Charles Croley

Überprüfung von COVERT CHRYSLER DODGE JEEP

Ich hatte ein Kühlerleck und nahm es zur Wartung a...

Ich hatte ein Kühlerleck und nahm es zur Wartung auf. Ein paar Tage später rufen sie mich an und sagen, es sei auch die Wasserpumpe. 1200 $. Wie auch immer. Sie versuchten mich mit mehr Sachen wie Schläuchen und einem neuen Thermostat zu bekommen, aber ich lehnte ab. Ich gehe zurück, um es abzuholen, bezahle es und sie bringen es herum. Ich wollte die kaputten Teile sehen, aber sie waren bereits entfernt worden, sodass ich nicht wissen konnte, ob die Wasserpumpe tatsächlich kaputt war. Cool. Der Typ, der es hochfuhr, nahm die Schlüssel wieder mit ins Haus. Während ich mit den Daumen drehe und auf meinen Schlüssel warte, bemerke ich ein zerbrochenes Stück Plastik, das vorne an meinem Auto baumelt, und einen Bolzen, der am Kühler fehlt. Wie auch immer. Ich ging hinein, um zu fragen, wo zum Teufel mein Schlüssel war und warum kaputtes Zeug vorne heraushängt. Dann nahmen sie es zurück nach hinten und schnappten es ab. Okay. Ich steige in mein Auto und es gibt eine Sonic-Tasse mit Dip-Spucke. Süss. Ich fahre es für ein paar Tage, keine Probleme. Dann fahre ich gestern in der Hauptverkehrszeit von der Arbeit nach Hause, und mein Thermometer zeigt Spitzenwerte. "GETRIEBE ÜBERHITZT" las den Bildschirm. Genial. Ich schalte den Motor aus, um ihn etwas abzukühlen, während ich auf das Licht warte. Würde nicht wieder anfangen. Fest. Am Ende schaffte ich es nach einem nutzlosen einstündigen Telefonat mit Pannenhilfe (dessen Nummer mir von Covert gegeben wurde) nach Hause, wodurch es sich abkühlte, um wieder von vorne zu beginnen. Ich schaute unter die Motorhaube und bemerkte, dass der Lüfter nicht angeschlossen war. Sie haben vergessen, sich wieder mit dem Lüfter zu verbinden. BONEHEADS. Ich werde niemals zurückkehren.

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