Jerry R

Überprüfung von Subaru Canada (Head Office) - ...

Käufer aufgepasst. Kaufte zwei Familien Subarus

Käufer aufgepasst. Kaufte zwei Familien Subarus

Ein 2015 und 2018 hatte zunächst keine Probleme und hörte gute Dinge über sie wenig wussten wir.

Alle Autos wurden übrigens alle gewartet (Quittungen)

2015 Crosstrek - 2 Jahre lang mit dem Autohaus (Maple) hin und her gegangen, mit Rostproblemen im Motorraum des Autos und zwei Rosttüren im Inneren. Auto hat das Rostmodul (macht es irgendetwas klar) schließlich haben sie die Metalltür ersetzt / repariert 3. Problem nicht an Hintertüren Rost außen und Dach (2. Jahr beim Hin- und Hergehen Subaru von Maple .. Anspruch bearbeitet, aber niemand bekommt zurück zu mir, wenn sie es reparieren können.)
Das Getriebe wurde bei 160 km ersetzt und sollte bei 140 km erfolgen.

2018 Impreza - bei 60 km begann der Motor Öl zu verbrennen, nachdem er mit dem Händler und Subaru von Kanada hin und her gekämpft hatte, da niemand etwas dagegen unternehmen wollte und uns die Schuld gab. Nach einem Jahr versuchten sie, die Garantie bei 120 km endgültig zu beenden Sie tauschten den Motor in der Zwischenzeit gegen die Miete aus, die meine Frau jeden Tag für eine neue Miete hin und her gehen musste, während sie in den Mittagspausen im Krankenhaus arbeitete, weil Subaru von Maple weiterhin die Mieten verkaufte, die sie an sie hatten. Habe das Auto zurückbekommen und es gegen ein anderes Make eingetauscht.

Seitdem hat jeder, den ich kenne, einen Subaru verkauft oder eingetauscht. Nichts Gutes mehr an Subaru.

Übersetzt