichte hoch und mir wurde gesagt, alles sei gut. Wir waren uns einig, dass sie aufgrund des offensichtlichen Rauchgeruchs eine Preiskonzession anbieten würden, da ich einen ziemlich detaillierten Job benötigen würde, um den Geruch zu entfernen. Wir haben uns auf einen Preis geeinigt und nach ein paar Stunden war ich auf dem Weg (sie gaben mir eine volle Tankfüllung). Die Heimfahrt verlief ereignislos.

2 Tage später bemerkte ich, dass die "Motorleuchte prüfen" aufleuchtete. Ich ging dann zu einem Autoteilegeschäft und sie lasen 2 Alarme. Der erste Alarm war ein "kleines EVAP-Systemleck". Mir wurde gesagt, dass ich es möglicherweise reparieren kann, wenn ich einen anderen Tankdeckel kaufe, also tat ich es. Der zweite Alarm war ein Problem mit der Wassertemperatur.

Am nächsten Tag ging ich zu meinem Mechaniker, um einen Ölwechsel zu machen, da ich keine Ahnung hatte, wann der letzte fertig war (was anfing, misstrauisch zu werden). Zu diesem Zeitpunkt setzen sie die Alarmcodes zurück, um zu sehen, ob sie wieder auftauchen würden.

Sie beide taten es.

Das Auto läuft bei 145 Grad ... deutlich niedriger als es sein sollte. Nachdem Sie einige Stellen angerufen haben, die diese Art von Arbeit erledigen, kostet der Austausch des Thermostats mindestens 150 US-Dollar, wenn dies das Problem ist.

Am nächsten Morgen war es draußen kalt, also startete ich das Auto aus der Ferne. Als ich im Auto saß, wurde ein riesiges orangefarbenes Bild beleuchtet, das den Tankdeckel anzeigt. Da ich den Tankdeckel bereits wieder aufgesetzt habe, muss ich jetzt einen "Rauchtest" durchführen, um festzustellen, wo sich das EVAP-Leck befindet. Ich verstehe auch, dass möglicherweise der Monitor fehlerhaft ist.

In der Zwischenzeit hat sich die Schiebetür auf der Fahrerseite zweimal geweigert, elektronisch zu arbeiten. Ich musste die Tür manuell öffnen und schließen.

Als ich unterwegs war, nahm ich eine große Schraube in meinen Vorderreifen. Ich nahm es zur Reparatur in meinem örtlichen Lagerclub und erfuhr, dass sie es nicht reparieren konnten, weil einer der Laschen mit Kreuzgewinde versehen war. Da sie das nicht korrigieren würden, musste ich das Fahrzeug zu einem anderen Reifenplatz bringen, wo ich das Auto über Nacht verlassen musste. Sie waren nett genug, mir zu sagen, dass sie den Reifen reparieren und unter der Annahme, dass es keine großen Probleme gibt, die Nase kostenlos ersetzen würden. Sie (Pep Boys auf dem Savannah Hwy) haben es kostenlos ersetzt (obwohl sie sagten, es habe 2 Stunden gedauert), deshalb bin ich ihnen sehr dankbar. Sie werden in Zukunft für mich arbeiten,

Ich habe nur 1,5 Tanks Benzin (ungefähr 500 Meilen) durchlaufen und obwohl es Zufall sein könnte, fällt es mir schwer zu glauben, dass die Lichter und Probleme des "Check Engine" gerade aufgetaucht sind. Ich bezweifle, dass die Tür aus heiterem Himmel Probleme hatte. Ich verstehe, dass sie wahrscheinlich keine Ahnung hatten, dass die Nase mit einem Kreuzgewinde versehen ist.

Ich habe den Händler angerufen, um zu sehen, ob er bei den Problemen helfen kann, auch wenn dies bedeutet, dass ich zum Händler zurückfahren würde. Ich habe noch nichts von ihnen gehört. Ich werde diese Bewertung auf dem neuesten Stand halten, um zu sehen, wie das Autohaus reagiert.

Übersetzt