Floydyberg Floydyberg

Überprüfung von BMW Seattle

UPDATE: Nach meiner ersten Überprüfung schrieb ich...

UPDATE: Nach meiner ersten Überprüfung schrieb ich einen Brief an BMW Seattle und BMW North America bezüglich des Problems mit unserem X1. Ich erhielt Anrufe von beiden, und einige Tage später fuhr ein Techniker einen Leihwagen zu uns nach Hause und holte unser Auto zur Wartung ab (es ist das 7. für dieses Problem). Innerhalb eines Tages hatten sie das Problem identifiziert, eine fehlerhafte Klimaanlage in der Nähe der Lenksäule . Sie haben unser Auto am Montag dieser Woche zurückgebracht, und bis jetzt ist das Rasseln nicht wieder aufgetreten. Ich freue mich (obwohl ich immer noch vorsichtig bin, dass es zurückkehren wird), dass es endlich gelöst wurde. Leider habe ich nach diesem 7. Servicebesuch auf der gesamten Fahrerseite des Innenraums eine Reihe mysteriöser Fett- / Schmiermittelflecken entdeckt. Nach all den Problemen, die wir hatten, haben sie nicht nur die Extrameile gegangen und mein Auto detailliert beschrieben, sondern auch ein Chaos hinterlassen.

Wir haben im Dezember 2016 einen brandneuen X1 gekauft und innerhalb weniger Monate ein deutliches Rasseln von der fahrerseitigen Armaturenbrett- / Lenksäule bemerkt. Bisher habe ich es sechs Mal in die Serviceabteilung gebracht und es wurde nicht behoben. Die ersten fünf Male dachten sie, sie hätten das Problem identifiziert und behoben (indem sie Filzklebeband an Kontaktpunkten anbrachten), aber das sechste Mal behaupteten sie, nichts zu hören und sagten, ich müsste ein siebtes Mal zurückkommen, wenn die Rassel zurückkehrt (was es ist buchstäblich auf meiner Heimfahrt von der Serviceabteilung.) Es wurde nie dauerhaft behoben, und unsere Frustration über den gesamten Prozess ist bisher auf taube Ohren gestoßen. Dies ist unser erster und letzter BMW.

Übersetzt