M. Clark Hoelscher

Überprüfung von Boyer Trucks

Ich ging zurück zu Boyer, um die Arbeit zu erledig...

Ich ging zurück zu Boyer, um die Arbeit zu erledigen, als ich planen konnte und wusste, dass ich die vier Kinder, den Hund und den Zeitplan ohne mein reguläres Fahrzeug verwalten konnte.

Das Wetter war besser - und der Service auch!

Ich wusste zu schätzen, dass Boyer sich um den Kundendienst gekümmert hat, obwohl er nicht mehr im überdachten Fenster war. Sie überprüften auch ein paar andere kleine Bedenken, die ich hatte. Wegen des letzten Vorfalls hat mich das Team mit einem Leihfahrzeug ausgestattet. Ich habe es sehr geschätzt und es hat mir geholfen, mich besser darauf zu verlassen, dass die Arbeit rechtzeitig erledigt wird.

Letztendlich kann das ursprüngliche Serviceproblem als Fehler der Art des Ford-Reparaturzeitfensters angesehen werden. Ich hätte meinen LKW nicht während eines Wintersturms (oder überhaupt im Winter!) Eingebracht, aber die Reparatur des Kundendienstes hatte eine kurze Zeitspanne, um sich darum zu kümmern.

- -
Ursprünglicher Vorfall, Winter 2019

Ich erhielt einen Brief von Ford über einen vom Kundendienst ausgehandelten Fix zur Behandlung von Kohlenmonoxid-Abgasen, die in das hintere Tor meines Ford Explorer gelangen. Ich rief Tage im Voraus an und plante den Service. Ich habe Schätzungen für zwei weitere Probleme angefordert. Sie sagten mir, sie hätten einen halben Tag gebraucht, um das zu tun.

Ich habe es gebracht, als es geplant war. Ich habe ein Mietfahrzeug so arrangiert, dass ich es zwei volle Werktage stehen lassen kann (vorausschauend planen, 4x die geschätzte Zeit würde es abdecken!).

Ich musste es am Ende der zwei Tage abholen. Niemand hatte es überhaupt gesehen. Es wurden keine Schätzungen vorgenommen. Es wurde kein Service durchgeführt. Ich habe die Kosten für ein Mietfahrzeug und die Stunden meiner Zeit verloren.

Übersetzt