Sam Fowler

Überprüfung von Opelika Ford Chrysler Dodge Je...

Sie berechneten mir 160 US-Dollar, um zu versuchen...

Sie berechneten mir 160 US-Dollar, um zu versuchen, das Problem mit meinem 2011 Jeep Wrangler zu diagnostizieren. Ich hatte 2 Probleme. Eine davon war, dass die O2-Sensorleuchte immer wieder aufleuchtete, obwohl an den Sensoren nichts auszusetzen war (ich hatte sie zuvor dreimal ausgetauscht). Sie haben ein Update für das ECM durchgeführt und es scheint endlich das Problem behoben zu haben, das ärgerlich war. Ich denke, sie haben dafür zusätzliche 30 Dollar berechnet. Das andere Problem war ein Ruckeln im Lenkrad. Sie diagnostizierten die Ursache für ausgefallene Achs-U-Gelenke. Die U-Gelenke waren 1 Jahr zuvor ersetzt worden und hatten weniger als 10 km auf ihnen. Jedenfalls wollten sie 1.400 Dollar, um sie zu ersetzen. Ich sagte nein danke und fuhr mit dem Jeep zu Grays Auto in Auburn. Greys entdeckte fehlende Bolzen in beiden Vorderradiusarmen und ersetzte sie kostenlos. Das Problem wurde behoben und mein Wrangler fährt jetzt besser als je zuvor. Übrigens fragte ich Greys, wie viel sie für den Austausch der U-Bolzen der Vorderachse verlangen. Ihr Preis betrug ungefähr 400 US-Dollar (1.000 US-Dollar weniger als beim Opelika Jeep-Händler). 3 Sterne für die Aktualisierung des ECM O2-Sensorproblems. Aber sehr enttäuscht darüber, dass sie das Problem des Lenkungsschwankens (fehlende Schrauben) nicht gefunden und gelöst haben. Hoffe diese Info ist hilfreich.

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