Zach Smith

Überprüfung von Fitech

Ich hatte einmal einen guten E-Mail-Kontakt mit de...

Ich hatte einmal einen guten E-Mail-Kontakt mit der Firma. Ich habe so viel Zeit mit der Fehlerbehebung verbracht, das Gerät wird sich überhaupt nicht auslehnen, ich habe alles nach meinem Wissen getan und es wird um 14.4: 1 im Leerlauf laufen, genau dort, wo es sein muss, aber mit einer 4 die Straße entlang fahren, 65-70 Geschwindigkeits-Overdrive bei 2100 U / min läuft mit 11,2-12,8: 1, es ist so reichhaltig, dass ich die Stecker wechsle. Meine IAC-Schritte sind 3-7, mein Ziel-AFR ist 14,2: 1 und es wird immer noch zu viel Kraftstoff eingefüllt. Ich habe auch die Schleifenrate gesenkt.

Ich liebe das Gerät, es ist ein großartiges Prunkstück für meinen Lkw. Die Qualität stimmt, der Monitor muss besser in 2020 integriert werden, aber es funktioniert immer noch. Die Installationsanweisungen sind großartig. Ich bin immer noch stolz darauf, sie an meinem Motor zu haben.

Das größte Problem ist der Mangel an Informationen Kundenservice, den ich in Texas lebe, und die Zeitzone ist schwer, 2 Stunden anders zu sein, aber zum Mittagessen geschlossen zu sein, das ist einfach lächerlich. Und nicht am Samstag geöffnet zu sein, wenn die meisten Arbeiter Zeit haben, an den Hot Rods zu arbeiten, die Sie geschlossen haben.

**** Pro-Tuning-Software ist unmöglich zu finden und herunterzuladen. Wenn also jemand dabei helfen würde, wäre das schön ****

Alles in allem werde ich von nun an Holly besuchen. Es lohnt sich, extra für den Kundenservice zu bezahlen.

Übersetzt