Brian C.

Überprüfung von Chester Point Marina

Früher lagerte ich mein Boot einige Jahre in Chest...

Früher lagerte ich mein Boot einige Jahre in Chester Point in einem Lagerhaus in einer Quonset-Hütte. 45 'Limousinenbrücke. Am 22. Februar 2015 stürzte das Dach aufgrund von Schneelast und etwas Regen ein, der am Abend zuvor darauf gefallen war. Es war ein schneereicher Winter in diesem Jahr und das Management nahm sich nicht die Zeit, um zu entfernen, wie es die meisten in unserer Gegend zu dieser Zeit taten. Der Zusammenbruch war eine direkte Folge ihrer Nachlässigkeit und des Versäumnisses, eine offensichtliche Gefahr anzugehen, über die im gleichen Zeitraum in den Medien viel berichtet wurde. Mein Boot und einige andere wurden erheblich beschädigt. Meine Brücke war komplett abgeflacht. Ich ließ den Hof Reparaturen durchführen, da ich der Meinung war, dass sie und der Eigentümer der Marina "alles richtig machen" würden. Yard Leute waren nett genug, aber der Marina Besitzer hat die Dinge nie richtig gemacht. Nach langer Verzögerung wurde mein Boot schließlich repariert und am 18. Juli 2015 zu mir zurückgebracht. Ich habe die Nutzung des Bootes für 3 Monate verloren. Die Gesamtkosten des Versicherungsanspruchs, den mein Spediteur bezahlt hat, betrugen 92.000 USD. Hinzu kommen die Beleggebühren und sonstigen Kosten, die ich für den Zeitraum, in dem ich den Verlust verbrauchte, getragen habe. Das Gesamtrisiko betrug etwas mehr als 100.000 US-Dollar. Die meisten sagten, nun, es war ihre Schuld, also war ihre Versicherung richtig? FALSCH! Ich musste bei meinem Spediteur (AIG) einen Anspruch auf Reparatur geltend machen, abzüglich eines Selbstbehalts von mehreren tausend Dollar. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch nie einen Versicherungsanspruch für ein Boot geltend gemacht. Trotzdem ließ mich AIG fallen und ich musste nach einer anderen Police suchen. Ich konnte es gar nicht glauben. Es war noch nicht meine Schuld, dass ich die vielen Konsequenzen tragen musste. Ich bin kein Rechtsstreitiger und glaube immer daran, die Hauptstraße zu nehmen. Ich schloss daraus, dass der Marina-Besitzer, da dies ein katastrophaler Typverlust war, verstärkt und zumindest versuchen würde, durch eine Geste des guten Willens Abhilfe zu schaffen. Vielleicht zahlen Sie meinen Selbstbehalt oder bieten kostenlose Dienste oder zukünftige Speicher an, um mich für den massiven Verschärfungsfaktor und die finanziellen Kosten zu entschädigen, die meine Frau und ich in dieser Zeit erlitten haben. Das ist nie passiert. Vor kurzem wurde mir mitgeteilt, dass ich keine Erstattung meines Selbstbehalts aus dem von AIG eingeleiteten Antragsverfahren erhalten würde. Es wurde kein Grund angegeben und ich wurde angewiesen, den Rat beizubehalten, um den Yachthafen zu suchen. Darin liegt der Grund für dieses Feedback, etwa drei Jahre später. Lassen Sie dies eine Lektion für jeden sein, der Chest Point speichert oder damit umgeht. Wenn etwas mit ihrer Nachlässigkeit passiert, sind Sie auf sich allein gestellt. Erwarten Sie nicht, dass sie "das Richtige" tun. Vielleicht lernt jemand aus meinem Unglück.

Der einzige Grund, warum ich 1 Stern gegeben habe, ist, dass ich nicht posten kann, ohne mindestens 1 zu wählen.

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